你上路上人家管你是几斤几两，还必须小面包撞你？

所以要空车撞空车是吗？

舔得好

对啊，你说的没错，直接埃尔法对撞泥头车如何？这个在大街上的几率更高，撞梦想家的几率几乎为零

知道啥叫标准不？

这个滚打得好，来来，再打个滚

质量怎么可能完全对等呢，而且对撞实验后果主要看汽车结构和材料特性，两车重量要又不是天差地别，表现差别难道不大么，何必偷换概念呢

你是个人才。可惜用错了地方。 洗得干净吗

400公斤还不大？听说过再结实的小车在货车年前都是渣渣不？双车对撞，轻车受到的伤害更大，这点你可能不清楚，但是区长心知肚明，所以你去看看视频他怎么介绍重量的，轻的加100，重的减100。太不要脸了，不要说口误记错了，这种巧合都是钞票的产物

是是，加价神车牛逼，你只盯着重量，用料你就没有，全车刚强度低的令人发指，这点你就没看到，

知道中保研这类机构为啥不做双车对撞测试？就是没有标准，做不到公平公正。即便梦想家把埃尔法撞成渣渣，也不能说明梦想家良心，否则和极客09撞一下

中保研是保险公司联合起来搞得对撞测试，主要是评价车辆保费标准，他就不可能搞什么两台车对撞。很简单的问题，力的作用是相对的，你给多少力你自己就吃多少力，两台车对撞不是石头撞豆腐，谁结构性差，材料一般，最后的变形走样就是照妖镜，一看便知。

都是mpv，体形也几乎一样，重量无非是底座下的电池差异，和车身上部的变形有何关联呢？

美国欧洲类似的有双车对撞么？

另外去看看雷克斯萨es对撞领克03，领克03可是级别更低，价格更低，重量更轻，这种要怎么洗？

这私人搞的啊，正经机构都是汽车企业背书，结果出来了打哪个老板的脸都不好看啊

说得好那我问你为啥丰田那个只有b柱内层才有热成型钢材 a柱c柱只有几百接近1000兆帕强度？ 蓝图那个基本都是1400往上的强度 就算吨位一样你告诉我丰田拿什么撞赢他

区长有失公允，但是这个结果，太多人喜欢看到了

还是你牛逼，出事故，可不管你车重多少，车身刚性差，说在多都白费。小事故，伤筋动骨，大事故，直接吃席。

理性的人，支持梦想家和极氪09对撞，同重量撞才是真的撞，要不然就成耍流氓了。

那俩重量一样，有参数可以自己查。