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    蒙迪欧乘坐感受还可以值得买吗_蒙迪欧怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1786人评价
    12万-18万轿车总榜No.38
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-20.48万
    厂商指导价
    14.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.77
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.69
    • 配置
    • 3.56
    • 3.60
    • 空间
    • 4.54
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.71
    • 操控
    • 3.61
    • 3.72
    • 动力
    • 3.62
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.7优秀

    之前开的是19款思域,毕竟岁数不大,没开过什么太好的车,所以,以下评论谨代表我个人,不代表各位天天开豪车的大佬们。 职业是内燃机车司机,就你们常说的火车司机。月收入9k左右,因为需要经常往返市里和县里,所以买了第一辆思域,后来手里有了两毛钱,觉得养得起一个b级车,我媳妇说那就换个大点的车吧,后排太挤了,双方父母来了都坐着难受,于是有了这次买车的经历。 先说驾驶感受吧,不谈地盘隔音感受的话,我认为思域优于蒙迪欧。在转弯的时候,由于车重也好,视野也好,转向比也好,可能思域还是车太轻了,显得更灵活一点,相比思域,蒙迪欧略显笨重,但是这段时间我和蒙迪欧的磨合之后,我觉得蒙迪欧的地盘极限更高一些。也可能是用料的原因,蒙迪欧给我一种信心很足的感觉。 然后是舒适性,空间没得挑了,轴距摆在这,别说同级了,再高一小点也费劲能有这轴距了。注意我说的是高一小点。我觉得雅阁和君越的空间也不错,但是雅阁后排座椅确实一般,君越太显老了。我175净身高,坐后排的话二郎腿还是可以翘的,座椅柔软度还可以,驾驶位的包裹性也还不错,有种坐沙发的感觉,长时间驾驶不会那么腰疼了。还行,这以后有小孩了,媳妇和孩子坐后边也挺舒服。 至于这车的卖点之一,大屏。我看大家都在吐槽,我就不大敢发表言论了。确实我觉得也是,没有实体按键不大方便,可是细想想,当初诺基亚换安卓的时候,大家不也这么说的吗,所以这边我还是保留意见。车机的流畅程度还不错,除了刚开机,别的时候不卡顿。媳妇坐在副驾驶还能看看视频。其实我也想看,但是我媳妇死活不开车,搞得我没有机会。哈哈。槽点就一个,如果之前没有定预售前的包,车机流量就1.2个G,用完可以买,挺贵的。所以我选择用手机开热点。 再说一下长宽问题吧,宽度比思域宽了点,也可能我不大适应,使得我在秦皇岛这座小城市里,不能压线的地方变得没那么有信心了,速度也慢了挺多的。长度4米93,掉头和转弯需要多看一下车后边了。这个不怪车,怪我。 最后说说油耗吧,想省油,想省钱,可以去看雅阁天籁凯美瑞了,这车市里正常走,就是10个油,不存在急加速的话,城郊或者路况好点,最少我开到过6个,综合一下,8.5打底。也许有哪位高手开的比我低,也许是我开车的问题,这个不犟。但是我也就这水平了。好在是92的油。 总结一下,动力不错,空间不错,驾驶感受一般,隔音虽然没宣传的那么好,但是也是这价位的第一梯队。之前好多人问我,为什么不选销量靠前的那些,我想说的是,我为什么要花我自己的钱,买别人喜欢的车。我更希望这个车不太火,这样,就不会满大街都是了。感谢各位抽出时间,观看我的碎碎念。

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 2
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    2022-05-07

