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#爱车点评我是2025年7月在河北衡水入手的驱逐舰05-120km尊贵版,目前用车半年多,已经开了9000公里,应该算圈里少数没过万的车主吧。主要用于家用代步,当时看中这车的综合油耗和空间表现。 全款落地14.5万,保险花了6000元(保险6千,4s店真的太黑了)。赠品就是5次保养和全车贴膜,没一个值钱的东西,不过能省点是点。 用车成本 这半年多开下来,简单算了一下养车的账,确实经济: 保险费用:首年6000元,这个价格确实偏高了,希望明年不出险能降下来，大部分车主反馈后面自己买应该4000左右就可以了，便宜1/3之一应该，大家也可以说下你们续保多少，做个参考哦。 加油费用:主要用混动模式跑,市区通勤基本靠电,偶尔跑长途才加油。平均每月加油100-150元,半年合计约600多点元。 充电费用:家里装了送的慢充桩,夜间谷电0.3元/度,基本上充满一次10-15元能跑100多公里。半年充电费用大概300元左右，不如一次加油费，这点值得夸夸。 保养费用:0元。买车送的5次保养还一次没用呢,首保刚做完。 其他费用:偶尔洗车和停车费,基本没有额外维修支出。 用车感受与优缺点 真实感受与优点: ① 混动系统真省钱:这是我最满意的一点。市区通勤我基本纯电模式为主,周末偶尔跑个长途才用混动。纯电状态下百公里电耗10.1°+0.7l油左右,算下来每公里不到3分钱;混动模式油耗也就4.2L出头。对比之前考虑的油车,动不动7-8L的油耗,驱逐舰05的用车成本直接打对折。 ② 空间表现优秀:后排空间真的宽敞。我身高181cm,后排翘二郎腿完全没问题,家人坐着也不觉拥挤。后备厢也够深够大,方正我是装不满，对空间需求无压力,家用肯定完全够了。 ③智能配置丰富:尊贵版该有的配置基本都给到位了。旋转大屏很顺滑,"小迪"语音助手识别准确,导航、调空调、开关车窗动动嘴就行，比传统合资车的智能化体验强太多。 实际问题与缺点(补充建议): ① 中控有异响:这是我目前遇到最明显的问题。过减速带或者烂路的时候,中控台偶尔会传出"咯吱咯吱"的异响,听着挺闹心的。已经跟4S店反馈过,说是装配工艺问题,准备找时间去处理一下。 ② 悬架偏硬朗:后悬架是多连杆独立悬架,整体支撑性不错,但调校偏运动化,过一些细碎颠簸路面时,后排乘客能感觉到比较明显的振动,舒适性还有提升空间。 ③车机偶尔卡顿:DiLink车机系统整体流畅度还行,但偶尔会出现短暂卡顿或者触控不灵敏的情况,尤其是夏天暴晒后刚上车那会儿。 用车总结 虽然有中控异响这种小毛病,半年9000公里开下来,每次算油费电费都觉得"真香",这种低成本用车的快乐是实实在在的。 最后感谢圈主的指导与推荐,欢迎大家加群沟通!
#爱车点评比亚迪驱逐舰05（120km尊荣版），在安徽铜陵提车，开到今天行驶里程也跑了不少，主要用车场景是日常上下班通勤，偶尔带家人跑跑长途。 说起当初为啥选这款车，其实想法挺简单的——就是觉得油车太老土了，想换个新能源。但纯电车的配套还远远没成熟，续航焦虑、充电桩稀少这些问题实实在在摆在那里，贸然入纯电总觉得不踏实。所以自然而然就把目光落在了插混上，而说到那个时间节点混动做得好的，说实话也没啥好纠结的，比亚迪就是那时候混动领域的独一档。 车也开了不少时间，是时候跟各位车友好好聊我与驱逐舰的点点滴滴了。 二、购车费用 落地价这块，我当时做的是比亚迪金融的贷款方案，首付8.5万，剩余5万做了两年免息贷款，整体算下来资金压力不大，免息贷款能用就用，钱放着自己也能多周转一段时间，还是划算的。 赠品方面，4S店送了6次保养和玻璃膜，6次保养这个还是比较实在的，玻璃膜嘛……聊胜于无吧，哈哈哈。 三、真实感受 1. 先谈性能。 驱逐舰05的三大件，说真的，我是真的服了它的皮实耐用。发动机、变速箱、底盘这些核心部件从没让我操过心，开车至今从没把我丢在路上，也没出现任何让我担心的状况，这一点放在十几万的家用车里，已经相当让人安心了。