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    蒙迪欧动力响应灵敏值得买吗_蒙迪欧怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1768人评价
    12万-18万轿车总榜No.33
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-20.48万
    厂商指导价
    14.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.68
    • 配置
    • 3.56
    • 3.59
    • 空间
    • 4.54
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.71
    • 操控
    • 3.61
    • 3.71
    • 动力
    • 3.62
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    作为一个22款蒙迪欧车主来说,最主要蒙迪欧这次的价格很低,我买的也是价格很低是全款买的(政府补贴8000+置换补贴4000+购置税减半8435+油卡2000+购物券1000),车漆玉盘白多花2000,观望者在等优惠,会优惠但是不会太多。先说外观,这次做了全新的改变,只不过转向灯不能流水,但至尊会有贯穿式日行灯,夜晚大灯开启可能不会太亮。车内没有以前老款的异味,后座的地台很平,这样中间坐的人脚可以有位置放,但是没有物理按键在日常驾驶中屏幕上操控很不方便,车机很流畅不会卡顿,有语音辅助功能。前后排的空间很大,还有一个大的后备箱,毕竟车长4935MM,作为一个B级车也算是空间大的了,后保险杠很安全是焊接了一个钢材包围,油耗的话在市区开8.8-9.8,没有人们所说的油耗很高,噪音是要比日系车低的,而且提速也很快,2.0T+8A这个价格也是人性化了,在乎油耗的不建议考虑2.0T的,动力强普遍都油耗高,建议购买至尊版,毕竟所有的辅助功能都有。路面上跑的不是太多,所以新鲜感还是有的,在本地见过5辆蒙迪欧,都是女孩在开,以上就是本人暂时的体验。

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    2022-09-04

    田田dian白内饰出现过反光吗?

    无忧的天空N6我今天试驾了君越 ct5 h5 天籁 蒙迪欧,每个车各有千秋,下个月我也提蒙迪欧

    GCTV官方98年女孩,我是97年男孩,想买蒙迪欧,有没什么建议,交流一下,静候佳音

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.4优秀

    买这个车首先得外观漂亮,空间也很大,然后大屏幕也是有吸引力的,其实大屏幕也没有什么大的用处。然后价格挺满意的,预算足够,直接买了至尊版!另外动力十足,油门一踩就有。就是没有电动尾门要吐槽一下。其实可以保留多一些实体按钮,所有的功能都从屏幕中调取,感觉有点麻烦了!翻毛的座椅有点难清理! 【购车经历】 之前试驾过Evos,所以预售的第二天去看了下直接下定。 【油耗】 目前600公里,综合油耗9.0,提车后开了节能的模式,之前开1.5L的,这个开节能模式我觉得也是够用的。 【空间表现】 后排空间可以翘二郎腿,家里人坐得特别舒服。 【最不满意】 没有电动尾门,还有中控台好样太阳下有一点反光,驾驶的时候有点影响视线。

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    2022-05-05

    桦树林673机场福特?

    用户6946637071548怎么开÷9和油来的

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    3.4良好

    一年了重新编辑下。 去年4月的第一批车主,目前为止开了6000km。口罩期间有四个月没开车,电瓶居然没亏电,家里两台车都亏电了,奇骏和卡罗拉。 越看越耐看,每次停下车都要回头看两眼。 【最不满意】 1、没有carplay 2、车机会误报碰撞预警,开了6000km大概遇到十几次,有过1次自动刹车抱死(我判断完全不需要刹车)。 3、人机交互的智能化技术不是很成熟,全打开后经常误报疲劳驾驶什么的(戴眼镜比不戴眼镜更容易误报),手摸脸会误判我做🤫的手势自动停止播放音乐。 4、内饰塑料感强。 【驾驶感受】 座椅挺舒适的,踩油门动力响应不错,提速很快,隔音做的也不错(比日系同级别车好很多),空间很大,后排可以翘二郎腿。 这个变速箱有顿挫的,但声音不大。 共计修过一次车,侧叶子板喷漆,我碰的别人。 【油耗】 我经常开运动模式乱跑,目前显示是12.8L/100km。 如果是节能模式市区开油耗11.5L/100km,高速上大概8L/100k左右

