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零跑C11车主·车龄1年

998的B10最低配值得买吗？零跑B10最低配的9.98万元舒享智驾版本是可以买的，不过在配置上相对基础。搭载最大功率为132kW的电机，配备56.2kWh电池组，CLTC工况下续航里程为510km，支持快充技术，电量从30%充到80%仅需19分钟，提供前向车距探测、APA自动泊车等基本的智驾功能，还配备和高配一样18寸轮毂，只是外观不同，如果喜欢露营的朋友们，这个版本还支持V2L的对外放电。内饰里面拥有14.6英寸2.5K超高清中央触控大屏、8.8英寸液晶仪表盘、ACC自适应巡航控制系统与LCC车道居中辅助功能、AEB自动紧急制动系统、AI大模型支持下的智能语音交互、HiCar+Carlink双模式手机互联解决方案、360°全景影像系统搭配透明底盘显示、内置行车记录仪、高效节能型热泵空调系统；零跑B10最低配车型虽然配置相对基础，但满足日常使用需求还是足够的。如果您对端到端的驾驶辅助等功能没有特别高的需求，且预算有限，那么这个版本的零跑B10是一个可以考虑的选择，510续航足够半个月的通勤！如果你有置换补贴价格甚至都能做到8.48万傲！

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昨天 09:40

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零跑这算听劝吗？高速领航免费开放，平常上下班、跑长途，难免会走高速，这个功能开车轻松不少，也行会更安全，关键是不用额外花钱了，曾经588一年被老车主吐槽了，现在B10发布会直接说免费了，这一招确实贴心。而且还是说了三电终身质保覆盖全系用户，新能源车的三电系统就像汽车的“心脏”，之前担心后期维修成本高，现在给了终身质保，说明对自家技术有信心，也让用车没了后顾之忧，这种对产品质量负责的态度值得点赞。最重要的一点，就是7月要进行 OTA 推送了！！！从21款到23款，我们的老款车机一直被吐槽，高德地图没有红绿灯倒计时，现在终于是发布了更新日期了，通过OTA还有一个直线召唤，感觉车也跟着不断升级进化。零跑这一波虽然来的有点晚，但是也没有交完钱就没人管了。这些实实在在的回馈举措，让咱这些老车主稍微心里好受一点了。希望零跑持续给咱这些老车主带来更多福利和更好的体验，继续用心造车，别让咱失望。

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3天前

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根据网上的图片信息，零跑C11改款车型预计2025年Q3季度推出，但具体上市日期未定，根据某些会场PPT说法指向7月，实际发布时间或受多种因素影响而调整。网络上已流出2025款零跑C11的谍照，展示了新车在外观与后排的内饰。谍照显示新车可能采用分体式大灯设计，与现款贯穿式灯带不同；同时，车身颜色选择可能增多，轮毂样式也有所优化，头顶会有激光雷达，预计也将支持端到端智能驾驶。然而谍照通常在新车发布前拍摄，未必能完全代表最终版本，且因拍摄角度、光线等因素，车型细节可能存在误差。关于2025款零跑C11的改款时间和网上谍照情况，目前仅能提供基于现有信息的推测，Q3季度也许会有轿车B05的亮相发布。为获取最准确、最新的信息，后续还是关注零跑汽车的官方渠道或相关汽车媒体的最新报道噢~

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8天前

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【电车大PK】零跑B10 510激光雷达智驾版 vs 深蓝S05 2024款510plus纯电版🔋 宝子们👋，今天来给大家对比一下两款超棒的电车😎。 1.价格：零跑B10的预售价为12.98万元起，而深蓝S05的发布价为12.59万元，两款车售价几乎处于重叠区域。 2.智能化配置：零跑B10搭载了激光雷达、高通8650智驾芯片以及Leapmotor OS智能交互系统等高端配置，实现了L2级智能驾驶辅助功能，甚至支持未来通过OTA升级至更高级别的智能驾驶。相比之下，深蓝S05虽然也配备了华为麒麟985芯片和AR-HUD等高科技配置，但在智能驾驶硬件方面仅支持基础的L2级辅助驾驶，未配备激光雷达。 3.空间表现：零跑B10采用了2735mm的轴距设计，后排地板平整，座椅可放平至纯平状态，后备箱容积可扩展至1415L，提供了更为灵活和实用的空间解决方案。深蓝S05则拥有更大的车身尺寸（长/宽/高分别为4620/1900/1600mm），轴距达到2880mm，但在储物设计上未提供类似零跑B10的DIY拓展功能。 4.续航能力：两款车型均提供了510km的CLTC纯电续航里程，但零跑B10在快充时间上更短（30%-80%仅需19分钟），且采用了江苏正力提供的磷酸铁锂电池组，相比深蓝S05的中创新航科技股份有限公司提供的电池组，在成本控制和安全性方面可能更具优势如果你追求更高的智能驾驶体验和性价比，那零跑B10 510激光雷达智驾版绝对是个不错的选择😜