    呵呵哈哈嘿嘿哼哼cena火车好开吗?累不累

    Tl9980我为什么要花自己的钱,买别人喜欢的车? 这句话看得我,后悔当初没有毅然决然提福克斯

    用户6539492246月薪九千可以买吗?我不敢

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.4优秀

    【最满意】 最满意的还是因为自己选择的爱车🚗、动力,空间我都挺喜欢的,最喜欢的还是大屏幕,头一次看到这么大的屏幕,还可以看电影,接我儿子放学,他就喜欢看动画片,就是费流量,本身给的不太够用,家用代步工具足够了! 【购车经历】 当时和朋友一起去看车,大家都说买省油的,本来也不想买福特的,临时过来看一眼,就没走了,直接留下了,试驾以后才选择的,没试驾之前,就觉得费油,试驾以后觉得费油也是值得的,动力系统挺棒的,真的是鱼和熊掌不可兼得! 【提车价格】 当时提车价格没有优惠活动,后来销售顾问给我了一些其他的,也没啥特别好的东西,但是给了总比没有强吧! 【外观】 整车颜值还挺好看的,我家都是颜控,当时白色灰色一选,最终没选白色,就是感觉白色太多了,满大街都是白的黑的,可能我本人比较特吧,所以选了灰色的,还挺喜欢的,双拼色车身,还挺时尚的! 【内饰】 内饰我头一次见,这么大的屏幕,有可能头发长见识短了,感觉还挺好看的,主要是车机很好用,我儿子想看动画片,直接跟他说话就行,还挺方便的,还能语音调控温度,还挺智能的! 【驾驶感受】 提车到现在也没有多久,驾驶感受现在感觉还不错,还没有跑过高速,都是市区跑,加速还可以,推背感还行,市区也没怎么跑的太快,换档暂时还算平顺,但是动力真的很强,同级车中我也试驾过,蒙迪欧挺棒的,车友们可以去试驾感受一下!毕竟每个人的驾驶感受不一样! 【油耗】 油耗感觉有点高,不得不说真的,我现在10个油,不知道以后啥样,但话又说回来动力输出在这摆着呢,暂时我还可以接受的了! 【乘坐体验】 空间还是挺大的,轿车中很少后排能瘫坐在那里的,有一次儿子睡着了!直接放在后座了,很宽敞,我朋友也坐过后排,他身高180,完全没有问题,腿部空间还有一点空间,本来轿车就属于舒适座椅,再加上空间很大,所以整体来说乘坐体验还挺好的! 【最不满意】 最不满意的就是车机流量太少了,花钱买太贵了,好在可以连接热点、我还可以接受、 总结一下蒙迪欧空间动力可以,有点费油,操控性还行,车机很棒,车友们可以去试试,感受一下!

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 82022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 8
    2022-08-20

    随便聊聊谢谢分期还是贷款?落地价多少? 送了些啥?

