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#小鹏G6订单分享从半年前就开始关注零跑，一直等b10，但去试驾了以后首先就淘汰了，内饰太廉价，我去看车，连展厅都没有放车。又去看了丰田3x，确实空间大，我试驾的智驾+ 顶配那款，路上一堆大石头没有识别差点撞上去，我提醒销售才打的方向，中途退出智驾两次，除了空间大，我觉得它的智驾就是放在丰田房小白鼠的。又被我淘汰了，又去看了小鹏，瞬间被吸引了，作为油车开了十几年的老司机，试驾感觉真的不错，尤其踩刹车没有顿挫感，后排很舒服，也不晕。最后也是超预算了，还是咬咬牙上了，毕竟不想后悔，小鹏的电池智驾已经值回票价了！
#圈友鲜试驾大家好我是小浣熊，我今天又来试驾新款G6了说实话这次新款G6的改变还是挺大，也取消了激光雷达全系使用了视觉方案的智驾。但是价格说实话我觉得贵了，小鹏的首销权益一直约等于没有，然后你想拿厂家补贴旧车置换是强制要给小鹏的，这点我觉得很不好。有的...查看全文
#圈友鲜试驾🚗先说一件挺卷的事情就是小鹏的店现在的营业时间到晚上10点了，虽然晚上的客人没几个，他们说还是要照顾一下晚上下班后想要看车的用户，不知道只是广州这样还是其他地区的门店也是这个时间点，反正这次我试驾是在晚上，销售小哥也是相对比较专业的；其实...查看全文
#辣评新车G6的中改，迷之自信，配置明升暗降，升了一些可用性不高的配置，常用材质有所降低！ 没有性价比 新款G6的入门625km续航，17.68的售价感觉非常有性价比，可是实际来看，没有诚意，用料真皮换仿皮，电池更换成磷酸铁锂，与差价一万的中配相比少了座椅通风加热按摩音响以及流媒体，那入门的卖给谁呢？还不如直接中配17.98起售更有诚意，或许给后续降价又留下了空间！ 潜在质量件改变 对比新老款长续航两驱为例，新款在电池以及智驾做减法的当下，车身整体重量增加了，我猜测，结构件有铝换钢的嫌疑，亦或者增加了安全辅助结构件，进行了车身加强？不过我感觉不会，毕竟中改动作不会太大！且更直接的能量守恒定律，会导致续航缩短，毕竟车更重了，对纯电车型增加车重不是很友好！ 智驾舍弃最优解 放弃激光雷达，拥抱视觉智驾，我觉得这个 选择不是变革，而是一种倒退，有了激光智驾的经验，没有去继续迭代优化，反而重新选择了视觉智驾，我想请问，雨雾天气下，视觉智驾如何使用？雨雾天气智驾不使用，那是否可以作为主动安全辅助来使用？可以大大弥补能见度不足所带来的行车潜在危险，这些都是视觉智驾方案所不具备的！ 如何入手G6 那就是更推荐老款，叠加新款上市，优惠更大，因为新G6还没上市，老G6价格已经跌破20万了，快充800v平台当做优点来宣传，但是现实生活中，支持800v高压的充电桩普及率很低，所以大多还是400v的桩在充电，实际意义不高。外加订车新车主权益过少，销量有可能支撑不住，降价也说不定来的很快！所以要么买老款，要么再等等！
#圈友鲜试驾去年让我心动的车型是乐道L60，前几天小鹏G6上市后看了图片看了价格后就想去看看实车，正好周末附近的店里就有车了，去看了一下，奈何还没试驾车，所以只能静态体验了一下，跟大家聊一聊我的感受。 进门口第一个位置就是G6，之前看图片觉得黑武士...查看全文
#圈友鲜试驾【前言】 大家好，这里是鲜试官SunnyCar，作为关注了大半年小鹏，最后也买了m03的小鹏车主，这次给大家分享的是新上市的小鹏g6试驾体验。为了能展示新g6的纯视觉智驾，本人从中午两点一直等到下午六点店里忙活完了，才坐上车。话不多说，本篇...查看全文
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共655人评价
18万-25万新能源总榜
NO.58
低于57%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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