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9天前

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零跑汽车3月销量第一，给正在看车的朋友的2个小建议 🚗💡 宝子们，最近想买车的举个手！👋 今天给大家带来两个超实用的小建议，帮你在选车路上不迷路！🌟 1.性价比是才是王道💰 2.零跑汽车3月销量登顶，靠的就是高性价比！如果你手头预算有限，又想买到配置丰富、性能不错的车，那零跑绝对值得一看。比如零跑T03，小巧灵活，城市通勤超方便，价格也很美丽哦！💸 3.别只看品牌，性价比才是硬道理！零跑汽车在同等价位下，往往能给你更多的惊喜配置，让你花小钱办大事！🎉 4. 智能化很重要🤖现在的车，没点智能怎么行？零跑C10，C11,B10在智能驾驶辅助方面可是下足了功夫。从自适应巡航到自动泊车，再到车道保持，后续的端到端自动驾驶这些高科技配置不仅能让你开车更轻松，还能大大提升安全性。🛡 5. 想象一下，通过手机就能远程控制车辆、查看车辆状态，甚至预约保养？零跑汽车的车联网功能让这些都成为现实！📱 让你的车生活更加便捷智能！希望你们在选车的路上能够少走弯路，早日找到属于自己的那款完美座驾！🚗✨

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主驾的春季装饰推荐！春日来临，为主驾增添一份独特的装饰，花花是必不可少的！杯托处，一束精致的花束是不错的点缀。可以选择淡粉色的樱花，花瓣柔美，搭配几支白色的雏菊，用丝带轻轻系住，放置在杯托中，芬芳与清新扑面而来。当阳光透过车窗洒下，那一抹色彩仿佛将春天的美好都凝聚于此，让每一次伸手拿取物品时都心情愉悦。出风口也是装饰的好位置。一只可爱的春风造型的小花，随着风的吹拂轻轻转动，散发出的淡雅香气，如春风拂过田野，不仅能舒缓驾驶中的疲惫，还能让车内空气保持清新，仿佛将春天的气息牢牢锁在车内。仪表台作为视觉中心，更是装饰的重点。摆放一个小型的春季主题摆件，可以放一座带有小花小草的微型景观，或是一辆行驶在花海中的小车模型，瞬间为车内增添了一份灵动与活力，让我们在抬眼间就能感受到春天的蓬勃生机，开启愉悦的驾驶，仿佛行驶在通往春天的最美道路上。

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零跑C10即将迎来换代！关于工信部公布的2025款零跑C10纯电版车型的一些具体信息今天一起来看一下： 1.外观方面：与现款车型基本保持一致，延续了封闭式前脸和贯穿式灯带的设计风格，车身采用隐藏式门把手，搭配辐条式铝合金轮毂，整体线条简洁流畅，车尾部分依然配备了贯穿式尾灯。 2.配置方面：新款零跑C10纯电版将继续推出配备激光雷达的智能驾驶车型。该版本搭载了12颗摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，可实现高精度的环境感知。不过，关于车机芯片的具体升级情况目前尚未明确。 3.动力系统方面：新车将搭载由金华凌昇动力科技有限公司提供的驱动电机，型号为TZ220XY038，最大功率可达220千瓦，相比现款车型的170千瓦提升了50千瓦，带来更强劲的动力表现，零百加速时间从7.6秒预计压缩到6.2秒！内饰相关图片需要再等一段时间，预计不会做太大改变，2025款零跑C10纯电版在保持现款车型外观的基础上，对动力进行了提升，并继续提供高阶智能驾驶功能，发布预计在9月份，期待下一波的加量不加价！

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🚗零跑B10闪亮登场，直指10-15万紧凑型SUV市场，誓要与元PLUS一较高下！👀 比亚迪元PLUS虽早一步上市，但实力不容小觑，新能源销量榜上的常胜将军呢！👑 今天，咱们就来场后浪与前浪的激情对决！🔥 🚀 零跑B10顶配：激光雷达+高通8650芯片强强联合，高速领航、自动泊车轻松搞定！💪 160KW电机，600KM续航，空间大师级表现（4515*1885*1655mm，轴距2735mm）！✨ 14.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表，2.5K超清画质，竹炭纤维座椅，环保又健康，副驾拓展孔超实用！🌿 🛡 元PLUS顶配：天神之眼C智驾系统，三目摄像头守护前方，全系150kW电机，最高时速160km/h！💨 车身尺寸4455*1875*1615mm，轴距2720mm，铠甲元素座舱，设计感满满！🛡 15.6英寸大屏+8.8英寸仪表，DiLink 100智能座舱升级，传统防皮座椅舒适有型，还有12英寸W-HUD抬头显示，扶手箱变身车载冰箱！🧊 🔍 对比时间：B10在智能驾驶、动力、数字交互上更胜一筹，而元PLUS则在智能系统、内饰设计和座椅配置上有独到之处。🎯 但别忘了，B10空间更大、续航更长、智能驾驶上限更高！全域自研成本控制得当，零跑属实是高配置堆料王，价格或许更让人惊喜哦！💰

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这玩意没准真998！

宝子们👋，今天来给大家分享一下零跑B10 510续航版本的最新消息！🎉 🌟基本信息这款车是紧凑型SUV，尺寸为4515/1885/1635毫米，轴距2735毫米。外观简洁时尚，前脸圆润突出，贯穿式灯带、分体式大灯和梯形下格栅很亮眼😎。车身颜色有黑色、白色等多种选择🎨。内饰走简洁路线，14.6英寸中控大屏很吸睛👍。配置丰富，像倒车雷达、定速巡航等都有。动力方面是单电机后驱，最大功率132千瓦，最大扭矩175牛米，百公里加速9秒3🚀。电池容量56.2千瓦时，CLTC纯电续航510公里，快充从30%到80%只需19分钟⚡。 💰价格与优惠预售价预计9.98 - 1*.98万，销售现在放出来的消息510版本预售可减1万💰，老车主还有0.4万置换补贴，销售放消息价格真的太香了😍！ 🤔适用人群适合预算有限但需要长续航的上班族👤，城市通勤代步车🛺，或者作为家庭第二辆车🚗都很合适。 🚗使用感受（暂未上市）虽然还没正式上市，但试驾过的朋友都说驾驶体验不错，动力响应快，车内空间也够用。 📝购买建议如果你预算在10万左右，想要一辆续航不错的纯电SUV，零跑B10 510激光雷达版本是个不错的选择👏。不过买车前最好去试驾一下，看看是否符合自己的需求噢~

