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#辣评新车今晚领克家大型新能源SUV领克900(叫“九零零”)正式发布 ，这代表着领克旗下有一款正经八百的大型SUV来与销量十分可观的理想L9、问界M9抗衡。之前有个领克09，这台车不论是最初上市的燃油版，还是后期09两款EM-p车型，硬件配置和驾驶质感都很出色，奈何09为了全方位的安全考量(当然也是架构导致)，乘坐空间实在是不大，这也是09系列销量一般的原因，但我们还是不能否认09系列的车都很棒。而领克900面世，它当然用上了领克目前最新的一系列东西，下面我来和大家简单聊聊领克900这台车。 - ★【领克900 EM-P的优势】⬇️ ☞领克900采用家族最高端的SPA Evo平台，简单来说，采用了这个平台的领克900空间会比自家09更大更灵活，这就弥补了09身上空间小的弊端；还有比如最大20度的后轮转向、同级唯一闭式双腔空气弹簧、可主动调节的Super AI数字底盘诸多高科技上身(数字底盘其实已经包含我前面说的那几个配置了)，这些东西在我看来都是锦上添花的东西，没有的话，以领克调教的手法来看，这车开着坐着也能不错，但现在国产新能源这么卷，900又是奔着那俩9去的，所以配置必须跟上，甚至超越。 ☞领克900更抗撞，一堆安全性硬件加持，不愧是吸收了沃尔沃的精华。 ☞后排吸顶电视尺寸同级最大。 ☞第二排座椅可以旋转。 ☞车外有贯穿式科技交互屏，可自定义图案，可玩性非常强。 - ★【说点我自己看法(不喜勿喷蟹蟹)】⬇️ ☞领克900这台车放在自家产品体系里那一定是新意十足、硬件满配，但放在同级别车市里来看，可以说没啥突出的点。 ☞我个人感觉可旋转的第二排座椅是个实用性很强的配置。座椅沿着轨道往前挪，然后座椅基座固定不动，座椅向车外方向转动，这样有助于老人小孩上下车，一定程度上还能让家庭更和睦，哈哈。不过据我目前了解到的消息来看，后桥双电机版的900，受更大的后副车架影响，前面油箱好像会比那俩车型高一些，有可能双电机版本不能与第二排长滑轨兼得，所以可能不会配备可旋转的第二排座椅。 ☞数字底盘加持后可实现的最大20度的后轮转向是个有用的配置，这功能不仅在别人眼里看着就很炫酷，对驾驶员来说，让这么大的车在并线、拐弯和走狭小路况时更便捷，要不咱说这么大的车在小路掉头不得拧扯几把啊，那后面或对向的车等着你，咱自己不也挺尴尬嘛。其余的什么空悬这些东西，同级别车上都有，就看谁家调得更好更细腻了。 ☞领克900安全方面下功夫挺足，毕竟有沃尔沃血统，一定有人会冲着安全性去买一台车，但我感觉现在这些国产新能源里能卖到四五十万的车，安全性都不会很差，有人说那你看网上那些事故图片视频啊，我想问的是，那时速100多撞车，啥车不碎乎啊……但我看900的资料，它在车身结构和用料上确实看着就结实，算是个看不见、轻易用不上但关键时刻能保命的亮点。 ☞至于冰箱、大沙发和同级别最大的二排电视，这些同级别也有，甚至问界M9给你整个大投影放车里了。这些配置属于是有就比没有强，没有也不影响啥的东西，谁能天天有家不回在车里看电视啊，哈哈。不过900大电视目测确实比同级别那些吸顶小电视看着敞亮，大就是好，好就是大。座椅舒适性和功能方面，国产四五十万新能源里有差的嘛？无非就是第三排座椅坐着咋样，这得体验实车后才可定夺。 ☞车外的交互屏，这东西有啥大用处吗？我能想到的要么是给小孩子弄各种图案，让孩子乐呵乐呵，功效和车里大电视差不多；再不还能提升周围车辆，比如我要打转向并线插个队，或者临时停下车，让别人知晓自己的意图，客客气气告诉人家。