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#提车日记2024年12月12日，我的智己LS6提车啦 购车信息 购买车型:长续航灵蜥智驾版 裸车价:24.39万元（选装低风阻轮毂） 电池容量:83度宁德时代三元锂 续航里程:CLTC 701km 购车的心路历程：之前的车开太久了，正好考虑到置换补贴到年底马上结束，所以12月想把车换了，先看了特斯拉Model Y，觉得5年免息加上置换补贴很香，再加上特斯拉目前还有额外优惠当时准备订了。但是考虑到家里有宝宝，以后要家用，特斯拉的内饰及空间属实薄弱了一点。然后突然在网上刷到了智己的LS6，12月给的政策也不错，车型也好看，就约了试驾，这里销售就比较好，知道我平时上班没时间主动联系我把车送上门让我试驾，这个服务还是可以的。试驾后觉得这个车子外型和内饰都不错，特别是智能驾驶很强大，比特斯拉强太多了，心里就已经有了下定的冲动。后来经过两天考虑，最后定了LS6长续航灵犀智驾版，考虑到续航我特地选了低风阻轮毂，半幅式方向盘像我这种老司机真的用不习惯，特别是转弯的时候，最终我还是选择了全幅式方向盘。 提车挺快的，正好我要的配置有现车，所以没等几天把金融贷款办好后就安排提车了。提车当天人应该比较多，交付人员也挺忙的，准备了一束花，交车就是走个过场。也没有特别的惊喜吧。但是女儿回家看到自己大玩具非常开心，特别是智己车机系统还有宠物功能，每次上车都要对着智己的小狐狸一顿点点点。 驾驶感受 1、智能驾驶：目前开了3500多公里了，总体来说驾驶感受是非常不错的，特别是在智驾功能，一开始开通城区Noa需要50km的学习路程，然后才能开通城市noa功能。现在只要开车出去就开智驾，真的太方便了，解放双手，可以自己变道识别红绿灯，有了这个功能平时开车真的轻松多了。但是这个自带的高德导航我觉得不是特别方便，车机互联这块体感不好，希望后面能优化一下。 2、续航达成：我选的是长续航灵犀智驾版 cltc里程是701公里，目前测试实际续航大概在450公里左右，但是充电比加油便宜多了，毫无压力，没电就充。 3、车机可玩性：智己的车机是封闭式系统，不能加装其他的软件，但是最基本的音乐系统内都有，视频软件的话z只有爱奇艺，没有腾讯视频，但是基本够用了。亮点在他的ISC智能灯语功能，在开车过程中可以展示各种小表情，这个就很炫酷了。 4、方向盘：我选的全幅式方向盘，试驾的时候半副式容易抓空，所以果断放弃半幅了，虽然牺牲了一点点屏幕的视野，但是遮挡并不多。主要全幅式方向盘操控太丝滑了，要让我一个老司机改变驾驶习惯去使用半幅还真一时半会适应不了，而且感觉半幅式不安全。从安全的角度出发我选择了全幅。 【总结】开了一个月的智己LS6，如果满分是100的话我会给他90分，因为各方面我都认为很不错，人无完人，车无完车嘛。但是也要吐槽几点：1、不能手机APP开启哨兵模式，必须得下车前在车上提前开启，每次忘记开了还得再次上车去开启。2、还有就是这个车的导航不是车道级导航，虽然是用的高德地图，但是导航还不如比亚迪的高德看的清晰。3、行车记录仪只能录前面，后面录不了，这么多摄像头的车行车记录仪竟然只能录制前方的，我觉得这个后面需要升级一下。4、这个车自身不带拍照功能，虽然carlog功能可以摄像，但是为啥偏偏不能拍照呢！！！如果在驾驶过程中用智己自带的摄像头去拍照取景也很好的，为什么会没有这项功能！！！如果我有没有说到的，车友有疑问的大家可以来讨论。
#辣评新车咱们之前聊过G6，我之前的价格预测基本对了。现在咱们再来瞅瞅小鹏G9，G9这次的定价可不像初代发布时那么飘，给出了个挺良心的价格区间，24.88万元到27.88万元，三个版本也特别贴合客户需求，对特斯拉Model Y来说，简直是错位竞争。那这次咱们再看看，小鹏G9在这个价位段还有哪些对手呢？首当其冲的肯定是特斯拉Model Y，当然还有理想L6，还有最近卖得超火的智界R7。从主销车型来看，前两者走的是纯电路线，后两者一般卖的是增程。 说到操控和性能，这可是选车的重要参考点。在这方面，小鹏G9长续航版作为纯电车型，加速挺快的，但比特斯拉Model Y和理想L6稍微差那么一点点，比智界R7要强。小鹏G9在操控上比理想L6和智界R7都要好，悬架支撑有运动感，不是那种软绵绵的。综合来看，特斯拉Model Y领先于小鹏G9，小鹏G9又比后面两位强。 买新能源车的朋友们通常都会关注辅助驾驶能力，从懂车帝的实测来看，华为鸿蒙智驾系列一般都有不错的成绩，这么看来，智界R7是优于其他几位的。小鹏则处于中上水平，等等，之前的小鹏可是激光雷达加视觉的方案，现在换成了纯视觉，是否还那么优秀就有待观察了。不过从价格来看，首先被踢掉的肯定是特斯拉Model Y，6.4万的FSD选装吓退了不少车主，买车不得不考虑性价比。 说到乘坐空间，小鹏G9虽然车长不是最棒的，但轴距是这些车里最长的。换句话说，就是空间利用率相对较高。这三款国产品牌都比特斯拉Model Y表现得好。 续航能力也是解决续航焦虑的关键，智界R7和理想L6有油可加，当然不担心续航问题，而两辆纯电车比较，当然是小鹏G9胜出。 从配置丰富度来看，小鹏G9基本上能做到“人无我有”的水平，性价比还是很高的，相比之下，特斯拉Model Y就显得有点寒酸了。 从品牌价值来看，特斯拉Model Y因为有先发优势，市场认可度还是很高的。理想L6深耕增程领域已久，增程品牌领导力很强。智界R7背靠华为，品牌能力自然不用多说。再看看小鹏，卖的车型多是10万元区间的，一定程度上影响了品牌价值。 综合考虑下来，咱们来看看怎么选。如果看重性价比和配置，那就选新款小鹏G9；看重品牌和操控，那就选特斯拉Model Y；看重智驾水平，那就选智界R7；如果想要续航无忧，那就是理想L6了。至于新款小鹏G9能不能成为“爆款”？我个人还是持怀疑态度。小鹏品牌定位多多少少影响了它的客户群体。以上是我个人观点，不喜勿喷，但欢迎大家讨论。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
