点评车型: 2026款零跑C16 纯电版 630激光雷达智尊版 5座

4.94分“优秀”

因为老油车天窗二次漏水，决定换车到订车花了8小时。目前开了半个月，出去露营了两次。总体还是非常满意的，确实是露营神车。800v充电也非常快，20到80花费16分钟，80以后会降速，花费时间会更长一些。因为本人基本不上高速，所以没用过智驾。因为老婆平时不怎么开车，这个车又比较大，所以教老婆开车时候体验了一下自动泊车。起初老婆侧方位停车倒不进车位，露出大半个车身，所以想着可以试一下自动泊车，车身一半在车位内，打开后自动识别为泊出，过程很顺利也很丝滑，泊出后开了一小段，选择了泊入，过程中突然来了一脚急刹，提示人工介入，吓了我和媳妇一大跳，以为撞了，下车一看，是因为车位边上绿植突出，车离树叶还有3cm左右，并没有磕碰，顿时松了一口气，媳妇说这也算很灵光了。最终还是自己倒入车位。 这个车最适合的还是出门露营玩，后备箱空间大，装载能力强，实测上山22公里耗电17%，下山22公里，充了7%。本身又自带小冰箱，放点饮料和少量的海鲜还是非常合适的，目前饮料花费预计已经省回50元了，最后得夸一夸送的床垫，支撑性很强，翻身没有咯吱咯吱的声音。打开孔还能自动充气，太方便，太实用了。媳妇和孩子表示都非常满意，确实很多功能和舒适性就不是老油车可以比的。

点评车型: 2026款零跑C16 纯电版 630激光雷达智尊版 6座

4.75分“优秀”

提车10天终于找了个机会跑长途去厦门试试续航。 15日晚，车剩余25%电量，充电10个半小时充满（7kW充电桩实际充电功率6.1kW）。 16日往返厦门共计300公里（高速共计214公里），白天去天黑回，车辆满载，空调3档风量21℃，冰箱1℃，全车自动灯光，后排娱乐圈开启小猪佩奇模式。高速上基本按115时速跑，偶尔踩到120出头，最后到家剩余18%电量，78公里续航，充到满电用时约11个半小时。第二次充满电后，动态续航也根据之前的行程和驾驶习惯变成了430。 全程整体驾驶感受还是不错的，想超车的时候稍微带一脚油门就冲过去了。毕竟第一次开电车跑长途，一直比较关注续航，返程的路上看着慢慢下降的续航里程，有点想进服务区补补电。最后还是坚持“一箱油”开到底，下高速后剩余约30公里的路程还有100多公里的续航，基本就没有续航焦虑了。建议大家如果剩余电量20%或是续航剩100公里的时候，如果还有很长的路程，可以补补电，避免车辆趴窝了。 原来的那辆油车也是在时速80的时候最省油，高速跑到120的时候油耗也会提高不少，以前油车加满油的情况下走这条线，跑个来回续航也只剩100公里左右。所以对于纯电车，这个续航基本能够接受，毕竟纯电车也不适合经常跑长途，有经常跑长途需求的朋友可能还是更适合选增程车。 家充也是第一次使用，两次充电在有大概三个小时不是谷电的情况下，电费只用了不到31块钱。大概那300公里路程用了不到20块钱，相比油车一下省下了大概150。 这次体验唯一觉得美中不足的是高速NAP领航还不能用，路上尝试了ACC自适应巡航和LCC车道居中保持，在过弯道或是连续弯道时，车速会突然下降，乘坐的时候会有些不适，需要人工干预带些油门才不会有突然急刹的感觉。原来的油车用定速巡航开，设定多少速度就会尽量保持住，除非遇到爬坡马力不足才会慢慢降些速度。希望零跑官方如果能看到话进行优化下，比如开启ACC的话，车辆能尽量保持住速度，驾驶员负责掌控方向和刹车。写到这的时候，忽然想起来，如果把前方碰撞预警那个灵敏度调至最低是不是可以避免突然降速，有空的时候再试试。 最后，期待下NAP,NAC的开通。