    Lonely - nights有人说豪华版的仪表台白内饰会反光,导致看不清后视镜

    蜂蜜柠檬清茶听说连热点消耗的还是车机流量

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.5优秀

    【提车价格】 裸车19.98万,购置税8929,保险6134,月盘白+2000,贷款9w,24期免息。,政府补贴2000。送全车玻璃膜,脚垫,后备箱垫,三年三次保养,福利积分10w,落地总计20.9w。 【购车经历】 家里有一辆轩逸,开了5年,真是省心又省油,没出过任何毛病,这五年来只是常规维保,一点都不操心。但是驾驶感受不太好,一上高速,尤其是速度到了120以后,就像是要飞起来一样,动力也不够用,超车完全没信心,车漆也是真的薄,把车钥匙放在后备箱上,随手拿起来就刮了一道漆……所以这次换车一是追求车身的安全性,底盘要够稳重,不能轻飘飘的,二是追求动力,经常出去玩,上高速没动力真是开得糟心,所以没考虑日系车,内心入圈的车包括比亚迪汉、迈腾、帕萨特、君越(当时还没关注蒙迪欧),上述车也一一试驾过,德系车操控性稳定性都很好,君越的舒适程度更是没得说,比亚迪汉更是由内而外无论是内饰还是外观以及操控都让人挪不开脚步,奈何没有条件按充电桩,只能含泪挥别。 正在纠结过程中,7月份的一天偶然邂逅了蒙迪欧,那帅气的外观,1m多的大连屏,外加全系2.0t的配置,直接被迷住了,联系销售试驾后,发现操控性、稳定性不输德系,舒适性也很好,果断开启了讨价还价的旅程,前前后后沟通了两个月,最终定下车来。 本来一开始想买灰色的,灯光下真的很帅,但是出门后发现落了一层灰后的灰蒙,就没有那么惊艳了,普通白也是感觉过于生硬,最终选择了玉盘百。事实证明这2000花的还是值得的。 【驾驶感受】 首先是动力充沛,起步虽然低速有顿挫,但是速度很快就能提起来,推背感强,随随便便就能踩到80,涡轮确实转速到2500才能介入,高速超车信心不是特别满,因为会有一点延迟,提车回家时,从两个打车之间串行而过,由于涡轮介入的晚,提速和心理预期的有延迟,差点被后车顶了屁股,还好涡轮介入后提速够快。L2级的辅助驾驶也让人很省心,包括车道保持、自适应巡航,用起来开高速非常轻松,只不过疲劳监控功能经常提醒我注意疲劳驾驶,明明刚起床精神的很,也不知道他是怎么判断出我疲劳的。 中控没有实体按键,但是作为90后,虽然已入中年,但是对科技的东西还是非常有兴趣,靠语音命令已经可以满足我日常的需要,当然了,除了听音乐、看导航,其他方面屏幕用处确实不大。 bo音响是真的不错,听音乐确实嗨的飞起。 【乘坐体验】 家里人乘坐之后都对蒙迪欧赞不绝口,空间够大,前后排乘坐都非常舒服,唯一的缺点是天窗遮阳帘太薄了,晴天的时候确实晒,目前玻璃膜还没有贴,不知道贴后会不会有所改善。 【油耗】 目前行驶了200公里,提车当天跑了60km高速,其他都是市区,堵车+开空调,目前油耗表显10.6,还是非常满意的,本人能源行业,油价越高,收入越高,所以对油价不关心。 【最不满意】 第一点,肯定是胎噪了,尤其是速度起来之后,后续会考虑更换静音胎。第二点,就是疲劳监测功能,不知道为什么最近两天总是在报警,只能从后台给关闭了。第三点,P档能感觉到车身抖动,不知道是不是所有车都这样,轩逸没有这种感觉。第四点,前台回音壁、音响的反光会有一些,买了遮光垫已完美解决。第五点,无线充电,又慢又热还没办法关闭。最后一点,百度导航让我不得不又装了一个手机支架,大连屏真是有点浪费。 【问题求解】 在开启发动机自动启停的情况下,踩油门方向盘会摆动,不知道车友们是否遇到过这种情况,目前一上车就会关闭自动启停,所以说实话也没什么影响。 目前只开了一星期,没有上牌,也没发现其他问题,等后续使用一段时间后再来跟大家分享。最后奉上照片,水平有限,车友们见谅、轻喷。 最后求哪位论坛大神能给加精,谢谢。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 32022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 3
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 42022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 4
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 52022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 5
    2022-09-25

    宣先森304stl目前500多公里,刚开出来11个多油,现在降到8.7实景导航和360真的爽歪歪

    用户2727592622075你这价格怎么算出来20.9落地的

    dy狂野猩如果是一脚地板油方向盘摆动晃动多半是因为原厂韩泰的轮胎抓地力不足导致,包括胎噪也是因为原厂轮胎的问题,我也是刚提的豪华版,高速目前6.2油耗 平时上下班堵车8.6 不知道以后会涨到多少

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

    4.21优秀

    【购车经历】 看了几年的车了,从一开始的国产,到后来的速腾,马三,今年又看上了新天籁,无奈价格一直没谈拢,最后无意一次去了福特的4s店,一下就被新蒙迪欧吸引了,立马安排试驾,当时差点就定了,后来问了我老婆,让回去再考虑一下,后来在家就在网上查询蒙迪欧的信息,论坛里有说各种优点缺点的,但比较多的缺点就是油耗问题,其实我也一直纠结这个问题,但它的优点太多,比如安全,动力,用料,颜值,足以盖过缺点了,最后决定了,就是它了,然后去了另一家店谈了,刚好有活动,就定了下来 【空间表现】 家用前后排空间都够用了,座椅比较舒适,后排座椅可以放倒,比较实用,而且后排座椅是有钢板的,安全方面必须到位 【油耗】 目前提车没几天,也没跑多远路,提车时清零,现在表显11个,市内路况,心理预期范围 【最不满意】 大灯不是LED,,虽说自己换个灯泡也就几百,但是十几万的车,这个配置不应该没有的,还有自动驻车缺失也是个遗憾! 【驾驶感受】 2.0的发动机,动力绝对杠杠的,也没开过什么好车,反正就是觉得动力有点过剩了的感觉😂方向性也不错,转弯时比较有信心,过减速带也没有多余的弹跳,舒适性还行,油门前段稍慢,中段加速度就很猛了,刹车脚感很棒,力度刚好。