加速响应也是插混车型的老优势，踩下去跟油车那种拖拉感完全不一样，日常代步绰绰有余。 2. 再说能耗。 这应该是驱逐舰05最让我满意的地方之一，亏电状态下的油耗也就4个油出头，基本上不存在什么养车压力。对比身边还在开油车的朋友，动不动七八个油的百公里消耗，每次聊起来他们都说"早知道也买混动了"。有电充电用电跑，没电亏电也才四个油，这个用车成本在同级里真的挑不出什么毛病。 3. 议议配置。 尊荣版的配置对于家用来说该给的基本都给了，DiLink旋转大屏操作顺手，"小迪"语音识别准确率也不错，导航、空调、车窗动动嘴就能搞定，NFC、APP远程控制这些也都有，日常用车的便利性配置可以说相当齐全。 4. 说说舒适性。 这里要说一个明显的缺点——座椅偏硬，短途代步感觉不出来，但时间一长，尤其是跑个两三小时的长途，腰背部的支撑感就开始"提意见"了，这是这三年来我坐车最明显的不适感，希望比亚迪后续在座椅调校上能改进一下。 四、实际问题 车无完车，问题和瑕疵自然也有，不藏着掖着，一并跟大家说清楚。 1. 低温亏电噪音问题。 这个问题我觉得是驱逐舰05乃至整个DM-i平台车型绕不开的话题。冬天气温一低，亏电状态下发动机启动的声音……怎么形容呢，跟拖拉机有几分神似，轰轰的噪音明显比正常状态大很多，坐在车里的体验还是会受影响的。这应该是DM-i 4.0在低温工况下的通病，不算什么大毛病，但确实需要接受。 2. 做工瑕疵问题。 这个必须说，做工方面的瑕疵真的不少，两年质保期内陆续出现了主驾驶车窗升降电机故障、中控大屏异常、副驾驶内饰门板问题，件数算下来还真不少。 不过话说回来，4S店这方面我没啥可抱怨的——有问题就给你换，不扯皮，不推诿，说换就换，服务态度是真的没话说。但从另一个角度讲，十几万的车，两年质保就换了这么多零件，比亚迪在整车装配工艺和零部件一致性上，确实还有进步空间。 五、用车总结 一起走过了不少路，驱逐舰05给我最大的底气是：它真的皮实，从没让我在路上抓瞎过。省油、够用、核心三大件靠谱，这对于一台家用代步车来说，已经是很高的评价了。 当然它也不完美，座椅硬、低温噪音大、做工瑕疵多，这些问题是真实存在的，不能忽视。但综合来看，混动领域能打的就比亚迪一家，驱逐舰05这个选择，如今回头看，依然不后悔。 希望接下来它能继续稳稳当当地陪着我，少出点毛病，多省点油，哈哈哈。 最后感谢圈主指导与推荐！欢迎新人加群打卡。
#官方社群打卡购车时间:25年6月初提的车。 车型:驱逐舰55km尊贵，裸车价：7.8万 落地价格8.5w，全款没贷款，保险是平安保，比较贵4800，买了3800延迟保，但有个几千店补，所以落地便宜了一点点8.5万。 赠品： 虽然保养送的少4次，但有护板，也给车子有了一点保障，这波不亏。 用车场景：买这车图啥？就图方便，我平时的用车场景很简单，就是上下班代步，偶尔周末想去哪去哪。55km的纯电续航，说实话有点短，奈何钱包决定里程，可以的话我也推荐120km续航，那样可以体验纯电的快乐更多一点。 目前开着整体来说还行，性价比高，缺点有质感不太高，但不影使用。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎新人进群！
#官方社群打卡购于安徽铜陵，驱逐舰120km尊荣版 当时做了比亚迪金融贷款，落地价应该13.5w，首付8.5w，两年免息贷款5w。保险5千左右。 赠品信息：赠送6次保养，玻璃膜 购车原因：当时觉得油车太老土了，所以选择混动，国产混动就比亚迪销量好，没啥可选的余地。 用车感受(优点：驱逐舰05三大件等核心部件开起来还是皮实耐用的，开了三年从没把我丢路上，也没出现任何问题，车子油耗也比较省，亏电也就4个油，基本不存在养车压力。 缺点：一是座椅比较硬，时间坐长了不舒服。二是比亚迪dmi4.0在低温亏电启动发动机，声音和拖拉机似的，噪音比较大。三是做工瑕疵挺多，两年内质保换了主驾驶下电机，中间大ipad，副驾驶内饰门板啥的，不过4s店有问题就给你换，从不扯皮还是好评。 最后感谢圈主拉我进群！