点评车型: 2026款零跑C16 纯电版 630激光雷达版 6座

4.31分“优秀”

真实槽点：不吹不黑的用车报告 开过300公里后，以下这几点让我如鲠在喉： 1. 纯电的续航还算可以，我预计下道最多也就是480公里左右，省一点500没问题(平均电耗在15.kw，空调一直开着开24度，)高速路的话可能要18kw，从4S店到家一共67公里一路开110到120用了14%的电，可能也是新车的过，两吨多的车还可以。 2. 行车记录仪只能记录前方，后方和左右两边的都没有，我听说老款是有的，不知道为啥新款没有 ，希望更新以后能有。 3. 城市道路辅助驾驶还是不够完美，刹停距离太近，就跟要撞上一样，不过高速公路辅助驾驶很不错，自主变道，车侧识别车辆以后会减速观察没问题就加速超车 4.智能语音助手挺不错的识别很准，即使我说的不准也能转成相应的意思并执行命令。 想到16万拿下30万级配置——8295的芯片、四座座椅通风/加热、对外放电——这些瑕疵也变得可包容。 5.充电还没用过，看别的零居用商业充电速度挺快的，用商用充电桩基本在十几二十分钟就能充到八十多。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.75分“优秀”

零跑c16从去年4月了解到以来就开始一直盯着它上市时间了，在24年6月上市时是非常想做首发车主的，但是因为购房的原因，资金都用来买房子了，不得不推迟购买零跑c16的计划，进入2025年后，资金有所回笼，同时在各个汽车论坛，4s店了解了一大圈车，试乘试驾了很多车后，感觉还是c16最能打动我，霸气的外观，精致的没事，水准以上的智驾和车机，都在我的心坎里。 在车展时看了理想l8，问界m9，小鹏x9，eπ008等大型，中大型6座，7座车，女儿零跑最喜欢零跑c16，挺让人吃惊的，加上性价比没有对手情况下，趁着末班车提了24款c16，老款的星辉银颜色很大声，紫色内饰耐脏深邃，底盘没有网传的那么软，自己开的感觉还挺合适，果然很多网传的缺点并不具有普遍代表性，目前暂时还没发现缺点，老婆说缺点是太大了，她不好开，lcc提车回来就用上了，天晴情况下高速很好用，音响通过添加top零居分享码，音效不赖，后排电视清晰度挺不错，就是要是能和前排中控声音进行隔离就更好了，刚提回车，在我们这五线城市回头率挺高的，方向盘的按键很合逻辑，哨兵模式，360，无麦k歌，三区空调等功能一应俱全，比以前开的老车感觉提升了3个层次，目前全家人还处于爱不释手的阶段，c16是普通工薪家庭6座车最佳选择！

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 二娃家庭，有老人看孩子，所以想买一台6座车，预算20个。很喜欢蓝山，空间大，内饰挺好，预算超了。后面有了解008和C16，008动力，操控以及空间都符合要求，奈何家里那位不太喜欢外观。随后去看了C16，内饰和外观老婆挺喜欢，毕竟一家人用，订了。 【提车价格】 加包，裸车15.1。另加保险6000，上牌费600。贷款12个，返1.8，利息两年1.2，算优惠6000。积分20000，开杭州发票+，有2000补贴，申请了还没到款。无置换。 【空间表现】 家里人都不是高大型，1.75以下，第一排第二排空间可以，第三排有些局促，娃可以。后备箱房两个行李箱，勉强够用。拉多东西要上行李架。 【续航能耗】 WLTC155，开空调听歌140，9折，能接受。 【辅助驾驶】 非激光智驾版，试了ACC，尚可，只是不够顺滑，加速和刹车存在一些急的情况，用下来还挺方便。自动泊车不够聪明需要打两把。 【智能座舱】 小零很聪明，连续对话没什么问题。上车自动调整座椅，下雨自动加热玻璃，灵动空间等等，好多功能也在摸索中。 【充电时间】 家用充电桩20到充满大约4个小时。 【最不满意】 新车玻璃雨天看不清晰，问了零跑，油膜，其他玻璃也有。另外21个扬声器，第三排声音较小，有电流声，准备去售后检查下。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.44分“优秀”

