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懂车青年提车打卡话题封面图

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懂车青年提车打卡

作为懂车青年，提车后怎能不分享一下这份喜悦之情？内容要求：（1）活动时间：长期有效（2）图片≥6张，文字≥400字（3）图文需为原创，且未在其他平台发布内容建议：（1）买车理由（新购车还是换车）（2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因（3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情（4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

用户6318591007732

理想L6车主·车龄1年

理想L6提车5个月感受

选买经历换车的初衷是想换个适合家庭出行的suv，不考虑6座，觉得用到6座的场景不多，没有必要为了那偶尔一两次的用车换个太大的车，老婆开的话停车也不太方便，虽然L6她也觉得太大了去试驾了理想和蔚来，不得不说理想的彩电冰箱真皮大沙发对于常坐副驾的老婆来说吸引力还是很大的。蔚来的驾驶感要强些，4.5s的推背感杠杠的，单身或者未婚人士非常推荐。由于购车初衷是家庭出行，所以最终还是选择了性价比较高的理想L6max。提车感受现在提车大概5个月，跑了4000+公里，最远从重庆去过西安，noa自动驾驶在高速上使用感还是很好，可以减轻驾驶员疲惫感，但是车多的情况下还是不太敢用，虽然没出过任何问题，还是更相信自己的技术出去露营过几次，也在车上睡过一晚，体验感不错，晚上躺车上看电影，抬头看星星，冰箱夏天可以制冷，冬天可以制热。增程式也不会有用电焦虑。特别是在节假日出行的时候基本都是用油。我没有装家充，L6只能加95的油，所以每个月用电、用油和之前的燃油轿车的费用相差不大。价格明细标的车价：279800 定金5000抵8000 可+2000换了21寸轮毂或者特殊颜色小象灰定金：5000 尾款：273800（选择了+2000换轮毂）重庆政府置换补贴：19000 （本来一开始是12000，钱都到账了，后续政府出台新政策补贴19000，不用任何操作又给卡里补了7000，给重庆政府点个赞）赠送： 20000积分+大客户积分20000（相当于一共可在理想商城消费4000元，是否大客户可以向销售人员咨询，就是看你工作单位在没在他们的名单里）苹果蓝牙耳机原厂脚垫总的来说，算上补贴，不算积分和赠品，最终价格是259800，当时问了销售没有免息贷款，所以就选择了全款。关于补贴，前一辆车在购车前卖还是后卖没有影响，但是要买和卖都完成之后拿着相关手续在网上申请，我是在提交申请之后大概一个月左右打款的。

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02-11

Wayne1517

奔驰C级车主·车龄半年

25款奔驰C260L运动提车小记

因为家里已经有一辆紧凑的小电车了，本人又比较喜欢轿车，所以这次购车就一直在3系和C级之间纠结徘徊，无奈C的内饰对女生的杀伤力太大，媳妇直接被俘获。从此踏上比价之旅，大概走了7～8家店，最终和店里聊下来的裸车价是21个w（包含旧车价，置换补贴，大客户优惠，车价优惠，以及上牌和装饰），送了1A1B保养，一把雨伞，贴膜，脚垫，后备箱垫。车子拿到手开了一个月，市区综合油耗10个油，虽然是48V轻混，但个人觉得这个油耗并不算省油（毕竟我开了5年的电车，充电太便宜了）优点：动力的话我觉得够用，深踩一脚动力还是很充沛的，毕竟在市区开，又能跑多快呢…… 后排空间也够用，我身高180坐后边不会觉得局促槽点：落地26+的车，连无钥匙进入都没有，在这个年代真的太落后了，每次上车前还要掏出钥匙，感觉很傻。座椅记忆也没有，哎……谁让媳妇看中内饰了呢，只能为颜值买单了。大灯高度调节还要手动……这个真的很无语，2013年出厂的车都有这个功能，现在都2025年了。其他的，后续再慢慢补充吧

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01-11

真诚晚风Msk

理想L6车主·车龄1年

理想L6使用一个月后分享真实感受

理想L6提车一个月了，再来跟大家分享一下以为新晋奶爸的真实使用感受，我觉得只有自己亲身使用一段时间后的体验感受才是最真实的；选买经历-有了儿子之后明显感觉之前的车空间不够用了，尤其是后备箱拉一辆儿童车就满了，加上燃油车一周一箱油，最少300元的油费，属实有点吃不消。对于换车的目的其实有两个方向，一个是豪华品牌主要考虑奔驰宝马，奈何兜里银子不多，加上实在不想加油了，就放弃了豪华品牌，以后有实力了再圆梦吧；目标进一步缩小到新能源，因为家里只有一辆车，不太放心纯电车型，就瞄准了增程和插混，因为以前是李厂长的员工，对理想品牌天然有一种亲切感，不管网上怎么黑，心里始终有一点倾向的，问界车型预算只够5和7，5空间小，7样子老，同样24万多只有两驱，也pass了，差点混车型其实心里也想考虑方程豹5和坦克300，奈何价格超了点，自己也没有时间开着他们去探索祖国大好河山，就放弃了，基本上就剩理想了，主要看L7和L6，没发布前本来看好7的，一直担心6会小很多，但是发布会看到6没比7小多少，空悬我也可以放弃，不喜欢忽忽悠悠的船感，空间6是小一些，但是换来了更轻松的驾驶感，拐弯抹角能比7稍微轻松点。最主要的是价格同样pro便宜了5万，谁的钱都不是风刮来的，最后就选了老6了。价格明细-全国统一价格，24.98，首发权益加上选装补贴，最后24万5，选了小象灰的颜色，黑色的内饰，担心白色内饰不耐脏，橙色内饰不喜欢。保险5000，上牌200，大连市有个消费券补贴6000，大客户有个20000积分再就没有了。提车感受-动力相比传统燃油车可以说质的飞跃，超车更自信了，不用像以前超个车还得心里盘算盘算距离够不够。操控因为四驱的原因也感觉很扎实，机械悬挂减震感觉比空悬更有支撑感，不会像开船的感觉；电耗平均下来15左右，期间跑了一次高速，用了燃油模式，油耗8个多点，相对于车身重量这个油耗还可以吧，希望以后能降一降。

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2024-07-10

唯爱单纯

小米SU7车主·车龄1年

小米su7购车5月总结

下单情况说明：30岁，发布会当天还在丽水出差，看完发布会就打了个语音给老婆，我准备买小米的车了，钱都存她那边了，“我这边18万，你有多少？”我这边还有3万，“行，那先付个18万左右，我15，你付3万剩下的分期。”她没多说什么就挑了一个颜色，紫色的，其他颜色都不喜欢，然后我们就电话聊了一个小时。抢创始版一个小时没抢到，有零散几个点进去也不是紫色的。最后还是下单了29.9顶配的加了7000上了紫色的。最后决定大定的是雷军那句"50.万以内最好的车"，看上了这个颜值。从没买过这么贵的礼物。期待一下。提车时间:3月28日晚10点左右下的大定，5月21号上午给我打电话高速我说车子到了，本来没想到这么快的，刚好那天是结婚纪念日，就喜滋滋的跑去温州提车了。一路上还特地在小米APP上智驾专区完成了学习，结果提车回家的时候完全不敢开智驾😰。使用感受：提车5个月了，刚提车的5、6月份开出去就是全场的焦点，霞光紫又非常好看，印象最深的是跑去二手车市场，一大堆车商围上来表示第一次看到实车，也就小米的吸引力高，开其他的车子他们看都不看的。开了小米之后家里的油车已经停了好几个月没动了，找个时间准备卖了。讲讲小米我感觉最好的几个点: 1:夏天的时候有个非常好的功能是自动调节车内温度，高于45°的时候会自动打开车内空调，降低车内温度然后每次上车前也可以在APP内先开空调，然后过两分钟进来简直不要太舒服。 2:智驾在高速上体验感非常棒！一键启动智驾解放双脚，开启自动加速减速和变道，只是还是要注意点高速上的施工放的桩子，这个目前还识别不了。 3：充电桩我买的是公牛的，带安装也就1500搞定，放在自家门口晚上10点到早上8点只要三毛多一点一度电，充满不到40块钱。一周只需要充一次电就行了。 4：续航标的是800，实际上能开600公里左右，每天上下班开开能开一周，家里慢充的话要10个小时，商场快充试了一下50分钟就充满了，商场里面一般一度电1.3元左右，充满要一百多。总结：小米su7颜值超高，情绪价值拉满，驾驶体验非常棒，值得入手。一个小缺点，座驾比较硬，开久了屁股不舒服

