hongqing998

猫眼报告：混动车的低油耗有没有可能是吹出来的，否则为什么高速公路上那么多混动车都在低速行驶？ 你要是真想省混动车的油耗，恐怕就只能控制你的右脚了，只有开的像电动车那样慢，油耗才会低。 还有，现在混动车已经能做到4L的油耗，可是大家伙还是觉得混动车的油耗太高。反而燃油车油耗普遍在7L油左右，可大家伙却没说油耗太高。 我猜测也是大家伙对混动车的要求太高导致，毕竟同样配置的车型，混动车就要比燃油车高一些。要是不能从油耗里面找补回来，那大家伙买混动车又有什么意义？

瑞虎小嵩：我也是醉了！网上说的7.5-8个油！真心想问问你们都是怎么跑的。我这几天快跑慢跑暴力驾驶！啥都试过了！就不掉下来！一箱油就能跑400来公里！油灯就亮啦！对灯亮了还能跑80多公里算算不是一样的吗！再加的油也多了呀！驾驶手法问题还是这车就这油耗呀！如果是这油耗是不是欺骗消费者呢？自我安慰吧做完首保会油耗下来点希望吧！1.5的机器没跑过高速有空跑跑。

我不烦呀yy：我的车子是势不凡鎏金绿，当时在展厅看到这个颜色一眼种草，百看不腻，反正我现在都觉得这个颜色是比较好看的，不知道大家怎么认为。提车将近一年，平时就代代步，用车场景也比较单一，有那么一段时间，我觉得买二级车浪费了，当时买个一级车剩下点钱够我加油加两年了。结果这次国庆假期出行，给我啪啪打脸改变了我的想法，在这里我强烈建议大家想买以一级车，0级车的车友咬咬牙，上个二级车回香很多。 我选择在最堵车的1号出行，觉得百来公里塞车也不用花太长时间，早点出发早点到，结果，一上高速，基本全程都在塞，踩油门踩刹车把我脚都踩废了，还好有acc，及时打开，再把平日没用过的主动刹车给打开，基本上不会有什么插错了。让他自动跟车走走停停，让我的右脚可以歇一歇，现在终于知道这个功能的好处。还有这个主动刹车真的很好用，我们处于这种走走停停的路况，很容易一不小心就追尾的，有了主动刹车会把这个意外降低再降低。

用户1493737877704：买车因为年轻不懂，全想着爱国，终身质保发动机，买了奇瑞艾瑞泽8，用车一年才发现坑很多，跟4s店打交道真的很被坑，终身质保只不过是噱头，看车5年，按要求保养，被抬高的保养费都又够修几次了，不在规定地方保养就取消资格，自己去4s店修过一次，电瓶没电，明明帮忙充满电就可以用了，就是不帮弄，要求换电瓶，不换不帮弄，自己冲了电，又可以正常使用了，终身质保，跟买医保一样了。要换车肯定不考虑了

凋谢了灿烂567：这就是高压油箱的好处！

博睿通达修车报告：自动变速箱的车，等红绿灯是踩住刹车挂D挡，还是挂N挡？ #汽车知识#带你懂车#汽车#自动变速箱#自动变速箱维修

深南大盗：昨天上午十点多，深圳龙岗区龙翔大道，下过一点点小雨，时速只有60或更低，前方车辆被其它人插队，他一个急刹，我也踩下刹车，结果车比没踩刹车时更快窜出去，我就知道完蛋了。 我说的没错，就是比没踩刹车时更快！前车后备箱溃缩，我的车前脸变形，大灯碎了一角。 其实我知道是个什么原理，我松油门时，动能回收就启动了，它就自动在减速了。 我踩刹车时，动能回收就相当于关闭了，但地上滑，abs防抱死启动了，所以它比没踩刹车时更快 交警过来，我全责，其实之前出现abs启动，已经有过险情，但没有事故，我也没注意，这次终于让我得到了教训 不过我也有些疑惑，这么低的车速踩刹车就会出abs，是不是正常的？ 吉利功夫牛的abs是哪个厂商提供的，这种踩刹车动能回收就消失的设计是不是正常的？abs启动的算法是不是不够靠谱，能不能更换更好一些厂商的产品，不然这么慢速急刹，距离就长好几倍，是件超危险的事，我是会有心理阴影了

