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    eπ008怎么样_eπ008值得买吗

    ·eπ008

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共221人评价
    18万-25万新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    17.86-18.86万
    厂商指导价
    20.66-21.66万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 3.90
    • 外观
    • 4.21
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.86
    • 配置
    • 4.09
    • 3.80
    • 空间
    • 4.61
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.07
    • 3.84
    • 操控
    • 4.06
    • 3.84
    • 动力
    • 4.05
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • eπ0084.13空间4.61
    • 星纪元 ET4.11空间4.65
    • 别克E54.06空间4.58
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 深蓝G318--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • eπ0084.13空间4.61

    eπ008·全部评分

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.67优秀

    【购车经历】 首先确定自身需求,大空间suv(有娃了且不喜欢mpv),纯电(坐标上海送绿牌,偶尔长途江浙沪多为市区),6座(要带长辈出去,四至五人,有宝宝椅),价格20w左右(现阶段没必要花大价钱买新能源,技术迭代太快)。有了这些限制条件一查懂车帝,结果没有几台车。唐EV质感略低,车内高度矮,三排极小。零跑C16电池太小,自己无家充只能放弃,大众ID6车机和智能化和国产没的比,三排也不大。最终选择奕派008,毕竟有国企兜底。 【提车价格】 不算各种补贴,加上保险18w左右,如果算上厂家置换,市补区补,贷款返息,首付2w多,两年能提前还款,性价比就奇高了! 【空间表现】 空间是这车最大的优点,尤其三排是真正能坐成年人,座椅厚实舒适。 【续航能耗】 提车正至冬天,车大加上开暖风会对续航影响很大,目前满电能开300多公里,天气暖和了续航会增加。 【辅助驾驶】 没加钱上智驾,只有基础的车道居中、主动刹车等功能,也没使用过,喜欢自己掌控驾驶。 【智能座舱】 送电视机和冰箱,有娃的人才知道这电视机有值得。小派语音功能一般,能用就行。加钱上的零重力座椅很舒服,中午午睡神器! 【充电时间】 120kw功率下从20%充到80%只要半小时不到,算很快了。 【最满意】 空间:三排坐一大一小很够用,后备箱底下和前备箱也有储物空间。 静谧性:得益于马牌静音轮胎和双层夹胶玻璃,隔音很出色。 【最不满意】 新车味道还挺大,请了第三方机构来除甲醛,好了很多。

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    2025-01-20

    Tigerzhizhi空间确实很大,奶爸神车,理想平替还实惠!

    iyx77真棒呀

    Tigerzhizhi电视机很酷,孩子超喜欢

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.25优秀

    【最不满意】 内饰不是太好看,跟同级别同价位车比,内饰不够精致。 噪音比较大,尤其是轮胎噪音。风躁还好。 副驾驶不能放平。 【提车价格】 减去置换补贴后18.01万,省补1.5万,保险0.6,落地17万出头,性价比还可以。 【空间表现】 这个车空间应该是同级别同价格里最大的了吧,反正给人第一感觉就是大,哪个座位都大,停车很困难! 【续航能耗】 我觉得能耗还行,但一定要是慢充充满。我这里都是平地,没有上山下坡。夏天开空调能跑180吧,秋天能再多一点,冬天就少一些,大概打8折。 【外观】 外观我还比较喜欢,这个车好像浅色会好看一些。改色空间也比较大。 【维修成本】 不得不提电车修起来是真贵。上个月一个小剐蹭就修了4700。 【辅助驾驶】 这个好像还行,不过反正我不敢用。就尝试了一两次。还行吧! 车子整体还行,坐着还是比较舒服的!

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    2024-12-29

    众木成林168这个红色真能驾驭吗?

    杠皇大帝五座21寸米其林,胎噪非常大! 定速巡航像个傻子一样,弯道会自动刹车! 4年前买的比亚迪汉说是L2级辅助驾驶,这个估计L1都不到 电耗30!

    大停哥恭喜提车!