这玩意没准真998！图1

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这玩意没准真998！图2

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这玩意没准真998！图3

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这玩意没准真998！图4

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这玩意没准真998！图5

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这玩意没准真998！图6

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点

今天试驾了零跑B10，这款预售10万元起的紧凑级SUV表现如何，给大家说一说！先来说说它的不足之处。1. 这款车没有配备后护板，这对于一些经常在路况复杂道路上行驶或者喜欢越野风格的车主来说，可能会有些遗憾，毕竟后护板在一定程度上能起到保护车辆底盘的作用。2. 后排空间表现只能算一般，对于身材较高大或者对后排乘坐空间有较高要求的乘客而言，长时间乘坐可能会感到些许局促。3. 外观前脸的黑色饰板尺寸稍大，虽然设计上可能旨在凸显运动感和独特性，但视觉上可能会让部分消费者觉得不够协调。然后来说说优点！1. 一进入车内，车机 UI 的流畅度便让人眼前一亮，操作响应迅速，界面简洁直观，无论是导航、多媒体还是车辆设置等功能，都能轻松上手，极大地提升了驾驶过程中的便利性和安全性。2. 续航方面，510 公里的标称续航在实际驾驶中表现得相当扎实，在城市拥堵路况与高速路段混合的情境下，也能较好地满足日常出行需求，告别续航焦虑。3. 试驾后，感觉底盘的很有紧实感，过弯时车身姿态稳定，悬挂对路面颠簸的过滤恰到好处，保证了舒适性。4. 电耗数据更是一大亮点，这次开了十来公里，百公里仅需 12 度电，意味着日常能节省不少电费开支。5. B10搭载了激光雷达，在这个价格定位上却十分亲民，期待后续的智能驾驶辅助功能！总体而言，B10虽有一些小缺点，但在核心的续航、车机系统、驾驶质感以及科技配置等方面都展现出了强大的竞争力。对于那些注重车辆实用性、追求科技体验且对价格较为敏感的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择！这是一款值得小两口购买的车型，大家一起期待下4月份的正式价格吧！

浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图1

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图2

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图3

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图4

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图5

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图6

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浅浅地试驾了B10，说几个优缺点图7

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今天有幸对零跑B10进行了一次静态体验，这款零跑新车型在做工方面展现出了不少精致之处，确实让人焕然一新！进入主驾驶，映入眼帘的是空调出风口，镀铬装饰显得格外精致，质感十足，丝毫没有那种廉价的感觉，反而为整个内饰增添了一份高级感和设计感。车内的屏幕，其尺寸大小恰到好处。既不会因为过大而显得突兀，也不会因为过小而影响操作和信息显示。屏幕的显示效果清晰，色彩鲜艳，无论是查看车辆信息还是进行多媒体操作，都能带来良好的视觉体验。方向盘也采用了全新的设计，相较于老款，颜值有了显著提升。它的造型更加时尚，握感也相当舒适，符合人体工程学。值得一提的是后排，十分宽敞，坐在后排能够拥有较为充裕的腿部和头部空间，长途乘坐也不会感到局促。后排还专门设置了纸巾盒位置，这小巧思是有贴心考虑的。 10万起的价格完全对得起这个内饰用料设计，期待正式上市的价格吧！

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零跑B10系列中，最推荐的车型当属510激光雷达智驾版。它以仅12.78万的亲民价格，搭载先进的激光雷达技术，实现了智能驾驶新体验。无论是从性价比还是科技配置来看，这都是市场上的佼佼者，值得购买！

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零跑B10的发布价格！太强了！ 510舒享智驾版，售价为10.98万元 510悦享智驾版，售价为11.98万元 510激光雷达智驾版，售价为12.98万元 600悦享智驾版，售价为12.98万元 600激光雷达智驾版，售价为13.98万元

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最喜欢的配置！车辆配备22处人性化储物空间，还有1.83m的星空全景天幕！带电动遮阳帘！紫外线隔绝率99.8%，SPF50防晒且比标准值高1.8%！爱了！

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精彩的来了！New B10全球智趣长续航SUV ，同级卷王No.1 ，重塑15万内SUV价值标准！零跑再来掀桌子了！

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哇塞！宝子们！注意啦注意啦！零跑B10发布会马上就要开始咯，还有1小时呀！感觉这1个小时就像火箭发射前的倒计时一样，超级期待这次发布会！大家都在猜测它会给我们带来什么样的惊喜！

