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#辣评新车🚗领克900马上就要上市了，但是上市前还是留了两个问题，一个是价格，一个是配置；目前从爆料的信息来看是有一个1.5T的插混和2.0T的插混车型的，但是两者的差异是比较大的，一个是偏舒适，一个是偏科技。 ◆简单来说有支持后轮转向和坦克掉头的，没有后排座椅面对面坐的配置；想要舒适的就不能驾驶起来痛快一些，看起来这次领克900是两手都要抓了，但是都不硬，下面听听我的分析。 1️⃣从当前的宣传来看，目前主流的媒体的宣传口径都是在宣传它的内部空间有多大，里面的座椅的变换有多么神奇，但是大家可以看下极氪mix那款车，我看到900的第一反应就是把mix上面的设计搬到了900上面去，大家会为这种设计买单么？我觉得未必，mix看起来是很新奇的，但是上个月才卖了130辆，可见用户对这种方案的看法就是如果是平价我会喜欢，但是有溢价，大家就会放弃；现在这种设计上到了900上面，用户会不会为这个设计买单呢？看看后期的销量就知道了。 2️⃣电机技术这次确实看起来是挺厉害的，有一个P4电机，但是就目前的各大up主都少有提及这个版本的驾驶感受，都在说没有空间变幻的那款，但是真正极氪用户都在盯着这个版本，想看下这个版本对比问界，比亚迪等到底技术是孰优孰劣，能不能为这个技术买单，但是没有，不知道后期啥时候上市，这让用户购买的时候又会犹豫一下，后面会不会上这个版本的试驾车也不知道，如果只上一个2.0t的会影响买1.5t的用户，如果只上1.5t的会影响2.0t的用户感受，但是大概率不会一起上这两个版本的车。 3️⃣本身这个技术和设计是没有问题的，但是问题点在于你给了用户两种选择，一旦选择多了，用户就会犹豫，买领克的用户都是为了底盘，为了技术，但是你现在给了一个空间大舒适性更好的选项给到我，我到底是为了开起来爽还是为了家里人乘坐舒适呢？这个时候成年用户不会选择，他只会想全都要，但是现在由于物理限制它无法全部给到用户，那么用户带着家里人来买车的时候可能两人就会有异议，到底是要优先照顾谁的感受。一旦陷入到这种路径中，买900这件事就会被拉长时间，时间长了，用户就会去对比其他车型，一旦看到其他车型有亮点的地方，就会当场选择其他车了。 🚗总结：当时小鹏就是因为sku过多影响用户决策，领克大概率也会遇到这样的问题，不信咱们后期看销量和口碑就知道了。
#辣评新车 大家好！领克900明天即将上市，大家觉得会定价多少呢？我推测定价在应该在36.98至42.98之间！但是想要成为爆款这个价格肯定是不行的！ - 1、安全配置 ①、双百测试超标准：3.18号央视发文：领克900“双百”时速碰撞测试超标准，质量获得央视的认可，是全球首个后碰撞标准达100KM/H的SUV； ②、侧面碰撞：全球最大的2000吨热成型一体冲压，侧面保护同级别里面最强； 总结一点就是这个车“被动安全很突出”，但是这个感觉也不足以支撑40W+的价格？ - 2、比较不错的设计 ①、后轮可转向，后轮可转向在狭小路况也可以实现掉头/停车等，车子虽然大灵活性不输小车！ ②、三排齐平，车内所有座椅都是齐平的，在车内不用“爬坡上坎”这个点对于老人小孩都是很友好的！ ③、车内高度，1.3米，这个是个重点，这个车主要客户群体应该也是成功人士带小孩儿的，这个高度，7-8岁的小朋友在车内走动不用弯腰； ④、后备箱门，向下开启的部分可以坐人，坐在车内在河边钓鱼感觉也是非常惬意的！ ⑤、中间座椅可以360°转向，不止秒变按摩躺椅，在车内等孩子放学/上课外班真的不要太安逸！另外就是旋转至90°的时候后排上下位置会很方便！ ⑥、扶手箱，开关是在中间，比较好操作！ 900的细节设计都是比较贴心的实用，作为一个宝妈表示非常喜欢！ 