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#firefly萤火虫更多配置曝光今天在线上看了萤火虫的安全技术分享会还是要感叹蔚来对于车辆安全的优先级的标准是真的高。 无论你买的是30多的蔚来、20多的乐道还是10几的萤火虫，都是冲着五星的安全标准和冗余去做得车辆设计和制造。 萤火虫小小一辆也是做到了9个气囊，正侧面全覆盖，各种可能的事故状态也都有考量其设计，是真的用心了。 作为多数人自己代步或者家庭代步的工具，安全真的值得！
#辣评新车🚗萤火虫据说这个月即将要发布了，但是它的前景肉眼可见的困难了，不止是产品，包括现在的品牌，口碑等都和半年前有了不小的变化。 1️⃣先聊聊品牌吧，最近这段时间是蔚来整个品牌的风评可以说是有点差了，不管是乐道艾铁成的下台，还是最近蔚来销量不及预期，何时盈利成了一个老大难问题，再加上亏损还是很严重，融资困难，这些种种报道，只会导致用户对蔚来的未来没有信心，再加上前端时间，宁德时代说是要收购部分换电站的股份，要知道蔚来最值钱的也就换电站资源了，目前的种种迹象让大家对蔚来的换电模式也产生了一定的质疑；一旦品牌难了以后，就意味着想要卖出溢价是难了，甚至品牌还是一个负分项。 2️⃣再聊聊萤火虫这个车本身，这个车本身的设计争议是比较大的，这个三眼小灯样子至少目前我还是看不惯，市面上也没见几个人说这个车长得好看的，要知道一辆精致的小车外观是第一生产力，外观都不行的话，很难抓住这部分用户的心，尤其是买精致小车的，都是对设计有点追求的，外观一眼看不上的话，用户基本上不会选择了，尤其是还有一部分女性用户，确定她们会喜欢？ 3️⃣再说说这个车本身，从目前懂车帝上面的参配表里面的信息来看，有一个舒享版的电池才42.1度，电机功率才105kw，就这个动力水平怎么和吉利的领克Z20，极氪X对比，别忘了还有奔驰精灵1，和宝马mini都是这个类型的小车，它们的这些基础配置都不弱；目前的萤火虫换电到底行不行还不知道，如果换电也丢失了，那就意味着又失去了一张底牌。 4️⃣上面聊到竞品了，就说说这个车身尺寸下面的竞品车型，目前这个尺寸卖得比较好的也就是大众id3，领克z20，以及比亚迪的海豚，星愿之类的了，真正可以比得上的也就是id3和领克Z20了，领克Z20这个车我体验过，不管是行驶品质还是三电技术这一次都做得不错，价格也是相对又诚意才13.69万起步，所以还想买14万多起步的萤火虫我觉得一定是宣传手段，后期大降价来给用户一个所谓的惊喜，但是现在的问题是这个车的热度很小，除非是在方方面面超过Z20的同时卖id3的价格，但是我觉得不大可能。 🚗总结：前两天的比亚迪的方程豹钛3的起售价也才13.98万多起步，在当下这个不大好的市场行情下，如果不能一下子打响这个车型，后期降价也不一定能挽回颓势，别想太多了，9.98万起步才是最终归宿。
#你如何评价萤火虫的外观设计？之前人们对于小车的普遍印象是廉价，减配，安全打折扣等等，如今车辆安全性这个概念不再是以前豪车的专属，随着我们生活水平的提高对于汽车安全性的需求也提出了更高的要求，早期市场上高配低配气囊差好几个，如今全系标配是主流，在内卷的时代背景下更多的用户们开始关注配置表上不那么明显的选项-安全……小车标配9气囊，萤火虫会不会带动小车的内卷呢？
#蔚来firefly萤火虫部分配置公布前些天，工信部公布了小虫子的定装照，大家也有所了解，这里我就不多说了，除了三眼灯，我觉得小虫子的“三观”尺寸也值得聊一聊。 根据公布的信息，小虫子长宽高分别为4003/1781/1557，轴距为2615。记得之前我拿ID3来对比过，ID3的尺寸是4261/1778/1568，轴距为2765。这么看来，两者在宽和高上差之毫厘（可以忽略了），长度上是实打实的乱整了近26公分了。好吧，暂且解读为短小精悍而不失灵动？ 切正题，小虫子虽然定义为小车，那就不装了？该能放的东西，还是要有地方放的吧？回顾发布会，其实从几个镜头，大家就能知道，其实它有多能装！实用的前备厢有了，除了能当保温箱用之外居然还能养鱼；后备厢不放倒后排就能装下一台便携咖啡机，咖啡自由秒解决，还能装下一套便携篮球架的运动装备，更惊喜的是，两人份露营装备也从容的装下（野餐垫、整理箱、折叠桌椅、帐篷等）；一侧放倒后，能装下大提琴和吉他；如果后排全放倒，还能收获超大纯平空间，达到1250L，够大吧！ 小虫子，原来你这么能装的吗？