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2024-10-23

是i人也是狠人

宝马i3车主·车龄半年

宝马i3一个月用车体验

很多人说一年公里数不高的，没必要买车，尤其不要买电车。选择买车的原因：滴滴车真的太臭了，大人还可以默默忍受，家里的小宝宝每次坐滴滴车都晕车，但坐家里的车又不会（因为特殊原因卖掉了）。为了小宝宝出行方便，所以决定买车了。为什么选电车？为了广州的绿牌，为了不限行，为了小宝宝有特殊情况的时候，可以应急。选购过程：从决定买车到决定买宝马，中间只花了一周。家里的前一台车是国产车，这次更想尝试一下各资车，不考虑suv，因为开起来太累了，本来想上型格、雅阁的，后来因为是油车，所以放弃了。看到i3后，各方面很满意，20万左右的价格，性价比高，直接现场下定。用车体验：提车一个月了，很多地方都挺满意。 1、外观：选了碳黑色，在阳光下会变成深蓝色，感觉很高级。红色内饰+黑色外观，红黑cp不会出错。 2、舒适度：高速跑起来很稳，提速的时候没啥感觉。座椅比较贴合我的腰部，坐得比较舒服。 3、空间：空间肯定比我之前的suv要小，不过对我的小家庭来说已经够用了。 4、续航：当初选i3也是看上了续航扎实，目前一个月跑下来，大概400-430左右。 5、槽点：后排隆起、保险费贵、不送充电桩、贷款套路太多，全款价格比贷款贵，贷款利息很高！

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01-21

多米宝宝2017

赛那车主·车龄1年

丰田塞纳家用是否值得推荐

选买经历：80后奶爸，家里两娃，之前的斯柯达明锐已经满足不了一家人的正常出行需求（PS：父母在身边帮忙带孩子），由于刚好赶上十一假期，想着开车回老家信阳，所以加速了换车的决心。原本并没有明确的购买目标，假期前邻居提了一台丰田塞纳，偶然的际遇媳妇儿刚好坐邻居车回家，第一感受就是乘坐很舒适，当时就有了初步的想法，两天后我们就去4S店看车，然后最终置换了原本的斯柯达，十一假期前顺利提到了丰田塞纳2024款双擎 2.5L 四驱尊贵版。价格明细：我购买的是丰田塞纳2024款双擎 2.5L 四驱尊贵版，指导价是35.98万，当时店面推荐的是分期购买，价格优惠幅度更大，最终确认的是5年低息，可以2年后一次性结清比较划算，最终新车优惠了51000元，选择了贷款了16万，5年期低息，最终的落地的发票价30.3万，由于当时赶上十一假期前夕，所以着急提车，价格也基本符合预期。用车体验：在购车之前，邻居反馈说丰田塞纳最好的点就是省油，十一假期就开新车回了信阳，全程400公里，当时的高速油耗8个左右，因为高速上速度相对快，双擎最大的优势是低速会更省油，这也在后面回郑州后在市区开这将近一个半月中得到了印证，后续在市区大概开了500多公里，油耗已经降到了7.2，空间方面丰田塞纳讲真的是超预期的，一家人坐里面空间非常充裕，特别是第三排，正常成年人坐进去也非常舒适，当然第二排整体的乘坐感受也是非常好的，当时这个配置是有腿拖，所以媳妇儿是非常满意的。刚上手的时候其实还是有些不习惯，开惯了轿车，突然换成SUV，塞纳整体比较大，对于新手司机其实还是有些难度的。但是但是真的是很满意丰田塞纳这个车型，真的满足了我现在的用车刚需，对于80后奶爸来说也对下一个暑假出行有了更多的期待。

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2024-12-16

元杭de旅程

奔驰S级车主·车龄1年

优惠叠满，圆梦乞丐大S（附价格）

《情况介绍》早在一年前就有想换台儿时印象中好车的想法了，因为就在去年不知道为啥就突然有了中年危机的感觉，可能即将步入而立之年，马上要奔向不惑之年了，买台好车的打算就提上日程了，可能对抗马上奔着不惑之年最好的办法就是祸祸。《选车对比》最早其实目标就是S,因为很早就在各路平台看到了新款S的降价优惠信息，有的甚至价格低到当年一百万的车现在七十多就能圆梦！这在当年简直不敢想啊！在看车的过程中也看了735li和740li,这代宝马七系的外观我个人还是非常喜欢的，但是内饰我觉得缺少了一些环抱感，虽然很好看但是总有一种你在面对着自己家茶几开车的感觉，而且740在我要下单的时候优惠力度居然变小了！直接就放弃了。除此之外还看了AMG GT,真是不看不知道一看吓一跳啊！这玩意儿现在优惠巨大啊！奔驰还有特别合适的金融政策,算下来比最低配S还要便宜呀我的妈呀！去试驾了一下感觉也是特别好，但是回去之后冷静了一下，考虑到保值率和自己心中的真爱，最终还是凭实力贷款选择了最低配S400L商务。《买车后的改装》相信看我的图片大家都知道我改啥了,S450一套祖国版包围含侧裙，黑车贴了钢琴白，用可调拉杆降低空气悬挂，轮毂也到位啦，大家可以看看图片里轮毂到位前后的对吧，哈哈哈哈哈哈，是不是气场拉满了，总之我自己是非常的满意。《车主价格》当时赶上了北京市朝阳区发的购车补贴政策，有额外一万块钱的补贴，裸车价格是75万6，保险一万七，装饰选了6000块，算上购置税下来的话一共是在86万元左右，是不是超值。《用车感受》一个字，丝滑，中国特供阉割版的2.5T直列六缸双涡轮增压发动机真的是省油，跑高速120巡航百公里只有7升多，动力也无需担心，这代S的油门非常跟脚，官方给到5.9秒的百公里加速也不是乱写的，非常真实。美中不足的是前轮过减速带如果速度比较快的话会有额外弹跳，另外2-3挡的顿挫时有发生，毕竟车无完车嘛，总之这代S我相信绝对不会让每一个人失望。

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2024-06-06

灿烂孔雀Kuh

Model Y车主·新提车

2025款焕新版Model Y提车分享

1、情况介绍：家里本来有辆油车，因为事故转手卖掉了，带着孩子出行实在不方便，于是开始重新选车。选车就很纠结了，刚开始想买油车，在GLC、3系和X3里看了很久，因为新能源冲击，价格很有吸引力；特别是GLC看了很久，内饰漂亮，有质感，适合女生开；X3改款后没太看顺眼，但是价格着实有优势；3系也不错，性价比很高；另外一方面呢，又觉得可以尝试下电车，毕竟大势所趋，产品也相对成熟了。逛商场的时候没事儿就去看一下，特别是理想L7，太舒服了！冰箱、彩电、沙发，太适合当宝宝巴士了！但是也在纠结，理想i系列发布意味着理想汽车后续的重点将不会是增程，而是转向了纯电，同事也说开增程车有充电焦虑，因为日常通勤不太想加油了，电费太便宜了，导致增程只想用电。斟酌再三，L7选择放弃，正好理想i8发布，去店里也看了下，同样是舒适度很高，但是！电视太大了！离着又近！孩子本来就远视，再加上车实在太长，对我挑战较大；转头去了特斯拉的店里！重点来了！特斯拉M3好看但是不适合家用，MY之前老款的大屁股我实在是欣赏不来，太丑了！去了店里发现，焕新版M Y来了！屁股没有那么大了！漫反射的尾灯也很好看，竟然给看顺眼了！就这样看了几次Model Y之后，找了个周末去试驾，轻松操控，很好开！当场下定！ 2、价格明细 Model Y后轮驱动版，白外+黑内，白外现在不加钱了；裸车26.35万，延保15000+，保险7800，充电桩1299，安装多出来30多米线额外交了2000+，重点是5年免息，没有任何额外费用（0服务费0上牌费）。自己去上牌很简单，只花了120元。整体陆地差不多29万？0赠品。 3、提车感受：对比油车最大的感受就是智能化！车机很智能，操作起来很顺畅！比如导航其实也用不太到手机支架，自带导航系统就很好用；操作起来也很顺滑！智能驾驶功能还没有开始体验，只在试驾的时候体验了一把FSD，整体感受不错，平常驾驶还是以人为主，AP等后续研究下再用；对于智驾，还是要有敬畏之心，方向要掌握在自己手中；外观：各花入各眼，对比老款要好看很多！特别是尾灯，赞👍🏻 空间：很大！包括乘坐空间以及储物空间，绝对适合家用！内饰：一如既往毛坯风，简约，也不错！虽然少了冰箱彩电沙发，但是也够用，冰箱日常用不太到，彩电的话自己可以安装个二排平板，座椅相较于老款也有很大升级，没有板凳感了，整体还是比较舒适的；经济性：因为有家充，很便宜，15块钱的电跑400多公里，省钱了！ 4、不足：没有遮阳帘，需要单独购买；后视窗略小，视野窄；整体来说还是非常不错的，不管是外观、操控、智驾、空间，都满足家用；

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09-23

Apathy7799

奥迪Q5L车主·车龄1年

终于买定离手！喜提奥迪 Q5L 45

92 年轻中年人，换车喜提！ 7 年高尔夫 7 ，今年看着国补就下定决心换车，看了理想 L6，奔驰 GLC，还有沃尔沃 XC60 ，原本觉得奥迪 Q5L 内饰太平淡，后来试驾上述几款都不太跟手，就去试了奥迪，结结果直接爱了。谈了几家 4S 后，确定置换奥迪 Q5L 高功率版本，终于在重庆一家国企 4S 置换成功，贷款下来裸车价给到 29 万出头，总计提车费用大概在 35 以内。非常满意，旧车还要抵扣了 4 万，加上国补后基本 30 以内就搞定啦！目前已经开了一个月了，整体操控性能非常强，前后多连杆的悬挂操作起来得心应手，100km/h 过弯都能做到车身稳定，在这个级别的 SUV 中表现非常好了。整体方向精准，操控强。加长后后排空间也比较宽敞。目前就是新车油耗较高，但是双离合也算很省油了。期待再开几个月油耗降下来。现在国补又增加了，感觉特别适合换车。家里不让换新能源，不然再给老婆整个 10 万的代步车，那就行就完美了。