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B10有地盘黑科技？

1. LMC一体化运动融合控制技术：这是由零跑汽车自研的技术，针对起步、爆胎、动态转向以及高速行驶几种场景进行了技术融合。比如车辆在湿滑路面起步时，可显著提升稳定性，减少打滑现象；遇到爆胎情况时，能在500毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，消除爆胎造成的不稳定因素，比经验丰富的老司机反应还快，实现安全行驶和平稳停车；在高速长途用车时，针对快速过弯、紧急变道/避障等情况进行主动优化车身姿态，提升驾乘舒适性。 2. 玛莎拉蒂团队联合调校：零跑底盘团队与玛莎拉蒂团队对零跑B10的底盘进行精细化调校和优化，并应用驾驶模拟器，确保车辆整体的舒适性，赋予其更加灵动精准的操控性，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。 3. 前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂及50:50前后轴荷比：采用这种主流的悬架组合，并且前后轴荷比达到50:50，一般出现在跑车上，这样的设计让车辆在高速变道、转弯时更加稳定，操控性更好，加上前窄后宽胎的布局，抓地力更强，进一步提升了操控稳定性！紧凑灵动，配置豪华，智驾出众，续航无忧，家庭出行新选择！

B10有地盘黑科技？图1

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B10有地盘黑科技？图2

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B10有地盘黑科技？图3

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B10有地盘黑科技？图4

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十来万就有激光雷达了？零跑B10 外观尺寸：长宽高分别为4515毫米、1885毫米、1635毫米，轴距为2735毫米。售价：预计售价在11-14万元左右。中控搭载 14.6 英寸的大尺寸显示屏，配合 8.8 英寸的液晶仪表盘，采用高通骁龙数字底盘技术，高配版本标配瞭望塔式激光雷达，可以实现高速和城市自动领航辅助等功能。副驾驶高度自由的DIY设计，提供更出色的智能座舱体验。深蓝S05 外观尺寸：长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。售价：增程版的售价区间为13.99万元-14.99万元，纯电版的售价区间为11.99万元-14.59万元。增程版搭载1.5L增程器，驱动电机最大功率160kW，纯电续航里程有160公里和200公里两种；纯电版采用单电机驱动，最大功率为175kW，全系配备56.12kWh的电池组，提供510km的CLTC纯电续航里程，并具备6kW的对外放电功能。配备了4K云台相机和由华为赋能的百万像素大灯等配置。

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B10的副驾驶最好的搭配就是办公和用餐~洞洞板搭一个小桌板，吃饭嘎嘎香！

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02-25

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零跑B10的“百变副驾空间”是其内饰设计中的一大亮点。这一设计灵感源自洞洞板，通过“魔术拓展孔”，用户可以根据个人需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件！这种灵活性使得副驾驶区域不再局限于传统的乘坐功能，而是可以变身为一个多功能的移动空间。无论是在工作途中需要紧急处理事务，还是在长途旅行中想要享受娱乐或用餐，这一设计都能轻松满足。不仅提升了车内空间的利用率，也为用户带来了更加个性化和便捷的用车体验！内饰整体设计以简约而富有科技感为主调，中控悬浮式大屏和多功能方向盘带来不错的科技氛围。扶手箱的开放式多用途岛台设计、门板等，都有美学的身影，是不是998起让我们拭目以待！

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元宵节当然是吃火锅啦！一家人出门吃个暖暖的火锅！这才是重庆人的元宵~2025年也期望B10大麦 #我的零跑生活

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零跑B10的登场，无疑在15万内的智驾领域投下一枚重磅炸弹，全球首批搭载激光雷达+8650的智驾芯片，可以实现高速及城区自动领航辅助，这配置，在智驾性能上远超同级的。8295芯片，配合deepseek云端大模型加持的语音助手，再加上零跑四叶草3.5平台的全新架构，B10将15万内智驾的标准提升至新高度，新标杆。引领该细分市场快速向前发展，而且B10还是玛拉莎蒂同款底盘调教，前后轴荷比50:50，后驱布置，操控、驾驶乐趣max！一起期待试驾吧！B10预计4月份上市交付，新工厂的投入，期待2025年的交付能力！

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蛇年开工大吉🐍 大年初八，八方来财八方来喜，八方纳福蛇运当头，福至运至，诸事发发发，2025年升职加薪！#我的零跑生活

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最近团年了，亲戚问到我说换的什么车，我回答肯定是说换新势力！说了我的C11不仅空间宽敞，可油可电灵活切换，配置还丰富多样，作为新势力代表，集众多优势于一身，好而不贵，15万的参考标杆！

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春节了，和零居车友们一起约了一次户外旅行，露营聚餐再好不过了~自驾50多公里，轻轻松松，电动出行几乎0成本~

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零跑C11车主·车龄1年

长途驾驶记得多用L2的智能驾驶辅助，不仅可以缓解疲劳，而且是最省电的驾驶方式，让电脑代替黄金右脚，希望大家都能达到1比1的CLTC！

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零跑C11车主·车龄1年

零跑成为第二家利润转正的新势力，回想当年自己买零跑还是需要一点点勇气的，从国内市场的三百多家的造车新势力，优胜劣汰，层层被市场筛选，最后到现在也就20-30家正儿八经在做事的车企，还是挺不容易的，很多车企虽然月销还可以的，但是财报一直在亏损，能够完成盈利还是不错的，说明零跑的策略还是没有问题，主打性价比，大部分老车主就是冲着高配低价去买的，没有在价格战把自己耗死，反而越卖越多，战略是没有问题的，期待后面的MVP，现在提车两年了反而不担心倒闭了，至少未来5-8年售后会更有保障，不是别人口中说的小众品牌了~希望零跑品牌越走越远吧！