这是我买的第二辆零跑，第一辆是23款C11增程，两年时间过去，零跑造车进步非常大，肉眼可见的提升，全方位的进步，无论是外观，还是内饰质感，以及驾驶感受，都远高于同价位车型 【最不满意】 目前还没有，如果硬要说的话，希望可以给老车主升级50瓦无线快充 【购车经历】 家里还有另外一辆油车，准备也换个新能源，因为第一辆新能源是零跑，开了两年将近九万公里，非常稳定，所以第一选择还是去看了零跑，从B10看到了C16，后面还去看了奕派008，启源Q07，还有星耀8，以及比亚迪的，008跟Q07，因为老婆不喜欢这个车标跟品牌名称，都没有去看，还是我自己去看的，但是还是觉得零跑比较顺眼，内饰异味也小，星耀8外观不错，因为是轿车所以也pass，接着还去看了比亚迪，新一代的秦L，外观不错，但是内饰还是差强人意，感觉还是油车的思路，特别是车机，跟新势力对比就是感觉一卡一卡的，不过汉唐L系列不错，但是超预算了，所以最终还是选了零跑 【提车价格】 价格个人认为还是不错的，因为是老车主，还有增换购补贴，官方优惠可以拿满 【空间表现】 平时就当大四座，不要太香，六座模式下，因为第三排的座椅还是很厚实的，我爸反馈坐着还是比较舒服的，没有小板凳的感觉，另外由于我们家身高都是一米七以内，所以空间足够 【续航能耗】 动态续航比较准，因为现在开的不多，上下班的能耗，基本都在12-14之间，如果光市区开开，500公里问题不大，高速么也足够了，浙江地区充电桩多的很，也没有续航焦虑，而且充电也快，5分钟可以增加80多公里续航，很给力，最大充电功率将近180千瓦了，很方便，上个厕所的时间就够了 【辅助驾驶】 虽然是老司机，但是还是比较愿意相信自己，方向盘一定要在自己手上，所以高速上有个ACC或者LCC也够了，开启后也会有自动避让大车的功能，还不错 【智能座舱】 这是新势力的优势了，功能操作简单，配合8295芯片，操作流畅，动画效果做的也不错 【充电时间】 高速上服务区特意试了一下，5分钟充了80多公里的续航，最高功率接近180kw 【服务体验】 因为是小县城，服务只能说一般吧，也无所谓了，车子好更重要 【最满意】 外观，特别是侧面，贼拉好看，我选的银色，也是高速上看到一辆银色，跟了一路，第二天就去4s店下定了银色

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.86分“优秀”

选择这辆车的初心是为了后期省钱，给大家讲讲我买车的艰辛的过程吧！7月底，偶尔休息时间是去看零跑c10的，看了以后发现很完美，包括试驾之后，就是我想要的车子！听了销售人员说7.28号晚上c16要上市，我就各种查看c16，正如朱总所说，打造20万以内最豪华 最有性价比的suv，也是mpsuv，当上市之后出现了选择困难症：那就是该选择增城还是充电！结合我自身情况，就是在城区内及周边用车，选择了纯电，而且后期费用也少，增城的话，极速亏电状态下增程器的声音非常大，我一点接受不了，而且就是买了增城以后，我感觉我以后不是在充电的路上就是在充电，纯电在适合不过了。不过盼了一个月车提到了，我选择的黑色是真的霸气十足啊，丝毫不在理想之下，橙色内饰，很年轻好，很时尚，建议大家选购。驾驶属实度真的没的说，很舒适，续航来说市区跑太省了，根本好像不需要花钱一样😁😁😁😁😁😁

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.42分“优秀”