    2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型 图 02020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型 图 0
    2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型 图 12020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型 图 1
    2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型 图 22020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型 图 2
    2021-09-15

    蒙臭臭啊欢迎大家交流用车经验

    野生博越L请问作者,您的车是2.0T的嘛,我最近想入手一台,4S店告诉我只有1.5的了

    用户4224344524391朋友帮我问问一下还有没有2.0的了 我在深圳 买不到啊

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

    4.3优秀

    【购车经历】 预算就是一台二十万左右的中级轿车,新蒙上市以来一直有关注,期间考虑过雅阁,坐进车内对内饰实在无感, 个人不喜欢机械档把,以至于大众车系也直接pass了。加上前几年一直有开公司的17款蒙迪欧,十一万公里也没出过一点毛病,最后坚定的选择了蒙迪欧St 【最满意】 St运动外观套件太帅了,很多人不喜欢大连屏,但是我觉得用起来还是科技感满满,日常使用流畅度能够满足(毕竟是封闭系统) 空间够大,座椅舒适度可以,家人朋友坐过都说好。 音响效果好。 【驾驶感受】 空间满分,主动刹车,并线辅助等安全功能很实用,底盘比上代蒙迪欧更软,舒适性提高了,但是感觉转向支撑没有上一代好。 动力完全够用,急加速会有涡轮迟滞。日常正常行驶影响不大。试驾的时候前挡回音壁逆光反射很影响视线,贴了膜后改善很多,基本没影响。 【最不满意】 没有前排双层夹胶玻璃,我都顶配了也不给个电动尾门。 倒车后视镜下翻只能一边下翻,不能两边同时翻。 【维修成本】 别谈了,今天走乡间小路没注意驾驶侧有个四十公分的石墩子给门挂了,门下面的侧裙上的亮黑包围没有办法喷漆,要整个更换侧裙塑料件900多 ,门也要做钣金喷漆,心痛!!!! 还有门上面那部分的亮黑条也要200多更换 【油耗】 目前行驶400公里 基本是市区行驶,油耗9个左右

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 2
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 32022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 3
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 42022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 4
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 52022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 5
    2022-09-28

    ai我新中华最近也在看蒙迪欧,看的次顶配,也去店里看了,试驾蛮不错,外观内饰性能也还行,就是我感觉超车的时候,你油门给它了,但是它要迟滞个1秒左右才提速,运动模式就不这样,有时候超车这1秒能起到关键作用,总得来说也不影响,车子很棒。如图,图是豪华

    張半熟吶是珍珠白么?多少落地啊

    雪白的奈奈子帅,可惜我第一台车就是蒙迪欧,换车不能再换这个,选了个其他车。

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    还没有开始预售就在关注了,车一到店便联系去试驾,看见实车觉得比之前视频中看的更好看了。这一代轴距有所加长,所以车内空间很大,后排伸腿都很宽裕。本人体型比较胖,所以对空间比较看中,坐进去驾驶位也没有觉得挤,座椅也比较舒适。 之前也试驾了天籁,帕萨特,雅阁,凯美瑞等一众车型,都没有很满意,有的外观内饰显老气,有的动力又差点意思。看到新蒙迪欧确实是被吸引了,整体造型很运动,适合年轻人,尤其是高高翘起的后屁股,加上野马的尾灯设计,显的大气又不失动感。从侧面看,偏流线型的车身,加上四米九的车长,很漂亮。内饰的大屏很不错,操作起来不卡,开起来一个大宽屏的导航很爽。 说说驾驶体验,本人不在乎油耗。标准模式,北京开环路的话不堵车平均7个,堵车的话9个多。其实觉得已经比预期中省油了,毕竟家里另外一辆车是美系7座suv,大车早就不看油耗了。本身油也差不了多少钱,毕竟都花二十万买车了,还在乎每天多两三块的油钱,只图开起来爽快,给油就走。蒙迪欧的加速很快,看介绍是6秒多,我也没测过,但我开运动模式在高速上前几脚油门就能到120,确实是很不错了。平时在城里开经济模式也够用,变速箱也比较平顺,没有感觉到有顿挫感。唯一有点缺陷就是胎噪稍微有点大,不过也不是那么明显。总体来说,开起来很棒。 现在开了两个多礼拜了,总体来说非常满意,外观好看,开起来又给力,价格实惠,新蒙迪欧很棒。

