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互联网乱侃秀：拒绝华为，一汽、长安、东风联手，要打造一个“灵魂”
机油喷你一脸：限定定语的比较没有意义
机油喷你一脸：限定定语的比较没有意义
#AEB之争，你支持谁？小鹏官微发布 P7i获得2023 E-NCAP 五星认证，AEB 在测试中各项得分超越同级参评车型。 2023年迄今为止，E-NCAP只发布了6款车的测评结果。 这六款车分别为 比亚迪海豚、比亚迪海豹、小鹏P7、雷克萨斯RZ、蔚来EL7、蔚...查看全文
#AEB之争，你支持谁？在类似AEB的依赖机器检测的功能里，有这么四种情况： 1）真阳，应该刹车，车辆也触发了AEB 2）假阳，不应该刹车，但车辆触发了AEB（即所谓的误触发） 3）真阴，不应该刹车，车辆AEB保持静默 4）假阴，不应该刹车，车辆AEB保持静默 所...查看全文
#AEB之争，你支持谁？小鹏的文案也挺有意思。 文案： C-NCAP AEB 10.777 分（满分11分） 实际测评 AEB CCR=7.777，AEB VRU_Ped=3分，这分数是这么加的么？ 文案：AEB得分率 97.9% 所以 (7.777 + 3) / 11 = 97.9% 是这么来的么？ 其实要这么计算也没啥问题，可以这么算。 但是小鹏的主动安全总分只有14.777，没拿满分哦。 猜猜谁拿了满分？奥迪Q5L、宝马iX3、奔驰GLB、比亚迪汉EV都是15分满分哦。 还有一个你们肯定想不到，赛力斯SF5也是满分。
#AEB之争，你支持谁？最近AEB闹的沸沸扬扬，什么不要过度宣传AEB啦，什么特调车啦，什么“不和华为吵架，吵不过呀”。 嘴炮真没意思，只会显得你露怯。 新势力厂商如果想把华为摁死，我这里提供一个思路。 采购华为的车机芯片，采购华为的升腾AI服务器，自己做算法训练，然后做得比华为还出色。 反正你们现在用的硬件也是高通英伟达之类的，别到时候比不过怪美国人制裁，美国人不背这锅。 新势力们直接上华为的麒麟芯片，升腾AI服务器，在算法上击败它，岂不美哉？ 华为肯定也不会不卖给你，它不卖就是垄断，就是打击行业企业，就会丢口碑。 兄弟们，这主意怎么样？
懂车帝原创：#小鹏G9 对静态假人AEB测试#懂车帝AEB实测 #不打嘴炮来看AEB真实力
宁大可nic：楼下停了台新问界M7，这个配色还挺好看的。 不过.....侧面这个比例实在是太糟糕了，怎么形容呢，就好像一个穿西装的中年人，穿了一双不合脚的小鞋，而且还内八字 另外说两个有意思的，问界官网首页对于M7的宣传中，找不到任何轴距数据。 侧面视角展示所谓大空间时，官方甚至还用了类似鱼眼镜头改变了车身比例，掩盖极其臃肿的前后悬...... 甚至前后车轮的大小都p的不一致了，官网用这样的图片，属实有点尴尬 狗头护体
车新言：懂车帝最新周销量出来了，上一周M7是3481辆，月内四周累计超9000台了，整个10月应该有接近万台。理想那边的数据是，1-29日，问界品牌1.06万台。最新消息是M7大定已经破8万了，挡不住，谁来了都也挡不住。
快要退休的程序员：今天频繁出这个提示，有知道原因的车友不
宁大可nic：亏麻了！赛力斯第三季度报告发布，净亏损 9.5 亿元 ，那么问题来了，到底是谁把钱赚走了呢
一锭盈：终于更新了，加了类似哨兵的安全卫士和一些看不懂的专业文字，该改的一样没改，退出巡航依旧还是大嗓门，依旧关不了，有个提示音就可以了，你为什么一定要搞个语音播报呢？没有开关没有音量调节？车上只有司机一个人么？你想象一下，安静的车内突然来这一嗓子什么感觉？乘客叫醒服务？反应这么大就是不改！再说一些该改的，这车就只能一个人开么？就一组记忆，还时不时没了，既然是软件实现的，你就不能来个记忆1记忆2？换个人开就的捅咕半天！还有三方软件时不时断网，听着听着没了，丢人不？人脸识别时快时慢（同等视线条件），越着急越慢，傻坐半天，你就一组记忆你识别个毛啊！最后再说这次更新的卫士模式，你知道特斯拉为啥很多地不让进么？慎重啊慎重！请能反馈的客服，能听进话的技术多听听真正的声音，别有点喜歌就听不进意见，办点正事，制造麻烦不是高科技！
赵老师说车：王校长买了理想L9，问界M9实车亮相，硬刚L9能成功吗？
哥不太会开车：在圈里看到有的朋友提出这个出风口，在下雨天开车门或降车窗会不会进水导致电机烧毁的问题。 其实很多品牌的车都会这么设计（左图是其他品牌车，右图是M7），我的理解是它就是一个导风口，不存在和电机连接的问题。这样的设计除雾、除霜效果会更好一些。当然也有设计在中控台左右下角的，离侧车窗会有点距离。设计不同，功能都是一样的。 如有不同见解或不当，欢迎各位圈友讨论指正
哥不太会开车：天窗做工究竟该不该这样
sisiphus：问界为啥不给三电终身质保