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    2022-05-18

    宇剑459,车机先进,当时比较了蒙迪欧和亚洲龙,离定车差一步

    用户588120056786后排有氛围灯吗

    动漫大大佬能信吗

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    【购车经历】 朋友推荐买的,价格对比下来是最便宜的。 【驾驶感受】 感觉很顺滑,油门比较灵敏,红灯倒数时习惯性的脚轻放上就动了,左右也感觉轻盈,加速线性,也没感觉出有延迟,刹车脚感也不错 ,大致比较满意,多开开后可能有不一样的感受。 【油耗】 到手后油耗39,开了40公里左右后暂时20多,之后多开一下看看。 【最满意】 空间真心可以,汽车配置在同价位中算不错的,音响质量也高。 【最不满意】 车机方面比较一般,声控时灵时不灵,用惯高德后再用车机的百度感觉差很多,未来希望能够升级下。 【空间表现】 空间无敌,适合全家旅行,后排三个大人坐再久也不会感觉不舒服,孩子坐后面更是没有压力。 如果你预算20w的,重驾驶体验和空间可以考虑入手,如果你重车机科技方面的那就慎入了。

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    2023-08-20

    开始学摊饼有这款配色吗?看着还不错的样子

    用户6251029315433在哪家4S店买的

    蒙迪欧忠实粉丝有上海的朋友吗。一起买

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.8优秀

    购车的时候碰巧赶上月末加季末,而且二三月份济南销售情况都不太好,所以这个价格就提了。目前500多公里,只要不堵车能做到7-8个油,可惜济南太堵了。驾驶感受对我来说(主观)主驾很舒服,没有网上说的座椅很空,会陷进去的感觉,屏幕虽然很大,但是我基本分屏用,导航用起来就还好,不过确实浪费这么大个屏幕。语音助手很好用,指哪打哪,完全可以不用手动操作,一句你好福特解决99%的需求。空间方面没的说,岳父母,女朋友,同事都说大。整体外观也非常年轻,大气,我尤其是喜欢这个车的侧身和隐藏式门把手,非常符合我对我心中第一辆车的幻想(前车灯有点点细长,再宽大点就好了),网上说给油不走,异味大没遇到过。2.0给油就走,提速也很快,我自己开非常满意,唯一缺点就是刚启动车发动机声音很大,1000转的时候就能在车内听的很清楚(车开的比较少)不过一两分钟后转速降下来就好了,不知道是不是和我加的油有关系,回头我再试试。配置这个价格已经是物超所值,不要啥自行车了。顺便感谢一下销售小哥的耐心指导,最后选到了满意的鲁A。

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    2024-04-08

    活泼松鼠a7k多少提的。。

    举个栗子🌰🌰这是全款还是厂家2年免息啊

    林夕vv大哥多少落地的

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.4优秀

    除了胎噪别的非常满意。内饰操控都很棒,但是确实轮胎的隔音做的一般这是个问题,但是可以后期改装问题不大。 已经加装了四个轮拱的隔音,效果非常好,建议大家先做这个。 目前整体行驶质感良好,运动模式启动会让发动机保持在最高扭矩平台提速非常快。 最后一张图附上购车详细计算,大家可以参考,坐标石家庄。最后是21万9000多的落地,贷款两年86000的免息

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    2022-05-04

    用户8980254526997多少钱落地

    頂級老捌隔音真的是失望啊,胎噪就不说了,开个一百二风噪也挺大,玻璃隔音也不行,白瞎了bo音响,没有以前美系车的那种厚重静谧感了

    是的先生339胎噪大

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.4优秀

    【购车经历】 其实,一开始还是很在意油耗的,所以当时备选车辆就日系,只是路过福特店,看了下蒙迪欧,随后试驾了下,发现确实是一台好车,也就妥协了,好在后期用车油耗也没想象中那么高。 【提车价格】 落地20.5。保险6057,购置税8000多一点,其余就是车钱了。 【最不满意】 虽说基本上大部分功能都能靠车机语音控制,但是没有实体按键总感觉少了点什么! 【驾驶感受】 动力很足,方向感很舒服,跑起来很稳! 【油耗】 市区10个左右,没有到11。高速7以下。不过我一般在市区,所以没怎么跑高速。 【动力表现】 提速是真的快,推背感很强。 【亮点配置】 1.喜欢大连屏,喜欢语音控制,喜欢这个座椅。哈哈,还有灰色这个颜色。 2.至尊的轮毂确实很好看!本来看的是豪华版的,但是为了轮毂,咬咬牙上了至尊。 3.人脸识别挺喜欢的,相当于认主模式。

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    2022-11-01

    蒙蒙车主至尊多少落地?