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 32022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 3
    2022-05-11

    原来那个爸爸价格也很棒,落地要22万了……

    小韩韩70小哥,油耗是多少?我也想提蒙迪欧,

    小妖syren试驾了一圈热销b级车,最后被蒙迪欧戳中心房,最近也打算入手至尊版了

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

    4.43优秀

    车子是在我在我儿子8岁生日的时候提的车,落地价15.8万珍珠白(其中包含了6000+的贷款利息)。送了全车贴膜,行车记录仪质量比较好的那种,置换终身免保(普通半合成机油),送了LED大灯,目前跑了1000公里了第一次加油400元,第二次189元,第三次188元一共加了777块钱的油目前还有200多公里的续航,个人觉得油耗很不错毕竟车子那么重1.6吨呀。 外观:车身是非常漂亮的,一点也不过时,马丁脸依旧是亮点,外观是真的喜欢。 内饰:我个人觉得中规中矩,座椅舒适感很好,中控有些人说大屏不好看,我个人觉得还是不错的,有人说异响什么的反正我的车没有,而且很安静车内隔音效果好。 中控大屏自带流量听歌可以语音控制,不用链接蓝牙也可以随意听歌。 操控:提车第一天上了高速跑了200公里,说说感受吧稳的一批,还用解释不? 新车加满油400元跑一趟高速200公里加80公里城镇路,当天280公里用了30%的油,方向不硬操控不费力,我之前第一次开朋友的雷凌踩刹车一不注意就踩死,车头会点一下。蒙迪欧的刹车很软有一种捏面包的感觉,很软脚不费力非常舒适。 动力:我的是1.5T的发动机,我不追求抢那几秒时间,你几秒破百都与我无关,我只要舍得给油一样的很快。爬了500米高的山路有很多急弯轻松拿下,而且当天下小雨。悬挂很软很软过减速带不会蹦起来而且声音很小。 舒适型:座椅宽而且很软,对奥迪A4和雅阁新款的舒服。个人觉得不喜勿喷。 缺点:车内的味道确实有点大,但是我朋友说了他新车雷凌和这个差不多,说多嗮嗮就好了。 以后的日子里蒙丢丢拜托你拉,希望我们一起见证中国的大好河山。我写的文章没有大神的那么深入,但是我在汽车零部件一级供应商上班,负责新品开发,质量管控,客诉服务。我去过很多主机厂,福特,捷豹路虎,长安,大众,东风,等等,,你问我为什么买个油老虎,而且是8年没换代的车。我告诉你我是在造车这一行干了10多年了,我走过的主机厂事实告诉我蒙迪欧的质量是过硬的。你们选来选去知道热成型钢板和普通钢板的硬度差多少吗?你们知道焊接过程中有哪些原因会导致虚焊吗? 知道国产主机厂管控发动机组装与合资企业的区别吗?加油吧福特,进无止境。。你会更好,也感谢你对供应商的帮扶,我也回报你的帮扶,我们共同努力。

    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 02020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 0
    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 12020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 1
    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 22020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 2
    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 32020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 3
    2021-11-18

