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提问上海能上牌吗
#你如何评价萤火虫的外观设计?定位“高端智能纯电小车”的蔚来萤火虫正式发布了,相比于目前市场内类似定位的宝马MINI和Smart精灵系列,蔚来萤火虫在更智能、更小巧的前提下,作出了更大空间、更高安全性的尝试。 作为高端小车市场的先行者,MINI和Smart在油车时代已经耕耘十数年,也收获了一些小车爱好者的青睐。然而与其背后的宝马、奔驰母公司一样,在电动化时代这两款车并没有紧跟时代浪潮,Smart精灵系列是纯电架构,而MINI更多的是油改电。近年来,随着城市越发拥挤,大家对于汽车越大越好的诉求也有所转变,但是小车在空间、安全性方面的缺陷无疑阻碍了一大批潜在消费者。 在空间上,萤火虫尚未公布具体参数,但是带前备箱(还不小),后座甚至可翻折形成纯平空间,已经妥妥秒杀MINI了,要知道MINI可是真mini,小巧又能装很重要,很多人买了小车,是因为小车在驾驶操控和停车时方便快捷,但是载人拉货是先天短板,能做到这一点,相信能打动很多消费者。 在安全性上萤火虫也非常重视,按照中欧最严格标准设计,车身强度极高的基础上,还配备了9个安全气囊,而MINI是6个、Smart是7个。顺便说一句,蔚来自家的ET5也就7个气囊,这不合适吧斌哥~ 光做好空间和安全还不够,萤火虫由纯电汽车引领者之一蔚来出品,其在智能化方面也远超同侪。NOMI系统与领航系统的加持,加上4米多的转弯半径、小车位自动泊车等功能,萤火虫势必非常好开。 当然,萤火虫现在比较热议的一个问题就是三重奏大灯。似乎过于超前了,很多朋友还p了苹果摄像头的搞怪图…我第一眼的感觉就是,怎么丑萌丑萌的,可能看惯了满大街的大眼灯的缘故吧,一下子有点接受不了…但是人的审美也是会变的,说不定哪天就觉得,恩,蛮特别的😂 发布会上,李斌“比smart更mini,比mini更smart”的产品定位可以说是非常贴合萤火虫了。而它的起售价居然比smart和mini都要低,预售价14.88万元,盲猜最终售卖价应该会在12万上下,所以小车爱好者们还是可以冲。
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共7人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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