终于，还是选择了C16纯电尊享加包。目前提车一个月，开了3600多公里了。 作为一个开了六年纯电车的车主，C16是我开过觉得特别舒服的一台车。转向轻盈，提速线性。800V驾构，高速电耗15-18个电，低速12-13个电。充号最高试过175kw的功率，之前开朋友的汉，75kw当时已经很震撼了。高速补电真的很赞。最让我惊喜的是转弯半径，同一个掉头位置，家中现有的唐一把没法掉过来的，C16居然一把就掉过来了，很是惊喜！底盘悬挂中规中矩，说不上好，也说不上差，不走烂路都是优点。走起烂路，反馈就很直接了。当然，这台车是我心目中的奶爸车，买这车的人绝大多数应该不会开去跋山涉水吧？ 马上家中就要迎来第二个宝贝，买C16最大的目的就是乘坐空间和舒适性。四座模式，老婆孩子在二排，坐得舒舒服服，还有一台小电视，看看剧，看看动画片。就算二排调到最后，我家老大也可在第三排坐得很舒适，这点满意。这也是我日常用车的常态。 六座模式，特意试过六个成年男性同时出门，有五个一米七左右，哪怕是200斤的我，坐哪个座位也不顶膝盖，每个座椅都很舒适，就连第三排，调到最大角度，也很不错的。倒是有个一米八五的大长腿，无论坐哪个座位，都难为他这一路了，哈哈～然后就是六座模式下的尾箱，真的小。 然后就是我个人认为的缺点： 1.LCC时想变道时，打了转向灯后仍处于车道保持状态，要么退出LCC，要么硬掰方向，才能变道，个人觉得这点很不好。希望零跑后续OTA能解决这个问题。 2.二排无法大角度躺平，无腿托，这有小遗憾吧。 3.三排座椅打下去，做成大尾箱时，不能纯平。C16有符合我审美的外观，家人乘坐得舒服，用起来又省钱，主要是这个价位，上哪去找这么大的六座车啊？ 人无完人，车无完车。带整车终生质保，配置又高，空间又大，总结——量大管饱。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.79分“优秀”

【购车经历】想买一部空间大的六座车，发售2日内就下了大定，到提车大概需要35天，提车当天就带着爸妈和老婆出去逛了二十几公里，爸妈对国产车日新月异的变化赞不绝口，说外形大气，内饰舒服。 【提车价格】 因为是有预售期的优惠，所以加了选装包，选了紫色外观橙色内饰，原总价172800优惠到了163800，保险加上牌大约6000，最后落地总价不到17w。 【油耗】 我自己的驾驶习惯来说市区内油耗大概是每6.6升，电耗大概是18kw，高速还没试过。 【续航】 我自己的使用习惯，纯电续航大概170km，市内通勤够够的。燃油续航应该有780km以上，空调拉到24度。 【销售态度】 销售态度比较好，我前后试驾了三次，才最后决定，也为我比较全面介绍了车子的功能，也试驾过l6，感觉价格偏高，从自身的需求来说c16其实已经满足了。 【乘坐体验】 有人说第三排比较窄，这个因人而异，反正我们家没有体型特别高大的人，所以即使坐满都不会觉得憋屈，适合自己的才是最好的。平时就当个四座车开，四座拉满还能跷二郎腿，车子较高，头部空间很充裕。车子静谧性也较好，发动机基本听不到声音，关掉发动机会更安静。缺点嘛就是刹车有略微点头现象，还有杯座比较小，只能装瓶装水，自己的水杯放不下，希望能改善一下。 【驾驶感受】 提速很快，不过高速上的表现还没机会测试，视野很开阔，智能驾驶对我来说用不到，车机特别流畅，一点卡顿也没有，语音助手算比较好用的，就是软件还是太少了，不过也够用。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520激光雷达版

4.71分“优秀”

之前一直开的是油车，车龄10多年了小毛病开始显现，两三年之前就开始关注新能源汽车，自己心里大概定了个方向，因为之前是油车轿车，所以换车的话就是纯电SUV;为什么不考虑增程或者插电混动呢？总觉得那就是电池技术或充电设施不完善之前的过渡技术、替代方案（个人观点，不喜勿喷）；没有里程焦虑的同时也增加了充电的频率，利的同时即是弊，媳妇也催促换车，其实彼时我是对此没什么热情的，因为找遍市场没有出现完全满意的，或外观或空间或价格总感觉少点东西，期间也关注了一些目标车型：毛豆y、G9、蓝山、星纪元ET、L8;零跑出C11就开始关注这个品牌，到C10越来越好，直到预售C16感觉就是它了，第一时间小定，上市发布当晚转大定，纯电有点慢直到8.5才提车，纯电智驾版+选装包优惠后裸车18.68到手。C16外观、空间、价格都相当香，要说有点遗憾的就是纯电续航少了点，不过想想800V快充它补能快也就释然了。驾驶感受比我油车强太多了，车机智能化更是不同时代产物，功能还在慢慢摸索中，超级满意购物体验。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.64分“优秀”

