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    9小时前
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    #我的提车日记🚗 提车分享 历时3个多月,终于买车了。之前一直在看纯电车,特别倾向银河E5,但总觉得有些配置不是那么的喜欢……11月中,武汉突然天冷了,媳妇说受不了了,一定要买车了,于是我们一起去看刚升级的26款吉利银河星舰7,媳妇一眼就看中了,二话不说我就联系了好几家4s店,对比后马上下定了,11月28日,终于,终于,两个家庭,三代人,37岁的我,终于迎来了人生的第一辆车。新车上市一周就能拿到店补2000,区补2000,已经心满意足了! 📝 能耗记录 日常都是市区通勤,每天送送媳妇上班,来回也就不到10公里,每100公里也就耗电10度,很可以了,家里也装了充电桩,以后在家随便冲,也很省电。就是装充电桩只免费送30米的线,我家车位距离电表有点远,超了23米,每米要花40元,但以后充电就更方便了,就是慢充的功率只有3.5KW,不过一晚上也能充满了。 📷 车主实拍 有一说一,黑车就是酷,霸气十足。车开回来后我就马不停蹄的到处溜车,到处转,带全家人,老老少少的,一起去看了长江大桥,去看了黄鹤楼,还在长江二七长江大桥下面露营了,也去东湖边上看了,每到一个地方,都想给爱车拍照,不过话说回来,黑车是确实不耐脏呀,哈哈哈。 💰 订单价格 我买的是吉利银河星舰7 26款 领航版,黑外棕内,落地价=121800-厂补6000-区补2000-店补2000=111800,保险5200,上牌200。 ⚠️ 车主反馈 千里浩瀚的智驾H3非常好用,作为一名新手司机,倒车入库还有开车视角盲区这些都可以让智驾帮我辅助,现在随便去哪儿再也不怕停车了,完全可以交给自动泊车来停车,而且有好几次会车,一听到智驾摄像头提醒我滴滴滴滴我就立马踩刹车,才保障了会车的安全!对新手特别友好,满意!智驾也是26款比较大的升级! 油车🆚电车 星舰7作为一款混动版,在市区开的话,开智能模式,一般都是用电的,偶尔试了试性能模式,还有增程模式,会用到一点点的有,前天故意把电跑到只剩30%以下,用亏电油耗差不多3L左右,还挺满意的。 📔 用车经验 虽然26款升级了前排双层玻璃,但实话实说,车速起来后,还是有点噪音的,不过放点音乐的话就可以了,有车友反馈高速噪音会更大,我还没有测试,等我车技好点了,我也跑跑高速测测噪音。 🙋 最后总结 现在几乎每天都想开着车出去转转,感觉开车是一种享受,感受着速度带来的快乐,就是不得不吐槽的一点就是,在武汉开车总容易被塞车,特别是网约车司机开车,不过我的心态比较平和,塞就塞吧,安全第一,哈哈哈……希望可以认识更多的星舰7车友,我们一起聊聊驾驶星舰7的经验和技巧!

