![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#我的换车历程换车这件事，我前前后后纠结了整整一年。从开了五年的大众迈腾，到短暂试驾过的比亚迪汉 EV，最终停在 22 款特斯拉 Model Y 的提车单上，不是一时冲动，而是每一次用车痛点被精准解决后的必然结果。那些藏在日常通勤、长途自驾里的细碎烦恼，最终成了推动我按下 “换车键” 的关键力量。 第一次纠结：插混还是纯电？试驾比亚迪汉 EV 后的犹豫 最初考虑换车时，我最先盯上的是比亚迪汉 EV。身边朋友开这款车的不少，都说 “既没有续航焦虑，又能用电省钱”。周末特意去 4S 店试驾，内饰豪华感确实惊艳 —— 真皮座椅、旋转中控屏，比迈腾的塑料质感强太多，后排空间也足够宽敞，孩子在后排玩玩具都不局促。 但试驾后，两个问题让我犹豫了。一是车身尺寸：车长接近 5 米，在我家小区狭窄的停车位里，每次停车都要来回调整好几次，对于我这种 “手残党” 来说太不友好；二是充电效率：虽然支持快充，但朋友说冬天低温时，从 30% 充到 80% 要 1 小时以上，要是赶时间出差，等待的过程会很煎熬。 更关键的是，我算了一笔账：汉 EV 的亏电油耗虽然只有 5L / 百公里，但如果长期不充电，本质上还是 “用油开车”，只是比迈腾省一点，并没有真正摆脱对油的依赖。而我家小区刚好能装私人充电桩，每天回家就能充电，好像 “纯电” 才是更适合我的选择 —— 既然能彻底告别加油站，何必还要留着 “加油” 的后路？ 第二次纠结：特斯拉 Model 3 还是 Model Y？空间需求下的最终倾向 确定要选纯电后，特斯拉成了我的重点考察对象。一开始我更倾向于 Model 3，因为它车身灵活，市区通勤停车方便，而且价格比 Model Y 便宜 3 万元。去体验店试驾时，Model 3 的加速感让我印象深刻 —— 踩下电门的瞬间，推背感比迈腾强太多，变道超车时特别自信，车机系统也很流畅，语音控制导航、调节空调都不用动手。 但回家和家人商量时，老婆的一句话点醒了我：“我们周末经常带孩子去露营，Model 3 的后备箱能放下帐篷和婴儿车吗？” 我突然意识到，换车不能只考虑自己的驾驶体验，还要兼顾家庭需求。第二天特意去体验店对比两款车的空间：Model 3 的后备箱确实小了一圈，放完婴儿车后，露营用的折叠桌椅就很难塞进去；而 Model Y 的后备箱不仅更深，后排座椅放倒后还能形成纯平空间，甚至能让孩子在里面临时休息。 另外，Model Y 的高底盘也是加分项。我家附近有一段路在施工，坑洼不平，迈腾开过去时总担心刮到底盘，而 Model Y 的离地间隙比 Model 3 高 5 厘米，通过性更好。综合空间、通过性和家庭使用场景，我最终把目标锁定在了 22 款 Model Y 后轮驱动版上。 提车三年：那些让我庆幸 “选对了” 的瞬间 2022 年 10 月提车至今，22 款 Model Y 已经陪我跑了 30000 公里，每一次用车都让我更庆幸当初的选择。 最直观的改变是用车成本：家里装了私人充电桩，每度电 0.56 元，充满 Model Y 的 75kWh 电池只需要 42 元，续航能跑 450 公里左右。每月通勤 200 公里，电费还不到 20 元，比迈腾的油费省了 98%。而且纯电车不用做机油保养，半年来只花了 50 元买玻璃水，养车压力一下小了很多。 智能体验的提升也超出预期。22 款 Model Y 的 Autopilot 自动辅助驾驶，在高速上帮我解决了 “长途疲劳” 的痛点 —— 开启后，车辆能自动保持车道，跟上前车速度，遇到慢车还能自动变道，原本 3 小时的高速路程，我只需要偶尔扶一下方向盘，轻松了不少。车机系统的 OTA 升级也很贴心，提车后收到了两次更新，新增了 “露营模式” 和 “方向盘加热” 功能，冬天开车时，再也不用握着冰冷的方向盘等暖风了。 当然，Model Y 也不是完美的。后排座椅的坐垫确实偏短，父母坐久了会说腿部有点累，我后来给他们买了座椅靠垫，勉强解决了这个问题；高速上的风噪也比迈腾明显一些，但打开音乐后基本能盖住，不影响整体体验。
#最近在看哪款二手车最近比较关注的二手是电车的特斯拉ModelY，因为自己有一辆油车，觉得再搭配一辆电车的话比较合适，平时可以用电车，远途也有油车出行，我相信这也是大部分家庭的搭配用车，电车出行成本低，而且还不限行，这才是核心需求，为啥会考虑特斯拉车型呢，首先三电技术不错，喜欢这种简约设计，你们二手考虑过特斯拉吗？
#最近在看哪款二手车最近朋友劝我入手二手的特斯拉Model Y， 因为他自己就是Model Y的车主， 用车体验太清楚不过了，经济账都帮我算的清清楚楚明明白白🤣🤣。 而且价格20个W左右就能搞定。 其实价格能接受，也是在想要不要怎加一台SUV， 方便一家人远行。 但是远行电车能靠谱吗？ 还在犹豫和徘徊中……
#养一辆车要花多少钱你们说值不值？四年的特斯拉。换了两次空调滤芯，一次换的是内滤，一次是内外滤，都换了。做了两次四轮换位，总共花了奖金2400块钱。然后还推荐了朋友购车，奖励了1600积分。最终算下来就花了800块钱。四年800块钱保养费。我觉得值了。好像市面上没有什么车会有这么低的保养费用。
#买车后你被背刺了吗我购车后第二个月，车的价格就调整了，少了1万块，我就去找我的销售，问他车价怎么这么快就调整了。他说，姐，我跟你一起提的车，我也一样。然后我心里就平衡了。当时他跟我说了一句话，早买早享受。我信他了，所以现在我开的很开心，早买早享受！！！ 上周我去保养看交付中心里全部都是车，还停了那么多。所以我还是坚定的信了那句话，早买早享受。
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2337人评价
25万-35万新能源总榜
NO.44
超过52%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司