#爱车点评本人重庆普通上班族一枚，每天上下班通勤距离不长，基本就是城区那几公里绕来绕去。以前开的丰田卡罗拉，车是好车，就是油费太心疼了，一年下来光加油就得一万多块，这还没算保养啥的。一年到头钱花哪儿去了，我自己都心虚。后来越算越觉得不对劲，就寻思着换一台能省钱的车。短距离通勤嘛，又很少跑超过100公里的远途，插混正好合适。 【选车过程】 比亚迪这两年风头确实劲，DM-i插混口碑不错，绿牌省钱两不误。重点是纯电续航有两个版本，55公里和120公里都有，对我这种短途通勤来说感觉够用。跑长途不担心没电，两头都顾到了。试驾完感觉电动起步确实冲，比卡罗拉那个肉肉的提速爽快多了。然后一看价格，心里盘算了一下，当时为了节约点钱，就选了入门的55公里版本……现在回头想，这个决定有点后悔，后面细说。 【价格分享】 裸车价加上落地手续，全款九万四拿下，全款付的，干脆。保险这块我胆子比较大，就上了个交强险，商业险没买，能省一点是一点。赠品方面，店里送了脚垫和后备箱垫，厂家随车也配的补胎液，充气泵，警示三脚架等，也就这些，没啥特别的。 总体来说这个价位入手不亏，就是版本选错了这个事儿，有点遗憾。 【外观内饰】 外观这块还是挺满意的，驱逐舰05的前脸设计挺有攻击性，LED大灯点亮之后辨识度很高，晚上开出去还是挺有面的。车身侧面线条流畅修长，尾灯夜间亮起来科技感十足，在重庆这种到处都是车的地方，回头率还不错。 内饰的话，中控大屏操作还算流畅，不过低配版本嘛，该缩水的地方确实缩水了，部分内饰用料能明显感觉到成本控制，塑料件也容易沾灰，得勤擦。 【静态感受】 空间表现中规中矩，车机系统可以装APP，高德、音乐软件这些都能用，语音控制空调导航也方便，开车基本不用低头操作。 有一个小细节，低配版本的钥匙只能远程降车窗，不能升车窗。说实话我一直没搞懂这个逻辑——降窗的硬件都有了，为啥升窗就不行？感觉就是软件层面给你限制住了，专门区分配置用的，有点小别扭，用了这么久还是有点膈应。 【动态感受】 动力方面，电机起步真的爽，油车那种肉肉的感觉彻底没了，城里路口起步基本不虚任何人。 不过悬挂避震这块，说实话有点拉胯。小减速带还好，过稍微大一点的减速带，那种震动传递到车内真的很直接，感觉人跟地面"亲密接触"了一下。重庆这边乡村公路路况参差不齐，路面不平的地方跑起来，车内颠簸不说，异响也挺明显的，尤其是车顶那边会有异响，不确定是不是我这台车的个例问题，但确实有点烦。 高速上胎噪风噪也比较明显，隔音表现一般，这点算是明显减分项。 【车机使用】 比亚迪的车机系统整体还算好用，装了高德地图和音乐软件日常通勤够用了，语音助手喊一声就能控制空调、导航，基本不用动手，这点还是挺方便的。 【油耗充电时间】 这块是我最有感触的部分，也是当初买这车最核心的理由——省钱。 现在车跑了24000公里，里头有19000公里都是用的电，纯电比例相当高。每天通勤下来，基本5块钱电费就搞定了，跟以前卡罗拉一年一万多的油费比起来，真的是天壤之别。 不过55续航版本有个现实问题——续航短，基本一天一充。我家里没有充电桩，都是拉根线从门市充电，慢充嘛，充满要4个多小时。 还有一个有意思的现象，不知道是不是我这台车的个例：有时候掉电速度特别快，跑一公里能掉四五公里的显示续航，看着有点慌；但遇到个小下坡，动能回收一介入，又充回来一点。整体算下来，55续航跑50公里的乡村公路实际上没什么问题，显示是显示，实际还是够用的。 但如果重来一次，我肯定选120公里版本。120的有快充，充电速度快得多，也不用每天都盯着这点电算来算去。为了省几千块买了55版本，结果每天充电这个麻烦事儿就没断过，这个账算下来其实不划算。 最后总结下优缺点： 优点： 省钱是真的省，城市通勤电费一天5块，跟油车没法比 电机起步爽，响应快，城里开着很轻松 外观年轻运动，尾灯夜间效果好 车机实用，语音控制方便，日常够用 缺点： 55续航版本慢充耗时长，基本一天一充，没充电桩的话挺麻烦。 悬挂偏硬，大减速带和烂路颠簸明显，车顶有异响 低配钥匙只能降窗不能升窗，这个设计有点让人费解 高速噪音偏大，胎噪风噪都比较明显 电量显示偶尔不稳定，掉电速度有时候看着吓人 总的来说，从卡罗拉换过来每年能省下大几千块油钱，这个账是很好算的。但我的教训是：别为了省那几千块选55续航版本，要上就上120公里版本，快充方便太多了，慢充一天一充真的会慢慢磨掉你的耐心。 最后感谢圈主指导与推荐！！！