贴心设计的实用性细节还是比较多，能感受到领克这次的诚意～ - 3、比较一般的点 ①、我个人不喜欢这个外观，车头感觉太方正了，领克系列里面最难看的了，太硬朗了，对比M9差距明显！ ②、只有六座可选，这就限定了用户群体，对于没有6座需求的肯定不会买了！ ③、隐藏式门把手，我不喜欢这个设计，虽然现在趋势都是这个，但是个人觉得机械式更有安全感； ④、后备箱空间小，这个车如果要家庭旅游露营啥的不太方便； ⑤、没有流媒体外后视镜，普通后视镜下雨天真的感觉挺恼火的； ⑥、组合仪表感觉太小了，感觉和Z20差不多，用惯了星越L的大仪表，小仪表感觉有点儿小气； - 4、竞品分析 ①、竞品，近期的问界M9/腾势N9都算是900的竞品了，那900是否有能力与之一战呢？有没有能力就看明天的发布会公布详细的配置以及价格了； ②、空间/动力，当前从已知的空间/动力等等数据来看各有千秋，领克900轴距比较优秀，前后排乘坐空间优于M9。 ③、车内配置，情绪价值的配备当前看来是低于问界M9的，毕竟问界的十屏满载/手势开门/投影仪给的情绪价值更高！而腾势N9发布会当天免费送的电动门也很香；M9/N9已发布，领克900必须要有拿的出手的配置和亮点才能有市场了！ - 5、价格预测 根据车辆当前已知的空间/动力/内饰等配置方面来看，各有千秋，900动力/前后空间略有优势；推测900发布会的配置应该在N9之上，为了抢占市场价格会比腾势N9略低一些，推测900的价格会在36.98~42.98； - 【总结】我觉得获得央视认可的安全性能测试是领克900最大的亮点，车内贴心实用小设计很多，对家用车的实用性考虑比较全；但是外观我真的觉得不好看，车头太方正了，另外后备箱小是硬伤，适合6座刚需的家庭用户日常出行；配置详情需要看明天发布会了，推测价格会在36.98~42.98之间；如果想要成为爆款，价格31.98～36.98才有希望！大家觉得900价格如何？
#辣评新车👇 领克900预热了快3个月，终于今天开启预售，在问界M9发布之后，腾势N9紧随其后，领克900此时加入全尺寸SUV战场，既要面临M9和N9的压力，还要应对下月即将发布的问界M8，我觉得真是前有狼后有虎，成败的关键就是价格。 👇 一、猜配置和价格： 我分析，领克900的预售价大概率在32.99 万 - 46 万元的区间，一方面剑指理想 L9（40.98 万起）、问界 M9（46.98 万起）与腾势 N9（38.98万起）的核心腹地，另一方面试图通过 "错位绞杀" 赢得一线之机。 从目前曝光的配置来看，我觉得大概率会如此定价： 入门版1.5T Halo（32.99 万 - 34.99 万）：1.5T插混版本没有空悬、没有后轮转向，1.5T发动机+双P4电机，低阶的H5智驾，再加上40多度的小电池包，没有冰箱，定一个低价主打的是大空间天地门和spaevo底盘架构。 顶配2.0T探索版（40万-46万）：配置拉满，三电机4驱，50多度的大电池，后轮转向，蟹行模式及原地掉头功能都带，标配电动踏板和可编程灯带，最重要的是在法律允许后支持L3智驾。 👇 二、为什么这么猜-领克式田忌赛马 在大型SUV是市场，领克是后来者，后发的好处就是可以对标，差异化竞争。 🚗和理想L9对比：领克900主打4秒破百的动力和不输L9的空间，外加上价格可能还低那么一点。 🚗和问界M9比：高阶智驾拉平都是L3级的标准，问界有华为生态，领克有魅族flyme车机，顶配的价格可能才M9入门版的价格，还有车身安全高，碰撞强度够，错位竞争。 🚗和腾势N9比：N9有的黑科技，像什么原地掉头，蟹行等领克900都有，动力性能不相上下，但是，智驾比腾势N9的天神之眼B智驾要好，价格差不多的基础上，配置更豪华一些，堆的料更猛。 