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#腾势D9提车作业这是一个Autofan与MPV之间长达十年的爱情长跑故事，男主最终与腾势D9缘定今生。借用抖音上一个24款腾势D9车主的经典名言：不是25款腾势D9买不起，而是24款腾势D9更有性价比! 22年8月上市腾势D9的时候，当时传说这个就是“夏”，埃尔法风格的前中网，埃尔法风格的瘦高车身，埃尔法风格的整体轮廓，让大家建立了对它的第一印象。时间匆匆，腾势D9已经上市2年多了，当在微信中搜索“MPV销量冠军”的时候，你就会发现：腾势D9，2024年中国MPV销量冠军。 是啊，谁能想到，一款比亚迪出品的新能源MPV车型能有如此突破，能够逆袭超越MPV一哥别克GL8的风头，两年销量突破20万辆呢。尽管网络对它褒贬不一，但街头出镜率足以证明群众的眼睛是雪亮的。然而这33.98-44.98w的价格，让我只能抬头看看。 作为一个Autofan，我14年开始就琢磨MPV，然而当时钱少，从本田离开的时候，从别克试车完毕的时候，满街洋品牌。是腾势D9的出现，彻底改变了MPV市场格局，它的成功，让一众中国品牌燃起希望，纷纷效仿并加入新能源MPV赛道，就连对手也纷纷出来PHEV版本，然而这也没能打败腾势D9，现在腾势D9使用24款和25款双车战略，上下突击，25年Q1依然稳居MPV市场头把交易。 那一次不经意的转身 我们擦肩而过的一瞬间 只因我多看了你一眼 就确定了要相伴你一生 就在遇到你的那一天 我就情不自禁对你迷恋 只因你给我温暖笑脸 就决定了要伴随你一生 大家都说MPV是男人买车的终点，来深圳以后前前后后换了好几台车，到了MPV的选择上，我可以向家人承诺，这可以是我最后一台车。非常喜欢奥德赛，却摇号42期不中；非常喜欢比亚迪夏，却因几个点让我耿耿于怀；非常喜欢传祺E8，二排却顶头。对于190cm身高的我，能舒适的坐在第三排的MPV，是我购车的第一诉求。不管我坐在第三排的概率有多大，但第三排得能坐。就像很多女人说的，金项链可以不用，但不能没有，这是一种追求吧。因为前一台车是比亚迪元pro，对比亚迪非常认可，所以再购车的时候优先看比亚迪的产品。 2025年1月5日，第一次到店看夏，特别激动，回家便写了千字长文：真爱粉的比亚迪夏初体验。随着对夏了解的深入，发现越来越多无法释怀的点： 1.一是它顶配都没有副驾驶按摩； 2.二是夏三排翻折后，二排座椅无法向后延申大四座模式； 3.三是主打家用的夏招财猫扶手不能选配； 4.四是夏内饰主打米白色，非常不耐脏； 5.五是夏的第三排电动折叠没有小孩防夹功能。为啥会有这么多不满意，可能是因为价格，因为夏的180km版本价格在30上下，要求自然水涨船高。 听说腾势D9最近优惠比较大，我和Ip就联系了附近门店，直奔主题，进车库选车。销售引荐选择了一台蓝外棕内，既没有浅色座椅的烦恼，又可以享受1w大洋的长库存优惠，展车完全不是问题。唯一不爽点是本来想选3898四驱，但这台是1050尊享，于是乎就说服自己，四驱对于MPV可有可无哈哈。当天，因为对一些报价细节不满意的缘故，没有最终订车。 回到家后，我马上恶补腾势D9的各种用车感受，有个抖音视频给我留下了深刻印象“不是25款买不起，而是24款更有性价比”，哈哈，正合我意，实惠实用才是家庭用户最大的诉求，去掉那些华而不实的配置，以长续航为第一诉求，最终说服自己接受现状，选择两驱尊享长库存车源。扪心自问：库存政策真的那么重要么?彼时，居家过日子，能省就省的思维占了上风。 于是乎，找到一位购买了22款腾势D9的朋友，让它帮忙给我转介绍，扫码下单。为争取最大化的优惠，我忍痛将小巧的元pro本品置换获取市补和厂补（目前还没有拿到，焦急等待中），选择60期20万贷款贴息产品增加优惠，加上原有的54000车价优惠和10000大洋的长库存政策，总的减值达到10.9w，非常满意和愉快的下单决策。这价格可以媲美现在优惠后180km次顶配的夏了，即使现在两台车再横向对比，依然不亏，而且还得庆幸自己没有变成比亚迪夏的韭菜。 我一朋友说了，等等党永远胜利，永远划算，不过这次我不等了，直接将梦想变成现实。 其实提车前的等待是最熬人的。当时谈判价格的时候，店端说还有3000的南山补贴，不过需要月底开票，所以我非常着急的去更新指标，然而指标出来了以后，店端却说南山区的发票额度用完了，等了几天最终决定不是咱的不能强求，放弃南山补贴，更快的拿车。就这样，3月28日开票，3月31日验车，4月2日提车。 有三个点我想特别说一下： 1.智驾，对于mpv车型来说，整体用到的机会不多； 2.腾势为我远程异店惊喜交付，这个非常满意； 3.我在店里置换，腾势为我定制化新旧车一站式交接，非常满意。 刚开上这么大的mpv心情非常激动，买了非常多装潢，期待多交流。😊 🌟车内空间 👍
#热门MPV车型盘点一开始首选是插混，D9，梦想家，高山，E9，国产4大杠把子。先去看的车，把E9排除了(原因车皮太薄，第三零散，老气)，然后又去试驾另外三种，梦想家和高山比较好开，但是排除了高山(原因是底盘做的太差，中排共振厉害，座椅设计不行，做起来不舒服，...查看全文
#车辆吐槽2023年9月28号才买的腾势D9 DM-i 970，四驱，尊荣型，就在2024年7月14日，第一次跑长途，就出现了在大广高速江西至湖北段高速上因电池没电抛锚了，原因是汽车电池包电压过低，无法驱动。送到就近的4S店检查，对方说是电池包有问题，需要把整车电池包进行更换……某B的刀片电池啊…真的技术成熟吗？吹出来的吧……一台新车，40多万啊…用一年都不到，就有这样的质量问题，想想就心累……
腾势D9 DM · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共296人评价
35万以上新能源总榜
NO.18
超过69%的同价位车系
4.11
综合
4.16
内饰
4.08
配置
4.32
空间
4.28
外观
4.03
舒适性
3.94
操控
3.97
动力
圈子热议
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