    晟珝现在开着有啥问题嘛 到时候带个路啊老哥

    飞哥在汕头你的弟2张图片是哪里的你知道吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    空间无懈可击,目前我见过同价位中最大的,颜值仁者见仁,我个人很喜欢。驾驶感受,油门加速会迟滞1s左右,可能是2.0T动力,转速高,涡轮介入慢,适应下问题不大。噪音方面,胎噪比较明显,但还是比日系车好些,听说换个静音胎会好很多,目前没考虑换。蒙迪欧最大的缺点应该就是两点,一个是油耗高,一个是保值率低。就我而言,平时市区开车少,上下班开车反而不方便,通常是回老家或者出去玩的时候开的,油耗8也是基本上都是在开高速,如果是市区会更高。保值率问题,我预算会开个5-6年以上,蒙迪欧的大屏幕,以及车机系统为以后设计了些可提升空间,以及它的空间,颜值,我感觉不会在短时间内落伍,所以保值率在准备很长时间内不换车的话,不怎么需要考虑。20万左右的车,以它的空间,颜值,翻毛皮的座椅,出去玩,自我感觉还是非常好的。总结下:蒙迪欧最大的确定就是油耗高、保值率低,一定要先考虑清楚,能不能接受。其他方面个人感觉比同级别都强,当然还有个加速延迟1秒的问题,但是可以适应,或者不怕油耗开运行模式,动力随叫随到。

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    2022-10-09

    自在风声WoN恭喜恭喜

    鸟人的海难得见到靛青蓝这个颜色,感觉也挺好看的诶

    书醉墨灬至尊版的自适应巡航是真的香,开高速,把车速稳定在100左右,彻底解放右脚,握好方向盘就好,如果靠近前车会根据设定好的跟车距离,减速,变道后前方没车会自动加速到设定速度,如有紧急情况,踩刹车就会退出自适应巡航,开高速再也不会觉得脚酸了当然对于老手来说不断加速超车,那就不太实用了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    新蒙迪欧车子开了一千多公里了,动力没得说,运动模式只要舍得给油,等红绿灯立马就能串出去,油耗2.0t,综合9.2个油,不要舍不得开空调,开着空调油耗也高不了哪去,所以可以放心吹冷气了?,毕竟新车嘛,还没走过高速,油耗可能还会往下掉些,个人觉得这个油耗不高,可以接受,隔音也还好,音响效果挺好,空间足够大,可以带着妹子在车里蹦迪,唯一一个不足就是方向盘电子感太强,过个减速带方向盘会摆动。这个有点觉得不怎么爽?,其他都OK的,外观相当大气,蒙丢丢比宝马五系都宽些哦,修长的车身,看起来运动感十足,爱了,爱了?,还有哪个卧龙苏醒钥匙一靠近满天星上下翻动,前面灯带缓缓点亮,满满的仪式感,哪个铺助驾驶,跟车巡航车道保持,还没到高速体验过,低速用过几次,手只要搭在方向盘就行了,有点自动驾驶的感觉,棒棒哒?。

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    2022-06-13

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.5优秀

    蒙迪欧的外观和内部空间都让人感觉非常舒服。 【驾驶感受】 驾驶感受非常良好,动力十足,随叫随到,就是开车的时候得注意车速,不然一不小心就超速了,哈哈哈 【最不满意】 正所谓成也萧何败也萧何,蒙迪欧那1.1米的大屏非常吸引人,但大屏的内部功能却非常差强人意,百度地图体验机差,没有车机互联功能,其他人说的死机暂时没遇到 其次就是方向盘有些细,回轮力矩大,速度快。 【油耗】 油耗这个东西跟个人脚法有关,我大概百公里9个多,高速,快速路行驶油耗会降低,市区油耗会更高,放在2.0T这个动力级别上已经算是比较不错的了,重点是蒙丢丢喝的是粗粮,加的是92#汽油。 【最满意】 最满意的点还是在内部空间上,前排座椅调好后,后排可以轻松敲个二郎腿,