二胎家庭用车实惠之选，非常棒的的一辆大车，老婆孩子都非常满意 【购车经历】 坐标苏州市吴江区，在机关工作，最近朋友同事纷纷提电车，我也准备换车，看来看去选了好几辆SUV车型，大型的，中大型的都看了，也不是说非要6座，父母和老婆原来的打算是让我买蔚来ES6，这辆零跑是我自己坚持要买的，图也是图个省钱吧，代代步够了，结果就是刷的也是我自己的卡，他们一分钱没给，全款😷 【提车价格】 我买的是纯电520尊享版，裸车16.88万元，加了1万的选装包，首批大定车主1000抵4000，选装包优惠5000，最后一共优惠了4000+5000=9000，实际落地16.98万元，全代办上牌费120元，我是全款，定金5000，所以最后刷了164920元，保险另付的一共6500元（算是被强制消费了，交强险1100，商业险3990，剩下的1000多是被捆的），再说说送了什么吧，质保三电什么的都是终身，不过都有要求，4个免费头枕，脚垫，贴膜常规的，电子打气筒，车载小冰箱，都是便宜的，还有5000的零跑能量，相当于500元，APP商城直接当钱花 【驾驶感受】 我一直用的是舒适模式开，驾驶感受和油车还是接近的，老婆孩子反馈也挺好，顿挫感有，但可以接受 【续航】 最近大夏天每次开车都是极速制冷，音乐电视啥的都是开的，520的续航，暴力实测400左右，基本能接受，已经充过一次电了，用的快充，700伏，充电速度比较满意，在车上看看视频玩玩手机就过去了 【最不满意】 手机APP，连接车辆不显示车况，现在只能开锁，其他功能没法用，问了销售说要过两个礼拜才有数据🌝

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.71分“优秀”

年初就开始看车，由于北京限牌，主要看六座20万以内的纯电车，因此候选主要是奕派008和零跑c16。 两个车都试驾了之后，对比了两个车的特点： 奕派008整体车的空间会大一个级别，达到了5米车长，三米轴距，基础的续航也不错，开起来稳重，但是车的智能化部分会稍差一点，价格高一点。而零跑c16整体要小一圈，我家里整体身高不算高，也够用，智能化上配置上会更有优势，车机的功能和流畅度要更好，有800v的快充，但是续航相对会少一点，价格更低一些。 由于我是开车方面的新手，开奕派的时候感觉车宽些会有更大的压力，相对而言c16小一圈反而会更好开，而且只是偶尔需要六座，大部分时候当四座车的话还是c16价格更合适，所以最后提了c16。 八月五日提车到现在也有一周的时间了，还跑了个长途到河北，整体开起来还是没什么问题的，方向比较轻，开起来舒服，除了高速的时候路面起伏会显得底盘软以外，整体还是满意的。家里人觉得车也挺宽敞，坐起来比较舒服，内饰也是当前比较流行的风格，有小桌板小孩能放些玩具，画图什么的。我没有选加装包，不太喜欢小孩在车上看电视，天幕是一整块也挺好，轮毂小一点实用性也会稍强点，音箱也还可以，充电速度比较快，服务区半个小时能充55度电，110左右速度的话，高速耗电19度多，一般日子里开高速不排队的话还行。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200激光雷达版

4.64分“优秀”