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2024-11-20

元气海浪nsj

Model 3车主·车龄1年

特斯拉购买心得

想买俩市内代步车，想要车身结实耐开，对比了小米su7，选择这个的原因是，小巧好停车，车身短。价格总共245900，选装了白色车漆和19寸大轮毂，说说提车和开车的感受，希望能给一些准备入手或者准提车的车友一点意见提车： 1，我是11月下定金，12月提车，等了一个月 2，交车前一天付尾款，买保险，交付速度快很多，转账要避开周末，刷卡要带实体卡到店 3，特斯拉的保险是可以外面买的，但必须等付尾款后出了发票和车辆合格证才能买（所以尽量提前一天付尾款），我是在交付员推荐的保险经纪买的，对比过价格差不多，当然要看当地的报价为准，我买的是平安300w 4，不得不吐槽一下，新车就是一个毛坯房，连脚垫都没有配，需要自己买，不自己带过去的话，就送两张牛皮纸垫脚，我心痛刮花，提车时候提着脚垫过去，交付中心还是跟门店有点距离，提着脚垫满大街跑， 5，提车要注意， ①车身有没有划痕 ②出厂日期（一般都不超2-3个月） ③功能是否正常，玻璃是否完整 ④公里数，一般新车4-5公里 ⑤电量尽量充满（充电也是要💰，能满就满，哈哈）开车感受： 1，新3跟老3内部变化还是挺大，例如取消了怀挡，转向灯，雨刮之类，刚开始是不太适应，开了一周之类这个设置还挺不 2，续航，我选的是标续，19寸轮毂，满电，关保护，哨兵，430左右（感觉还可以提升一下） 3，悬挂，感觉比上一代舒适不少 4，车顶，重点来了，原厂，不贴膜，一点都不热，而且不晒，这个真的意料之外 5，家里有小孩子的，后屏幕尽量贴个膜，感觉挺容易踢到的驾驶感受：驾驶感受非常不错，和老款比舒适了许多，但是并为了兼顾舒适性而减弱了操控性，开起来很丝滑，运动模式下动力十足，推背感很强，舒适模式下很顺滑，油门踏板和刹车踏板都很跟脚，加速和刹车都很线性，转向精准转转弯灵活，转弯半径5.7米，侧倾抑制的不错，很好开的一辆车。

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2024-12-17

淡泊的火车nrx

爱驰U7 ion车主·车龄5年

理想 L6 提车俩月，随便问

选买经历去年夏天女儿出生，逢年过节回老家，周末带孩子去玩，小孩子东西多，公共交通和打车都不方便了，于是买车提上日程，年后开始看车，看车期间也租车几次，租的最多的就是上汽飞凡R7，体验不错，动力和智能化对于只开过燃油车的我眼前一亮，跑100公里只需要十几块的电费，太省钱了，于是买车目标锁定新能源，之前看过的油车星越L也不再考虑了，由于是家庭用车，需要重点考虑空间和舒适性，所以只考虑SUV，看过宋Plus · 小鹏G6 · 零跑C10 · 极狐阿尔法T5 · 特斯拉Model Y · 深蓝S7 · 问界M7，看来看去还是对理想L6是最满意，理想的家庭定位和极致的产品理念深得我心，于是发布会当天就下单了价格明细全国统一价249800，官方优惠-5000，石景山区补-3000，小象灰颜色免费选装，保险5000+，没有赠品，落地24万多提车初感受全国第一批提车的用户，已经开了俩月了，跑了4000公里，整体还是比较满意的，空间大，沙发很舒服，动力足，百公里加速5秒多，隔音和减震还不错，外观和内饰都不错，颜值很高，但是氛围灯太弱了，只有四个门有氛围灯，鸡肋，HUD很好用，基本上不用扭头看导航了，纯电续航180km差不多，高速油耗6.8，L车机体验非常棒，副驾屏非常清晰，孩子闹了就放个动画片安抚下，美滋滋，高速NOA还不错，目前50%多的里程都是智驾跑的，不过LCC就有点智障了，时不时来个猛刹车，比较吓人

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2024-06-23

赵文吉吉

揽胜运动车主·车龄半年

2025款揽运se提车

上个月把开了6年的奥迪S3换成了路虎揽胜运动se版。选车时其实纠结过卫士90，去店里摸了实车就放弃了——方盒子造型确实硬派，但内饰塑料感太重，车门把手硌手，座椅也偏硬。对我来说，每天通勤近2小时，乘坐舒适度是一个重要的指标，揽运的温莎皮座椅和软包中控明显更合适。选这辆车主要是看中它外观不扎眼，但坐进去能感觉到细节的讲究。毕竟把中控大屏做成微微弯曲的品牌不多，舍得在不用多花钱的材料上花钱的品牌才是豪华品牌。跑遍北京4S店，终于找到一台只选装了方向盘加热的现车，其他的都选装了很多我认为没有用的配置，而且我只想要艾格峰灰的车漆和酒红色内饰。整体给人的感觉是不招摇，但关上车门又能给自己留点体面。之前试过也宝马X5和奔驰GLE，宝马开起来利索，但内饰塑料感有点强。奔驰的连屏虽然炫酷，座椅却不如路虎的温莎皮贴合身体。揽运的3.0T发动机在市区开油耗尚能接受，正常北京市区内上下班通勤，表显11.4。空气悬架确实舒服，过减速带时车里几乎没感觉，而且停车的时候还会自动降低，出入方便，对家里老人很友好。方向盘转向低速时比我预想的轻，而高速时转向会变沉，很稳当。 Se裸车价谈到70万左右，现车，不用等三五个月。感谢现在国内新能源爆发的市场，让原来这些高不可攀遍地加价的豪华品牌开始大幅降价换取销量。保险被4S店绑了，总共花了1万4左右。比预想的低很多，毕竟s3每年都要8000块，所以也就在店里上了。而且因为在店里置换，送了两次保养把差价补回来了。现在每天最实用的是座椅通风，北京这高温，后背再也不会闷汗。车机系统反应稍慢，但是CarPlay无线连接速度极快，所以无所谓了。英国之宝音响400w效果一般，勉强够用。后备箱比卫士110浅些，但日常够用，朋友说卫士能带我去野地里撒欢，可现实是99%的时间都在四环内挪车，揽运的柔软的座椅和偏豪华的配置反而更实在。说到底，车还是得伺候人，不是人供着车。