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小张耳朵图87

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01-17

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

555块一度的电池？很香！

555块一度的电池？很香！零跑这两天推出了全新C16车型580CLTC续航版本，相较于520尊享版本，新款车型增加了7.2度电容量，但仅额外增加4000元的价格，对比友商需要7-8千的价格来说，每一分钱都花得更加物有所值。并且搭载800V碳化硅高压快充，对于经常需要长途出行或是对电动车有续航焦虑要求的朋友来说，这算一个正向升级~ 在性价比方面，零跑一向都诚意满满！新款的电池采用了中创新航的品牌，并且搭载了主动式进气格栅，性价比很不错！新增的60公里续航无论是城市内的日常通勤还是偶尔的周末短途旅行，都能更加轻松应对，甚至可以让大多数用户在不充电的情况下多行驶1-2天时间。随着单次充电后可行驶距离的增长，用户也无需过于频繁地寻找充电桩进行补能，进一步简化了日常维护流程，提高了生活便利性。这次更新的零跑C16估计会成为了一款更具竞争力的选择，一起期待零跑1月的销量吧！

555块一度的电池？很香！图1

555块一度的电池？很香！图1

555块一度的电池？很香！图2

555块一度的电池？很香！图2

555块一度的电池？很香！图3

555块一度的电池？很香！图3

555块一度的电池？很香！图4

555块一度的电池？很香！图4

01-08

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

零跑汽车在2024年12月的表现十分亮眼，单月交付量达到了42517台，同比增幅高达128%，连续第二个月交付量突破4万台。这成绩标志着零跑汽车连续七个月刷新了月度交付记录，显示出其在市场上的强劲增长势头！此外，零跑汽车2024年全年累计交付量接近30万台，同比增长超过100%，不仅超额完成了年度目标，还稳固了其在中国造车新势力前三的位置！展望2025年，零跑汽车设定了更高的目标，计划挑战年销50万辆的新目标，希望领跑新能源汽车市场！

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小张耳朵图89

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小张耳朵图90

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01-02

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

分享下零跑的美图！C11的外观设计很耐看！其前脸采用了家族式设计语言，整体造型简洁大方。引擎盖上有力的线条和流线型车顶相结合，勾勒出强烈的肌肉感。分层式格栅设计和独特的中央散热口增加了视觉层次感，两侧大灯组采用LED光源，点亮后效果出色。车身侧面如画卷般展开，腰线流畅，车窗边缘及车门底部均采用镀铬装饰，增添了精致感。无边框车门和隐藏式门把手设计提升了整体美观度。尾灯组采用贯穿式处理，高位刹车灯和扰流板相互呼应，后包围结构扎实，简约而不失大气，好看值得入手！

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小张耳朵图95

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小张耳朵图96

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2024-12-27

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

2024年，零跑社区见证了我积极参与与贡献。在社区中的活跃表现，不仅收获了众多关注和互动，还通过邀请功能引入了许多新成员。智能辅助驾驶系统也为我提供了便捷与安心的驾驶体验！展望2025年，我们期待一起创造更多美好时刻，零跑加油吧！

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小张耳朵图100

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2024-12-25

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

咱们增程车主，不仅拥有低油耗，还能节省开支，还能用纯电动模式，满电能还可以跑180+公里，完全满足日常上下班代步！而且C11低速行驶时很安静，不担心发动机的噪音~出趟远门满油满电能跑800+，加油就走，不担心路上没有充电的地方~家里唯一的一辆车选超级增程是不错的选择！

小张耳朵图101

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小张耳朵图102

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小张耳朵图103

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2024-12-11

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

零跑一个月卖4万了？

零跑汽车现在一个月能卖出4万辆，这增长速度真是让人眼前一亮啊！不仅提前完成了全年的销售目标，还在众多新势力汽车品牌中站稳了脚跟，展现出了不错的市场竞争力！现在零跑依旧采取的“走量大管饱”策略，让我们消费者觉得物有所值，用亲民的价格换高配置的车型。作为零跑的增程老车主，看到这样的成绩真的很欣慰，感觉一时半会也不担心倒闭了！也希望零跑能继续保持这种良好的发展势头吧，别让我们这些老车主失望！期待一下B10能不能998！

零跑一个月卖4万了？图1

零跑一个月卖4万了？图1

零跑一个月卖4万了？图2

零跑一个月卖4万了？图2

零跑一个月卖4万了？图3

零跑一个月卖4万了？图3

零跑一个月卖4万了？图4

零跑一个月卖4万了？图4

2024-12-02

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

为什么零跑现在稳住了新势力头部？

还记得当初在选购C11时，在同价位车型中拥有更长的纯电续航里程，这在日常使用中大大减少了充电频率，180公里的续航提升了出行便利性。同时还标配配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，这在当时同价位车型中较为少见，增强了行车安全和驾驶体验。作为一款起售价仅15万元的中型SUV，C11不仅空间宽敞、配置先进，而且性价比极高。综合考虑其实用性和科技感，零跑走量大管饱的策略，我们消费者是愿意买单的！希望零跑别倒闭吧，老车主心里也踏实！

为什么零跑现在稳住了新势力头部？图1

为什么零跑现在稳住了新势力头部？图1

为什么零跑现在稳住了新势力头部？图2

为什么零跑现在稳住了新势力头部？图2

为什么零跑现在稳住了新势力头部？图3

为什么零跑现在稳住了新势力头部？图3

2024-11-29

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

咱们的C11的电池预热功能通过在车辆启动前将电池加热至最佳工作温度，可以提升了续航里程和电池寿命~特别适用于冬季寒冷环境，能够减少低温对电池性能的影响，确保电动汽车在低温下也能保持高效运行，建议大家开车前提前20分钟打开预热！别忘了座椅加热和方向盘加热也是非常棒的功能哦！