用车感受 c16提车一个月车主，前两天刚上牌，讲讲这一个月真实车主感受吧 一首购， 20多岁单人使用，在选择c16之前对比试驾一些其他车型m7 L8最终还是选择了零跑c16，因为个人原因就是喜欢6座，就是大，性价比高。 二提车， 我是5月份就开始关注这个车直到，6月多试驾以后当场直接小定，在外地原因6.29号大定，8.1号提车，（建军节）销售门店还准备了，蛋糕（生日），玩偶，礼花，一些精心布置非常满意。 三外观， 20多岁年轻人一眼就相中了，不得不说零跑c16外观大气，灯语，而且硬朗又圆润的尾巴，充电的时候没事就反复观看外观，正如发布会讲的，SUVMPV，前半段SUV，后半段MPV，内饰2+2+2黄金布局也很喜欢，某7座车型要么看着不协调，要么空间不够。 四智能， 怎么说呢在这个价位很难找到能和c16一样的智能给到的东西了，Leapmotor os智感座舱，高通8295P旗舰智舱芯片，驾驶分为三种模式，我一般用舒适模式经常在市区开，偶尔用一下运动模式推背感动力强劲都能给到，续航也ok，目前大概每天100公里左右，用电大概能跑185左右，平均电耗在13左右，油耗5左右。安全，全车75％高强度钢铝混合车身，贯穿式侧气帘，安全气囊等等。 五评价， 单身的原因，带着家人朋友出去游玩，后排娱乐屏，出去跑高速也不无聊，坐着也舒服。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.43分“优秀”

很满意这台车，超享受，四个通风越级表扬，动力抗抗的，老婆超爱电视，小孩超爱，自动泊车，啥功能都有，真是超值，新势力就是配置高，价格也是及其给力，本来看小鹏都转了，看过m7.l8等，选车选了2年了，预算一路走低，现在可好了，6座啥都有，虽然没有7座，但是也可以过渡8年再换7座，希望零跑出20万内mpv，我就增购，刚需啊，电池续航2天一冲，一键备车，花的钱钱舒服极了，每天几元钱电费，真的爽的不行啦，开起来挺舒服的，还要啥汉兰达，但是还是有缺点，首先是腰托没有，再来个 可以开启的天窗就好了，还有就是冰箱没有，下一个改款升级3个地方就很好了，再来电池大一点把，其他没什么了，对按摩最好也加上，真完美了，我的天

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520激光雷达版

4.64分“优秀”

【购车经历】 坐标湖南省郴州市，第一台车是凯迪拉克ATSL，开了10年了，车还是很好，就是太费油了，由于本人在县城工作，两天就要跑来回120公里，现在油价实在顶不住，为了减轻压力，早就已经想好要换新能源了（混动不考虑直接纯电，家里买了车位可以安装充电桩），看来看去选了好几辆SUV车型，大型的，中大型的都看了，也不是说非要6座。原来的打算是买蔚来ES6，看了零跑16后坚定了购买信念，图个省钱吧，关键是性价比贼高，800V高压快充，8295芯片，大六座太香了。 【提车价格】 我买的是纯电520自驾版，裸车18.58万元，加了 1万的选装包，首批大定车主1000抵4000，选装包优惠5000，最后一共优惠了4000+5000=9000 上牌4S要求600，感觉被黑了。保险买了5580不知道大家买的要多少？第一年真心贵呀！ 再说说送了什么吧，质保三电什么的都是终身，不过都有要求，4个免费头枕，脚垫，贴膜常规的，电子打气筒，车载小冰箱，都是便宜的，还有5000的零跑能量，相当于500元，APP商城直接当钱花 【驾驶感受】 我一直用的是舒适模式开，驾驶感受和油车还是接近的，老婆孩子反馈也挺好，顿挫感有，但可以接受 【续航】 空调都是20° 音乐，氛围灯什么的都开了，90%的电量显示跑460㎞ 实际跑了66㎞就显示只有360了，能耗显示百公里15左右。咱对这个电车能耗也不太懂。不知道是高还是低了，将就着用吧，反正充电方便，比油车省太多了。也不打算开这台车去太远的地方。日常通勤完全够用了！ 【目前不满意的地方】 希望朱总和技术人员快点更新OTA升级，车机的功能是够了，就是一些细节还可以有带提高，比如分屏，驾驶模式的快捷键设置等等！