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.21优秀

    6月16日周末正在家午休刷抖音,突然刷到德阳星之奕正在直播带货,被奕派008吸睛了,这不正是我带了两孩以后,一直想要的那款,一个新能源车该有的配置有,六座加上价格二十万内能接受。以前了解的mpv都是三十万左右油车,城里通勤成本高。立马带上老婆孩子驱车25公里到了4S店,直播还没停,小女儿上了展车看到二排娱乐屏的小猪佩奇就不下车了(第一张图)。然后了解了价格优惠政策和汽车性能指标并试驾,感觉有缘分。正所谓货比三家一二十万的消费品不能太冲动。看完车肚子饿了去了当地吾悦广场就碰到零跑展厅,正在打着C16的广告,这是好事成双,一看配置也是六座奶爸车,向销售了解要等到6.28日才首发,价格配置只了解了大概。 过了一周(这一周也没闲着,在懂车帝上这两款车以及其他六座感兴趣车型进行了解),6.23日周日按照预定计划准备试驾M7和C16。带老婆娃娃先去试驾了M7,三排地板比二排高,二排没有娱乐屏和冰箱,老婆坐在后面说没008舒服,一下子经济压力就下来了,其他优点不在列举,老婆一票否决。又带老婆去看C16,试驾感觉不错,最后还是老婆坐在二排觉得窄了,一票否决,当天C16价格还没出来。因为一两万价格差异不能改变老婆对二排三排乘坐空间的需求。也就没在等6.28。 最后去了东风奕派,交了2000定金直接大定。7.4日提新车。008是SUV外观确实大气上档次,前后脸贯穿式车灯,好看也耐看!座椅💺又是mpv的六座,内饰选的红色,很适合两孩之家,比黑色感觉上档次,但是父母觉得红色太艳了觉得黑色好,仁者见仁智者见智。空间是008最大的得分项。本来预算20万去买个奶爸车,结果不到二十万空间内饰老婆孩子老人都满意,新能源车还有的配置都有了。就他了!!!

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    2024-08-01

    一杯绿tea到底黑色内饰还是红色?

    瞬其自然德阳优惠大吗?

    诗意咖啡MHc地垫是送的吗

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.25优秀

    提车本来是一件毕竟开心的事情,但是当天的心情比较复杂,选择了国补,意味着要和陪伴我将近10年的车说再见了,那天倒是没有哭,之前哭过了,抖音刷到卖掉人生中的第一辆车,边看评论边哭,真的很不舍,但是没办法,父母年级大了,想带他们出去走走,看不一样的风景,品尝不一样的美食。选择奕派008的核心点就是它的空间,之前试驾过挺多车,就是感觉拥挤,坐立不安的那种不适感,我身高179,坐到第三排也不会感觉拥挤和不适,至于智驾啥的,本来要求也不高,所有没有加装智驾包,就用的基础款,但是真的会有画龙的情况。外观我也挺喜欢,挺霸气的,不是很笨重臃肿的感觉,之前看过MPV,朋友说你一年出不了两趟门,天天开个面包车上下班干啥,我觉得也有道理。动力方面没问题,适合急性子的人开,超车方面不存在任何问题。底盘我感觉调校的不错,开了300多公里高速,比较稳,没有飘的感觉。隔音方面因为是双层夹胶,风燥控制的很好,胎噪会有,但是在可接受范围。提车不到一周,唯独比较郁闷的就是冬季的纯电续航,开了空调和座椅加热,续航起码五折,甚至更多,我这儿这两天已经零下10度左右了。但是冬季毕竟短暂,六座SUV满足了我的出行需求,可以带着家人一起出去走走看看,一直在赶路,还没来得及看看路边的风景。

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    2024-11-27

    买日本车是不可能这钥匙设计成这样子,第一不好看,第二也不好携带

    豁达精灵v7o电池续航打五折,太差劲!

    马上关机399为什么你的故障灯亮黄色了

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    3.83良好

    【最不满意】 就是前排和后排娱乐屏分辨率太低了,如果可以加钱换,我可以加钱换,还有冰箱不是压缩机的,我也可以加钱换,喇叭声也是太秀气了,还有牌照灯,化妆镜灯,后备箱灯用卤素灯有点抠门,一点渣渣钱,emmm..还有就是油门有点震脚。才开100公里,暂时没啥不满意的了。 【购车经历】家里老瑞纳已经十岁了,要一年一检了,而且因为经常在车上睡觉,睡一觉都要烧三四十的油,所以就打算换车了,家里还有一辆525,所以就不想要油车了。纯电主要有里程焦虑,还是考虑增程车或者混动。 因为家里有六人,所以想买个6或者7座的,免得一家出游开两辆车,前面基本在看蓝山和D9,还有梦想家。无奈看车未半,领导砍掉一半预算。 意思说我上班到家就3公里,到地方就放那吃灰,能给我换4轮就不错了,最多20预算。无奈就向下看20左右6-7座不是纯电的新能源。 本来最中意的是唐,后面看了一圈加了c16,最后看竞品,又加了008。 最早去试驾008,可惜那家店小姐姐价格卡的很紧,加零重力194100,说最多便宜3000,后面去试驾c16,一上车感觉空间小了,而且试驾时候感觉晕车,我朋友坐后面也晕,就pass了,唐的话主要是三连杠,还有就是怕祖传的ev受限,后面过了两天去了另外一家奕派 砍价,选了个向阳金,零重力最终放弃了,因为我要改旋转座椅,最终砍完167100。贷款五年,贴息两年,两年后可还清,没有违约金,还有置换补贴和省补。送五次保养,贴膜,充电枪和放电枪,就下定金了。 9.25号下定金,10.15号提车。 才开还没100公里,地盘隔音还行。希望小毛病少一些。 【提车价格】 173600 【空间表现】 不就是冲着空间和性价比来的