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06-11

咘啾妹

熊猫车主·车龄2年

买台特斯拉Model 3耍一耍

选买经历：家里有台奔驰C和奇瑞小蚂蚁，其实是能够满足家里人的用车需求的。但是看到马斯克火箭回收的各种逆天先进操作。对这个车产生了浓厚兴趣，所以想买台特斯拉入手玩一下。价格明细：落地13万7左右吧，13w3的车身+第三者险保险1500+物流费1500+上牌费+800。提车初感受：下面讲讲我这台21款特斯拉标续的优点: 1.动力性能出色: ·加速强劲:其电动机能够在瞬间输出较大的扭矩，带来迅猛的加速体验。比如在城市道路中，超车变得轻松自如，0-100km/h的加速时间在同级别车型中处于领先水平，对于追求驾驶激情的车主来说是一大亮点。 ·动力响应迅速:电动汽车的动力输出直接，没有传统燃油车的变速箱换挡过程，踩下油门踏板后，车辆能够立即给出反应，几乎没有延迟，这种随叫随到的动力让驾驶感受更加畅快。 2.操控性能优秀: ·底盘调校出色:底盘扎实，悬挂系统的支撑性良好，在高速行驶时能够保持车辆的稳定性，过弯时也能提供足够的侧向支撑力，让驾驶者信心十足。转向精准度高，方向盘指向明确，车辆能够准确地按照驾驶者的意图行驶，无论是在城市街道的狭窄弯道还是高速公路的大弯道上，都能轻松应对。 ·低重心设计:电池组位于车辆底部，降低了车辆的重心，进一步提升了车辆的操控稳定性和行驶安全性，使得车辆在行驶过程中更加平稳，不易发生侧翻等危险情况。 3.科技配置丰富: ·自动驾驶辅助功能:配备了Autopilot自动驾驶辅助系统，包括自动跟车、自动车道保持、自动变道等功能，在一定程度上减轻了驾驶者的驾驶负担，提高了驾驶的安全性和舒适性。特别是在长途驾驶时，能够有效缓解驾驶者的疲劳。 ·智能车机系统:拥有大尺寸的中控屏幕，操作界面简洁直观，功能丰富。可以实现导航、多媒体娱乐、车辆设置等多种操作，并且支持OTA 在线升级，不断提升车辆的功能和性能。 4.使用成本低: ·能耗经济:相比燃油车，电动汽车的能耗成本更低。21款特斯拉标续在日常行驶中的耗电量相对较少，如果使用家用充电桩在夜间充电，电费成本会更低。 ·保养简单:电动汽车没有复杂的发动机、变速箱等机械部件，保养项目相对较少，主要是对电池组、电机、制动系统等进行常规检查和维护，保养成本较低。 5.空间实用性较好: ·车内空间布局合理:虽然是一款紧凑型轿车，但车内空间设计较为合理，前排空间宽敞，驾驶者和乘客能够获得较为舒适的乘坐体验。后排空间也能够满足日常家庭出行的需求，头部和腿部空间都有一定的余量。 ·储物空间丰富:除了传统的后备箱空间外，车辆还拥有前备箱，增加了车辆的储物能力，可以放置一些不常用的物品或者行李，方便实用。21款特斯拉标续的缺点: 1.续航里程: ·电池续航官标468km，但是目前慢充充满只能到390km出头，快充的话370km。。。缩水严重·高速续航表现一般:在高速行驶时，由于风阻增大、电机能耗增加等因素，车辆的续航里程也会受到一定的影响。如果长途驾驶时需要频繁充电，会影响出行的便利性和效率。 2.内饰做工和舒适性欠佳: ·内饰简约缺乏质感:内饰设计风格较为简约，被一些消费者戏称为“毛坯房”。大量功能集成在中控屏幕上，虽然操作逻辑较为清晰，但缺乏传统汽车的物理按键，在驾驶过程中操作不够便捷，而且内饰的材质和做工也有待提高，一些细节处理不够精细。 ·座椅舒适性不足:座椅的填充物较硬，长时间乘坐会感到不舒适，开长途多的最好买多个头枕+背靠。 3.车机系统存在问题: ·车机系统:由于21款是阿童木芯片，22款才升级为AMD芯片。21款以及21款之前的车机有几率出现黑屏。我自己提车前几天就频繁出现，后面又好了。。。希望后面OTA推送升级能对老车机好点吧。 Ps:贴膜了，原车黑色，贴了丁香紫，感觉骚一点。

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2024-11-27

用户7087435088700

捷豹F-TYPE车主·车龄1年

捷豹F - type购车评价

我一直对捷豹这个品牌比较喜爱，大学时看到捷豹F - type，就被它深深吸引。得知F - type停产的消息后，我开始在全国范围内寻找这款车。最终在江苏的一家4S店订到了一辆白外红内的车型。裸车价在45万左右，保险1.4万，落地总共50万出头。从外观上看，白色车身搭配红色内饰，视觉效果非常出众。就车的配置而言，没有太多的选配项目，4S店赠送了行车记录仪、脚垫和玻璃膜。在实际使用过程中，这台车有它的优点和不足。先说说优点，它的整体气质很独特，驾驶体验相当不错，行驶在路上时，发动机的声音也很有感觉。然而，它也存在一些缺点，储物空间比较小，不太能满足日常较多物品的存放需求；与一些10万左右新能源汽车相比，它的中控屏幕在尺寸和功能方面都稍显逊色。总体来说，尽管它有一些小瑕疵，但对于像我这样喜爱这款车的人来说，它依然是一个很不错的选择，是梦想成真的一个见证。

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2024-12-26

yangsixiang185

问界M7车主·车龄1年

问界M7提车一个月，将近3k公里的感受

90后新手奶爸一名，北漂多年后，在京结婚生子了，之前我名下一辆17款混动卡罗拉和媳妇名字一辆11款日产骐达的老爷车，小车觉得很好开很习惯了，也因为我俩都没有京牌的原因，一辆车只能开3个月，换车的想法也没那么大，但随着我俩晋升为宝爸宝妈，慢慢发现A级紧凑型车越来越不满足家庭出行的需求了，记得有一次娃生病，晚上去儿童医院挂急诊，婴儿车后背箱都放不下，只能放在副驾座椅上，然后媳妇带娃坐后排，只此一次就坚定了我俩换大车的想法。选买经历：起初我俩还是想换纯油车，过去一直都开油车，我俩每年跑高速比较多，又有里程焦虑，后来又了解了一下插电混动和增程车，能加油能充电这无疑是最好的选择，然后因为刚刚提到经历车内空间一定要大，要能装下娃出行成山的东西。那必然得是SUV，恰巧当时某D宣布自己旗下车型降价7W，我是有背刺的心理准备，但还是接受不了核弹背刺。果断放弃这个品牌，那么最后空间大，品牌销量还不错，同时价格较低一下子就相中问界M7。价格明细：价格方面当时优惠1W，选装1.2W，智驾补贴2W、我是北京提车自己去天津上牌，算上当时朝阳购车补贴（尚未到账），问界M7四驱智驾版落地不到30 提车初感受：之前没开过电车，问界四驱双电机的动力是真挺爽的，油耗和电耗个人来讲也比较能接受，但是也有个缺点就是悬架，颠簸路段车辆的抖动很严重，悬架很软的感觉，其他包括智驾的体验都非常不错

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2024-04-23

Johnnyxxxx1

奔驰CLS车主·车龄9年

W218 CLS，爱了

家人们，去年我把最美的w218 CLS 开回家啦！今天来给大伙分享下我的选买经历、价格明细还有提车初感受。选买经历：一直有些燃油车的情怀，所以第一台车就一直想搞一台好玩的油车。我原本一直在看奥迪和宝马，毕竟这两个牌子操控动力啥的更好，后来看到了cls直接被颜值征服了，管不了这么多。好看的前提下，操控动力都不拉，对我来说就可以了。选车的时候，我对比得比较杂，看了宝马z4，保时捷718，奥迪 A7，a4avant，a5等等。奥迪a7在这里面空间还算好的了，但没有遇到车况好的，而且后期维护成本也大；宝马z4 e86颜值没的说，差点让我冲动消费了，后来觉得广州牌的溢价太高，而且毕竟只有两座，以后要拉父母就尴尬了。奔驰 CLS 呢，优雅的溜背，恶魔之眼尾灯造型一下就击中了我，而且车内空间最后满足我的小家庭出行需求，2.0t动力一般但也够用了。正好去玩看到了一台车况好的，砍了下价直接就下单了。价格：这辆 2016年上牌，6万公里的奔驰 CLS 260，没有任何出险，全程4S保养，检测了两次，整体车况非常好，价格谈到18万（2024年8月价格）。保险如果全险要花 10000元。竞拍车牌花了10000 元，加上一些整备的钱（carplay，360，防晒膜，发动机机脚胶，全车有水，两条摆臂更新，刹车片更换），差不多投入有20万了。提车感受：非常好开，跟极速拍档jacky的视频里讲的很相似，有奔驰的静谧，有轿跑的操控。夜晚尾灯亮起非常帅。停车后总是忍不住回头看，看到就开心。

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01-24

周末非常忙

奥迪A5车主·车龄1年

奥迪A5🚗用车一个月🚗我来交作业

🙋🏻 情况介绍互联网打工人一枚，周天工作非常忙，很少有用车时间，但是每周末都会外出周边游，跨省游，跑高速较多。 💰 费用明细裸车31.7，贷款25，保险1.3，购置税2.8，其他杂费3500，没有在4S店选配 🧮 选车对比选车用了半年时间，跑了各种4S店，油车电车都试了，纠结过买电车还是油车，但总感觉现在国产电车做的有点过于花里胡哨，本人更注重驾驶体验，还有续航焦虑和冬季用车，所以选了油车，喜欢溜背，运动一些的，比较年轻，所以在油车里备选【奥迪A5、宝马4系、雷克萨斯ES、捷豹XFL、奔驰C】每款车各有特色，纠结了很久【宝马4系】啥都好，本人唯独不喜欢前脸鼻孔设计，Pass 【雷克萨斯ES】帅气，但本人不喜欢车机屏幕央视，加速度不给力，Pass 【捷豹FXL】红色车标，本人无法忍受，Pass 【奔驰C】内饰圆形设计太多，尤其是空调出风口，本人无法忍受，Pass 【奥迪A5】车机显示屏不喜欢，但本人勉强能忍受，可以接受 ✏️ 新车初体验用车一个月左右，周末经常跑高速【外观】没得说，自认为是所有油车轿跑里最帅的造型，车漆选了"天云灰"这款，晚上看反光更漂亮，轮毂样式也喜欢，停在路边回头率相当高【动力】选了40四门四驱这款，市区和周边游足够用，也不需要特别强劲的加速度，冬天雪地也够冲!日常百公里油耗7.5-8左右，高速最低跑过6.3 【内饰】车机系统比现在的电车差远了，但是如果追求驾驶体验的话，这些够用了【空间】车主本人身高182cm，主驾空间舒适的情况下，主驾后排挤，只能坐一位170以下的女生，膝盖会顶到前排座椅，家庭用车慎重选择【其他】车机偶尔连不上无线CarPlay，音响偶尔有电流声，拍两下就好了，掀背车抬起来的时候，雨天会漏水到后备箱