簖梦ol：408贴车窗膜我后悔了，希望大家慎重

奥迪A4天窗漏水：大家好，我是隔壁之家过来的，20年算早期买b9.5代车主，对奥迪的售后真的太失望了。最近上海天天下雨，发现后排座椅全是水，想到还在延保期内，赶紧去结果就是奥迪通病天窗漏水，售后跟我说厂家在跟水管供应商打官司全国缺货，简单给我原先水管处理了一下，让我走了。现在我的后排座椅下面海绵全是水，座椅一股发霉味道，想找售后理赔一套座椅海绵，只要海绵就行，皮还是原车的就行。这么简单诉求都不行，让我自己晾干。我一个车主怎么去拆座椅晾干？奥迪理赔就是2个不赔，这不赔，那不赔。延保买了一个寂寞。用车4年不到，一样都不理赔。现在我只能去贴膜店给天窗全部贴住封死，每天几包纸巾不断的吸座椅上的水。最后一个豪华品牌，天窗还要这样处理，真的很可笑，很可悲，实在是气不过，哎。

最美撒加：很多人开车都自觉车头向外，，然而根据多年经验得出结论。。车尾向外别提多试用了，第一个是放东西进后备箱方便，第二是开车门不会刮到别人的后视镜车门。第三遇到出口被堵了，我可以从前边开出去（因为以前停路边遇到过，一脚油门就冲过去了）

淮安胖老头：前几年，一直开着油车，感觉邮费受不了，一年三四万公里（非营运，工作需要），后来一直看大家都在说比亚迪，也就关注了，感觉口碑什么都好不错，就决定买比亚迪了，开始看的是汉，唐，但是不敢一下子下手，最终选择了驱逐舰05（22款顶配），因为秦烂大街的网约车，直接就没看。 驱逐舰也开了一年了，整体感觉一般吧！噪音大，颠簸路面感觉很强烈，跑高速油耗比我之前的SUV还高，达到了6.5（定速巡航，车速100-120/km），这一次暑假带孩子去了一趟西安，来回共跑了2410公里，其中300公里是电（西安夜间充电费用0.44-0.66一度电），此次出现油费电费1208元，充电花了21.7元算22吧，2100公里花了1186元油费，换算下来约百公里7升，我不知道哪里省了，还宣传什么百公里油耗3.2，我也算认识到了。 再谈谈平时用车出现的情况吧，车机会突然间被唤醒，座椅坐着并不舒服，长途坐着特别的累，还有发动机会强制启动（经常），问了售后，出了什么问题都是正常的，朋友看我买了也买了，公里数什么都和我差不多，我两特意换车开了一星期，他的车一次没有强制启动发动机，我的车他开了一星期，出现了四次，其中两次是同一天上午出现的，而且时间都在10-15分钟。 总结:炒作出来的口碑没意义，比亚迪重来不把车主当车主，因为出现了问题，我投诉还是什么的，总问我一句话，你想怎么着，我只回过同一句话，把这个问题解决就好，然后他们就开始给你送一次保养行吗？呵呵，比亚迪，真的是国货之光吗？到觉得有些国产车企在默默的为国人考虑

三七的铲屎官：没有多几样东西

菠萝Joy：616在四儿子提的车，现车交付，不过是库存车，去年十月出厂的，但是买来后不到一个月糟心的品控问题一大堆，弄得好像买了一个二手车回来，先是回家拆塑料膜，发现顶棚A柱位置铁锈，左右都有，四儿子给的建议是更换顶棚，然后提车第二天上班路上，车速70踩刹车，全车抖动，然后常驻四儿子开始了，提车第三天回四儿子维修，说是刹车盘刹车片上锈，导致的，拆轮胎打磨刹车盘刹车片，打磨完了，测试速度上100还会有轻微抖动，说是让我跑的时候多踩踩刹车磨合磨合，行，我忍了，然后十几天后，顶棚到货，换顶棚，换了之后，到家发现顶棚右侧脱落，四儿子售后说左右边都是魔术贴固定，让我多按按，好嘛，没事我就要按按，没有颠簸路段十公里掉下来一次，颠簸路段，颠两下就掉，然后就是换完三天后，车内异响，又是去四儿子，测试半天说是副驾座椅造成的，开始紧固副驾座椅螺丝，行，解决了，然后今天发现，副驾车门靠A柱位置边框鼓起来了，我现在就想过两天大雨会不会漏水了，买个车感觉买了个祖宗回来，一个月不到，极度闹心，提醒打算提奇瑞车的车主们，验车时候真要擦亮眼睛，奇瑞的品控只能用垃圾来形容