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    2022-12-10

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4优秀

    2022年9月份提车,当时本来是去看suv,但是媳妇一眼就相中了这款,外观内饰没的说,确实很帅,很适合年轻人 【驾驶感受】 标准模式动力前段弱后段提升明显,运动模式动力随叫随到,2.0t动力确实不错。 【油耗】 油耗表现一般,由于我基本用车路段都是高速90%市区10%,近9000公里的行驶里程,平均油耗为8.7L 【最不满意】 自带百度车机系统还是有点弱,我一般用手机高德导航 【保养】 目前用的4s店送的3次保养,更换半合成机油

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    2023-08-18

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.6优秀

    车型很帅,近五米的车长 显得这台车很修长 双拼的黑顶白色车身 简直不要太帅。 空间很大,2945的轴距。我老婆在驾驶位置开 我185的身高坐后面随便翘二郎腿 简直是碾压同级别的空间感受。 动力很足,开着很舒服,有颜值有动力,还只是加92的油。全系高功率2.0T加8AT的组合 基本是随叫随到 一直踩一直有那种。劲很足。但是标准模式深踩一下会有点延迟。开运动模式 那就是随踩随有,嘎嘎猛。 这个车机系统也还不错 反应也很灵敏。但是娱乐项太少了,哈哈 浪费大屏幕啊。希望福特官方大大多多更新!另外就是百度地图真的用起来感受很一般!现在习惯了手机导航还是!很少用车机带的百度地图! 很棒的一款车。性价比很高。无论是前排中控,还是后排,基本都是软处理,摸上去手感很好,提新车的时候坐进去也没什么味道,车门很厚重,开关门的声音听着很有安全感,座椅的设计坐上去很舒适,后排宽大的座椅设计给提升了不少分数。多功能方向盘轻盈,操控好,指向精准,而且底盘支撑性非常好,转弯的时候侧向支撑很到位,跑高速的时候车身很稳定。我觉得非常满意。要颜值有颜值,要动力有动力。要空间有空间。还有媲美电车的1.1米大连屏。

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    2022-11-01

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.8优秀

    【购车经历】 跑遍了本地的几个4S点,是对比雅阁,综合比较预算、功能、动力、还有试驾感受最终选择蒙迪欧。 【驾驶感受】 开了半个月,整体驾驶感受很好,基本用的标准模式,动力很足,开过快速路高速,80码基础上再去变道超车动力响应很及时,整体胎噪、发动机、风噪都控制的很好,同级别车我觉得很安静,同副驾后排沟通基本不用增加音量,刹车前段响应缓一些,后段很灵敏,需要适应。 【油耗】 杭州市区-郊区上下班,早晚高峰和快速路高架都包含,综合油耗目前9.8,2.0T动力这个油耗很满意了 【最满意】 最满意的应该就是空间,副驾后排170身高翘个二郎腿没啥问题,非常宽敞,加同级别车比较好的底盘和隔音很舒适。 【亮点配置】 我的是豪华版,该有的配置基本都有了,主动刹车触发过一次,第一次新车上路,红绿灯没注意前车,靠太近紧急预警并主动刹停,完美避过一血。 【最不满意】 基本上没有不满意的点,来说说不是很满意的点,后视镜稍微偏小,但是适应后基本没问题;自动启停功能不能永久关闭,红绿灯经常启停发动机有抖动,我都是每次启动车辆后就把这个功能关了。 其它问题等再开几个月来补充

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    2023-01-03

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.7优秀

    【提车价格】 16.5W全款,包牌,送脚垫+贴膜+行车记录仪(销售说送的行车记录仪不求行,确实是没说假话,下午给我装上我回来就拆了,是真不行)+三年三保+车身镀晶。 【驾驶感受】 车辆偏大,需要有足够好的空间感,不然容易剐蹭,尤其是路边侧方停车的时候,轮胎和轮毂最容易剐蹭。 【油耗】 三桶油战略合作伙伴,目前表显11.9个油,满油续航600KM。 【动力表现】 给油就往前窜,看好是往前窜。2.0T的动力表现还是极其优秀的,唯一缺点就是地板油加速有明显的延迟高,可以明显感觉到换挡的顿挫感。 【乘坐体验】 空间嘎嘎大,副驾驶座位样后调基本170够躺平腿伸直。 【亮点配置】 无 实在是没给车拍照片我水两张图

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    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 22023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2024-08-26

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
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    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    4.50分“优秀”
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    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨

    4.00分“良好”
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    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。