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#人人写点评L9已经陪我一个月有余了，分享一波真实体验，我是一个新提车的小小车主，一直关注L9的朋友想知道真实车主体感的车友可以留步，可能和一些主流流传不太一致，但是我个人的真实分享。 关于续航和能耗： 下面有图，我一月带媳妇回娘家，跑高速全程燃油优先，油耗8个多，公路模式，滑得地方开的四驱，没有刻意的去省油，一切以舒适优先，对于一个5.2米的suv，在哈尔滨极端低温下，这个油耗我给满分。二月纯市区开，下高速加满油到现在还没能成功烧掉一滴，电耗不到20，对我来说，表现很不错的。 关于驾驶体验： 跟脚，踩就走，一直开的是舒适型的车，习惯了，很多开惯了“操控感”强的、没开过电车的，或者换句话说底盘硬的路感传递多一些的车友可能需要简单的适应一下，但我猜测，不论之前开的什么车，一旦试驾以后大概率都会爱上的（我就是从试驾破功的，轿车的舒适，suv的视野，几乎为0的动力迟缓，根本抵抗不住） 关于动力： 零百5.3其实已经很能说明一些问题了，高速超车、临时紧急情况，好的动力响应都是满满的安全感。推重比也很优秀，这么大的车，开着却不沉闷，我挺满意的。 用车成本： 其实没啥大花销吧，保险全上六千多，充电我一般23点以后冲，不到两毛一度，除了高速我基本用不到油，一年也加不上几次油，车友群里有一个朋友，我俩挺好的，他开市区也用油电混，家里没桩，他说市区油耗会更低一些，7个多点，我没试过，我在市区几乎纯电优先。这么算来，除了保险和充点钱，没啥额外的了，保养和奔驰一样，一年或者燃油跑1万，好像也不贵。 关于颜值： 萝卜白菜各有所爱吧，我觉得帅，附一张我发小当时看到我车时候的聊天记录，真的是好发小啊 写在后面的正文： 要是别的车，我写到这就结束了。但这是L9，哈哈，这个觉悟咱得有 1.李想先生微博上热sou了，（最后一张配图）看得我很欢喜，这个高度和处事方式，很“理想”。相比之下，去年互撕的一些品牌白垩战和“瑶瑶”品牌饥饿营销的油腻，李想先生更加让我佩服了。他也让我想到了别克汽车当年被人笑话说别克的车标像一个“指甲刀”，然后别克在发布会上便做了很多的“别克”指甲刀免费发给大家，这种格局比那种空喊“多做对行业有益的事情”口号更让我佩服的 2.关于大家都关心的问题，真买理想的到底后没后悔，我到目前为止满是喜欢，肯定谈不上后悔，我努力去坚持分享，我觉得以后后悔的几率也不大。 3.关于小毛病的问题，其实啥车都有概率遇到多少的问题，我也在网上看到喷门把手伸缩有声音的，喷门把手冻上的，说哪个地方有异响的，其实很正常啊，冷热交替缓霜家里门的轴他也有声啊，擦一擦就没声了我觉得理想就像一个不受待见的新员工，很多人对别人都有容错率，对理想就绝对0容忍，拿隐藏门把手来说，都在哈尔滨，s450冻上了没人说，理想要是冻上了，那就完了。 最后分享个有趣的事，前几天，我新贴的天窗冰甲，忘记了贴膜店的嘱托，一个月内不能低温冲洗，我一看天气预报零上四度了，楼下有洗车的，我就头脑一热寻思冲一下，过完年了，车也干净一下，就把贴膜店的嘱托忘的一干二净，结果没有意外的出意外了，天窗兵甲当场被水枪呲下来了……我正懊恼自己的愚蠢呢，一抬头，一个大哥那个手机在围着我的车边笑边拍呢，拍完甚至还去车标处来个特写兄弟们你们猜，他要干嘛…是不是去“零容忍”去了。 最后送给近期想买理想的准车友们，其实不必顾虑太多，理想的销量是在大马路上可以看到的，不是那种销售数据一路领先，大街上却看不到几台那种销量，那么多人买，也不能那么多人都蠢吧，感谢您的耐心，请允许我高喊一句“我爱力帆，爱咋咋地”🤣祝君一切顺利日入斗金 斗胆邀请 圈主推荐