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    2024-10-23

    头条用户生产日期啥时候

    两个小嗡嗡后排旋转座椅改了吗?发出来看下效果

    远见卓识花猫JdP我试驾c16的时候也是晕车

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.21优秀

    从最初的零跑c16,比亚迪唐,奕派008车型、品牌对比到最后决定购买#东风奕派eπ008,花费了老公很大的心思,从订车到提车更是心情十分激动,当把车从4S店开出来的时候内心是愉悦的,不到20万价格买了一辆颜值在线、容纳6人的新能源纯电车,简直是爽歪歪了!开始老公和我说这款车的时候我真的没啥太大感觉,后来去了4S店看到了真车,15.6 英寸悬浮式中控屏、8.8 英寸全液晶仪表盘、9.2 英寸流媒体后视镜,搭载高通骁龙 8155 芯片,支持语音四音区唤醒识别、64 色音乐律动氛围灯、智能香氛系统、手机远程控制,第二排提供电动座椅,独立扶手、小桌板、车载冰箱等,关键是还有孩子喜欢的电视,自从提了车后,娃上车第一件事就是跑到后排乖乖坐好等着看他最爱的JOJO,越来越觉得老公挑选的这款车适合带娃出行了

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    2024-11-30

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.17优秀

    对比过C16,不怕人笑话,购车预算从30多看到20以内,对比过理想,问界,蓝山,最后只考虑6座,后面三个确实更好,如果我有更高预算,估计会上理想。 1,外观个人看法,我觉得可以。 2,内饰确实不行,人造革,零跑更好。 3,空间比c16大 4,辅助驾驶,一般般,零跑那个激光雷达也等于没有 5,智能化,还行。 6,续航比零跑强。 两个车都试驾了两次以上,也包括理想问界和蓝山,说实话,理想空悬卖点确实有,车机无敌。问界无感,蓝山很厚实。 最终排除C16的几点, 1,奕派008空间大,第三排更宽,更大,能坐人! 2,增程器启动,008基本没声音,C16那个声音劝退。 3,c16的底盘,确实散,在多次试驾之前,我没体会到散是什么意思,对比了两次之后终于懂了,一定要同一天试驾,感受更深! 【购车经历】 如上。 【提车价格】 优惠大几千。 【空间表现】 这个价格,应该无敌了 【续航能耗】 150,本来期待也就这个

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    2024-12-05

    桃子梅子爸爸价格差不多,品牌差不多,当然买配置高空间大的,

    优美星星0fl昆明买的么 优惠了多少钱

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.29优秀

    【购车经历】 几乎刚发布就下单了,正好赶上需要置办一辆6座的车,果断下定,18号下单,20号车就提回来了,外金黑内的,什么选配都没有。 【提车价格】 裸车价格18.81W,送了充电桩、脚垫、雨伞和钥匙,头枕、腰靠没送。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车,之前开的都是油车,谈不上懂驾驶感受,电门很敏锐,一踩就有,最近下雨也不敢开太快,能量回收全关很赞,刹车也很棒,不用特意去习惯,和我之前的油车差不多脚感;亏电后增程器介入,介入的时候毫无感觉,我是知道快没电了,所以特意关注着,由于行驶距离过短,没有真实油耗,见图吧。介入时机是电量剩余13%。 【续航】 我提的是增程版,开启WLTC计算后,满电表显为169km,上下班来回60km,算下来两天充一回电,送了充电桩有了家冲,完全可以接受。WLTC几乎不打折,第一天开了53.7公里,表显续航剩114km。 【乘坐体验】 本人186.5cm,调好座椅我坐着也很宽裕,第三排腿部正好碰到二排后背,但好在二排后背是镂空的,所以第三排我坐着也还行,不会很难受。我家两个孩子,都喜欢坐,家里的旧车都不愿意坐了。 【车机感受】 车机应该属于第二梯队,虽然识别的很准但很多操作都不行,有些时间语音识别比较难,比如让腿托升起,必须说“右后排腿托最高”才能执行,内置APP也比较少,我想要QQ音乐。26号晚上快11点的时候倒车发现循迹倒车和智能泊车可以用了。 【补能】 特来电快充桩,从15%充到80%用时33分钟,80%到100%用时28分钟,总计61分钟,充电到75左右功率降到26kw左右,充电到90左右会降到14kw左右,99到100降到6kw,降功率时机为估计,因为我在玩手机没注意。 【最不满意】 当然,吐槽的地方还是有的,比如车机第一版的时候,后排相机不能启动、后排手势识别无法开启、等等一些小问题,但是第二天车机OTA了,这些问题已经解决。但是今天回家时候发现方向盘是歪的,往右歪了一点点,周末约了售后。方向盘问题已经解决,还额外多了一把钥匙。 希望别出啥大毛病就好,这个价格很香。