    A周记回收有没有什么问题?最近也在看这个车

    Roy浅唱こ流年进群不

    Alive明天我堂哥跟你提的同款的全部落地16.3W,你这价格杀的可以

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    【购车经历】 新蒙迪欧一上市就看上了,外观个人觉得很好看,内饰大屏见仁见智吧,反正我觉得挺不错,再加上自己是老蒙车主(虽然是买的二手老蒙),对福特品牌一直都有情怀,于是就毫不犹豫地选择新蒙了。 【提车价格】 裸车19.98一分不少,购置减半,老蒙卖给4S店了,估价不到3000,额外加上老蒙车主有6000补贴+一年一次终身免费保养,送了3000油卡,贴膜脚垫记录仪提车标配三件套,不过无所谓了,购置税减半已经是最大的优惠了。 【动力表现】 动力特别足,之前试过混动雅阁和330的帕萨特,动力表现真的不是同一个级别的。 【驾驶感受】 隔音效果还行,发动机噪音基本听不见,只有胎噪,原厂的韩泰噪音确实大了点,不过也不至于无法忍受,音乐开大声点基本可以无视,还没跑过高速,不知道高速噪音表现怎么样。座椅坐起来很舒适,唯独没有座椅通风,不过之前试驾的ST版感觉那套座椅通风并不是特别明显,不知道是不是我体型比较大的原因。后排翘二郎腿轻轻松松。 【油耗】 既然都选择了福特,就别跟其他品牌比油耗了,油耗一直都不是福特的强项,反正比我之前的老蒙油耗低就是了。 刚认证,不怎么会写,凑合看吧,最后附上老蒙的遗照(得感谢它陪我跑了几年没把我扔路上)

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    2022-06-10

    巡音者不均这比车,好看是好看,但是,也要注重一下油耗啊 搞得我是买的起,开不起

    用户1847166633184新蒙迪欧顶配版和次顶配外观有区别吗

    用户2077337718058主要是底盘隔音不行。

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    购车经历:本来一直在看本田英诗派的,但它换代了,价格也没之前美丽,就不考虑了。后来就看星瑞顶配和蒙迪欧豪华,去吉利4s店看的时候,其实我更喜欢星瑞顶配,但家里人嫌弃前铲和侧裙太丑了,又去旁边的福特店看蒙迪欧,家里人一下就看中了蒙迪欧至尊,走不动道那种,我说星瑞还便宜些,家人还是喜欢蒙迪欧,说好看,空间大。拗不过,之后就立马去全款提了至尊,但也还好,也是我喜欢的车子。价格,全款19.56,有4000置换补贴。 驾驶感受:已经跑了3000多公里了,高速居多,平均油耗7个多,动力没的说,路面上基本没车崩得过。高速稳得一逼。但超过120,噪音还是有点。空间没得说,比一般的B级车都大,坐着也比较舒服。但由于车太大,很多时候转弯掉头,得多打一次方向盘。车机系统也还行,我这个就蓝牙有时候会卡掉,不知道是我手机问题,还是车机问题。bo音响也很给力。之前开的是手动挡车,现在开自动挡,还有L2辅助驾驶,开着是真舒服。 外观:白色,就一个字: 真TM帅。本来家人喜欢黑色,我觉得太丑了,就定了灰色,销售说灰色没了,就提了白色。 内饰:还阔以了,7色氛围灯,软包,超高清屏幕。 对了,成都有没有车友群,麻烦拉我下。谢谢咯。

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    2023-09-16

    7016153517227白色和灰色是最帅的

    用户3834304907356封闭车机用着咋样,影响大吗

    时光如水丶岁月如歌人带置换补贴,落地19.56?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.57优秀

    【购车经历】今年准备买个车,代步结婚使用,从4月份开始看车,一开始由于本人身高185,就看了几个SUV,其中有大众途观L,本田CRV,还看了红旗HS5,我当时比较中意红旗,红旗的配置是相当的高,让我很满意,但是家里面不同意我买红旗,在家里的反对下,就迟迟没有买车,后来又开始看轿车,看了两田,帕萨特,马自达,后来又看到蒙迪欧,反反复复看了三次,最后赶上了购置税补贴和合肥市政府补贴,在补贴的加持下,定了灰色的至尊。 【空间表现】 由于本人比较高,比较壮,在调整到我舒适的情况下,腿部空间充足,头部空间一圈,后排坐的也有一圈的距离,对于这个价位,蒙迪欧的空间表现是没有问题的。 【乘坐体验】 家里人都觉得挺宽敞的,朋友都说空间大,座椅也比较舒适,后排坐三个人空间富裕。 【驾驶感受】 试过车里坐满5个人动力依然强劲,车辆在过弯的时候,有明显侧倾,是因为底盘比较高的原因,不激烈驾驶,很适合享受的一辆车。 【亮点配置】 当时就是看中了至尊的BO音响,和19寸大脚,让人心动,差一点就提了ST,家里人不喜欢ST的红色氛围线,最后没定。 【油耗】 基本城市开,堵车的时候很崩溃,大概9到10油,不堵车快速路20公里的距离维持在,7.3个油,应该还能降低,8AT很耐造。 【最不满意】 车机的互动有点问题,我给关掉了,有点尴尬,用不习惯。只有疲劳驾驶提醒感觉还是不错的。