大车小白：奇瑞再推燃油款新车 可选无天窗 新款星途凌云上市 售价12.99万元起

悠闲弗朗西丝7l7：急加速重踩才有反应，想换车，不知大众的双离合是不是好些？

极速天使911：我人间清醒，不管你怎么忽悠我都不买电动车(原创，转载请注明) 这里按绝大多数家庭的私家车情况计算，不计算少数人特殊人。不计算买私人停车位充电桩，有10万元买停车位可以当土豪了。 油费成本和车价打平 电动车综合百公里电耗20度，充电1元1度，1年1万公里，电费2000元一年。燃油车综合百公里油耗7升，加油8元一升，1年1万公里，油费5600元一年。10年油费多3.6万元。电车售价比同等级油车贵5万(电池贵)，少购置税和多补贴按1.4万元计算，费用打平。 不要扯特殊的夜间谷电3毛一度，市区百公里10度。油车也可以扯高速公路百公里3升，山东加油站3元一升，搞中国出口缅甸的95号汽油4元一升。 维修保养费用打平 电车保险费贵，维修只能4s店，车重轮胎贵，但少了发动机保养费，综合打平。 重点来了——风险费用: 1.电车坏坑路磕碰到电池变形，维修费是换整个电池10万多。泡水一次油车维修1万元，电车维修电池10多万元。 2.电车自燃概率是油车10倍，目前官方统计只有3倍因为拿新车电车跟老车油车对比。中度碰撞5秒内电池起火爆炸，没有逃生时间。而油车中度碰撞油路锁死不会爆炸。当然重度碰撞油车电车都是爆炸死，轻度碰撞都没事。 3.电池衰减续航打折，我不迷信专家吹嘘的循环5000次还是8年15万公里，我就看我最贵的手机电池能用几年，笔记本电池几年衰减成什么样。特斯拉也是7000节5号电池而已，都是锂电池还能翻天么。 4.德系油车轿车设计寿命40年100万公里，卡车设计寿命300万公里，跑过100万公里的大众出租车，跑过300万公里的斯堪尼亚牵引车比比皆是。电车能多少，用不到，但是要有。 5.时间成本，快充1小时，但伤电池，不能经常用，还不能充满，保持电量20%-80%才能减缓电池衰减，慢充10小时，或许穷人的时间不值钱。伺候电动爹。 6.后期，现已有人工合成汽油替代天然石油，无污染，只是成本是当前2倍，待技术提升规模量差降成本而已。另外，氢燃料电池车，待加氢站制氢，运输，存储降成本而已。后期真没电动车这种跳梁小丑什么事。

Wefold1387662020：我做了个带露台的车顶折叠房车，SUV升级新玩法，旅行露营神器

kankan003002001：我的ID3提车价格

超棒发声：500元流媒体记录仪海康威视N6开箱测评#行车记录仪 #海康威视

皮皮皮皮球：今天去店里看车，车外形给个7分，只能说比看上去稍微好点，先说优点，印象深刻，空间真的大，个人感觉比小鹏g6的空间差了点，最近在看这两个车，但真比外形来的让人觉得大，座椅整体还可以，后排可躺角度很惊喜！自己做过最大，后备箱很大，大也就是比同级车大的感觉，没网上说的这么夸张！360很清晰，比埃安y，欧拉芭蕾猫都好。天窗还可以 缺点，内饰质感一般，特别是比起缤果都感觉差点，塑料的位置太正中了，一眼看到，试乘试驾后，nvh静谧性真很一般，对比一些10万网约车不如，主要问题应该是后备箱太空了，试驾后感觉前排噪音小些，但胎噪明显。悬架整体偏硬，质感很一般，感觉像3/5年前10万左右的悬架。max配的轮胎挺一般，爬一个大坡打滑了。没有前部雷达，存在一定盲区，只能用360。 总结，静态看完差点就确定车了，动态试驾后，犹豫了，如果这车max价格13以内可以考虑，12.3万以下还是有竞争力的，可以考虑12万以下瑕不掩瑜，很心动，pro价位真就12以下了，

