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#辣评新车特斯拉modelY焕新版今天突然就来了，好多人说新款真不错，我偏偏要来唱反调。 ————————————————————— 外形： 看到焕新款的第一眼，给我的感觉这不是小鹏G7吗？ 鹏友：幸亏我发布的更早... 从前脸到后脸，整车外形设计语言和我们国产车的类似，这是不是表示国际上对于国产新能源从外形设计上的认可呢？从来都是说我们学习别人，希望以后更多的国产车让别人来学习我们。 那么外观上是不是这次特斯拉就完全不值得溢价了吧。 ————————————————————— 再来对比下新老款参数： 电池度数增加2.5度，长续航增加1度。续航里程的增加超过了电池，可见特斯拉的技术又进步了，这也是特斯拉最强的地方。（但是这个价位的国产新能源能给到700续航的车子可多的很吧！60度电的小鹏P7+可到了20万往下了） 如果是国产新能源suv给个60度电池，想必早就被喷惨了吧。 标续音响大幅减配。 电动尾门升级，这确实是好事。（但是还是那句话，如果25万的国产新能源没有电动尾门。。。） 哪怕你特斯拉能耗控制确实很好，但是，2025年，中型suv60度电池特斯拉独一家使用1c电池也是独一家 价格上新款比老款Y指导价涨1.3W，取消1W补贴，取消5年免息(贵了2.3W+5年免息价值1.5W) 我认为焕新款从价格上并没有诚意，实际上老款更划算。 —————————————————————— 版本对比： 长续航全轮驱动版无论从续航（719对比593）还是加速操控（四驱对两驱）都更加优秀，4万的差价我觉得是值得的，因此更加推荐30.35万版本。 —————————————————————— 是否现在入手？ 我觉得可以再等等，虽然有送两年延保，但这个价格目前并不划算，喜欢新造型的消费者也再等等吧，肯定会降价和出权益政策的，那时候再买也不迟。
#特斯拉焕新Model Y全系3年0息【不懂就问系列】你说她是不是买早了几天……？ 不出意外的意外，TESLA 全新MODEL Y推出了免息分期政策…… 但没有一步到位，只是3年免息，没有5年…… 尽管是三年，也算是实打实优惠了，那么问题来了，上海车展又要到了……刚刚提车的朋友会有行动吗？
#特斯拉：造车首要原则永远是安全余承东才是最大的特吹，一句“安全是最大的豪华”为特斯拉省了多少广告费。最近特斯拉在高速上发生的那两起事故，大家都看到了吧？一个是modely撞向高速的三角护栏，车辆在剧烈的撞击和惯性下，腾空翻转了两圈。一个是model3被身后的大卡车追尾，随后又因为惯性的原因又和临车道的卡车来了一个类似于懂车帝的钻卡车测试。两起事故车主及乘客都毫发无伤地从车上下来了。 这几年我们看到了太多特斯拉创造生命奇迹的真实案例了，虽然每次撞击方式都五花八门，每次撞击后的场景都触目惊心，但每次都是熟悉的A柱、B柱完好无损，甚至每次都是熟悉的车主自行离开车辆打电话报警。特斯拉的安全不仅经得住全球各个安全测试标准的测试，更经得起全球用户的检验。 这就是为什么被喷得一无是处的焕新y还能如此畅销的原因。即便今年modely不改款，还是那个连座椅通风都没有的几年前的“落后产品”，今年、明年甚至后年仍然能够成为全球销量冠军，因为安全是最大的豪华。
#特斯拉发文称“尽管对比” 雷军回应毛豆Y焕新版起售价上调1.36万是否值得？需根据个人需求和偏好来判断！ 从升级方面看，是有一定的价值。在性能上，续航里程有了提升，且加速性能也提升了，全新调校的悬架系统也增强了驾驶体验。 在座舱舒适性方面，车窗用了双层声学玻璃，隔音效果更好，前排座椅新增通风功能，后排座椅加长并优化了头枕设计，还配备前15.4英寸和后8英寸触摸屏。 在安全方面，使用高强度钢和一体压铸底板，提升了车身的整体刚性和安全性，还标配多项主动安全功能。 但如果对价格较为敏感，且对现有毛豆Y的性能和配置已经满足，那么上涨的价格可能会让人觉得不值，尤其是在老款有优惠活动的情况下，老款的性价比会更高。
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1983人评价
25万-35万新能源总榜
NO.35
超过57%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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