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小张耳朵图105

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小张耳朵图107

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2024-11-20

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

这些好车品一定不错过！马上就是双十一购物狂欢节，没想到一个车企的APP上的购物商城也有这么多优惠！零跑汽车商城在双十一期间推出了多种创新玩法，如9.9元专场、1元秒杀专场、拼团专场以及5折活动专场等，这些活动真正实现了“买得更实惠”的承诺。除了丰富的促销活动外，零跑汽车商城还提供了一站式的新车配齐服务，从LED灯到太阳膜，再到整车质保服务，用户都可以在这里找到所需，享受全能量兑换的便利。这种全方位的服务模式，不仅节省了用户的时间和精力，更让他们感受到了零跑品牌的细致入微。零跑汽车始终将用户需求放在首位，不断探索新的服务模式和技术应用，力求为用户提供更高品质的商品和服务。在这次双十一活动中，零跑商场也切切实实想把实惠回馈给车主，让大家买的便宜，用的开心！期待双十一的商品大麦吧！

小张耳朵图108

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小张耳朵图113

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2024-10-30

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

又又又又又OTA升级了！

C10车主们又可以OTA了！！！1，新增功能：HPA停车场记忆泊车（智驾版）：车辆可以自动记住停车场内的停车路线，在再次进入该停车场时，能够按照之前的记忆路径自动泊车。这大大简化了停车操作，提高了停车效率和准确性。...查看全文

又又又又又OTA升级了！图1

又又又又又OTA升级了！图1

又又又又又OTA升级了！图2

又又又又又OTA升级了！图2

又又又又又OTA升级了！图3

又又又又又OTA升级了！图3

2024-10-26

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

提车小妙招，省心更省力~

验车是购车过程中至关重要的一环，确保小伙伴们在购买新车的时候，符合预期且没有瑕疵~今天给大家罗列一些验车时需要注意的关键地方！...查看全文

提车小妙招，省心更省力~图1

提车小妙招，省心更省力~图1

提车小妙招，省心更省力~图2

提车小妙招，省心更省力~图2

提车小妙招，省心更省力~图3

提车小妙招，省心更省力~图3

2024-10-26

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

回顾当初购买零跑C11的原因，首先，空间大。C11拥有2930毫米的超长轴距，提供宽敞的内部空间，无论是日常通勤、接送孩子还是周末郊游，都能带来舒适惬意的旅程。其次，天幕大！全系标配的14932平方厘米全景星空顶，在晴朗夜晚可以欣赏满天繁星，提供独特的浪漫体验。再者，后备箱大！宽敞的空间满足日常装载需求，无论是购物、搬家还是自驾游，都能轻松应对。还有，电池大！30度的大容量电池提供超过180公里的纯电续航里程，足以应对大部分城市通勤和短途旅行。在造车新势力品牌如雨后春笋般出现的时期，见过太多PPT造车和空话，最初的热情可能已经消失殆尽。然而，回归本质，如今看着零跑C11，才能看清楚究竟是谁在踏踏实实地做事儿！但只要继续努力不懈，才能够一鸣惊人！

小张耳朵图114

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小张耳朵图115

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小张耳朵图116

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2024-10-20

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

混动车主的日常带娃，一天经历些啥！#我的零跑生活

小张耳朵视频32

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2024-10-18

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

老车主们也能分屏？很简单！

老款C11和C01车主们也想实现导航和音乐分屏？一招教会你！首先准备一步小米或者vivo、OPPO手机，打开车机应用列表的carlink，打开蓝牙和WiFi后，确保手机与车载系统的连接稳定性。在车载系统上刷新验证码，以实现手机与车载系统的无...查看全文

老车主们也能分屏？很简单！图1

老车主们也能分屏？很简单！图1

老车主们也能分屏？很简单！图2

老车主们也能分屏？很简单！图2

老车主们也能分屏？很简单！图3

老车主们也能分屏？很简单！图3

2024-10-12

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

高速路堵车怎么办？提前应对！

在高速公路上，咱们纯电汽车或者增程汽车的车主一旦遭遇长时间堵车，就是一场严峻的挑战，尤其是当汽车电池电量有限之际。国庆假期给大家一些建议和措施，助力大家提前应对这种棘手情况。出发前的规划至关重要。务必利用汽车导航软件或专门的电动车充电 AP...查看全文

高速路堵车怎么办？提前应对！图1

高速路堵车怎么办？提前应对！图1

高速路堵车怎么办？提前应对！图2

高速路堵车怎么办？提前应对！图2

高速路堵车怎么办？提前应对！图3

高速路堵车怎么办？提前应对！图3

2024-10-01

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

20万内的6座谁更有实力？

零跑 C16 和奕派 008 都是市场上颇具竞争力的车型，现在新能源进入白热化的阶段我们看看这两个车谁更有竞争力！零跑 C16：价格区间覆盖广泛，提供三款增程版车型，价格从 15.58 万的【200 智享版】到 17.98 万的【20...查看全文