好在900上的屏比M9上面的看着高端，不太low，哈哈哈。 - 与竞品相比，领克厂家挺大方，一下子外观、内饰和技术等一口气儿告诉你，比腾势N9挤牙膏般亮相强多了，你就痛痛快快一下子都亮相，下一步就预售上市得了。技术上，领克900整了三种动力总成，一看就用心了，1.5T的售价低点，大概率是整不到魏牌蓝山30左右价位，可毕竟900是大型SUV，那35万多行吧，2.0T双电机版比40万低一丢丢，双电机版本40冒点头，完事儿，可别再整领克Z10那事儿了，好车都被营销整白瞎了。 - 我感觉领克900挺难的，有L9、M9俩大哥顶着，人家啥也不干吃老本就差不多，再说人俩也不能放任在这么卷的市场上硬生生不改款，领克品牌效应还没理想问界强。 今年还有个腾势N9，人家高科技配置不比你少，长得还比你注重；图性价比的消费者省点钱看看魏牌蓝山；今年还有问界M8、乐道等新车；对了，今年还有一些价格便宜又大碗的中大型新能源SUV要上。 真是挺难呐！
#辣评新车Hi各位老板们！领克900终于亮相啦！定位中大型SUV 领克的旗舰车型。 这辆车要面临的对手我觉得都是9字辈儿的，9字辈儿的第一个我想到的就是赛里斯的问界M9，主打一个高阶智能驾驶和舒适体验，领克900智驾方面想赢华为还是有一定差距的，我觉得目前国内也就小鹏能与华为其掰掰手腕，领克900如果想赢那一定得另辟蹊径，电车目前看的其实就是四大块电机，电控，电池，智驾。这辆领克900能靠什么脱颖而出呢？下面我简单从几个方面聊聊！ ⭕️从设计方面讲领克900外观前脸整体的感官我觉得就是方方正正挺爷们的！这一点我觉得设计上要比问界m9的大蛤蟆造型要更好看。贯穿式科技交互屏，上万颗LED灯珠组成，能自定义灯语，这个路上肯定是瞬间吸引眼球的这一点要比问界m9来的更夸张，“h”形日行灯也保留了，辨识度很高，侧面线条超有力量感，车身长度达到5240mm，轴距3160mm，气场还是很到位的！ ⭕️做工用料方面讲领克900更偏向商务舒适走豪华路线，我总结有三个满！ 第一设计上爱马仕橙和白色搭配，整体的感觉并不是那么严肃，我觉得应该用温馨感满满来形容。 第二中控台、麂皮绒顶棚，还有哈曼卡顿音响，再加上RGB灯带，氛围感满满这一点一点不输问界m9。冰箱彩电大沙发这种东西其实已经不再是高端车的亮点都安排就不着重说了。 第三六座布局，二排独立座椅功能性拉满满，加热、通风、按摩、还有自家独到的旋转都不在话下，有种商务舱的既视感。 ⭕️从机械素质动力构成方面讲，领克900有双电机和三电机版本，目前看三电机绝对是这辆车能拿出手去和m9掰一掰手腕的。但是我担心的是三电机版本的价格希望不要太飘。另外就是调教了，我觉得领克天生是有优势的从领克09身上就能看出来，来自沃尔沃的技术之前试驾过开起来主打一个扎实，而小康的问界m9还是那种开大车的感觉。 以上三点就能打赢了吗？最终还是要看价格吧！ 这款车我最不看好的就是智能辅助驾驶了，毕竟之前其他车型就有前车之鉴，虽然搭载了Orin - x和Thor智驾芯片，但是在算法和数据方面还远远不如赛力斯。 对于这辆车的价格我觉得可能会40万以内，目前9字辈的理想卖40.98～43.98，问界9字辈的卖46.98-56.98，这辆领克900想要出头那一定会从价格方面去考虑。我记得理想之前说过车企面前就是两条路，一条就是降价降价再降价，另一条就是在同等价位增加增加再增加车本身的产品力，既然路都指明了我猜测一定会双管齐下！大胆猜价格双电机版本38.98w，三电机版本40.98！
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