M7为什么从不提轴距？

现在的问界m7是什么轴距，一大帮人在这讨论，就是没有一个人说，个人认为，只要达到2800就是已经足够了，距离这个东西，并不是越长越好，给你个3200又如何？只有增加调头国难和过坎的时的易刮底，长轴距和后排的超宽距离早已经被媒体拉偏了，你在后排打麻将又如果？

其他没什么，就觉得外观太老气了，四五十岁看的车，只要设计得年轻点，一定立马买一台

轴距很短，特别是“轴距/车长”这个比值太小，导致稳定性不如同级别车型好

别提轴距啥的，这车就是卖的华为金字招牌，换个品牌同一个车订单过一万都谢天谢地，买这车的别不服，扪心自问是不是华为两个字是你们下订的主心骨

便宜就是硬道理，去年30万的M7什么垃圾玩意，今年25万的满足很多老百姓的需求

凌志570两米八轴距，众人纷纷夸，叫好的一片； 问界m7两米八轴距就是臃肿；可见双重标准的人哪都有

买这个车的人不是看华为两字的嘛！其他无所谓，去掉华为看看

告诉你m7就是东风风光580，连580都停产了，现在拿停产淘汰的老底盘车身重新包装成m7，所以看起来不协调，不用怀疑自己的感受。这种比例的底盘有一个算一个都是乐色，即使lx600也一样，老掉牙不换代。它比m5便宜，m5可是上代q5底盘。最烦华为搁这打信息差收割韭菜

吉利一个新平台用三年，现在又新出了一个平台五年200亿，大众一个平台用三年，问界一年一个平台，想想也知道是怎么回事儿啊！喜欢一个车什么缺点也能说成优点，说白了就是被洗脑了！早就说过比亚迪性价比并不高，好多人还不信，现在你看看，毛利超了特斯拉了，你要知道特斯拉可是暴利的车子啊！买问界就等m9吧，m7就是一个华为试验车！m9才是好东西

轴距不是越长越好，也并不能决定车空间，长轴距适合高速，其实这个m7轴距个人觉得是很合适的，转弯半径小，侧倾控制的好。

调整轴距代价太大，本来就是从基础车型移植而来。M7虽然轴距短，但是内空间并不小。原因是它的短轴距并不是前悬后悬同长造成的。主要是前悬长。所以在副驾驶位置右前轮向副驾驶地台侵入很大一块空间，但是二排腿部空间一点不小。这个应该是从实用角度考虑不加长的原因。

喜欢问界的智能，但是当时这个轴距实在没法接受，选择了09。

别光看数据，还得实际去体验下。这车轴距看着不长，空间却不小。相反有的车数据看着漂亮，空间缺很一般。比如别克e5，看着接近3米轴距空间，外面看也挺大个车，但空间真对不起它轴距。

轴距和丰田一样，确实不行

轴距短除了影响空间以外，后门也会小，上下车不方便

8万人订车，他们没有一个是傻子，空间够用就行

买的人不急，不买的急死。

轴距2820，你找不到么？

M7轴距短，但是空间并不小，没去看车之前我以为跟唐一个样，结果发现根本不是一回事M7这空间比想象中的大太多了

轴距长除了空间好些外，其它全是缺点，转弯半径大，易托底，通过性差。