20万内的6座谁更有实力？图1

20万内的6座谁更有实力？图1

20万内的6座谁更有实力？图2

20万内的6座谁更有实力？图2

20万内的6座谁更有实力？图3

20万内的6座谁更有实力？图3

20万内的6座谁更有实力？图4

20万内的6座谁更有实力？图4

20万内的6座谁更有实力？图5

20万内的6座谁更有实力？图5

20万内的6座谁更有实力？图6

20万内的6座谁更有实力？图6

20万内的6座谁更有实力？图7

20万内的6座谁更有实力？图7

20万内的6座谁更有实力？图8

20万内的6座谁更有实力？图8

2024-09-25

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

增程的成本，只加50块的油！

平时加油一般会选择加多少钱的油呢？这其实是一个很好的契机，我们可以顺便聊聊出行成本。我通常加50块钱就足够用了。因为增程车的油箱一般都是作为备用的，所以我并没有把C11当作纯燃油车来使用。在平时上下班或者周末出去玩的时候，只要能够充电，我都...查看全文

增程的成本，只加50块的油！图1

增程的成本，只加50块的油！图1

增程的成本，只加50块的油！图2

增程的成本，只加50块的油！图2

增程的成本，只加50块的油！图3

增程的成本，只加50块的油！图3

增程的成本，只加50块的油！图4

增程的成本，只加50块的油！图4

增程的成本，只加50块的油！图5

增程的成本，只加50块的油！图5

增程的成本，只加50块的油！图6

增程的成本，只加50块的油！图6

2024-09-24

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

为什么增程加92号就可以了？

汽油的辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，辛烷值越高说明其抗爆性越好。这跟汽车的发动机有着直接的关系，我们大部分的车都是四冲程活塞发动机，发动机工作有进气、压缩、做功、排气四个步骤。压缩步骤是指活塞对气缸内的油气混合物...查看全文

为什么增程加92号就可以了？图1

为什么增程加92号就可以了？图1

为什么增程加92号就可以了？图2

为什么增程加92号就可以了？图2

为什么增程加92号就可以了？图3

为什么增程加92号就可以了？图3

为什么增程加92号就可以了？图4

为什么增程加92号就可以了？图4

为什么增程加92号就可以了？图5

为什么增程加92号就可以了？图5

为什么增程加92号就可以了？图6

为什么增程加92号就可以了？图6

2024-09-24

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

C11改变了我的周末生活

拥有零跑C11的这些日子，我的周末时光仿佛被注入了崭新的活力，变得既充实又令人向往。每个周五的夜晚，心中都会悄然升起期待——明天，又将驾驶着C11探索未知的风景，或是重游那些喜爱的去处。...查看全文

C11改变了我的周末生活图1

C11改变了我的周末生活图1

C11改变了我的周末生活图2

C11改变了我的周末生活图2

C11改变了我的周末生活图3

C11改变了我的周末生活图3

2024-09-15

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

节日的温暖来自车友俱乐部！

金秋送爽，零跑汽车车友会的中秋聚餐活动圆满落幕，犹如一场精心策划的盛宴，不仅让参与者收获了满满的快乐与感动，更深刻体会到了作为零跑大家庭成员的温馨与荣耀。...查看全文

节日的温暖来自车友俱乐部！图1

节日的温暖来自车友俱乐部！图1

2024-09-15

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

现月销3万，老车主有何感想？

作为零跑增程首批车主，见证这个新能源品牌从默默无闻到如今月销3万辆的辉煌成就，我的内心充满了无比的自豪和喜悦。记得当初23年3月的时候选择零跑，内心其实是不坚定的，但对其超大杯的性价比，超大的电池和平民的价格，让我有这份信任随着时间的沉淀变...查看全文

现月销3万，老车主有何感想？图1

现月销3万，老车主有何感想？图1

2024-09-06

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

增程不是落后的技术

在新能源汽车技术的浩瀚星海中，各式动力系统犹如繁星点点，增程式混动（EREV）技术因其独特的工作原理和存在的争议，那么，增程技术是否真的是一种落后的选择，今天给大家讲明白。评判一项汽车技术是否落后，我们要与同时期的其他技术相比较。...查看全文

增程不是落后的技术图1

增程不是落后的技术图1

增程不是落后的技术图2

增程不是落后的技术图2

增程不是落后的技术图3

增程不是落后的技术图3

2024-08-25

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

新能源在高原会有多少优势？

最近零跑汽车C16去了中国的最高地区，世界屋脊西藏，在从几千公里上山的这么长路上，为什么新能源车也能征服高原高山？首先新能源汽车其实在高原地区的有明显的优势，与传统燃油车相比，电动车不依赖氧气燃烧，因此在高海拔低氧环境下仍能保持动力性能的稳...查看全文

新能源在高原会有多少优势？图1

新能源在高原会有多少优势？图1

2024-08-23

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

夏日用车小技巧

夏日炎炎，高温仿佛能将空气烤焦，而汽车在烈日下也难以幸免，我们可以通过手机APP，在打算开车前的十分钟，远程启动车内空调系统和座椅通风功能。这样当打开车门，迎面而来的是提前准备好的凉爽，令人感觉舒适极了。进入车内，另一个小技巧可以进一步提...查看全文

夏日用车小技巧图1

夏日用车小技巧图1

2024-08-14

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

零跑为什么能达到月销2万？

零跑汽车作为中国新能源汽车市场的新势力，在短时间内快速崛起，跻身行业头部位置，其背后凭借的是对产品组合、技术创新、市场策略和全球战略的精准把握与高效实施。1....查看全文