车膜干货铺：为什么前档膜那么贵？能不能不贴？

赖工车评：有人说去油膜的玻璃水是智商税，真的吗？

小四yyds：1.你永远不用关心小电瓶电量耗完，你甚至不用知道小电瓶的存在，只需要关心车还有没有电。 2.你不需要担心停车状态下的空调不能工作问题，也就没有怠速积碳一说。 3.涉水深度问题，燃油车你别让水进入进气支管，所以涉水得缓慢行驶不能停。新能源没这问题，如果说进水。燃油车有发动机进水问题、方向机进水、排气被堵、水溅进气支管等问题。这些场景和新能源某些是重叠的。 4.雨天刹车距离拉长，拥有动能回收的新能源大部分雨天使用场景借助于动能回收的自动，制动距离不会因为雨天而减弱，这是燃油车无法比拟的。例如特斯拉的单踏板，雨天制动仍然丝滑。 以上是自己用车中的体会，欢迎客观对比评论！

亚子不说车：七万多的国产瓦罐旅行车，你见过吗？又帮粉丝提了一台新车#抖音汽车人共创计划 #宝骏Valli

广州小邱师傅：汽油含有46％的税会转嫁到电车上？有这想法的人，非蠢即坏（上）

小米用户9527：说特斯拉热需要买遮阳帘的到底是哪几种人？

Lois洋：6月底买的车，还准备买隔热膜的，结果直接送了？搞不明白，是套路吗？

不信佛zz：BYD吃相是真的难看，买车的时候说什么送贴膜送脚垫，送的都是一些劣质产品，去贴膜还让加2000块钱。不加钱免费的贴膜贴起来晚上就不用开车了，根本看不到侧边是什么情况，一片漆黑。

九段聊机车：法国的SHARK后空翻头盔，给设计师加鸡腿！

微笑海浪2V7：各位觉得有没必要装流媒体后视镜

电车芝士：保时捷一发声，特斯拉躺枪了，比亚迪躺赢了！#保时捷taycan

机智的高山HKt：分享一下差不多开了10万公里的感受吧

大河汽车：特斯拉将从Model Y开始减少零件

妈个巴子777：选了天逸BEYONGD，最后有一点后悔

弌弍弎亖㐅：哪也不管去哪里维权啊兄弟们？太明显了，太软了吧这车，这可是前机盖最硬的地方！不行我便宜两千有人要开走吧

小兔兔大萝卜：事情很简单 刚才从老家回来的路上，天已经黑了。在高速上开辅助驾驶车速120行驶在最左侧车道，有一个极小极缓的弯道，车道识别出了问题，车辆笔直前行没有修正方向，车辆压过了左侧实线，车胎发出了尖啸声，幸好我反应好算快，往右打了一下方向，又快速的修正了方向，然后才慢慢踩了踩刹车，差点就送走了。 高速上的线非常清晰，但不知道为什么那一刹没有识别，真的挺惊险的。也提醒大家在使用辅助驾驶的时候也要保持注意力，这玩意还不是百分百可靠的。

是橙橙c啊：我来了，倒霉蛋是属于我的。刷车友圈总是看到谁谁谁玻璃裂了玻璃咋了咋了，现在这个不幸运的事情发生在我头上了。我们这个车4s原厂报价910加工时费啥的1210，然后听了车友的建议去了鲨鱼皮修复（不是打广告哦）效果目前看来还可以，至于为什么不走保险我是觉得这么点出险不划算，好了凑合用几年吧，主要上海市内开开偶尔走个高速倒霉这个样子，估计也是没谁了吧！另外附上修复前修复后的对比图，我觉得还可以