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    2024-06-25

    马上关机399最后两张图片上的发动机故障灯亮了

    ZL0213请问一下您OTA到什么版本了?我的目前还是不能用啊?显示已是最新版本

    大葱鱼谁有微信车友群拉我一下,感谢

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4优秀

    1、奕派008车内空间很大,我在车上第二排和第三排分别装了一个儿童安全座椅,两个小孩三个大人坐得很舒服,家人都称赞说空间很大,很舒服。 2、车子配置很高,一起落地不到19万的价格,冰箱彩电大沙发都配齐了,虽然冰箱对于我这种不喝冷饮的人没啥用,但有总比没有强,配置可以说没得说了。 3、车子底盘不错,开起来很整,过起伏路段有种贴地飞行的感觉,不会把人抛起来的感觉,也没有我以前开其他品牌大车那种忽忽悠悠开船的感觉,就是跑烂路的时候路感强了点,整体满意。 4、外观内饰还算过得去,这个东西每个人的喜好不一样,不好评判。我觉得我还蛮喜欢,但也没觉得有多好看,特别是内饰里的金色饰条是败笔。 5、空调制冷很猛,用车几天以后感觉都很赞,作为祖国大南方的广西都觉得很猛,应该没啥问题,都不敢开到26度一下。 6、智能化稍差点,8155的芯片带这么多的功能,车机不够顺滑,车机里也没啥软件可装,体验一般,用车以后后排摄像头有无法启用,重启以后恢复了,能用谈不上好用。 7、高速车道保持不太行,特别是弯道和车辆交汇,一直在画龙,没有信心,想用又不太敢用。 总的来说,想要坐得舒服的大6座,这个应该是性价比最高的了,反正我觉得这个品质对得起这个价格,用车几天了,我自己挺满意的,家人也很满意。

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    2024-07-10

    1鼓作气[图片]

    反派角色L我去年的18万36选个五座的都费劲最后买了零跑,今年的1836都能上六座了

    直爽光束qxh车道保持画龙这有点劝退,开高速岂不是提心吊胆

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.14优秀

    1这是一台定位清晰的家庭用车,好开舒适平稳隔音可以,但不是那么好用,欠缺一定人性化,理论纯电续航210,实际续航170左右达成率8成,这样大的车,市区开,开着空调12.几的电耗,匀速90左右电耗可以做到12.9-15之间,这样大的车超过两吨表现很不错,至少我感觉是这样节;2长辈乘坐过父母、岳父母、奶奶,不太能坐车容易吐、头晕都表示很舒适,座椅支撑可以,软硬适中;3省成本有点过分,车上的物理按键几乎忽略不计,连电子手刹都不做物理按键,遇到突发情况完全要靠系统刹,最新8295芯片不配,车机不能安装APP,车机系统刚到及格线,倒车影像还是用的800万像素不是高清摄像头,充电功率,电压可以看图,我用的是快充,副驾驶没有储物箱,交车流程马虎,还没有功能使用讲解,没有体会到浓重的交车仪式感,有点应付式,我觉得售后方面需要加强服务以及培训!

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    2024-06-25

    问界晓阳大哥,是我和你的车不一样吗?电子手刹物理按键不是在怀档上吗?而且不是有自动驻车吗?

    great南宫海岚这车试驾确实还可以,但我选择等一下,看看目前的毛病会不会迅速改

    两个小嗡嗡还是等二代出来在考虑一下

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.57优秀

    外观方面:仁者见仁智者见智,对于目前同类车型来说,个人觉得美观大方好看,车灯还能做一些灯语交流,仪式感挺强的,可以给满分5分。 内饰方面:还行吧,座椅厚度跟包裹性确实不错,能触碰到的地方也用了比较多的软包裹,效果只能说是中上,车内氛围灯比较普通没有那种很高级的视觉感。对比这个价格4.5分勉强。 配置方面:目前常用的驾驶模式就是 舒适模式,提速快,推背感强,对于那么大的一辆车(5002*1972*1732)来说,我觉得可以了的。还标配了一些L2级别的辅助驾驶功能,用着还行。遗憾的一点是360影像确实不够清晰,总体来说这个价位的配置可以给满分5分。 空间方面:全新平台打造的底盘车身车架,使得空间使用率很高,可惜一点就是一二排或者二三排不能同时放平,不能作为床车,确实遗憾,浪费了那么大的一个身架😓。 续航方面:因为我在南方,天气比较热,对电池来说比较友好😁,懂的都懂。综合各种路况,达成率应该有八成多这样。 智能方面:因为没有选装智驾包,只能对标配的情况来说。这样说吧,能用,你要说识别得非常准确目前来说那还是办不到的,这个价格有用就行啦! 驾驶感受方面:对比之前的油车,那要好得太多啦,标配双层夹胶玻璃+上马牌轮胎以及一些隔音棉,车内很安静,那么大的车,在转弯以及调头都很轻松,行驶中车身很稳定完全没有像开船的感觉,还会有一些安全辅助提醒!总之比我之前的车子好开多啦。