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    2022-11-23

    Ylei很酷怎么我现在开了200公里油耗十一个,怎么降下来啊

    诚实小㱢君你是八皖里的谁

    用户5338844666584只有舍不得给油的,没有肉车。我凯美瑞基本都是超着走。

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

    4.2优秀

    【提车价格】分期两年零利息 全部落地16.7万 【驾驶感受】驾驶感受挺不错的 【最不满意】车机系统有点表现一般,屏幕虽说大但是功能有点拉胯 【购车经历】老客户去提的车以前买过一辆福特锐际,销售还不错 【油耗】油耗高速表显六个多油,城市堵车红绿灯需要十个油左右,乡镇大概八个多油,但是冬天油耗会增加1到2个油,夏天可能油耗会低一点。 【动力表现】1.5T自我感觉家用可以的,上高速也不算拉胯,就是四十迈到六十迈左右换挡会有顿挫,地板油加速会有点延迟,运动模式的话虽然提速会快点但是是靠发动机转速高来实现的。总体来说表现还比较满意。 【乘坐体验】乘坐体验是非常不错的,后排没有凸起,就是后排座子可能有一点短。 【维修成本】新车目前没有出现过碰撞或故障就是不知道后期维修成本会不会比较高,听网上说前进气珊的维修经济性比较差,这个各有所见吧毕竟自我感觉前进气格栅比较帅😎。 【空间表现】在同级别的燃油车来说我感觉空间是比较大的,不管前后排空间这块是非常OK的。

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    2024-03-09

    o半燃馨香o这个价正好够买2.0豪华了

    头条用户被动行人保护装置可以手动关闭吗

    用户88849540010292.0豪华都能落地了快

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 至尊型

    4.4优秀

    【蒙迪欧的外形漂亮,动力足,而且整体我买它还是挺满意的】 我买的是蒙迪欧1.5t的版本,所以说整个用车感觉也还不错,毕竟在城市当中代步,我觉得1.5t就够用了。关于价格自己已经比价了,不带置换最后落地全包是19.5。使用感受是空间不错,动力还可以,基本上满足代步需求。虽说不上2.0自己也有点别扭,但是也得采取一下家里人的意见建议。 外观内饰舒适性 选的是霓裳灰拼黑色外观,这款车的外观也是很满意的,整款车的外形也是特别的有质感,是线条感也是很强的。我选的是黑灰内饰,内饰的整体感也比较好,中控区域自己也能接受,毕竟这个看个人接受。舒适性方面,这款车的座椅乘坐感受确实很优秀,我很满意。 最不满意 我这个人比较轴,买了就是买了,买了我就是喜欢,哪怕他可能有些缺点,但是我还是都在我可接受范围内。 空间 整体的空间确实还是非常宽敞的,乘坐空间比较舒适,特别是头部空间比较的宽裕,没有一点的压抑感,后排空间180的身高能跷二郎腿。储物空间的话也是比较多的。 能耗方面 个人比较喜欢不间断的重置里程油耗,看看自己的脚法,总体来说,城市道路在8个左右,高速在7个左右,开的最好的一次开到了5个多点。 动力 驾驶感受,我觉得这款车起步还是稍微有一点拖沓的,但是运动模式又是一说,速度起来以后就会好一点,没有肉车,只有肉人,我很烦那种绿灯一亮,半天不动的大妈车,所以个人驾驶起来觉得动力是够用了。之前开老爸的轩逸,想超车,车身平齐就得刹车往里钻的感觉太难受了。 配置和辅助功能 配置方面我个人还是觉得毕竟顶配了,有些东西有的基本也能用得上,个人比较喜欢听歌,而且麋鹿测试的话自己亲身体验了一把,50的速度,城市道路,一个摩托突然失控靠左,行人碰撞预警及时,直接刹车,惊了我一身汗。