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2024-04-03

小杨与阿七叻

奥迪A7L车主·车龄1年

30而立，送自己一辆奥迪A7l黑武士

90后北漂7年，在自己30岁这一年终于决定提人生中第一台车在决定是A7L前其实看了两年多的宝马4系，因为本身就不打算要孩子，相当于跟媳妇只有俩人，在北京也没什么亲戚，所以觉得用车场景两门四座绝对可以满足了。结果今年年初偶然间发现奥迪A7l黑武士的价格已经下到40多万落地了（30多万落地的是丐版），跟4系一对比发现不管是外观还是配置都不差什么，毕竟俩车动力都很一般（本身对动力没要求），而空间上A7l的加长导致它甚至不输给E300，而且颜值线下看只能说不如A7但绝对强于大部分车，所以最终决定把小7提回家买车的时候我其实一共只走了两家4S店，包牌报税的汽贸车因为看了很多评论有瑕疵所以直接pass，第一家是北京奥森，高息高返返的是京东e卡，算下来不太合适，而且优惠力度也比后来看的芳草地那家要弱，说起来这车现在的低价必须要贷款，全款落地就是47万多没有聊的空间（我只知道北京是这样），最终聊完算上利息落地价大概在42万多，送了4次保养，脚垫贴膜等等，提车仪式也还算用心，对比同事ct6提车简直可以称得上是高配提车仪式了拿到车后第一次是同事开的，提车也是他陪我去的，毕竟是我第一辆车，拿了驾照8年之前基本没怎么开过所以不太敢碰，趁周末找了4个小时陪练才开始上路，这车第一感觉就是稳，虽然提速不是特别快但开运动模式还算跟脚，而且刹车很线性（也可以说我天赋好），空间上后排真就是标准的C➕级，反正跟同事的e300 ct6都大差不差，就是油耗有点让人恼火，北京各种堵车，第一个月油耗14.6 ，后来跑高速最低能做到6.5，可能是新车的原因，车机就不提了，肯定算不上流畅，但我也就导航用，整体问题不大总得来说，A7L在颜值上满足我的需求，价格也在预算范围内，动力对我一个新手来说完全够用，觉得不够的可以上3.0的55，除了市区油耗太高外，目前没什么缺点，哦对了，还有胎，21寸轮毂，但厚度是35的，确实得小心谨慎，一点也不敢啃道牙子和深坑，目前我是还没爆，但不能否认这个设计确实也会带来一些问题

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2024-06-19

Grey1637

高尔夫GTI车主·车龄3年

德味来了，进口标轴E提车记

大家好这次我们提的是25款E260运动版，主要是我母亲使用，由于对很多配置都没有刚需（音响、辅助驾驶、HUD等），所以直接选择了丐中丐配置，并且没有加任何选装，贷9成的价格裸车价格为33万，落地不到40，相对于前两年的价格来说，确实已经降了很多了，不能说非常实惠（相比于BBA另两家的产品而言），但是也来到了比较合适的区间。这次详细给大家说说购车想法。 - 为什么选择奔驰，主要是母亲想换个预算30-40的豪华品牌的车，对BBA有天生的信任，期间另外两家都看了很多次，A6，Q5，5系，X3等等，甚至有段时间比较喜欢SQ5，最后母亲觉得： A6造型比较中庸了点，她兄弟买了，感觉看起来“就那样”，虽然他买车送了油卡； Q5和她现在的车（也是中型SUV）差不多，换了感觉没换； SQ5没有合适的颜色，店里只有一台灰色（这个是看起来最不一样的，主要价格比较合适，并且因为6缸发动机和托森中差机械四驱，其实在机械素质上非常占优）。在这次买车之前，母亲最中意那台黑色SQ5 Sportback，原话是“看起来洋气，并且哪里都能去”；宝马都不好看，觉得双肾像牙齿，土拨鼠一样的，遂放弃；所以，最后选择了奔驰，但是实际上她本身对奔驰就有一定的偏好，因为对品牌豪华感的感知，最后就顺理成章了。 - 为什么选择E，这个价位的奔驰我们去店里面看的时候，除E之外，GLC、GLB35、C级、A35都符合，因为不能太小了所以排除A35。 GLC中控风格母亲不喜欢，觉得不如另外的精致； GLB35声音太大，启动之前母亲心动，启动之后母亲心碎，我倒是非常喜欢哈哈哈母亲认为中控以及方向盘十分精致，很喜欢，并且用料与国产GLB相比有十分大的区别，无奈也因为定位运动不舒适，排除； C级母亲认为看起来略显小气，并且C级主打白色，E级主打黑色，黑色奔驰自带气场，加了许多印象分； - 为什么相对于长轴E，选择标轴E，主要是有以下几个原因，一是母亲平时用车几乎不载人，对后排空间没有需求，并且我们一致认为标轴的后排也完全足够使用了，并不算小；二是标轴长度稍短，开起来会更自如一些，不论是停车还是日常使用，都略有优势；三是德国原装进口，没那么花哨，甚至感觉比较质朴？哈哈哈开起来的感受也比长轴的有驾驶感上的进步；四是轮胎宽，抓地力好，进口标轴后275前245，相比于国产E260前后225的宽度抓地力明显更好；五是后排可以放倒，实用。以上就是我们购买E260的全部思路，给大家参考，希望能帮到大家关于车本身，因为配置确实少得可怜，母亲对驾驶技术不自信，想要360，后来5000多在改装店加了原装的360，效果还行，大家可以看看图片参考。这代的E，外观内饰都有明显的变化，内饰更加简约了，中控大屏取代了之前的经典空调出风口，不知道算不算可惜，我自己还是非常喜欢之前的四口出风内饰设计。外观的话线条更加沉稳，特别是新的立标长轴E，非常之好看，当然我们大标的也非常不错哈哈哈开起来没有什么说的，变速箱确实不太跟脚，我本人不太喜欢这个驾驶感觉，好在母亲觉得驾驶起来还是非常轻松，坐姿这些也非常不错（母亲身高155给大家参考），那也是没有什么问题的。其他不多求，希望母亲平平安安，让小E保护她的每一段出行

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05-13

自驾开始了

Model Y车主·车龄半年

第一辆车，最终还是选了model Y

决策周期一个月，最终还是选了特斯拉，在懂车帝汽车商城买了一辆25款的准准新的model Y，只有400公里，等于是新车。购车目标是20万预算左右的二手新能源，只能接受准新，车型考虑SUV和旅行车。我的选买过程应该是比较典型的先决策品牌和车系，再决策年款。一开始的选择范围是特斯拉model Y和蔚来ET5T，前者保有量足够大，后者外形实在好看，且是我喜欢的旅行车。在懂车帝里看了一些对比的视频和文章之后，还是很纠结，就去4S店试驾了。蔚来ET5T试驾之后，当场果断放弃了，因为开起来太硬了，舒适感不够，且视角太贴地，还是更喜欢SUV的视角。蔚来的销售小哥给我推荐了ES6，但车不在店里，试了EC6，舒适感好太多，换电也很方便。但对蔚来的最大纠结点就是销量和公司经营不太行，担忧。不过服务是真好，销售小哥给我开车送到了特斯拉的试驾店，让我比对。 model Y试驾的25款换新版，避震有调软，舒适度符合我需求，屏幕换挡也没觉得难接受，开起来的灵敏度感觉不错，虽然内饰还是非常极简草率。另外看了懂车帝原创对几辆车的碰撞测试，model Y安全性看起来最高，整体考虑销量榜、保有量的优势之后，还是选择了特斯拉。接下来就是买哪个年款，当时看了一些达人的二手model Y对比视频后，再结合AI的建议，虽然老款二手性价比高，但最终还是为新款的座椅通风和舒适避震买单了，外观内饰的优化我倒不太在意，后排的小屏幕其实比较鸡肋。正好懂车帝有几辆25款的model Y，后轮驱动版对我来说就够用了，比4S店便宜3万多，也想体验下二手车的购买流程，最终顺利提车。 25款model Y 后轮驱动版在4S店的价格是26.35万，可以5年免息，这个还挺香的。我在懂车帝汽车商城最终买的价格是23.29万，赶上了一些福利活动，包括5000元的大促补贴，以及物流和交付费用免费等，价格也很不错。保险是另外自己买的，朋友帮忙找了渠道，首年商业险的保费是5700左右，在我的预期范围内，挺满意。刚上完保险不久，周末打算先开去周边京郊玩一下。后备箱空间很大，很适合带上露营的装备去郊游，自驾的乐趣开始了。