#爱车点评本人重庆普通上班族一枚，每天上下班通勤距离不长，基本就是城区那几公里绕来绕去。以前开的丰田卡罗拉，车是好车，就是油费太心疼了，一年下来光加油就得一万多块，这还没算保养啥的。一年到头钱花哪儿去了，我自己都心虚。后来越算越觉得不对劲，就寻思着换一台能省钱的车。短距离通勤嘛，又很少跑超过100公里的远途，插混正好合适。 【选车过程】 开始也在网上各种刷，比亚迪这两年风头确实劲，DM-i插混口碑不错，绿牌省钱两不误。刷着刷着就刷到驱逐舰05了，价格亲民，外形看着也年轻，不像那种老气横秋的家轿，或者秦那么滴滴车。重点是纯电续航有两个版本，55公里和120公里都有，对我这种短途通勤来说感觉够用。跑长途不担心没电，两头都顾到了。试驾完感觉电动起步确实冲，比卡罗拉那个肉肉的提速爽快多了。然后一看价格，心里盘算了一下，当时为了节约点钱，就选了入门的55公里版本……现在回头想，这个决定有点后悔，后面细说。 【价格分享】 裸车价加上落地手续，全款九万四拿下，全款付的，干脆。保险这块我胆子比较大，就上了个交强险，商业险没买，能省一点是一点。赠品方面，店里送了脚垫和后备箱垫，厂家随车也配的补胎液，充气泵，警示三脚架等，也就这些，没啥特别的。 总体来说这个价位入手一台插混，我觉得还是值的，就是版本选错了这个事儿，有点遗憾。 【外观内饰】 外观这块还是挺满意的，驱逐舰05的前脸设计挺有攻击性，LED大灯点亮之后辨识度很高，晚上开出去还是挺有面的。车身侧面线条流畅修长，尾灯夜间亮起来科技感十足，在重庆这种到处都是车的地方，回头率还不错。 内饰的话，中控大屏操作还算流畅，语音控制也挺方便，日常用没啥大问题。座椅坐着舒适度还行。不过低配版本嘛，该缩水的地方确实缩水了，部分内饰用料能明显感觉到成本控制，塑料件也容易沾灰，得勤擦。 【静态感受】 空间表现中规中矩，日常坐两个人完全够用，后排偶尔坐人也没太大问题，后排有充电口。 车机系统可以装APP，高德、音乐软件这些都能用，语音控制空调导航也方便，开车基本不用低头操作。 有一个小细节，低配版本的钥匙只能远程降车窗，不能升车窗。说实话我一直没搞懂这个逻辑——降窗的硬件都有了，为啥升窗就不行？感觉就是软件层面给你限制住了，专门区分配置用的，有点小别扭，用了这么久还是有点膈应。 【动态感受】 动力方面，电机起步真的爽，油车那种肉肉的感觉彻底没了，城里路口起步基本不虚任何人。 不过悬挂避震这块，说实话有点拉胯。小减速带还好，过稍微大一点的减速带，那种震动传递到车内真的很直接，感觉人跟地面"亲密接触"了一下。重庆这边乡村公路路况参差不齐，路面不平的地方跑起来，车内颠簸不说，异响也挺明显的，尤其是车顶那边会有异响，不确定是不是我这台车的个例问题，但确实有点烦。 高速上胎噪风噪也比较明显，隔音表现一般，这点算是明显减分项。 【车机使用】 比亚迪的车机系统整体还算好用，装了高德地图和音乐软件日常通勤够用了，语音助手喊一声就能控制空调、导航，基本不用动手，这点还是挺方便的。低配版本车机功能相比高配有所缩减，但日常使用的基本功能都还在，没什么大障碍。 【油耗充电时间】 这块是我最有感触的部分，也是当初买这车最核心的理由——省钱。 现在车跑了24000公里，里头有19000公里都是用的电，纯电比例相当高。每天通勤下来，基本5块钱电费就搞定了，跟以前卡罗拉一年一万多的油费比起来，真的是天壤之别。 不过55续航版本有个现实问题——续航短，基本一天一充。我家里没有充电桩，每天都是拉根线从门市充电，用的是厂家随车送的充电枪，慢充嘛，充满要4个多小时，得提前安排好时间。 