业务合作发布作品
    Model Y封面
    Model Y封面

    Model Y车友圈

    封面图由圈友 @疯疯填八六 拍摄

    头像头像

    圈主:大国行天下007

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    31万车友等你加入

    车友

    31万

    认证车主

    1.4万

    问答

    1.8万

    口碑

    1997

    加入圈子看车

    1995人评价

    4.04

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    30011条内容

    5分钟前回复
    峁窦崴图峁窦崴图
    10分钟前
    10分钟前
    31分钟前回复
    小米和特斯拉 选哪个?图1小米和特斯拉 选哪个?图1
    小米和特斯拉 选哪个?图2小米和特斯拉 选哪个?图2
    36分钟前回复
    特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图1特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图1
    特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图2特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图2
    特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图3特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图3
    特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图4特斯拉将发布 50 度版毛豆 y??图4
    55分钟前回复
    焕新ModelY图1焕新ModelY图1
    焕新ModelY图2焕新ModelY图2
    焕新ModelY图3焕新ModelY图3
    焕新ModelY图4焕新ModelY图4
    58分钟前
    1小时前
    库里南说:7483076154648183321视频库里南说:7483076154648183321视频
    2小时前回复
    2小时前回复
    非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图1非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图1
    非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图2非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图2
    非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图3非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图3
    非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图4非常后悔买特斯拉,希望能帮到大家图4
    3小时前回复
    车评人不会7491624467278758462视频车评人不会7491624467278758462视频
    3小时前回复
    新老款Mode7498255915649647128视频新老款Mode7498255915649647128视频
    4小时前回复
    5小时前
    5小时前回复
    特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图1特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图1
    特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图2特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图2
    特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图3特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图3
    特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图4特斯拉OTA更新!多种功能下放AP图4
    6小时前回复

    购买特斯拉后感到后悔的情况确实存在,但原因因人而异。以下是部分车主反馈的常见槽点,供参考(需结合自身需求权衡): 1. **降价频繁,保值率跳水** 特斯拉频繁调整售价,尤其是国产化后价格大幅下降,早买的车主可能面临「买完即贬值」的心理落差,二手市场保值率不如预期。 2. **做工粗糙,品控不稳定** 部分车主反馈车身缝隙不均、内饰简配、漆面瑕疵等问题,尤其早期车型明显,对豪华感有要求的用户可能失望。 3. **续航焦虑(尤其是北方用户)** 官方续航(CLTC)与实际差距大,冬季低温下电池缩水可达30%-50%,长途出行需频繁规划充电桩。 4. **售后成本高且服务滞后** 维修网点少,部分配件等待周期长,且车身一体化设计导致小事故也可能需要高昂维修费(如电池组损坏)。 5. **自动驾驶宣传 vs 现实落差** FSD(完全自动驾驶)功能昂贵且尚未成熟,基础Autopilot仅适合高速场景,国内法规限制下功能与宣传存在差距。 6. **单踏板模式不适应** 强制动能回收的驾驶逻辑需要适应,部分用户抱怨松油门时的拖拽感易导致晕车,且无法完全关闭(2023年后车型可调低强度)。 7. **内饰极简=“毛坯房”** 取消仪表盘、物理按键,依赖中控屏操作,有人觉得科技感强,也有人认为缺乏实用性和舒适性(如老款无通风座椅)。 8. **充电桩覆盖不均** 虽然超充网络完善,但三四线城市或偏远地区覆盖率低,依赖第三方充电桩可能面临兼容性差、排队等问题。 9. **OTA升级“暗改”设置** 远程更新可能突然改变车辆功能(如取消雷达、调整能量回收强度),车主被动接受,缺乏选择权。 10. **品牌争议与舆论压力** 马斯克个人言行、维权事件等舆论风波可能影响部分车主心理,甚至遭遇社交场合的偏见调侃。 **理性建议:** - **试驾体验**:单踏板模式、内饰风格等主观因素建议亲自试驾验证。 - **需求匹配**:城市代步、科技爱好者可能更满意,追求豪华感或长途需求需谨慎。 - **降价预期**:特斯拉采用成本定价,未来价格波动可能持续,早买早享受,晚买享折扣。 特斯拉的优势(加速性能、智能化、超充网络等)同样突出,建议综合权衡后再做决策。

    买完特斯拉就后悔的10大理由图买完特斯拉就后悔的10大理由图
    6小时前回复
    兄弟们,在图兄弟们,在图
    6小时前回复
    焕新白色model y!图焕新白色model y!图
    6小时前
    千万不要买7467013373256335897视频千万不要买7467013373256335897视频
    6小时前回复
    我的车OTA升图我的车OTA升图
    6小时前
    model y的底盘适合在村里开吗?图1model y的底盘适合在村里开吗?图1
    model y的底盘适合在村里开吗?图2model y的底盘适合在村里开吗?图2
    model y的底盘适合在村里开吗?图3model y的底盘适合在村里开吗?图3
    7小时前回复
    特内部会感慨图特内部会感慨图
    8小时前回复
    勇敢的心EAP图1勇敢的心EAP图1
    勇敢的心EAP图2勇敢的心EAP图2
    勇敢的心EAP图3勇敢的心EAP图3
    8小时前
    焕新y多重7498441445322326590视频焕新y多重7498441445322326590视频
    8小时前回复
    23年10月的标续Y图23年10月的标续Y图
    12小时前回复
    车内俩人跑图车内俩人跑图
    13小时前
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图12000㎞,特斯拉新手用车日记图1
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图22000㎞,特斯拉新手用车日记图2
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图32000㎞,特斯拉新手用车日记图3
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图42000㎞,特斯拉新手用车日记图4
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图52000㎞,特斯拉新手用车日记图5
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图62000㎞,特斯拉新手用车日记图6
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图72000㎞,特斯拉新手用车日记图7
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图82000㎞,特斯拉新手用车日记图8
    2000㎞,特斯拉新手用车日记图92000㎞,特斯拉新手用车日记图9
    13小时前回复
    只要车速度上来了,再安全的车都不安全图只要车速度上来了,再安全的车都不安全图
    14小时前