车轮金库：碰撞，埃尔法输了？

电动兄弟：终于有人安排国产mpv对撞百万软面包车了，干的漂亮

许侠客说车：特斯拉广东潮州这件事的这些细节值得深思

唐包大人：流媒体后视镜是不是智商税？

汽车控制逻辑：工程师视角：宋Plus DMI高速失速原因分析（无故障灯场景）

向泽汽车养护品：法系车积碳的产出原因，以及如何选择机油！

任朋278：这车研究了很久，觉着还是买二手合算，既然选择二手了，那二手必须上顶配，ST加科技包，某鱼找车，恰好有我要的配置，20年1月的车，原车主还贴了车衣，换了轮毂，都很喜欢，省钱的同时也省得自己折腾了。车主人很好，尽力配合第三方检测公司，谈妥价格后身份证邮寄过去他帮忙提档，我自己找了物流公司从南通托运到哈尔滨，全程没见面，原车轮毂也给我发过来了，非常感激。 优点：动力满意，超车无压力，空间够用，配置除了座椅通风外我想要的都有了。外形内饰各花入各眼，我很满意。油耗和我原来的车比差不多，9个多油，但是动力体验就一个天一个地了，可以接受，跑高速省油。 缺点：就是通病难处理，基本上通病在车友圈都了解的差不多了：1.变速箱出气阀门渗油，4S给索赔了个，2.新风系统传感器哒哒响，到了4S店不响了，拆开拍了零件编号，告诉了我再响怎么拍视频，再索赔。3.右后视镜展开卡顿，不影响使用。4.后差速器渗油，升起来看油已经都干透了，观察一下，再有问题争取出保前解决。5.原车主更换了车窗升降开关。6.电瓶今年3月份在4S店换的，还总跑高速，现在又亏电了，自动启停失灵。7.后排胎噪还是挺大的，不知道是不是轮胎原因。8.我最担心的还是四驱系统故障，副驾驶座椅有拆卸痕迹，还没看有没有加装接地线，也不会看。 总结，只要三大件不出毛病把我扔路上，别冬天打不着火，什么异响顿挫对我来说不是事，这车适合我，我会爱惜它，希望能多陪我几年，如果总出毛病那就卖了，反正买的二手也赔不到哪儿去

次分董子：做了特别多的功课，也去试驾了，最大的感触就是新408变了很多，变得优雅了也变得智能了。开起来的感觉游刃有余，1.6T+6AT动力总成最大的优点是成熟可靠，加速的前段和中段都有深厚的动力储备，并且档位之间衔接点特别绵密，超赞。现在唯一不确定的是油耗，网上有车友开出6个油的，想咨询一下车主朋友。