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    2024-06-27

    试驾博主第四天就开始掉漆了,白色漆太薄,有点日系的味道了

    淡定水滴2O4实际续航有多少,高速和市区通勤达成率,谢谢

    黑暗冠军骑士我18号下的订,到现在都没消息。。

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4优秀

    7月初提车后在市区开了半个月300多公里,现在来看不后悔,的确是现阶段20万以内中大型suv首选,没有明显短板,但也发现一些想到和没想到的点。 一、好的地方。1.动力和空间是优势,动力上原来我也开了通用一款混动车,008在大了几个级别的基础上动力还有提升,在路上超车更有信心了。 2.底盘这种东西我不懂,但是经过颠簸路段时,感觉车身很完整,明显没有以前那种底盘会变形的感觉。 3.操控上方向很灵敏,掉头也不会很为难,双向四车道在不借道的前提下一把过很轻松。 4.空间上更是没得说,第二排最大化空间下我174身高腿可以完全伸直,夏天坐在后排吹空调喝冷饮太舒服了。家里领导已经反映不想坐以前的车了。三排还基本没用上,偶尔拉了一次人在二排退到最后的情况下,坐第三排的一个人反映通过坐在中间也实现了较为舒适的体验。 5.还有几个没想到的。一个是原本觉得无用的娱乐屏利用率并不低,腾讯视频还有B站的资源基本满足我的需求,清晰度也可以接受。迎宾灯语是之前没想到的,而且车标晚上亮起后识别度非常好,奕派这个标设计的绝对是加分项。 二、几个可以吐槽的地方。 1.360清晰度我可以接受,但侧面碰撞预警误差过大,有的距离较远就预警马上碰到,会车时候对方车走远了才开始报,但刚开始开这么大车又不能关闭。后侧预警可能过于灵敏了,每次开车都能碰到双闪预警,最后只能关掉。还有就是报警声音大小不知道哪里调。 2.雨刮声音比较大,没注意是不是无骨雨刷,搞得我都想换掉了。 3.空调似乎不能保持前后同步,每次开车都要再设置一遍,有时后排乘客不反应的话根本没发现后排空调没开。

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    2024-07-21

    沉着小羊xu9我用了近一个月,总结了以下几点。1:车机应用商店内容少的可怜,只有6个。2:usb音乐每使用一次后要重新寻找,没有记忆的。3:还是车机问题,我购买的是增程版的,油电单独行驶里程不能显示的,不能准确知道油电各自行驶里程,保养里程靠猜,油耗也不清楚

    尚惠道户外这家的电池是磷酸铁锂电池吗?哪个品牌的

    MR彭45871491半个月才300公里,太浪费了

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.25优秀

    【购车经历】 因为儿子上学了,出行刚需第二辆车,考虑轿车后座放一个安全座椅后排挤轿车的痛苦、底盘低经常被一些小凸起磕底盘,所以下定决心要换一辆6座SUV!必须要大!要宽敞! 这时候按不超过20w预算可选择的无非就两个了,一个008一个c16,两个车我都试驾了两次,考虑到机械素质和实际驾驶感受,我毫不犹豫定了008。 【提车价格】 定的是黑外黑内增程,因为很早准备了报废车,可以享受国补2万和厂家置换1万,再加9.9券抵1000,加保险最终落地是16.38万。16万买一辆008,太香了,放几年前想都不敢想。 【空间表现】 提车后经历了中秋节和国庆节,一家五口从市区到县里往返出行,空间很宽裕,后备箱和一个后座放行李,5个人都能坐的舒舒服服,全家人对新车都非常满意。 【续航能耗】 刚提车的时候,加了300块钱的油,然后一直用的油,市区内和偶尔走高速,平均下来是百公里6-7L,划下来5-6毛一公里,比老车A4L省多了哈。后来装好了充电桩,平均下来是百公里16-18kw,充满电,市区内实际能跑约160km左右,想去哪就去哪,嗷嗷开。 【辅助驾驶】 一般,刚开始在高速上用有点画龙,多用几次感觉车机在学习优化,变得略好一些了,高速车少用起来还可以。 【最满意】 量大管饱,该有的功能他都有。 驾驶体验好,虽然车机跟新势力车厂的比不了,但比以前油车要好无数倍了,日常使用完全够用。开着舒服,坐着舒服,足够了。 【最不满意】 快点OTA!!快把QQ音乐和地图红绿灯读秒加上!! 【其他】 陆陆续续添置了一些个人感觉便宜又实用的东西。 1.人造革双层脚垫。喜欢这个带门框覆盖和二排过道,垫子很便宜,而且二层的星空垫确实好看,没异味,贴合度一般需要双面魔术贴。 2.后备箱收纳袋。自带魔术贴能贴合椅背。放一些东西非常方便,而且放东西时能起到保护椅背效果。非常便宜。 3.中控置物架。带胶,用起来方便,放抽纸和etc。