👇 三、为什么说价格定成败 1️⃣曾经输过 领克之前冲击高端的领克09就是因为定价过高，去年一整年才卖了6000多辆，领克09其实是一个好车，只不过败在了过高的定价上，已经有了前车之鉴，价格决定成败。 2️⃣价格不能过高 首先领克目前所有的车型均价才１7-18万，一个长期以中端市场为主的品牌，上来就冲击高端，大家对领克的品牌认知，还是性价比的标签，没有品牌溢价啊。 其次，理想L9上市这么久，已经有了奶爸车的口碑了，问界M9连续好几个月50万级销量第一，品牌溢价已经形成。 腾势N9就算是大型SUV的后来者，但是，腾势之前已经有腾势Z9打响高端品牌。 领克完完全全是一个高端新手，曾经冲击了一次30万级还失败了。 所以这次尝试冲高端价格不能定得过高。 3️⃣价格无法过低 领克900也和迪子一样，进行了堆料，spa evo架构，高阶H9智驾不输华为ads4.0，还有可旋转的座椅外加一个零重力座椅，冰箱彩电大沙发都安排上了，动力和黑科技不输腾势N9，还有上了央视的碰撞安全车身，这个价格不能定得太低，太低就赔本了。 👇👇👇 总结：决定一个车成败有很多因素，但是，对于领克900来说，前面有理想L9、问界M9，以及最近的腾势N9，还有4月和领克900同期上市的问界M8，众强环视，价格就成了决定成败的关键因素。
#辣评新车像腾势N9似的，磨磨唧唧的，藏着掖着，一拖再拖,到现在价格还不出来，吉利领克也搞这一套，今晚7点，上海媒体见会面，就发布一个底盘。 领克900价格公布之前，我预测一波上市价，入门版29.98万起（40度版），50度版35.58万。 ❤️理由1:入门配置有点丐 从理性和实际性出发猜测，领克900低配是1.5t发动机和P1、P3、P4电机组成的混动系统，这个配置没有后轮转向，没有双腔空悬，没有第二排屏幕，没有旋转座椅，没有数字灯幕，电池还是40度的小电池。这个配置有点丐，对标的价格是问界M7和蓝山，估计在30万以内，以领克的脾性，我预测29.98万。 ❤️理由2：基于产品定位和布局考虑 吉利在全尺寸大型新能源SUV领域空白，所以计划推出领克900和极氪EX1H就是为了填补这一空白，吉利的想法是，先把领克900推出来，在年初和理想L9、问界M9、腾势N9刺刀见红，争夺市场。然后再推出技术和配置更高极氪EX1H，树立高端品牌形象。 再搭配领克09-emp，组成中大型新能源SUV价格矩阵。 领克09-emp顶配30万左右，领克900，29.98万起售，顶配35.58万，而极氪EX1H，38.99万起售，由这3款中大型SUV高中低搭配攻城略地和理想L9、问界M9、腾势N9竞争。 ❤️理由3:基于市场竞争策略考虑 很明显，领克900就是为了和理想L9、问界M9、腾势N9竞争。 理想L9出道最早，价格区间在40万以上，问界M9名气最大，价格区间也在40万以上，腾势N9配置最好，热度最高，虽还没发布价格，但普遍预测价格区间在30-50万间。 领克900本来在大型SUV这块，它就是赶了一个晚集，是后来者，价格再不给力，怎么吸引那些想购买L9、M9、N9的人。 ✅而且，吉利的决心很大，为了在2025年初就想进入销量排行榜，打响知名度。配置SPA Evoicon平台，前双叉臂后五连杆悬挂，至于CDC、双腔空悬、大屏幕、冰箱、彩电、大沙发、激光雷达、6座、7座、零重力，天地门。 配置高价格香。 主打的就是一个性价比。 所以我预测29.98万起售。 🔜🔜🔜 总结，吉利在价格方面从来不让人失望，从星舰7，9.98万起售，就能看出来，吉利今年就是要卷起来，具体上市价格是多少，一季度揭晓，如果我猜对了，请点个赞，猜不对，可以喷我。
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