#辣评新车🚗实话实说，老款G6的价格是偏高的，所以降价之前G6没有明显的产品优势。但从目前爆料来看，新款G6要走质美价廉的路线，砍掉成本高但使用频率较低的零配件从而进一步拉低起售价，比如新款减配掉激光雷达，采用纯视觉智驾方案。那么咱们进一步分析，小鹏G6如何定价才更好呢？ ———❤️——— ✅1、按当前老款优惠价17.59万行不行？16.99会不会直接诚意满满？ 🚗我认为小鹏G6作为中型SUV，从产品定位和分级来看，明显是不如小鹏P7+这个中大型轿车的，P7+当前指导价18.68万，那么小鹏G6起售价低于18万应该是正常规律，考虑到目前国内车市都是降价增配的，那你新款小鹏G6定17.99万的价格合适吗？这个定价都比老款贵了，索性这真不如按老款17.59万定价更好呢。 ⭕但目前的新款上市必然是走性价比路线的，包括小鹏之前的两款P7+，mona m03都一上市就爆火了，而且你新款减配激光雷达说明车内各个零配件都有不同程度的减配。那么既然G6相比于G9那就是走量车型，索性像mona M03一样直接一步到位16.99万难道不是更好吗？ ———❤️——— 2、小鹏G6各配置怎么定价才最合适呢？ 🚗我认为小鹏G6 60度低续航版本16.99万的价格比较合适，这个价格就像MONA M03一样，直接标配满配的L2辅助驾驶+高速NGP智驾就完全足够，主打便宜量大。 ⭕60度高续航版本17.99万，主打的就是舒适性座舱，比如座椅加热通风、方向盘加热、品牌音响、流媒体后视镜等等。 ⭕80度的低配19.49万，价格低点，但主打800V+5C，同时还有基础版图灵智驾、自动泊车等科技舒适型配置。 ⭕80度的高配21.99万，主打高阶图灵智驾城区NGP+可调底盘悬挂+自动折叠小尾翼+品牌轮胎等等，22万的这个价格就是把除了激光雷达之外的科技舒适性配置都统统给到位，同时22万的价格，更好地与旗舰—小鹏G9做对比，毕竟都打算20多万的预算了，销售可以引导客户去选买小鹏G9。 ———❤️——— 🚗3、我的选买建议是什么？ ✅我认为目前买新款小鹏G6，重点还是在于G6的底盘和设计，尤其是新款的底盘操控绝对很nice。对于关注智驾的用户我还是建议购买老款带激光雷达版本的G6，新款在激光雷达和电池方面绝对是减配的。 ⭕另外对于新款而言，顶配完全没有性价比，如果有20多万的预算不如分期去买小鹏G9。所以不同续航的低配绝对是性价比最高的，当然你要在乎座椅加热、音响等舒适性配置，肯定要买高配的。 ———❤️——— 最后我真诚的建议，如果手头里有车还能开，不如再等等，电车现在处于极速发展的阶段，半年一换代，用不了五年等电池智驾稳定了，再买新车也不晚。
全尺寸旗舰SUV，EX1H，杭州湾库里南，插混+纯电SUV，今天亮相。 原计划是3季度才上市的车，这么早就亮相，会不会提前上市? 今年大型SUV市场这么热闹，极氪也许觉得3季度才上有点晚了。 极氪9X
#2025款腾势D9正式上市2025款腾势D9正式上市，插混版33.98-44.98万元；纯电版34.98-46.98万元，可谓加量不加价！ —第五代DM技术上车，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km； —全系标配帝瓦雷音响+云辇-C+“天神之眼”高阶智驾（支持城市领航、代客泊车等）； —新增10.25英寸副驾屏，可以实现10屏互联； —二排独立座椅支持一键零重力模式，三排座椅通风加热也上车。 不过岚图梦想家也不虚，其32.98万元入门级就配备了双电机四驱，零百加速5.9秒，还配备了铝合金双叉臂前悬；新款腾势D9入门款则是单电机和前麦弗逊悬挂。 新能源MPV冠军之争还将继续，大家看好谁呢？