游乐场松原8T7：群里有没有厂家。国庆后的下单的。少了3000的优惠不说，提车时间还拉长了一个月。10.16前的6周后有补贴，而只后的要10周。亏大了要。要是产能跟不上，等同于 之前购买的车主再优惠6000。 那就是9000的差价
北工大林书豪：🤦🏻新车一血 晚上就一X了，被人贴脸加塞，非得硬挤 AED预警了也刹车了，但架不住对方非要秀微操…无奈了，对方全责，我心塞。 📉能耗分享 简述—— 1、纯电基本220左右。 2、电耗基本17、18\百公里 3、油耗没测，车友说在4—5个油。 🙋🏻♂️情况介绍 4、智能座舱不说了，大家都看过了。 💘实用车品 5、我最满意的是—— 车里全是HUAWEI的logo，座椅上、档把上、无线充电上、音响上… 店里摆着华为的手机、电脑在卖… 用户中心全部挂上HUAWEI的logo，大厅电视里循环播放大嘴的视频… 作为华为粉丝，我很满意…… 6、服务好极了…不愧是华为介入了。售后每8小时给我汇报一次进度，我什么都不用管。 7、用料太狠。对方整块都被我干凹了，我只掉了针眼大小的漆…
多才奶茶2n5：只能说新能源真的太卷了，刚刚在抖音上刷到LS6标配激光雷达高阶辅助，全铝底盘，22个喇叭。M5说爱你不容易，智驾还28.98万起。这时代只有留给自己开了。
宁大可nic：笑死，今日的暴论：卖一台问界M7能赚10万。对比理想看，理想有着优秀的成本控制，稳定的销量，Q2单车利润21%，一台车也根本赚不到10万...问界现阶段先保证不亏吧.. 很多新能源品牌的毛利是负的，做产品bom的时候，看似单车利润有，但把研发、销售、充电基建各种成本算进去，整个品牌就是亏损，比如蔚来、小鹏，还在亏损中挣扎。 这位的逻辑就是去大饭店扒拉扒拉每个食材的成本然后说一个菜能赚多少钱
Garry高岩：啊这！！！这个数据真的很吓人了，期待一下正式开启交付后的数据吧
界面快讯：工信部：将加快智能网联汽车重点标准制修订
聪慧生活侠：理想挺好的啊，为啥要来问界找存在 俩车我都看过， 理想外观好，利润率大，比比亚迪特斯拉利润都大 问界外观一般，质量好，主动安全第一，智能驾驶智第一，亏本卖
汽车质量曝光台：理想L8自动泊车撞墙。现在的自动泊车靠谱吗。这种泊车撞了墙是不是车主的责任报车主保险。L3级别下的，车主要不要太信任#新能源汽车 #理想 #蔚来 #小鹏 #特斯拉
青春不想被辜负：赛力斯集团创始人张兴海董事长高度称赞文灿集团的一体化铸件产品颠覆了汽车产业的生产管理格局，将传统汽车生产中的上百个零部件集成为一件产品，使得整车厂的生产计划管理能力得到质的提升，此次超大尺寸后地板铸件成功下线，使得文灿集团此前大幅提升赛力斯铸造零部件安全性、效率性、经济性的承诺已经全面基本实现，相信这一成果将会是双方合作取得更大胜利的新起点。 力劲集团创始人刘相尚主席回顾了与文灿集团的合作历程，在9000T压铸机的研发与应用过程中，文灿与力劲的团队进行了非常深入的专业沟通和技术交流，这不仅加快了一体化压铸的量产进度，也加速了一体化铸件在新能源汽车中的测试应用。今天文灿集团再次采购力劲38台套大型压铸机，力劲将始终把建立长远的战略合作、共生共荣作为双方共同努力的方向，配备优质的团队，一如既往地做好服务，提供优质、全面、高效的压铸装备和解决方案。
机油喷你一脸：不是太明白懂车帝，今年发布的新M7怎么就成2024款了？ 直接从2022款跳到2024款？ 是说新M7今年无法交付的意思吗？还是说2023年没有新M7发布？还是说2024年M7不会有改款？ 可是新M7明明8月25日成都车展亮相，9月12号发布即交付了啊。 为啥昊铂SSR，极越01，智己LS6，都没开卖就已经是2023款了呢？ 有懂的兄弟说一下吗？
茄子91535722：今天M9出通稿了，我看车黑们全员出动了。无非就黑外观嘛！技术、用料、安全这几个最重要的东西却只字不提。太低级了！
下饭的朱大饼：我很喜欢国产的这个车，但是莫名有种冤大头的感觉。 有钱也不是这么浪费的吧，像M5一样出个后驱智驾很难吗，感觉这个车不太理解消费者的痛点啊。 当然了，车是好车，是问界放弃了我，依旧祝好华为
阿一木呀：华为自动驾驶2位大将：接管了极氪智能化
沙鸥173：m5想要卖好，价格对标小鹏g6就行，两者本来就是竞品：g6强在800v架构和一体化铸造，更大空间，更长的续航和更强的动力；m5强在内饰用料和音响，城区noa目前看起来也更好些。小鹏g6的定价非常合适，只是产能拉胯，而m5则价格虚高，整体比g6贵了六万不止。如果价格上m5ev智驾后驱对标g6的755max，四驱对标700max，也就是全系至少需要降价四万左右（之前老款优惠也差不多），城区noa暂时提供试用，后续根据情况再给予老用户一定优惠购买。 只有这样才能有机会重新引起市场的关注，销量逐步提升。
狂奔兄弟bro：我们用2个月测试9台20-30万的新能源，这将是全网最全的购车建议
王新喜：本月订单已破2万，理想卖的好背后：新能源走入歧路
试车场LJD：增程式电动车是落后技术 这是无可辩驳的事实