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    2023-10-19

    皓钧774小马拉大车

    善解人意执着的梦想1.5T 19.5你在跟我开玩笑吧

    上进塞莉斯廷4I1e哥们我上周太买20至尊19.58为啥买1.5的?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.8优秀

    【购车经历】 作为开了10年16W公里(平均油耗6.3)的福克斯车主,应该有点资格评价下福特车,很省心也很省油,不像部分键盘侠说的油老虎,我喜欢开快车,不是那种急加速急刹车那种快,操控性极好,指哪打哪,有几次高速上紧急避险多亏了小福稳健的底盘功底化险为夷,这10年小福陪我走过风风雨雨,除了常规保养没出啥大问题,是个靠得住的老伙伴,唯一吐槽的地方就是空间太狭小了,舒适性欠佳,新蒙迪欧上市后就被种草了,直到最近实在忍不住了,萌生了置换小福的想法,内心还是万分不舍,谁让我是个念旧的人,过户小福那天我整个人都闷闷不乐。谈了两家4S店,最终裸车价优惠1.9W,置换补贴7K,政府补贴3K。36期免息,落地17W,加了2K选了玉盘白。 【驾驶感受】 舒适性很好,操控不及福克斯,和福克斯对比静谧性良好,没开过啥好车,就开过公司里的公车雅阁,天籁,凯美瑞和艾力绅。NVH比日系强。 【油耗】 目前才开了200多公里,还没上过高速,主要就是上下班通勤,一半市区拥堵路段一半高架快速路,表显油耗8.4 主要开节能模式,运动模式偶尔爽一下。 【最不满意】 好像没啥不满意的地方,外观很帅,内饰用料谈不上精致,但是材质不错,三大件没啥说的,同级别最强。车身强度也是吊打同级别对手,唯一不满意的可能油耗比福克斯高😂 【动力表现】 节能模式起步有点肉,还不是想省电油钱么。毕竟油价这么高,跑起来之后动力充沛,切换运动模式后见谁秒谁。 【乘坐体验】 就一个字大大大,同级别最大,没有之一,座椅比福克斯的小板凳舒服太多。 【销售态度】 我这边的销售挺好的,认真负责,现在成了微信好友🤗 为了认证车主又重新写了这个帖子,不要见怪🤣

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    2023-07-22

    大度赢天下17是真香哈!

    在下吃定这只鸡白色真好看,后悔没选 选的灰色

    开始学摊饼白色就是比黑色贵两千的吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.2优秀

    外观没话说,年轻人去就爱这一口,肌肉线条感十足,在我看来某阁是属于消瘦的美, 丢丢就是属于匀称的美, 各有各的爱好, 反正我是从头到尾没去看小日子的车, 因为在手机上各方面都了解的差不多,直接去的福特4s店, 得多亏与早先买的车主们的分享!! 【驾驶感受】 人生第一辆车, 反正在我看来各方面都很好 静音性,行驶质感, 除了胎噪有点隆隆响(完全可以接受)以外 其他都很爽, 车机灵敏,因为没怎么开过车 没有那些实体按键的心结, 有时候凡事不要纠结那么深, 一个时代一个时代的东西,👂大家说车机导航百度很垃圾,我新手新车还多少有点慌 但是在最近试车看来 城市道路其实也完全够用, 没出现傻乎乎的现象 【油耗】 我一新手油耗啥的也不在意 反正开了快两百公里表显11, 不知道在丢丢圈子里算不算合格😂 【乘坐体验】 空间大 不压抑,反正我坐着感受还可以😌 说的不好,随便做几句。 插一句 车友群拉一下兄弟们!!!

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    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2022-10-07

    风清倚月明蒙丢丢,好车啊,帅的不要不要的

    聪慧风筝KRG这车座椅真的舒服 除了费油没毛病 当然 费油也可能是我钱包的问题

    上班看手机前格栅为什么是活动的?有什么好处?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    4.20分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

    2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。

    4.00分“良好”
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    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。