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问界全系都是全铝合金底盘，而且用料极其优秀，在同级都是最优的存在，这货说一台车赚十万，那赛力斯这成本控制可真的是逆天了。
评论发表于2023-10-04或许人家说的是华为能赚10W，没说是赛力斯能赚10W
回复发表于2023-10-06华为亏十万还差不多，华为的汽车业务是现在唯一亏损的业务，还赚10万呢，每年亏多少亿也不看看。
@用户8533065247111：或许人家说的是华为能赚10W，没说是赛力斯能赚10W
回复发表于2023-10-06
我2022年10月买的四驱豪华带零重力349800，现在五座低配版249800，249800这个价格厂家不可能没利润吧？差距就一个五座，一个六座，一个两驱一个四驱。
评论发表于2023-10-03你这个对比就不给力，要比和你现在大致一样的比。 现在款也有6座，也有四驱。
回复发表于2023-10-03新款的后驱六坐标配零重力，标配电动脚踏板，无激光雷达269800。老款四驱豪华的假装零重力座椅349800，无脚踏板，无激光雷达，相差多少自己算。
@XM谢王子：你这个对比就不给力，要比和你现在大致一样的比。 现在款也有6座，也有四驱。
回复发表于2023-10-04
580的发动机，ix7的底子+壳子。加块电池，豪装一下，同价位，m7利润远比m5高。这是肯定的
评论发表于2023-10-04我做配件的，发动机总成5000块有多少我收多少
评论发表于2023-10-08人家自主研发，不用研发费？
评论发表于2023-10-10问界赚个毛线的钱，钱都被华为赚去了，问界不亏就行了。
评论发表于2023-10-08
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