但是我想说，其实那些视频中如养鱼呀，鲜花呀，保温箱什么的实用但是现实的，那些所谓“花里胡哨”的玩法就算了吧。不过，首先要肯定的是有超实用的前备厢了，车小，车内空间再怎么极致，也是有限的，如何让有限的车内空间变得温馨，那就需要把一些不是车上就要用的东西移出车内空间，这才更实际。比如说，把出门带的背包、其他装备放在前备厢，停好车一拿，妥了。（我家停车一般都是倒车入位）。后备厢的用途就不说了，原来怎么样，现在还是怎么用，这个没有什么区别。 现在还没有公布车内空间，我猜测取巧的储物格肯定不会少，毕竟小虫子还是挺会玩的。三眼灯，“三观”、三厢（前中后），你就继续三下去吧，哈哈哈。
#蔚来萤火虫纯电小车内饰曝光就在刚才萤火虫内饰公布了，细节氛围还是蔚来味，这内饰好像真的不错？相比较于外观（网友调侃六眼飞鱼）的设计，这次内饰细节似乎依然保持了蔚来的高设计标准，就像之前李斌强调的萤火虫是一台精品小车。国产小车大多在卷价格配置但是像mini跟smart这种精品小车一直没有国产厂商能够触及这个细分市场，萤火虫能不能在精品小车领域站稳脚跟呢？之前李斌透露的价格会有惊喜，是吸取雷总小米的经验上市给大家一个惊喜吗？这个月就会正式发布了，看到时候是不是有更多的惊喜带来！
#蔚来萤火虫将于4月19日上市蔚来能源和宁德时代在换电网络合作的消息，让firefly萤火虫备受关注。官方解释了firefly萤火虫换电站策略，品牌首款车型上市初期，会在用户多的城市建示范运营站，后续接入NIO五代换电站，融入NIO换电体系。预研的后续新车型，将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。同时宣布，萤火虫首款车型4月19日正式上市。总裁金舸还透露，首款车型不支持宁德时代巧克力换电，萤火虫会接入蔚来五代换电站，还会在车主多的城市建独立换电站。希望萤火虫车型上市后能有稳定的质量和完善的服务，车友们可持续关注萤火虫后续动态，期待其带来更多便利服务。
#你如何评价萤火虫的外观设计？昨晚无聊，想着最近也没什么电影或电视剧可看，那就刷刷旧电影吧。看什么呢？ 还是挺喜欢阿汤哥的（汤姆•克鲁斯）碟中谍系列电影的，那就看看最近的7的致命清算吧。 以前没在意，不过，现在小虫子的三眼灯已经深入人心了，看着看着，发现，影片中那辆特区的装甲车居然也是三眼灯，哈哈哈。太欢乐了，和大家分享几个片断吧！
#蔚来萤火虫更多消息曝光就在这两天，工信部也是释放了萤火虫新一组的信息，首先是容量为42.1kWh的电池组，配合蔚来自研的单电机，高度定制的低滚阻轮胎等设计细节，车子的CLTC纯电动续驶里程是来到了420km，按能耗来算正好是每度电可以跑个10km。 新参数披露出来后呢，和smart的对比和竞争关系也越发明显鲜明了！我找了下配置对比，配置上smart胜在更大的电机功率，那萤火虫的更明显的优点就是能耗比以及后备储物这块。其他的参数感觉不能说一模一样吧，只能说没啥差别！ 我觉得从“品质小车”的受众来讲，找smart对标不是问题，但是目前的问题是对标完好像并没有体现出配置、性能、或者价格方面的优势？ 不知道正式发售的价格和权益会是怎样的情况，我家目前还是有潜在添置一辆买菜车的计划，可能后续也会看下是下手萤火虫婚姻smart，或者索性“买菜”到底去买一台Mini EV。 个人希望价格上还会有惊喜吧！
#你如何评价萤火虫的外观设计？个人觉得，这个前脸，发布会上开上来的那一瞬间，我有点懵圈，这三个贼亮的大圆圈，怎么说呢，我一直在问为什么呢？ 然后斌哥说三重奏，我好像有点明白了？然后，这几天看了设计师的理念，看到网上这么多网友的对比，真的脑洞大开！ 还有网友把前脸的萤火虫标换成了其他品牌的！ 我昨天去湖边走走，也发现一个圆地灯，里面三颗灯珠……设计也许本来就来源于生活！ 我想表达的是，要从这个大千世界去找类似的，那是肯定能找到的，但是我希望大家都能缓一下情绪！ 就像换车标不换设计那样，是不是不那么激动了呢？一个新事物一台新车，设计当然很重要，颜值也或许是一种身份的象征，但是，实用，安全是不是相对更重要一点呢？ 你可以选择不喜欢她，但是还请多给她点鼓励吧 萤火虫太年轻，让我们用时间来验证她存在的合理性吧 除了前脸，侧身，尾部，轮圈还是很协调也蛮好看的
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