    26领航版武汉落地111800,喜提爱车图126领航版武汉落地111800,喜提爱车图1
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    #聊聊我的选车思路上个月刚给银河星舰7办了上牌,落地9万2,比当初看的宋Pro DM-i便宜小2万,当时还怕“便宜没好货”,开了仨月,总算摸清这台车的“脾气”了。 先说让我越开越喜欢的点: 空间是真够用,周末带娃去郊区露营,婴儿车、帐篷、折叠桌椅一股脑塞进后备箱,后排还能放宝宝安全座椅,我178cm坐后排,膝盖离前排还有一拳多,老婆说比家里老轩逸宽敞太多;油耗也省,平时上下班纯电开,20公里路程一周充一次电,电费才10来块,上周跑高速回老家,来回400公里亏电油耗才4.8L,加92油,算下来一公里3毛多,比同事的哈弗H6 DHT省一半;还有座椅加热,北方冬天早上上车,开两分钟就暖和,不用冻着等水温,语音控制也方便,喊“你好银河”调空调、切歌,手不用离方向盘。 但也有几个小糟心的地方: 冬天开暖风,纯电续航从120km掉到80多,有次忘了充电,半路没电切换混动,慌得我赶紧找充电桩;快充口在右后方,每次去充电站都得车头朝外停,车位窄的时候倒半天才能对准,零下几度插枪手都冻红;高速跑120的时候,胎噪和风噪有点明显,跟老婆说话得大点声,开音乐才能盖过去;还有次开导航去陌生地方,走了一小时车机突然卡了,地图不动,最后靠手机才没错过路口,后来去4S店升级系统才好点。 其实现在开下来,觉得这台车特适合家用——预算10万内,要省油、空间大,平时通勤、带家人出门完全够。车友群里有人说油耗更低,也有人吐槽车机偶尔卡,可能跟开的路况有关。要是你预算卡在10万,想选台实用的电混SUV,这台能冲;要是追求极致隔音或续航,可能得加钱看更贵的。

    提银河星舰7仨月,聊聊值不值图1提银河星舰7仨月,聊聊值不值图1
    提银河星舰7仨月,聊聊值不值图2提银河星舰7仨月,聊聊值不值图2
    提银河星舰7仨月,聊聊值不值图3提银河星舰7仨月,聊聊值不值图3
    提银河星舰7仨月,聊聊值不值图4提银河星舰7仨月,聊聊值不值图4
    提银河星舰7仨月,聊聊值不值图5提银河星舰7仨月,聊聊值不值图5
    提银河星舰7仨月,聊聊值不值图6提银河星舰7仨月,聊聊值不值图6
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    针对2025款星舰7首批车主核心诉求: 1.针对价格“被刺”给予合理补偿;(可忽略的认栽了,关键是以下几点) 2.开放车道级导航功能(哪怕伪车道级上次可以证明原车实现); 3.完善K歌功能生态; 4.优化停车守卫功能灵敏度; 5.给出明确软件升级时间表。 一、价格“被刺”:上市即降价,老车主权益遭漠视本人于2025年1月2日期间,以13.13万元(120KM领航版)购入2025款吉利银河星舰7,购车时轻信厂家“高性价比”“配置普惠”的宣传,未享受任何实质优惠。然而提车后不足1个月,吉利便推出3000元保险补贴政策,3月又官宣直降2000元,短短40天内车辆实际购车成本缩水5000元。更令人不满的是,后续终端售价持续下探,部分配置车型裸车价已跌至9.3万区间,与首批车主购车价差距近3万元。吉利在未提前公示价格调整计划、未对老车主提供任何差价补偿或增值服务的情况下,频繁变动定价,既违背了公平交易原则,也导致车辆保值率大幅下滑。厂家仅以“品牌升级回馈用户”为由敷衍回应,完全无视早期购车用户的信任与损失,这种“割韭菜”式定价策略严重损害品牌信誉。 1.车机芯片缩水:同为FlymeAuto系统,2025款搭载的E02芯片性能远逊于2026款的龙鹰一号芯片,导致车机偶尔卡顿,为后续功能升级埋下硬件隐患; 2.智驾硬件闲置:硬件软件条件完全满足车道级导航运行需求,且部分早期测试版本已验证该功能可行性,但厂家却无故停止开放,仅以“硬件软件不支持”为由搪塞,造成硬件软件资源严重浪费。 二、软件“被刺”:功能阉割严重,基础体验大打折扣2025款星舰7的软件功能存在多处“阉割”,与厂家宣传的“智能座舱”定位严重脱节,核心问题如下: 1.车道级导航功能被强制停用:作为提升驾驶安全性的关键功能,该功能在硬件支持的前提下,被厂家通过系统限制关闭。