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    2024-10-08

    桃子梅子爸爸比起零跑c16价格虽然便宜5000左右,但是空间是钱买不来的,奕派可是轴距大20厘米啊,二排三排空间更大

    璇伶小食店601不选配,差不多19!选完全部,差不多27!还不用买其他

    龙哥55476第二排可以平躺吗

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4优秀

    首先做个总结,二十万以内,真六座,刚需仅有的不多的选择。 提车一周多了,折腾下来各种收拾准备,基本上配齐。 累计开的有七八百公里了,主要贡献是来回一趟高速。 增程高速不省钱,这是事实,综合下来折合油耗也得有七八个油,而且平均速度保持在一百一左右,有点远心疼油。 摸索了一下车机功能,感觉还是可以的,基本功能都具备了,流畅性也还可以。 不得不吐槽的是座椅通风,明明可以都有,结果只有屁股没有靠背。大夏天开车,靠背都是汗,这个后续能够升级改善最好。 泡酒料影像清晰度真的是一般,凑合能用。行车记录仪也感觉不清晰。反倒是流媒体后视镜值得好评,视野清晰范围也大。 驾驶舒适,动力在新能源里相对较弱,但比原来油车还是要好的。 音响对比领跑,是真的差些意思,只能听个响吧。 底盘开起来舒适度不错,目前选择不后悔。

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    2024-08-26

    足智多谋星球3R真六座20以内目前唯一选择

    用户5609494435877eπ008的音响是wanos,标配 零跑c16的21扬声器,不知道是啥牌子,要选配

    等风来45232458啥都给你配就是啥都太一般 这车15万这样应该可以爆款

    点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

    4.14优秀

    从外到内评测下: 优点: 1、前脸比较喜欢这种灯光设计,呼吸,星光,帅。夜间也很亮。 2、轮胎作为石家庄eπ008前4提车的是万力轮胎,销售答应马牌21寸静音胎来了免费送。 3、空间很大,比新m7三排舒适,和l8三排差2指,(我179,190斤)。一家人出去玩很方便。 4、动力充沛,舒适模式下提速已经有推背感,纯电优先模式,市区和快速路纯电能耗可以14左右,混动油耗8个多左右,后续开多了再来评价,提车10天,开了不到433公里。 5、刹车动能回收建议调成中等或者弱,不然一松油门速度下来的很快。 6、l2级驾驶辅助挺好,有时压线会滴滴提醒并把方向调正,自动跟车也会辅助刹车,流媒体后视镜清晰度不错看的更广(夜间高速不行)。 7、视野很广,转弯半径不大狠方便,隔音效果真的很棒,双层夹胶玻璃功不可没。 8、有自动泊车对于内人很有用,老司机的我可有可无吧。 缺点: 1、副驾不能调节高低。主架没有后背通风加热按摩。 2、一排不能后仰180°和向前180°,二排也一样,三排完全放倒有一定角度,这就导致不能做大床模式。 3、可移动冰箱设计理念很不错,但考虑不全,导轨如果悬空设计(学普通桌子抽屉)就会避免后续轨道被杂物影响出问题概率。 4、感觉空调制冷可以,但是风速上3,噪音大。 5、建议增加个私人储存空间(手套箱)下边的空间放一些东西太显眼你懂的。。。 6、自动驻车那个按钮可能有bug点开没三秒就关了。(后来实践深踩就好用)建议经常收集问题OTa升级。 7、前排天窗建议可开启会更好。 8、车机反映速度真的堪忧,理解能力不够,智能ai需要及时更新最新库。 9、咱们大央企的增程车要学如理想之类,増程器公里数和纯电公里数分开,如果天天用电不用增程,你保养意义何在,检查即可,不然这跟油车有何区别? 10、没有hud,摄像头像素10几年前,车机芯片卡顿算力不够,建议后续厂家免费升级更换。 11、无线充送风弱?,手机很烫的。 12、喇叭声音太小了,开窗户听也特别小,后续厂家可否更换? 暂时想这么多,16年老司机,这个是第四辆车后续想起来了再补充吧。