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05-27

聪明的辰星uN

奔驰C级车主·车龄3年

立标C260L提车日记，氛围感绝了

经过多日的寻觅与等待，今天终于喜提 C260 二手车，内心满是欢喜与感慨。在选车过程中，我对比了多家平台和车商。本来考虑要买新车还是二手车，新车的立标要订车且要等3个月实在是等不及了，所以找了二手车，的立标c，外观时尚大气，经典的奔驰造型即便在二手车市场中也颇为亮眼。车身线条流畅，车漆虽有细微使用痕迹，但整体光泽度依旧不错。内饰保持着奔驰一贯的豪华与精致，真皮座椅质感上乘，仅轻微磨损，中控台布局合理，各种功能按键一目了然。动力方面，试驾时就能明显感受到它的充沛与顺滑。启动加速平稳有力，在城市道路超车并线轻松自如，变速箱换挡逻辑清晰，几乎感觉不到顿挫。操控性也相当出色，方向盘指向精准，底盘扎实，过弯时车身侧倾极小，给予驾驶者足够的信心。说到价格明细，车价为26.8万元。过户全包，但是买完之后我发现价格有点偏高了，考虑到车辆的年份和里程，这个价格在市场中属于中等偏上水平，但车辆整体状况良好，原车主保养记录齐全，且 4S 店检测无重大事故与水泡史，且没出过任何事故，配置也比较好带有柏林之音。所以还算能接受范围吧，新车落地是要31w左右的。保险大概1w还在可接受范围内。车况确实无敌提车时，仔细检查了车辆的手续，包括行驶证、登记证书、购车发票等，确保齐全无误。与卖家交接顺利，工作人员态度热情，耐心解答了我所有的疑问。当我坐进驾驶座，握住方向盘的那一刻，一种拥有新车的喜悦油然而生。虽然是二手车，但我相信它会在未来的日子里，陪伴我走过许多精彩的旅程，为我带来舒适与便捷的出行体验。

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2024-11-27

活泼的柠久

星愿车主·车龄半年

星愿410探索版提车分享

🚗选买背景： 1、第一辆车是15款2.5L天籁，跑了10.5w公里，车况还行，就是油耗在拥堵路况下相对有点高；2、日趋成熟的新能源技术和比较先进的智能化体验，对于一个爱好数码产品的用户来讲比较容易心动；3、享有国家置换补贴和一系列的政策导向支持；4、家里支持安装充电桩，充电会比较便捷； 🆚对比车型：当时看了小鹏MONA M03（试驾了下有点好开，转弯半径很小，但可能为了节约成本，后面采用扭力梁式非独立悬架，悬架舒适度一般，过减速带能明显的感觉到生硬，内部空间也没有想象中那么大，为了溜背造型也牺牲一定的头部空间）、比亚迪海豹06（比较喜欢，但由于混动首先排除）、海鸥和海豚（外观一般且空间偏小，对于开惯B级车来讲的我，还是放弃了），最后看的星愿，首先外观很漂亮，其次采用后置电机布局，车身姿态和灵活度会更好，采用宁德的磷酸铁锂电池，价格也合适，最后结合性价比在410的顶配和次顶配之间选择了次顶配，也就是探索版； 💰提车价格： 1月底下定（29号），裸车价88800，预估一个月提车，3月份银河品牌活动直降1000，因为车还没到，在与销售沟通后同意降价，3月12号车子到店，17号提的车，裸车价84800元=指导价88000-品牌活动1000-置换厂补3000（还未到账），附加费用1500元=上牌费500+置换资质审核费500+分期金融手续费500，保险费5597.39元（强制店内保险，人寿，确实很贵），最终落地价91897.39。 🎁赠品：普通贴膜、脚垫（很辣鸡）、灭火器、700的保养工时券、厂家的哈根达斯礼盒；吐槽：1、官宣的3M贴膜实际要600工时费才给贴（后来致电过吉利，门店额外将膜单独赠送了，不过看样子也不是3M，算了）2、提车连鲜花也没有，直接让开走； 🚙提车感觉：外观：整体属于耐看型的，但没有日行灯，原以为前脸两边的灯带是日行灯，结果只有开小灯的时候才会亮。动力：小巧好开，动力够用，0-50的加速很猛，后段有些吃力，高速上100-120km/h车身还算稳定，再快点能明显感觉到飘，一般都是自己用车，所以暂时还不太清楚满载后的表现。乘坐空间：空间表现比较突出，轴距2650mm，我身高178，在前排调好的情况下后排大概还有2拳的距离，因为两厢车，头部空间也很不错，后排地台纯平很友好；储物空间：前备箱很大，官称有70L，实际感受下来确实不错，而且方方正正不影响置物；后排座椅可以放倒，但不支持纯平，惊喜的是后排坐垫下方还有个隐形收纳，可以放雨伞一类的东西，副驾前面的不是手套箱，换成了平面类似于梳妆台，办公和化妆很是方便；智能化：车机用的Flyme auto，具体芯片未知，但整体体验下来流畅度还是比较不错的，也比较跟手，支持华为hicar，安卓carlink和Flyme link，华为hicar和安卓carlink都试过了，连接很快操作也简单，Flyme link因为没有设备没试过，按理说互联兼容情况应该更好，美中不足的是不支持carplay，对于用惯了iPhone的用户不是很好，但这个价位也能理解。自带的黑科技无界空间好评，支持安装非车机软件上车，理解上应该是类似于一个模拟机的作用；支持语音唤醒和多个命令同时响应，速度还可以，而且能区分主副驾声音来源；没有启动按钮，钥匙只有一把，其余的通过手机App操作，但用车权限只允许授权给一个用户，有点少；电耗：提车到现在行驶了289公里，基本是高速+城区道路，综合电耗为10.3也还行，100KM的时候降到过8.9，有点夸张，后面有点暴力驾驶，所以整体电耗上升比较明显，但整体符合预期，比有车还是能省不少；后面买星愿的可以参照下，310版本仅支持3.5KW的慢充，410是7KW，所以在充电效率上也是不一样的，这点销售没有说，我也是后来才知道的，幸亏买了410；还有就是支持对外放电，应该也是3.5kw，因为手头没有设备所以也没尝试，等后面买了再补充吧； 😢吐槽： 1、新车味道大，可以用冲鼻来形容；2、门上、扶手箱等塑料感强；3、没记错的话探索版只有4个扬声器，比顶配少俩，试驾的时候是顶配，次顶配还是差点意思；4、后备箱没有灯，真的太不方便了（这点钱就别省了，很影响体验）5、30km/h时速下的低速音关不掉，每次上车前都要操作一次就很烦，期待后面软件优化。6、310版本没有电池下护板，410有一个塑料护板（销售也没说），后面可以自行去安装下，价格应该是980； 🔚其他：探索版赠送了底盘透视和电动尾门，赠20米充电桩安装权益（一年内安装有效），此内容长期有效，欢迎大家沟通星愿的用车情况~

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04-13

良如雨

熊猫车主·车龄1年

熊猫MINI，接娃买菜、室内通勤感受

购车经历：去年买了一辆二手车一直自己用着，为了方便媳妇接娃买菜，日常上下班通勤，有国补政策后研究完发现自己的旧车正好在国补范围内，就有想法换辆小车自己添点小钱，只要满足能开价格越低越好，所以各种对比后，发现熊猫mini政策不错，还是吉利品牌的，就去定了！4S店服务很好，进门就给水，定车提车都给洗一次，就这小车还有交车仪式价格情况：这种小车价格应该很透明吧，我转了两家店都差不多，37500提车，保险3500，挂牌170元，没有购置税，我是办的分期，还有点利息！赠品的确太少了，有一个电热锅，一个充电抢，一个加热杯子，其他东西想要就得自己花工时费安装。剩下的我是自己出去买的，像这种微型小车贴一般膜不到200，脚垫150 使用一段时间感受：接娃买菜，日常通勤足够用了！车小好停车，车开到60公里就感觉很快了。像我这种第一次开新能源车的会不太适应，比如上车不用打火，下车不用熄火，总感觉缺了些啥😂，每次停车都担心没熄火！车窗反光太明显了，即使贴膜也一样，而且左右反光镜居然需要直接用手去掰方向，一开始我还担心掰坏了！不知道是我没研究好还是什么原因，驾驶伴侣不好使，手机投屏后贼小！然后还要吐槽下储物空间，全都是开放式的，一些个人隐私东西没地放！总之买这车呢，别要求太高，因为一天和它一起时间也不长，当成纯纯代步工具就行了，日晒不准雨淋不着就行了

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2024-11-14

XYxxxu

AMG GT车主·车龄2年

喜提西装暴徒AMG GT50谁能不爱

女生车主提车俩月了来说说我自己的买车预算一直在100w+，自从几年前四门GT发布以来就喜欢上了，可以说是爱了好几年，丝毫没有其它对比车型。 💡选买经历由于我平时也就城里开开或者短途旅行，所以对空间、动力没有特别大的要求，纯颜控。四门GT不管是从鲨鱼脸还是到可升降尾翼还是AMG独有的战斗中控，每个设计都稳戳我的心巴唯一有点难受的是23款改怀挡了（我差点为了原有的挡杆冲动买了老款库存车）不过听车主们吐槽老款挡杆位置比较靠后，操作感其实并不太好，加上怀挡用起来确实挺香，所以我释怀了我这台车主要选配了运动排气、夜色组件、红色安全带、AMG轮毂、运动方向盘拼alcantara，颜值和手感直接提升一个level。原车其实是个黑武士，但对我这种女生车主来说整车气质感觉有点过硬，所以后来送去贴了奔驰最美瓷器蓝，一整个又甜又酷 💡关于购车价格裸车110w 保险1w6 购置税约9w 最终落地价格其实只有100零几（凭借惊人的砍价能力，砍掉了大十几万并且送了一堆赠品和服务，有购车计划的uu们可向我了解具体情况） 💡驾驶感受毕竟性能车，该硬还是硬不过跟其他品牌同级别的车型相比，奔驰已经把舒适度做得很好了。油耗每次一启动都是30几给人吓晕，之后城里开开遇上堵车大概13、14，跑高速目前最低记录7.6，总的来说不算很耗油。目前在磨合期暂时不敢暴力驾驶，之后高低也得试试S+ 💡颜值即正义，萝卜青菜各有所爱，不喜欢别来杠