晴空121o：安全： 85%的高强度钢，笼式一体式车身（有些六七十万的合资车的车门还搞点焊），B柱等关键部位采用屈服强度1500Mpa超级钢，车身扭转刚度高达28579Nm/dea，安全性直接拉满，估计上百万的沃尔沃都不一定有这么硬。 动力： 虚标261马力400牛米，实际远大于这个数！2.0的有几个比他强？可能也就一两个了吧，但那一两个基本是上百万的车了。总有人说7速湿式双离合顿挫，我开了这么久从没体验到顿挫。另外，双离合好不好，只有顿挫一个指标吗？油耗呢？耐用性呢？不知道谁带的节奏，湿式双离合就是不如at，竟然会觉得连6at都不如，挺无语的。 外观： 第一眼就是惊艳的感觉，鲨鱼大嘴配上呼吸灯，高逼格一下子就显现出来！而且这个是越看越好看！ 内饰： 真皮方向盘带加热，座椅自带通风加热，包裹性也不错！中控台、双连屏都带有整齐的美感，强迫症患者的福音！64色氛围灯更是把高级感拉满！没给满分的原因是，这个价格，确实没法再堆料提升逼格了。 配置： 自适应巡航、车道保持、主动刹车、会车提醒、高清行车记录仪、上坡辅助、下坡辅助、自动锁车、手机控车、前后雷达、360高清映像、AR导航、倒车预警、面部识别、自适应灯光、后侧隐私玻璃、空气净化，所有家用车你能想到的配置，全都不用加价给你一步到位，这配置，比一众60来万的车强多了！ 空间： 空间不是一般的大，前排、后排、后备箱，我179的身高180的体重，无论坐哪里都毫无压迫感。主驾副驾座椅放平、开上座椅通风，要多爽有多爽！后排座椅往前放平再加上后备箱，带上枕头铺上床垫，打开天窗，载上美人，在户外就是移动星空大床房，想想都刺激！ 驾驶感受： 提车9个月，目前已开2.2万公里，高速、普通城市道路、颠簸的城市道路、泥巴路、普通山路、连续转弯连续上坡连续下坡山路，开起来都信心十足，如同骑着战马一般，任凭你驰骋沙场！低速拥堵的时候，打开全景影像，再也不用担心刮车；马路太小、转弯的时候，不用担心失足；为避免碰撞，试过100公里急打方向盘再回来，毫无压力；80公里左轮过深水坑右轮无水，四驱介入，稳得一笔！最后说一下主动刹车，前面突然刹车，我反应慢了一秒，还好主动刹车介入，帮我避免了一次追尾！ 可靠性： 目前2万多公里，平常开车全部运动模式，没有出现啥问题，反正发动机终身保养，想怎么躁怎么躁！ 用车成本： 城市不拥堵路况，8-10个油，高速100-120均速，7.5-8.5个油，自适应巡航，6.9-7.5个油。这么大这么重的车，我这个180斤的胖子，省不省油你们说吧 总结： 用肉眼看，比参数，比驾驶体验，比动力油耗科技配置比操控，如果按照奔驰宝马奥迪的定价，肯定要60万以上了，而我们的国产奇瑞，只卖我们不到20万，绝对良心！而且国企奇瑞造车不浮夸，不黑其它国产车，出了问题敢担当，这么好的品性，有什么理由不支持它？

温柔是仇：前几天开了媳妇的xc60，宽胎过完是真的稳。想着给我的凌云换一套宽胎，选择了国产的森麒麟990，245 55 r19。由于原厂轮毂只有7j，所以只能把轮毂也一起换了，找了个国产的旋压轮毂19寸8.5j。具体效果后续更新。

QLFC888888：床车！床车！床车！v80短轴低顶能下地库的小床车！

用户3009709281583：抛开续航、车机、电耗、空调等等缺点后，一个最最最致命的缺点，是真的致命缺点就是两根A柱夹一块倒三角玻璃，真的超级影响视线，我n次左转，A柱完全遮挡走斑马线的电瓶车，n次有人骑车从左面路口横穿至右侧车道，我的视线完全被遮挡。太危险了，真的会弄出事情来的，我家里另一辆车从来不会出现这么严重的视线遮挡问题。大家左转和遇到道口一定多加小心观察

备胎说车：变道打转向灯是应该的，为什么有些人不敢打了

逆 刀：车子启动后一声巨响，下车看就这样了，是不是要换刹车块，车子还未做首保

电动车指北：真的开始怀疑 38 号了 汽车人老徐刚刚测试了雷克萨斯ES200 马力机拉出的是轮上最大马力是96.51 Ps，最大扭矩是154.41 N·m 官方标注的最大马力为173Ps,最大扭矩为208Nm，马力达成率真的有点低 老徐在36度的条件下，测出的百公里加速为 12.84秒，百公里刹停距离为41.88米 而 38 号测出的ES200 加速是 9.7秒，百公里刹停距离37.8米 这差距也太大了吧 还把ES200评为年度最佳轿车 我怀疑38号被忽悠了，买到了雷克萨斯的“特调车”

海鹅梨鸦：继上次A柱换了高音喇叭，开始加装中置，本来想图省事网上买的带线的，以为是无损对插在A柱上面那个线束，结果是要插在主机的，主机在仪表后面，现在拆到这里了，梅花扳子没带，又要暂时裸奔上路了，圈里有大神拆过仪表么，是这几个螺丝拆掉就能拿出来么，没有那我就替各位吃螃蟹了先 （时间来到2天后，已经搞定了）