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#2024懂车帝冬测其实我对增程车在低温环境下的续航并不看好，因为增程车虽然带有发动机，但是本质上这个发动机并不参与驱动，仅仅是为电池充电，而电池在低温下活性低，续航要大打折扣！尤其是在北美“死亡公路”这种恶劣环境下，对电池、对电池系统本身就是一次挑战！而插混车的优势要明显高于增程车，即使低温环境下电池活性低，电池续航能力差，但是发动机依然可以参与驱动，哪怕是电机不工作，依然可以靠燃油发动机驱动。 但是在懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测中，理想L9的整体表现我觉得完全可以和蓝山媲美，甚至比蓝山的表现还要好！ 1.油箱容积。蓝山的油箱容积为79L，理想L9的油箱容积只有65L，在这种情况下，不用想，蓝山的续航就比理想L9高。但最后到达终点时，蓝山的燃油续航只有274公里，而理想L9却有115公里，如果换算成燃油续航达成率时，蓝山的燃油续航达成率为75.5%；理想L9的燃油续航达成率为87.8%，明显理想L9的油耗低！ 2.纯电续航。蓝山从开始到结束，它的纯电续航几乎没有改变过，出发时的纯电续航为148公里，终点时纯电续航为146公里，而且用的是先油后电模式，我完全可以理解成全程用的都是油或者全程都是发动机在驱动！而理想L9是增程车，全程都是电机驱动，最后的续航达成率跟蓝山差不多，我有理由相信理想L9的电池续航达成率跟燃油车差不多，已经很高了！ 3.续航达成率。对比问界M9就知道了，跑到终点时0油6公里纯电续航，几乎到了极限值，最终续航达成率只有60%！而理想L9可以说是轻轻松松就到终点了，续航达成率高达81.9%！ 4.车况。666公里的“死亡公路”中豹5、腾势爆胎，仰望U8故障、岚图动力受限。而理想L9却什么问题都没，全程镜头感都比较少，让人意外！虽然蓝山表现最好，但毕竟是插混；理想L9本质还是纯电驱动，正常低温环境下6-7折是常规操作，而理想却让人意外的保持在8折以上。 在整个增程车中，理想的表现让人意外和惊喜，全程默默无闻，不做鸡头也不做凤尾，我觉得你是最稳的！
#2024懂车帝冬测懂车帝2024冬测中的一匹黑马。很多人一提理想就是冰箱彩电大沙发，网上没用过，现实销量没输过，也是为数不多盈利的新势力车企。 为什么排名第二的称为黑马。 ⭐第一，能源类型是增程，增程全程都是电直驱，电池比较小，在极端低温情况下，整套动力系统不在适宜的温度下工作，效比较低，增程器的负担也会变大。在高速行驶时插混车能够直驱，更省油。 ⭐第二，油箱比较小。跟第一名（79升，52.3度）对比油箱更小。理想L9油箱65什，电池52.3度。邮箱少了14升，续航里程只少了161公里。 ⭐第三，定位城市SUV，在这么极端环境下表现很出色。虽然没有开过理想L9，但是试驾过理想L6，非常好开，很灵活，在高速上也经常遇到爱超车的理想汽车，主要是机械素质优秀，操控好，能增加驾驶信心。 理想L9让大家明白了同为增程亦有差距。不要整天说某品牌半价理想了，L9还是有东西的。销量数据在那摆着呢，车不好不会掏钱的，这就是硬实力。
理想L9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共376人评价
35万以上新能源总榜
NO.26
超过58%的同价位车系
4.10
综合
3.99
内饰
4.45
配置
4.24
空间
4.01
外观
4.29
舒适性
3.54
操控
4.14
动力
圈子热议
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