同为搭载千里浩瀚H3智驾方案的车型,2026款已开放高速NOA及车道级导航,而2025款仅保留基础导航功能,高速行驶时无法获得精准车道指引,增加驾驶风险; 2.2025K歌功能无,2026已经有了:车机应用商店内无K歌功能,只能通过无界空间。但即便自行购买外接话筒,也频繁出现连接不稳定、音效失真等问题,完全无法实现宣传中的“娱乐座舱”体验,与16扬声器硬件配置形成鲜明反差; 3.停车守卫功能形同虚设:该功能触发条件极为苛刻,需用力踹轮胎才能激活,车门轻微刮蹭、车尾拍打等常见场景均无法触发。且每次下车需手动开启,无自动监测模式,10小时耗电量达1-1.5kWh的同时,却无法真正守护车辆安全,多名车主反馈车辆被刮蹭后未记录到有效视频,沦为“鸡肋功能”; 4.OTA升级停滞:同为星舰系列,2026款已多次获得功能升级,而2025款仅收到少量bug修复更新,核心功能缺失问题长期未得到解决,厂家承诺的“整车OTA持续解锁新功能”沦为空谈。 三、补充说明与诉求重申作为吉利品牌的忠实消费者,当初选择2025款星舰7,是基于对吉利技术实力与品牌口碑的信任。但购车后的三重“被刺”体验,让我深感失望与寒心。吉利作为国内主流车企,不应只注重新车销量,而忽视现有车主的核心权益。现再次明确核心诉求: 1.针对价格“被刺”问题,提供合理补偿方案(如现金差价补贴、延长保修、免费基础保养套餐等),并建立透明的价格保护机制; 2.立即排查2025款星舰7硬件适配性,通过OTA升级开放车道级导航完整功能,若涉及硬件差异,需提供明确的升级方案与合理收费标准; 3.完善K歌功能生态,在车机应用商店上架主流K歌软件,优化音频输出适配,确保外接设备兼容性,兑现“娱乐座舱”宣传承诺; 4.优化停车守卫功能算法,提升车门、车尾等关键部位的触发灵敏度,新增自动开启模式,降低误报率与耗电量,真正实现车辆安全守护; 5.官方公开2025款星舰7软件升级roadmap,明确上述功能的升级时间节点,安排专属客服对接车主疑问,定期同步进展。恳请吉利汽车正视2025款星舰7车主的合理诉求,尽快给出明确、可行的解决方案,用实际行动弥补车主损失,重塑品牌信任。

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    #我的用车总结星舰7已经行驶了1万3千公里了,现在就从以下几个方面,简单来总结说说我的用车感受吧 首先外观方面:采用圆润的设计风格,前脸封闭式设计,下方有进气格栅来进行进气和散热,上方有可点亮的LED灯带,采用的是贯穿式尾灯,整个车身看起来比较讨喜! 内饰:一个棕色,一个白色,棕色比较耐脏,白色显年轻活力。现在新款增加了灰色内饰了,不爱打理的车主福音。车机屏幕14寸中控屏,还有16个flyme扬声器,音质还算不错,主驾带头枕音响。还有50w无线充,抬头显示等等,整个内饰一看就是很新能源的那种。算是跟上时代潮流吧 ! 空间:车身长宽高分别为4740x1905x1685mm,轴距2755mm,空间还算宽裕,没有明显的压抑感,不过后排坐垫稍有点窄,乘坐时大腿有一拳的部位是悬空的,长途乘坐疲劳感增强。后备箱空间还算不错,后排座椅放倒后,能放不少东西。 智能座舱:车机搭载魅族flyme系统,优化中规中矩,座椅支持通风和加热,适合冬夏两季的使用,不过我南方人用得不是很多。 续航:春夏纯电续航,大概能跑100公里,冬天南方这边80公里左右,城区亏电油耗4.5个,高速6.7个,对于SUV来说可以接受。官方的满油满电1400公里续航,根本跑不到,实际大概也就800多到900公里的样子! 动力:搭载160千瓦电机和1.5L发动机,加速快,日常城区使用动力还是可以的,高速上,馈电行驶后段加速有点肉,开启性能模式后,会好不少! 总结优点有很多,缺点也是有不少,比如高速行驶时,风噪和胎噪都比较大,发动机介入时声音也大,轮胎不耐磨。底盘悬挂调校有点软,过弯侧倾能明显感知到。颠簸路段车身左右摇晃的厉害。车机导航不精准,特别是高架桥导航经常漂移!蓝牙钥匙也有经常连接不上,导致解锁不了车辆。希望后续ota都能优化好吧!

    银河星舰7,我的真实用车心得!图1银河星舰7,我的真实用车心得!图1
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    银河星舰7大定提车图银河星舰7大定提车图
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