零跑为什么能达到月销2万？图1

零跑为什么能达到月销2万？图1

2024-08-02

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

110%纯电续航达成率小技巧

我的车辆是2023款C11增程180续航版本，CLTL是180公里，但是我的表显实打实的跑出了180公里，表显续航还有10%，如果榨干续航在启动增程器的情况下，也许能跑到190+以上！...查看全文

110%纯电续航达成率小技巧图1

110%纯电续航达成率小技巧图1

2024-08-02

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

优秀的SUV也能跑山！

今天决定寻找一条蜿蜒的山路，打算驾驶我的C11去征服它，测一测它的运动性能，上山全长20公里，全程运动模式，加电出击！动力输出方面，电机在1000米海拔的表现依然出色。即便是在陡峭的斜坡路段，仅需轻踩油门，即可感受到源源不断的动力输出，推动...查看全文

优秀的SUV也能跑山！图1

优秀的SUV也能跑山！图1

优秀的SUV也能跑山！图2

优秀的SUV也能跑山！图2

优秀的SUV也能跑山！图3

优秀的SUV也能跑山！图3

2024-07-28

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

40度的夏天，充电有讲究吗？

从2017年到2021年，电动汽车的平均续航里程从212公里增长至395公里，并且这一数字还在不断上升。部分先进车型的续航里程甚至能够达到1000公里。这里的“续航里程”是指电池电量从100%降至0%时车辆能行驶的距离。...查看全文

40度的夏天，充电有讲究吗？图1

40度的夏天，充电有讲究吗？图1

2024-07-26

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

一篇文章，讲透NAP是什么

NAP，即Navigation Assist Pilot，是一种汽车高速智能领航功能，能够实现点到点的辅助自动驾驶。NAP作为当前智能辅助驾驶技术的一部分，其核心在于提升汽车驾驶便捷性和安全性。...查看全文

一篇文章，讲透NAP是什么图1

一篇文章，讲透NAP是什么图1

2024-07-26

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

40元带来300公里的快乐！

周末驾驶爱车前往风景如画的武陵山，体验了一次愉快的避暑之旅。这次旅行不仅是为了逃离城市的炎热，更是一个试验电动车高速续航性能的绝佳机会。往返共计300公里的距离，为测试提供了充分的数据支持。...查看全文

40元带来300公里的快乐！图1

40元带来300公里的快乐！图1

40元带来300公里的快乐！图2

40元带来300公里的快乐！图2

40元带来300公里的快乐！图3

40元带来300公里的快乐！图3

2024-07-21

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

这一年C11为我节省了5千块

作为零跑汽车C11增程180舒享版的一年老车主，今天分享下我这一年的用车成本。在这一年里，我一共加了6次油，大约花费了700块钱。车机显示增程器跑了1050公里，而且基本上用油的时候大部分在高速上，每公里的成本大约是7毛钱。...查看全文

这一年C11为我节省了5千块图1

这一年C11为我节省了5千块图1

这一年C11为我节省了5千块图2

这一年C11为我节省了5千块图2

这一年C11为我节省了5千块图3

这一年C11为我节省了5千块图3

2024-07-19

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

舒享版也不落下，OTA来了！

尊贵的C11&C01车主~我们很高兴地通知您，汽车现已支持OTA升级功能！您可以通过无线网络技术轻松、快速地为爱车进行远程软件更新，本次升级包括手机端+车机端的双端升级，让我们来看看具体变化有哪些吧！...查看全文

舒享版也不落下，OTA来了！图1

舒享版也不落下，OTA来了！图1

舒享版也不落下，OTA来了！图2

舒享版也不落下，OTA来了！图2

舒享版也不落下，OTA来了！图3

舒享版也不落下，OTA来了！图3

2024-07-19

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

周末郊游，满载的能耗依旧出色

周末，为了逃离城市的喧嚣和酷热，计划了一次去武隆白马山的避暑游玩之旅。武隆白马山以其秀丽的自然风景和凉爽的气候，是夏季避暑的理想之地。此行为了寻找一丝清凉，也是为了与家人共度美好时光~尤其是带着孩子一起出行，从孩子的衣物、玩具到日常所需的零...查看全文

周末郊游，满载的能耗依旧出色图1

周末郊游，满载的能耗依旧出色图1

周末郊游，满载的能耗依旧出色图2

周末郊游，满载的能耗依旧出色图2

周末郊游，满载的能耗依旧出色图3

周末郊游，满载的能耗依旧出色图3

2024-07-15

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

8295领先8155多少倍？

零跑汽车C16、C11、C01搭载的新一代智能芯片8295芯片，对于陌生的小伙伴可能只是觉得和8155有区别，比8155好，至于好在哪里，好多少可能大家比较模糊。今天来详细讲一讲它们在性能、功耗、应用场景等方面存在一定的区别。...查看全文

8295领先8155多少倍？图1

8295领先8155多少倍？图1

2024-07-09

小张耳朵

零跑C11车主·车龄1年

传统MPV能不能应对C16？

传祺M8和零跑C16是两款各有特色的中大型MPV，前者凭借其豪华配置和实用性在传统燃油车领域占有一席之地，后者则作为新能源领域的新星，以高性价比和先进的技术吸引消费者。传祺M8：主要面向中高端市场，主打豪华舒适和家用商务两用，定位明确，在传...查看全文

传统MPV能不能应对C16？图1

传统MPV能不能应对C16？图1

传统MPV能不能应对C16？图2

传统MPV能不能应对C16？图2

传统MPV能不能应对C16？图3

传统MPV能不能应对C16？图3

2024-07-01

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