还有一个有意思的现象，不知道是不是我这台车的个例：有时候掉电速度特别快，跑一公里能掉四五公里的显示续航，看着有点慌；但遇到个小下坡，动能回收一介入，又充回来一点。整体算下来，55续航跑50公里的乡村公路实际上没什么问题，显示是显示，实际还是够用的。 但如果重来一次，我肯定选120公里版本。120的有快充，充电速度快得多，也不用每天都盯着这点电算来算去。为了省几千块买了55版本，结果每天充电这个麻烦事儿就没断过，这个账算下来其实不划算。 最后总结下优缺点： 优点： 省钱是真的省，城市通勤电费一天5块，跟油车没法比 电机起步爽，响应快，城里开着很轻松 外观年轻运动，尾灯夜间效果好 车机实用，语音控制方便，日常够用 缺点： 55续航版本慢充耗时长，基本一天一充，没充电桩的话挺麻烦。 悬挂偏硬，大减速带和烂路颠簸明显，车顶有异响 低配钥匙只能降窗不能升窗，这个设计有点让人费解 高速噪音偏大，胎噪风噪都比较明显 电量显示偶尔不稳定，掉电速度有时候看着吓人 总的来说，驱逐舰05这车对城市短途通勤用户来说真的很省钱，从卡罗拉换过来每年能省下大几千块油钱，这个账是很好算的。但我的教训是：别为了省那
#官方社群打卡重庆年底12月买的车，驱逐舰05 55km豪华版 价格:落地价是九万四，全款，保险我应该算胆子大的了，我自己是只买了交强险，自认为驾车安全我认第二没人第一，虽然我自己是只买了交强险没有商业险，但我不提倡大家学我，哈哈。 赠品就脚垫，后备箱垫子，还有厂家随车送的东西，充气泵，补胎液，警示牌等。 购车原因:就是我短距离通勤，很少跑超过100公里的路，以前开卡罗拉一年油费都要一万多。换了这个车基本上每天通勤就5块的电费。省很多。整体来说不该为了节约点钱买丐版的，55续航太短了，充电耗时也长，基本上一天一充，家里没充电桩，享受不到极致的纯电低功耗，所以可能的话推荐大家上120km续航。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎新人加群打卡。
#官方社群打卡4月份柳州提的，驱逐舰05 55豪华版 价格:落地价11万，没有保险送费，保险应该是圈内为数不多送保险费的 赠品:送了四次保养 买车主要是为了通勤 总体感受，第一架车，体验挺满意的，动力足，省油，可油可电，还是绿牌。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎大家加群交流！
#爱车点评【购车原因】 本人某不知名公司普通上班族一枚,开车经验虽说不上老司机,但也有个几年。和对象也到了谈婚论嫁的时候,和对象一商量着得有辆车撑撑场面,婚车总不能租吧?而且以后两口子出门办事、回娘家探亲什么的,有辆车确实方便多了。于是乎,买车这事...查看全文
#官方社群打卡购车日期:25年7月份，现在已经开了9000公里，应该算圈里少数没过万的车主吧。 购车地点衡水，配置尊贵版 ，全款落地14.5w，保险6k（没错，应该是为数不多的保险到了6千这个价位，太黑了现在想想） 赠品:5次保养，全车膜，没一个值钱的东西。 购车原因:家用代步。 用车感觉整体来说还是不错，个人觉得对得起这价格，缺点中控有时有异响。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎新人加群打卡！
#官方社群打卡1.2025年6月15日55km豪华版 2.裸车价6.8万，买了4s的底部护板，1000左右，本来还准备买360，等的时间太长，就没装，好像当时要2500,后来自己淘宝买360了，不到1200，差不多比4s店便宜一半，加上保险等落地价7.3万多不到7.4（全款没有贷款） 保险大概4800左右。 3.赠送脚垫，后备箱垫，8次保养 4.买车主要方便老婆接送孩子。总体用电还是省，但混动的话油耗大约5左右。发动机介入时，车身有明显震动现象。车漆有点薄，路旁边车顶不小心碰到路边小树枝，被划出一到痕迹。 最后感谢圈主拉我进群。