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    2024-06-30

    春晖路西一枝花喇叭…哈哈哈…喇叭 目前车友群吐槽最多的问题

    极速原野CrC买纯电好还是增程好啊,有点纠结

    爱说实话是美德今天跑了10公里开空调3制冷,来回短距离,2个来回,耗费纯电1.7度。车库负6,跑出来电耗22,跑一会就降下来了。综合15电耗。

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    深蓝G318 2024款 四驱空悬版深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    订车买车很突然,开始一直看捷途旅行者,也打算买四驱顶配1849那一款,后来看到318,综合计算下来落地价差个三万左右吧(捷途有购置税,318可以享受国补政策,深蓝厂家还补一万),再加上后期使用成本果断放弃旅行者。周四试驾318,周六提车,感觉这也算够快的。 提车没啥说的,当时就只想要现车,外观颜色银色,灰色,绿色都可以,内饰颜色就更无所谓了,当时去看正好有一台银色外观,绿色内饰的,这直接外观和内饰颜色都在第一选择之内,完美。 开了三天,动力我感觉完全够用,空间也大,外观没啥说的,话说回来,23万的这么大的四驱空悬魔毯CDC,六点几秒破百,市区用电通勤,几乎我想去的地方都能跑,还要啥手表自行车。想想其他有这些配置的车都多少钱。就是这个车好大好大,走在路上基本都是比我小的,最多也就跟我一样高的,而且我家地库是机械停车位,我只能找上面没二层的车位停,而且刚刚能进去,每天停车都好累。 说说不足或者可以更好的点:1.感觉驾驶位座垫有点短,靠背有些矮,我正常坐姿时靠背处硬塑料的那个地方正好在我的肩膀处,大腿也会有部分悬空,可能是我自己高吧,本人185。2.座椅高低调节不支持前段,也就是俯仰角度。3.开窗关窗的调节逻辑跟想象的不一样,要适应。4.选择地形模式时,翻的太快,容易翻过头。也就这些了,也算是鸡蛋里面挑骨头了。 总的来说是一款非常不错的车,如果你是大多数时候通勤,但又有长途需求和偶尔走烂路的需要,那选这个没错。

    4.79分“优秀”
    星纪元 ET 2024款 纯电版 Pro星纪元 ET 2024款 纯电版 Pro

    【购车经历】 4月20号去4S店看车,22号大定,27号交尾款,30号提车。 去年一开始关注的瑶光,也去试驾了,驾驶感受不错,就是前脸没长在我审美点上,后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热,看到外观的时候给惊艳到了,第一次看到实车的时候,感觉车空间很大,内饰也很舒适简约,试驾的操控也很棒,于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足,加速很线性,电车嘛加速这块确实快,像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽),高速上超车加速也不拖泥带水,很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了,但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了,所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后,自己开的时候再调回标准模式,确实感觉挺带劲的,哈哈。 我这款是带空悬和CDC的,底盘很软很舒适,过一些不平的路面能滤掉不适的抖动,乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适,虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘,但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累,只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错,双层夹胶的静音玻璃,可以隔绝很多车外噪音,车外和我说话,不开窗都有可能听不清,得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点,胎噪风噪会稍大,不过我觉得还是排前列的水平,这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大,这个是所有坐过我车的朋友都会说,无一例外。虽然在空悬没有升起状态下,车身看起来不高(低趴帅气),因为有玻璃天幕,车内的头部空间是很足的,我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大,买SUV就是图空间大,以前坐别人车都是生怕带的东西太多,车里放不下,现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了,我的是纯电,还有个前备箱可以放(就是前舱盖不太好关,生怕太用力按坏了,哈哈),就是后备箱都装不满了,前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物,不过扶手箱这基本都能放下,目前东西少,感觉没啥影响,而且断开的扶手箱下面这也能放东西,而且左边靠墙不方便下车的时候,从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速,两人乘车,空调26度。(回老家一趟四百多公里,中途在服务区休息一会,顺带充电,就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛,服务区的充电桩可不可以多搞一点,功率也搞高点,排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100,也是两人乘车,空调24度,然后温和一些开(避免急加速急刹车),整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错,没有异味(之前试驾过唐,可能是试驾车的缘故,一上车味道很重,想买的心一下就没了),大部分是真皮材质,微绒的手感摸起来很舒服,座椅也是很软,豪华感很足。相比于顶配,有一些差别的地方,一个是顶棚材质,我的织物,顶配是麂皮;还有就是氛围灯,只有一个灯带,少了门上的打孔位置的;移动扶手箱只有顶配有,还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下,因为试驾车大部分是顶配,以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风(我这款就是主驾没有按摩,难受😣),方向盘加热(南方人表示不需要这个,不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的,累了可以躺会。 空调制冷效果很好,是独立热泵双层流的,就是后排没有调温度和风速的按钮,只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说,那是贼棒,全车23个扬声器,功率大,开车累了放个DJ是真爽,低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的,但也基本够用了,主要也是用用导航、360影像这些,自动泊车用的不多,停的速度也挺快,就是车位识别这块还是需要改进下的,屏幕上没有显示空车位,他就开始停了,也不知道他识别到没,心里直突突。 最后是智驾这块,我这款是不带激光雷达的,没有城市智驾,只有高速智能领航辅助,我觉得已经够用了,开累了就打开,可以稍微放松下手脚,支持自主变道和拨杆变道,就是变道策略稍微保守了些,临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说,只是辅助作用,不能过度依赖,毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块,需要app保活,然后要是在车周围停留(像下车插拔充电枪等),会频繁开锁和锁车,这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了,还是宁德时代的电池,安全性能拉满,还有高速智驾,舒适性配置也够了,便宜大碗,性价比很高了。