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2023-05-29

汽车数码小马达

凯迪拉克XT6车主·车龄半年

二胎家庭30万区间的不二之选

选买经历:家中二娃一直受限于原来的5座车，没有自己单付的安全座椅，一直想换一个6座车。对比了理想l8，车里智能方面肯定甩xt6 10条街，但是又一个核心致命的点，父母个媳妇做理想都晕车，所以最终选择了凯迪拉克。价格明细:优惠完了裸车价31.99，有一个厂家的补贴3万蛮实惠的，整个购车过程很快，也没有沟通的空间都是一口价很省心，不用多一句废话，送了几次保养，还有脚垫等等，上牌费花了500后期一看还得自己跑，下次不花这冤枉钱了。提车初感受：整体车开起来像坦克，新鲜感十足，原来开的是轿车，躺着开，现在是6座大坦克行驶起来视野无敌，但是停车倒车确实费劲，还得习惯习惯，车机系统怎么说呢，可以说毫使用体验，但是有carplay美滋滋。综合来说是一款性价比还是比较不错的，六座车那同价位也没有其他的选择空间智能上和现在的国产新能源比可以说是不是一个时代的产品，近期开下来油耗大概在12个左右，其实还可以整体车的质感内饰的做工都非常的美系，值得推荐。其实这些豪华车现在都应该做这种一口价的形式第一是减少商之间的价格，第二是客户购车体验确实不错认可价格就买，不认价格就算了，也避免任何产品的本身在因为价格增加和经销商的沟通成本。

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02-27

自强不息暖阳n2f

Model 3车主·车龄1年

喜提人生第一辆车Model 3长续航版

来分享一下我的买车体验，作为第一次买车的小白，在考虑了一下当前的油价还是决定投入新能源的怀抱，在选车的这两个月里基本上大大小小的新能源品牌都看过了，因为车上常年是只坐一到两个人所以就没有考虑SUV车型还是选择了轿车，最后在精挑细选下决赛圈就只有model 3,智己L6,极氪001以及小米SU7之间，这四辆车第一个排除的就是SU7确实是提车要等的时间太长了，第二个就是001虽然各方面都不错也有吉利背书但是当时一直风言风语说要出新款所以就没考虑了，最后是L6和model 3之间纠结，后来还是觉得model 3的驾驶感受更好选择了model 3长续航版。价格分享：裸车价：271900 保险买了全险说实话价格有点高：驾意险450+交强险950+商业险6819.47=8219.47 给了特斯拉官方的代上牌费（其实没必要因为交了也要本人到场，不如自己直接去车管所上牌）：300 落地价：280419.47 买车后的感受：只能说电车开起来是真的爽，特别是model 3的电门调教的特别好非常跟脚，以前也开过很多油车都没能给我这种跟脚的感受，方向盘基本上没有虚位指向性特别强指哪拐哪，而且电费也特别便宜，至于说的充电时间长其实也还好，快充半个小时也差不多了刚好去附近吃顿饭的时间，续航呢因为是三元锂的电池基本上是冲到80%就拔枪了，80%差不多能跑到440公里。车机系统说实话是比不上国产的车机系统的，基本上就是拿来听个歌，语音识别也没国产的厉害，硬要说优点可能就剩个流畅了。至于最让我不好接受的一点就是车内的异响了，买来第一天便利进出的时候座椅就有异响，开了一个月后方向盘也有异响了，到现在才发现胎噪太大把B柱的异响给遮住了一直没发现，还好后来去售后全部解决了不过B柱还是有一点点声音。以上基本上是全部的感受了，只能说model 3如果是买来一个人或者两个人坐且能接受一些小瑕疵的我是极力推荐的它的驾驶体验不会让你失望，如果是一家人那么还是建议去看看model y或者其他SUV ps：建议买model 3还是买长续航，双电机四驱还是比单电机后驱体验感好很多的。

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2024-11-19

Z有生活

理想L7车主·车龄半年

骂归骂，千万别试驾-理想L7提车报告

从纠结到确信，如何重塑我的选车之路一、选车历程：在“不完美中”中寻找最优解因为即将升级成一名80后奶爸，我的选车需求极为明确：大空间、舒适、便捷、智能化、还有无里程焦虑。在25-35万的购车预算内，我对比了宝马X3，特斯拉model Y以及理想L7。 X3的纠结：传统豪华品牌的品牌力毋庸置疑，但后排空间局促、智能化体验差，缺少购买冲动。 model Y的纠结：试驾的体验电车里最像油车的，开起来很整，多少次都准备下订了，就是对纯电的续航里程存在焦虑😮‍💨 理想L7的破局点：试驾，理想用户群里一直有句话“玩归玩，骂归骂，千万别试驾”，当我怀着质疑的心情体验了一下理想L7，一下次就被体验征服了。最终打动我的是L7的精准定位——它并非单纯追求性能或科技，而是以“家庭”为核心，通过增程式技术兼顾纯电体验与续航无忧，真正做到了目标客户的极致用户体验。二、提车体验：我选的是Max版本的白车黑内，原装21寸白灰双色轮毂。因为是小众订单，所以从下订到提车等了差不多10天左右，提车当天，交付中心的效率远超预期，交付流程仅2小时，包含车辆讲解、保险办理、临牌办理，一条龙服务非常省心。费用清单： - 车型：2024款理想L7 Max版，指导价329800＋2000轮毂21寸－10000北京油车指标优惠－12000现金优惠＝309800开票价，另外还有国家补贴15000元，再加上保险6815.25元，落地价30万出头 - 赠送：大客户购车30,000积分（折合3000元）、TPE脚垫和车载吸尘器三、用车体验：从“工具”到“移动的家”的蜕变 1. 空间与舒适：家庭出行的标准选择—冰箱、彩电、大沙发 - ，再加上配合Nappa真皮与通风/加热/按摩功能，家人直言“比家里沙发还舒服”。 - 后备箱实用性：露营装备、宠物箱、行李箱轻松容纳，未来加入儿童车也不在话下。 - 细节设计：全车四区独立空调、后排220V电源、静音电吸门，完美适配带娃场景。 2. 动力与能耗：鱼与熊掌可兼得 - 双电机四驱系统：5.3秒破百的加速能力，市区超车游刃有余，高速120km/h巡航时动力储备依旧充沛。 - 纯电与增程模式：日常通勤纯电实际续航120公里左右，用电成本平均1元/度，长途高速油耗7.5-8.5L/100km，对比同尺寸燃油车优势明显。 3. 智能化：正在定义“自动驾驶” - 语音交互：理想同学支持连续指令，控制空调、座椅、导航等功能的成功率超95%。 - 智能驾驶辅助：全场景NOA实现自动变道、匝道通行，接管率低至1次/500公里（需保持注意力）；自动泊车与遥控泊车功能对新手友好，未来还可以升级到VLA模型，实现L3级别自动驾驶。四、优缺点总结：真实车主的理性评价核心优势： - 同级最大五座空间与舒适性配置，家庭用户刚需； - 增程式技术成熟，无续航焦虑且用车成本低； - 智能座舱交互流畅，智能驾驶可用性高；待改进点： - 纯电续航里程短，希望升级大电池小油箱； - 底盘调校偏软，快速过弯侧倾较大（运动模式可缓解，但有限）；五、结语：理想L7，三口之家的首选用车提车一个月后，理想L7已彻底融入我们的生活场景：工作日是通勤利器，周末化身出游伙伴，甚至成为临时办公空间（桌板配件+220V电源）。它或许没有宝马的操控激情，也没有特斯拉的前卫标签，但正如之前刷到一位车主所言：“当你需要兼顾全家人的感受时，L7就是那个最稳妥的选择。” 给准车主的建议： - 预算充足必选Max版，激光雷达对未来升级至关重要； - 家用充电桩是“完美配置”，能最大化纯电经济性；

