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    21小时前回复

    2025年8月10日,我们驾驶捷途山海T1从神农架坪阡古镇出发,回返石家庄,到加油站加满油,表显能跑1022公里,表显电还剩86%,能跑127公里,因为设置是油电混合,强制保电70%,能量回收强,驾驶模式标准(Normal),就没有再去充满电,想看看能不能跑回家。中途我们去许昌休息了一晚上,第二天早上顺便逛了逛胖东来,下午开始返程,行驶途中我们一直开着空调,空调温度设置为26℃,三档,在京港澳高速上一直在以每小时115公里左右的速度行驶,在高速上行驶如果以120迈的速度行驶,油耗基本上在每百公里6升左右;如果以110迈的速度行驶,油耗基本上在每百公里5升左右,差别还是挺大的。如果你为了省油,可以保持车速在110迈以下行驶。在离目的地70多公里的时候,表显还能跑100多公里,当表显低于100公里的时候就没有公里数显示了,屏幕上频繁提示“为了你的行车安全,请立即补充燃油”,我的电还剩72%,能跑106公里,因此我并没有慌张,而是继续驾驶车辆行驶,到了市区开始堵车,我将驾驶模式改为经济(ECO),纯电模式,智能保电,能量回收弱。跑到家,屏幕显示跑了7850公里,减去出发时的6772公里,一共行驶了1078公里,油表显示还剩6%的油,按加满油能跑1022公里计算,剩下的理论上还能跑60公里,表显电量还剩63%,按满电150公里计算,理论上还能跑90公里,综合计算总共行驶公里数为1078+60+150=1288公里,根据出发时表显可以行驶公里数为1022+127=1149公里,行驶公里达成率为112%,如果再充满电,达成率就更高,难道真的是反向虚标?不知你们在满油满电的情况下能跑多远?希望大家在群里分享一下。

    满油满电,你能跑多远?图1满油满电,你能跑多远?图1
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    22小时前
    23小时前回复
    昨天 11:33
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    前天 19:37回复
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    前天 18:33回复
    前天 11:56回复

    #你都知道哪些基本的汽车知识? 各位车友大家好,我是阿文,针对上次对hi4和捷途四驱的对比引起了许多争议,针对上述问题,结合本人说了解的相关知识进行解释。 1.真四驱到底有没有必要? 真四驱是指加了一个电机专门用于驱动,结合网友一的评论,真四驱的确更适合复杂极端环境,hi4更适合城市用同时成本更低 了。那么对于我们广大消费者来说,如果说三电机四驱和hi4一个价,你会选择哪一款?三电机四驱的出现,让hi4价格下降,对我们消费者来说,是不是有更多的好处? 2.p1电机到底重不重要? 混动保电能力影响电池电量高低,进而通过电量决定电机输出功率、动力模式切换及能量分配,最终作用于四驱能力的表现强弱与持续时间。所以 p1还是很重要的。 3.亏电时,电四驱还能否有用? 电四驱代表了四驱技术的未来方向,而电池技术的进步(如快充、高能量密度电池)将逐步减弱电量对其性能的限制 4.奇瑞的三电机和长城的双电机差距在哪? Hi4 的专利布局和技术闭环使其在短期内难以被直接复制。其他车企若想进入混动四驱市场,需通过技术创新(如开发新型电机控制算法、优化动力系统集成)或差异化设计(如增程式四驱、机械 + 电驱混合四驱)来规避侵权风险。Hi4 通过前轴电机同时承担驱动与发电功能,将四驱系统核心部件减少 30%,重量降低 45 公斤,制造成本下降 18%。而奇瑞的三电机在增强四驱动力的同时,也加大了成本但是17万的价格还是可喜的。 5.三电机四驱是否行业通用技术? 混动三电机四驱技术目前并非行业通用技术。虽然有部分车企在使用该技术,但尚未普及,比如领克奇瑞。

    捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图1捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图1
    捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图2捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图2
    捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图3捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图3
    捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图4捷途四驱受争议?hi4才是最优解?图4
    前天 08:47回复
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    24款库存向图24款库存向图
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    24款T1向湖图24款T1向湖图
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    #开车导航用车机还是手机现在中控屏幕越来越大了,清晰度也越来越高了,系统也更加流畅了,但在导航的时候还是有很多车主喜欢使用手机,收集了一下周边亲朋好友的反馈意见,大致原因如下: 1.开车过程中喜欢偶尔看一下路线,手机放在支架上,这样眼角余光即可扫到手机屏幕,如果看中控屏幕的话,需要轻微低头,感觉这样不是很安全。 2.用车机导航需要占用音响进行播报,这样在路上听歌很受影响,车机语音播报就会打断正在播放的音频,很影响心情。 3.车机信号还是不如手机信号稳定,有时候高速上,车机信号会不够稳定,容易错过一些导航内容。 4.车机导航需要搜索位置,有时候不是很准确,而手机导航在很多情况下是朋友微信发的位置,点击一下就可以直接导航,这样比较方便。 5.车机屏幕过大,输入时需要手指头挪过来挪过去,很不方便,而且车机上面的输入法有时候不够智能。 综上所述,虽然现在很多车子配备了语音输入和手机互联车机等功能,极大的方便了用户车机导航,例如T1这款车,手机连接汽车carplay以后,可以直接实现手机内容同步到车机这一功能,确实解决了一部分用户使用车机导航的痛点,而且新系统优化升级以后,流畅度和网络信号确实有了提升,估计不少用户也从手机导航转变到了车机导航了,我就是其中一员。

    屏幕虽大但还是手机导航更方便图1屏幕虽大但还是手机导航更方便图1
    屏幕虽大但还是手机导航更方便图2屏幕虽大但还是手机导航更方便图2
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