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。

    4.21分“优秀”
    深蓝G318 2024款 四驱舒享版深蓝G318 2024款 四驱舒享版

    开了六年的纯电SUV,很满意它的操控性和用车成本,但是空间不够大也经常有旅行焦虑,最近上市的深蓝G318刚好解决了这些痛点,报废补贴政策也很给力。刚好孩子初中毕业也打算带他去川藏线旅行一趟,虽然很可能他暑假的安排会导致没足够的时间去川藏线,但是等到时候想去没有合适的车那就尴尬了,于是不分青红皂白,先把车定了再说。 上市那天,看邓总发布完价格,就直接下定了,虽然之前没有看过实车也没试驾过,但是感觉这就是我要的菜。经过漫长又不够长的两周等待后,车终于匹配到了,孩子的暑假计划也差不多排好了,有两周的时间可以出去旅行。怕雨季堵在川藏线上,到了拉萨飞机回来也麻烦,就改了旅程,打算一路向西南到香格里拉,然后孩子坐飞机回苏州。 7/19一切准备就绪孩子课程一结束就出发了,到今天7/31开了3500公里左右,出发时满油满电188总里程,目前已经3688里程,从苏州出发一路经过江西湖南广西到了贵州,玩了江西龙虎山,明月山,羊狮慕,武功山,湖南炎帝陵,东江湖,广西桂林山水,贵州龙宫,黄果树大瀑布,荔波小七孔。然后发现云南太远天气也不好,贵州恰巧对江苏居民免门票,于是在游完黄果树后就掉头去西北方向的梵净山准备慢慢往回开了。从贵阳去梵净山路上绕行了龙里河大桥,感受了基建狂魔的超强实力,也拍到了g318车生截至目前最靓的照片。 开了这么久,对能耗不是特别满意,但是这么大的车也就只能这个表现了,纯油高速120巡航大概十个油,纯电高速120巡航要25度电,我这一路因为经常要做计划和修整,然后很多景区门口也都有充电站,所以大部分时候都是充电的。增程最大的优势应该还是去无人区吧,那种六百公里以上没有充电站的,就能无所顾忌了。 期待下一趟旅行,发掘它的全部潜力。

    4.79分“优秀”
    星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra

    【最满意】 1.外观确实是属于奇瑞集团扛把子的存在。我是一个外观控,我觉得买车,尤其是买二十几万的车,一定要开出去时候让别人觉得羡慕。所以这车车展展出后就一直关注这个车型的动态,外观这一块儿,结合自身需求,其实和理想L6,相比差不多,但是个人感觉比问界M7好看。 2.内饰用料很优秀。内饰设计千人千面,我很难给大家建议,因为这车内饰设计确实简洁,跟特斯拉modelY很像。我是静谧灰,整体感觉很清新。但是有一点,我认为其他同级车型达不到的,他用的全是无醛无苯材料,提新车根本不用散味道,一点味道没有。另外座椅很舒服,这个我试驾过蔚来ES6,问界M9,我感觉ET的座椅确实跟他们差不多,真的很舒适,强烈建议试驾。如果和20万级别车型去比,完全是吊打。 3.智能驾驶确实好用。这个车型配备了激光雷达,支持高速和城市NOA智驾,我都体验过了。大家都认为华为智驾最牛,但是我觉得ET也不差,但是支持城市会慢一点。我在高速上使用比我自己开的又快又好又轻松,以前我开4小时,很累,现在很轻松,智驾可以自己按照导航无偏差进行行驶,不用担心走错路,自行变道,自行控制距离,太方便了。有人说智驾是噱头,我觉得不是的,开了智驾,就再也回不去没智驾的日子了。 【续航】 增程性能很强悍。我买的是增程四驱,因为有长途需求,所以考虑增程车型,解决续航忧虑问题。奇瑞又是发动机技术最好的中国车企,又看了星途品牌2100公里续航直播测试,坚定了我认为奇瑞发动机更好的看法。我在上海工作,老家山东,距离700多公里,以前的车中途还要加油,遇上排队很难受,现在ET提车后跑长途一点压力没有。我专门测试过,满油满电,全程120KM/h可以跑1200公里,没有达到官宣的1500公里,我觉得可以接受,因为我习惯使用智驾模式,会耗电。 【最不满意】 OTA次数太频繁了,因为我是首批客户,可能要不断升级才能修复一些发现的问题,这个刚提车前两周尤其明显,现在反而稳定了,期待越来越好。