#爱车点评25年提的车，提车已经半年多了,市区、国道都跑过了。目前行驶9千不到1万公里。亏电油耗还是挺实在的,大约在5个左右。因个人的脚法、路况而定,不去过多的评论,反正我个人能接受。 当时全款落地5.2万,保险3750。基础的脚垫、全车车膜都有送,另外还送了5次保养,算下来车价还挺实惠的。当时买这车主要是为了家庭代步,经济实用是第一考虑。 外观上,这车看着挺年轻时尚的,无边界格栅设计辨识度很高,比秦看着有个性些。缺点就是车漆确实有点薄,稍微碰一下就容易留痕迹,这点确实让人有点心疼。停在室外,三天不洗,也是能看到一层灰。不过洗干净的话,还是挺耐看的。 内饰方面,用料确实一般,塑料感比较强,特别是中控台那一块。新车异味也挺明显的,需要经常开窗通风散味。 动力上,家用完全够了。1.5L发动机配合电机,起步加速都挺利索,电机参与的时候提速还是很轻快的。平时就是家庭代步用,动力响应还是够用的。高速也跑过几次,正常速度超车没问题,就是有个明显感受——车身感觉比较轻,高速跑起来不太稳重,有点发飘的感觉,这点确实需要适应一下。 能耗上,亏电油耗大约在5个左右,比油车省太多了。有充电条件的话,成本会更低。就是55km的纯电续航确实有点短,基本当混动车开了。 车机上,目前用的就是自带的DiLink系统,导航、音乐都能满足日常需求。12.8英寸的屏幕够大,看导航很清楚。语音助手用得也挺多,开空调、调温度啥的都能语音控制,解放双手。就是有时候语音识别不太准,得多说几遍。 灯光方面,原厂LED大灯够用了,没有去加装改装。晚上视野还可以,基本满足日常使用。 空间方面,一个字概括:够用。家用完全没问题,后排坐进去也不挤。后备箱空间挺大的,买菜购物都没问题。平时就是家庭代步,偶尔周末一家人出去,空间完全够用。 异响方面,目前开了1万公里,暂时没听到明显的异响。可能跟路况和个人感知有关系,这点还算满意。 噪音方面,高速上胎噪和风噪确实有点大,特别是速度上了110以后,噪音明显,有时候开音乐都有点压不住。 不足的地方,除了前面说的车漆薄、高速发飘、内饰塑料感强、异味大,还有就是底盘感觉有点硬,过减速带的时候感受比较明显,颠簸感挺强的。另外就是刹车脚感偏硬,刚开始不太习惯,开久了也就那样了。还有就是轮胎质量一般,起步快了容易打滑,后期可能得换个好点的轮胎。 两个月下来,驾驶感受打个八十分吧。买这车主要就是经济实用、家庭代步,目前来看这个目标算是达成了。油耗低、空间够用、配置也不差,对于一个家用代步车来说,性价比还是挺高的。就是车身轻、稳重感不够这个问题,跑高速的时候确实需要注意一下,不过这个价位也不能要求太多了,日常代步完全能满足需求。 最后感谢圈主指导与推荐！
#官方社群打卡去年6月买的，开了2.6万公里，没有一点折扣，落地8.5万。避震一般，侧倾大，容易晃，把避震换了，驾驶感受好一些。 很少充电，相当于当油车开了，也比较敢踩，实测油耗6L，加95的油 感受，也没特别感受，就是屁股好看，圆润，停好车总是喜欢回头好几眼，大概这就是喜欢。运动模式太冲了，现在习惯节能模式，更柔顺，0-80依旧很快，喜欢❤️
#官方社群打卡1石家庄25年8月，120km旗舰 2裸车12.88，保险5000左右（三者险300万），无息贷款10w一年12期。落地结合13.18万。 3赠品:电烤箱，三次保养等 4购车用于结婚用 5优点动力足，城市路油耗低，缺点里程保养间隔太短，高速油耗高，噪音大，空调冷暖切换有异味得常换滤芯。 最后感谢圈主拉我进群！
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共987人评价
8万-12万新能源总榜
NO.38
超过53%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
驱逐舰05热门话题
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