    焕新Y标续提车、赛博充就在这一篇 一、换车3月23日 坐标北京,家里俩油车(限行必备)。孩子们长大了,参加培训和比赛,出行前总是要考虑限号问题,很烦。征得家里领导同意动了换纯电车的念头。担心成为没人接管的冤大头,所以只考虑BBA系列SUV和特斯拉M-Y。 试驾:BMW,嚯~销售的鼻孔冲天,根本不想跟你废话,试驾?只有iX3,别的一律没有。谈价格时,又变了一副 嘴脸。但各种装饰、手续费、贷款杂七杂八再加上,让人非常不舒服。又不是没有可替代的,走人~ 随后来到TESLA,销售小哥一脸亲切和真诚,不但试驾了焕新Y,还让你感受FSD的水平。但实话实说,FSD真的缺练,水土严重不服的感觉,起码不符合我的驾驶习惯。 焕新Y,内饰低调实用,音响够用了,驾驶路感清晰,悬架硬中带柔,隔音好、视线更加。3年无息贷款(且没有各种手续费),北京还有置换补贴1.5万,以及以区为单位的补贴,都可以申领。就它了!当场交了1000元定金后,马上拉群,TESLA专业人员,回答你一切问题,这点超级赞。包括卖二手车,腾挪指标,都有人员亲自指导。总之,群里没人闲聊天,但是能解答你的一切买车的细节问题,以及后续跟进情况。 二、提车3月30日 坐标亦庄TESLA中心,报RN号码,30分钟后呼叫你去提车,然后就是使用操作讲解,买了延保,买了防晒膜,送了点实用的东西,基本上2小时搞定(建议全程插着充电枪,薅电!)。 建议:提前买好保险(TESLA手机APP购买即可) 随车会给你一个文件袋:发票、一致性证书、环保单、合格证、拓号纸,一定要放好,后期上拍照时使用。 三、申请安装充电桩 环境:地库安装。 和物业简单沟通后,便迅速提供了一系列需要上传到国家电网APP的材料。国网收到后,当天派人勘测并安装了电表(反应速度的确够快)。 选桩:没几个老爷们能逃过赛博桩的金属质感。又咨询了国网、安装公司以及特斯拉销售的意见,最终确定了只需要1299元(含40米电缆)的赛博桩。理由就一个:北京已无法申请380V,更别说11KW或21KW,而且3代桩还贵了整整2000元,差价可以充多少电啊。最后,我多花了2米的电缆钱,买了一个电桩的延保,共计花费1688元。 四:焕新Y驾驶感受 1、操控轻、悬架舒服,座椅支撑性强 2、能耗真是低:北京地区80%市区,20%城市快速路,11KW-12KW,最低到过10.3KW(空调+音响)。 3、隔音好:安静,除了一些些电流声。风噪没那么夸张,能接受。也有可能是我一直都开着音响听歌。 4、单踏板:这个模式,真是香,习惯了真的很难换回油车。 5、刹车踏板的行程比我试驾时长了一些,也不太硬了。据说是OTA过了。 6、不足:雨刷、雨刷、雨刷。过于智障,自动档:要不就不刮,要不就飞速刮。最诡异的是:大晴天,给你刮一下。个人建议关掉自动挡,下小雨时开1就行了。也希望南方车友告诉我们一下你们是如何使用雨刷的。 五:买车感受 能把龙飞船崩上天还能回收的企业,他们做的车应该不会太差。 1、TESLA工作人员专业且边界感很强,回答问题很到位,并及时告知下一步该进行什么了,这点很赞。 2、多部门协作,秩序感、条理性并存:从选车、到车辆置换、到交车、贴防晒膜、最后安装充电桩、申领补贴,很多都是TESLA委托第三方进行的。但是管理的非常好,而且每一项工作都会在APP上留痕,也很透明。各种票据合同,延保期都能在APP上找到,追溯性强。

    焕新Y标续提图1焕新Y标续提图1
    焕新Y标续提图2焕新Y标续提图2
    焕新Y标续提图3焕新Y标续提图3
    焕新Y标续提图4焕新Y标续提图4
    焕新Y标续提图5焕新Y标续提图5
    焕新Y标续提图6焕新Y标续提图6
    焕新Y标续提图7焕新Y标续提图7
    焕新Y标续提图8焕新Y标续提图8
    焕新Y标续提图9焕新Y标续提图9
    15小时前回复
    前往

    Model Y · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1995人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.35

    超过57%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.46

    内饰

    3.70

    配置

    4.40

    空间

    4.30

    外观

    4.09

    舒适性

    4.17

    操控

    4.19

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码