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04-18

怪盗kidou

小米SU7车主·车龄1年

SU7 Pro提车打卡

在小米SU7 Ultra 发布之际分享一下我的选买车经历其实我提车已经4个月了，我是在5月25日晚上下定的小米SU7 Pro版，提车时间是11月8号，到目前为止已经开了7300+公里。背景买车的初衷是结婚了，一是家庭里有辆车方便一点，二是搬进新家上班通勤距离比较远且上班比较早坐地铁可能会迟到，买车是势在必行，所有我们选了个周末开始了看车。 5月底正是小米SU7火热的时候，当然小米汽车发布当天抖音上就已经火起来了，我也看了很多相关的视频，SU7肯定是必须要看的，不过第一天周六我们并没去看SU7而是去了汽博中心逛了下并在过程中逐渐明确了自己的需求。选买过程我们从渝北去坐公交去汽搏中心站下车在从最近的吉利银河开始逛起，周六一天就逛了很多家店，吉利银河、问界M5/M7/M9、极星、智己L6/LS6、埃安/昊铂、沃尔沃、理想L6、蔚来et5/et5t、小鹏、领克07/08emp、极氪007/001，周日试驾了小米和特斯拉顺便逛了下小米对面的零跑。我们的买车预算是20~30万，基本上热门的车型都覆盖了，最终是下定了小米SU7。需求分析能源形式上，现阶段的新能源可能是更主流的选择，结合我们的通勤距离，油车每个月的油费起码1500+，混动车虽然也能纯电行驶但纯电续航都比较短，没必要为了那么可能一年可能才用得上的续航焦虑背个大油箱跑，最终是决定买纯电车。目前我们开下来每个月的家充桩的电费基本小于200左右，只有11月刚提车的时候，在外面充了一个星期大概100+今年春节在老家充了70块。然后是轿车还是SUV，本来我就是很中意SU7的，并且家庭用车一般也都是SUV，所以我们也综合看了下觉得轿车也能满足需求，理由如下：主要为通勤代步车+节假日出行，大多时间为两人双方父母均有车，且没有生活在一起，后排使用率不高目前无孩，孩子出生至少是未来两年后的事情，当有更大的空间需求时孩子起码得好几岁了，那时候再考虑空间也不迟。再然后就是颜值了，并且配置上基本三个版本的配置都还是比较均衡的，没有说出现那种很拧巴的情况。价格最终我们选择的是PRO版，我想买MAX，但媳妇儿觉得太贵了没必要，我也理性分析了一下，Pro和MAX版的配置价格上相差5.4万，都可以再买一辆代步车了，实属没必要。裸车价24.59万，没有其他任何的选装，保险费套餐300万版本的是5766，200万版本的记不得了，我是自选的加了驾乘险，最后保险费用是6610块，上牌费是在小米交付中心付了390的代办费+车牌工本费。最后落地价: 245900+6610+1299+390=254199 赠品方面除了标配的NFC卡片钥匙、卡套、行车记录仪U盘和一个棒球帽以外无其他任何赠品提车过程这个部分比较简单，早上去到交付中心先给一束花和一张提车流程卡，基本上就是按提车流程卡来的，提完车直奔指定车管所，剩下的就交给工作人员了我们基本上没怎么参与，工作人员已经很熟悉了，很多买了390上牌服务的都是到这里，我在这里还这里遇到了好几个小米SU7，选号完整体流程就算完成了实际续航 4个月7000多公里，日常每天大概50公里左右，基本上一个星期一充，满电的预估续航649公里，我们大致上测算了一下还是可以达成的，后来安了家充桩以后还剩个两三百公里就充上了，Pro版是磷酸铁锂电池也不用担心充满会伤电池。我个人感觉比较影响能耗的是坡度/爬升高度，毕竟两吨多的车，把推着往前走是克服滚阻，上坡还要克服重力，不过下坡可以动能回收充电，整体和预估续航差不多。优缺点经过快一年的时间，车辆越欠越多，说明在SU7确实受到广大网友的喜爱，反正作为一辆车来说我很满意。然后是车机，车机这块大家基本上可以放心，毕竟小米是做手机系统出生的，可能在手机上有各种各样的问题，但到车机上相对其他传统车企的系统的来说基本上是降维打击。车机上不太满意的点有行车记录仪视频不能直接导出到手机系统升级后账号大概率需要重新登录，车机登录后高德地图也需要重新登录才行，当你要着急出门的时候，你设置的‘家’和‘公司’车上没记录了，只能喊小爱了刚开始高德地图没办法直接分享路线给车机，只能分享地点，现在也需要使用登陆了车机上相同账号的高德APP且车机打开的情况下才能使用高德地图的‘发送到车机’功能，如果你想在出发前使用手机选好路线直接过小米汽车APP分享路线到车机是不行的没有相册App，车机有截图功能，但截图找不到，网上看到的方案都是需要借助B站一类的App才可以把截图发到手机上这次就聊这么多，看下大家有没有其他感兴趣的，可以留言。

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03-07

hemisu

领克03车主·车龄1年

新提25款领克03 1.5t

😈 情况介绍而立之年搞定了房子这个大宗消费，想要给自己准备一个生日礼物🎂，并且还有新的浙M车牌出来想试试水，就开始看车了。 🪣 选买经历因为是选择人生中的第一辆车，考虑的东西就比较多。在我的观念里，一般是有了住房才会考虑车子：因为如果是租的房子，肯定是会选择在公司周围租的，距离用小电驴来回就足够了；此外买车在我看来是一种持续支出，去除本身的车价，每年摊下来的停车费、保险费已经是1w+多了；当然什么都精打细算也不会有这个购车体验了。考虑到自己的需求，在新房交付前不会用于通勤、很少出去玩，年公里数少于1w km、没有固定停车位+充电桩这几个因素。同时经常坐同事的极氪，对于大蛤蟆眼这个比较独特的设计元素粗见觉得怪，后面越看越喜欢，于是选定了领克03。心底里对比过001、model3以及平时租车开的几个车（思域、A6L等对比），前者因为价格因素和对近几年电车还会高速更新的担忧，后者则是在试驾后被03的操控性所吸引，感觉这就是我想要的车。在有购买想法后，前前后后去试驾了3次；第一次去的是西溪路的领克4s店，对车很满意，不知道是不是被销售看出我立马下定的意愿不强，态度不是让我满意。于是第二次我选择了距离差不多远的石祥路的领克，相比较而言，石祥路的领克更大气一些，不仅是从试驾车已经更新到25款这一点看出，从后面的试驾、提车等流程也能清晰的感觉到。 ➕ 价格明细定主意前最后一次试驾在十一月初，当时销售各种诱惑+提优惠，最后心里敲定再等一个月看看双十一的活动。果不其然赶上了领克官方在抖音直播间搞的活动，1元抵千金+提车礼+抽奖。抽奖绝缘体和奖品无缘，好在有个提车礼送个400多的吸尘器充气泵一体的玩意保底。裸车+贷款贴息+购置税+保险，落地价在13w3，算上第一年不得不交的4k利息，应该算是13w7拿到手，除了首保免费外还额外赠送了一个保养，算上亲友的3年4次保养，前5年应该不愁了；同时还送了免费脚垫和贴膜（后面发现很坑，应该是外包出去的，大家还是不要去4s贴膜了，肯定要你加钱大出血）。 👀 提车初感受拿到车后小小地在高架上感受了一下，切成动力模式，脚感像个电车（开玩笑）。虽然是1.5t，但是超车一点不含糊（看谁敢踩 😂）操控驾驶感十足，有种指哪打哪的感觉。车机只能说够用，除开地图拖拽有点卡顿+没有carplay以外，其他的包含座椅通风加热已经是让我另一位03老车主羡慕的存在了。最大的缺点就是油耗了，新车10+个下不来，后面有降到8左右，高速还没去尝试过，希望能像车友说的能降到6左右，不过话说回来，这应该算是我的缺点。先说到这里了，车品/行车记录仪/还没充分体验，就不再这多费⌨️键盘了：D

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2024-12-07

车车小燕

奥迪Q2L车主·车龄4年

女生代步有颜又好开的代步神器-奥迪Q2

打卡二手车购买心得之所以选择这台车，是因为自己想换个小型suv代步，然后朋友就介绍了Q2，也在懂车帝app搜索了很多，最终对比了还是选择了Q2，两箱，时尚，年轻，动感也不错，而且目前二手车的价格挺香11w，符合预算，刚好有一台车子置换，此车是21年上牌，2.6w公里，原版原漆，电动座椅，天窗，就没犹豫到店看车，看完报告就选择了，果断订购。可能出于工作的原因，比较相信二手车，觉得二手车性价比还是比较高的，第一台车也是选择的二手车，所以如果预算不高，想要有颜值又好开，油耗又不高的可以选择考虑Q2，我典型的北方人，无论是前排空间还是后排空间都可以，德系车还是比较耐开的。选车对比： ①首先考虑好预算多少，如果预算在10w左右，公里数少的二手车可以看看奥迪。 ②买车用途，如果只是代步，车技一般可以买个小巧时尚的两厢车。当然偶尔跑跑长途，出门自驾也是可以的，毕竟suv底盘还是比轿车高的。 ③买车品牌，买车主要看个人喜欢，买个自己喜欢的品牌，反观自己买第一台车，换车都是换自己的喜欢的，这样每天开车上班心情也很好，开久了车子也像自己的朋友，一起见山见海。说了那么多好处，再说下它的不好，不好的点就是这个车跑高速隔音不好，同是德系车，没有高尔夫的塑料件细致。好了，心得就这么多了，希望大家都选的自己喜欢的车，同款的兄弟集美可以一起交流使用心得。

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2024-10-31

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