蒙迪欧配置低值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

??♂️情况介绍 小弟94年生人，江西丰城人士，深圳上班，虚度28载，至今一事无成，已婚，育有一女。别人提到江西第一印象是高彩礼，我说明一下，这个东西部分区域确实很高。所幸我在2019年解决了人生大事，老丈杆子家里还算开明，彩礼悉数奉还，然后用于在老家县城买了一套小房子，随大流做了房奴。好在我和老婆父母都健在，女儿快三岁了，家里的长辈也是宠爱有加，我除了没啥钱，各方面都还觉得挺好的。至于为啥买车？三个理由: 理由一、孩子越来越大，平时有车方便，也许有人会说了，深圳交通很方便，打车或者公共交通，不是更好？还省了养车的钱，实不相瞒，我们小两口在今年十月份还在再添一口人，所以买车迫在眉睫，家里人也希望有个车； 理由二、这个时候深圳买车有补贴，而且购置税减半； 理由三、想省钱，目前深圳有三个大人一个小孩，深圳回一趟江西老家高铁票路费得要1500，我一般在没疫情法定假日回去，看看老家的老丈人他们，开车回去只要出汽油费，而且不用抢票，想走就走，说实话我自己厌倦了一到节假日抢票的日子。当然，在深圳主要还是周末带老人小孩出去玩，节假日主要使用，然后平时应急，而且我们一开始就是打算上外地牌，东莞惠州首选； 我对车的要求: B级车，适合家用，空间大，动力足，外观内饰要年轻化，毕竟我觉得我28岁还不算太老😁主要我老婆还得看的上眼，不烂大街最好，当然最重要的是安全性要高，还有一点，油车优先，我是油车粉，不排斥新能源插电混，纯电我不考虑，想要新能源深圳还给粤B绿牌，但还是觉得油车踏实，内燃机万岁！！！ 看车历程:想买车那阵子，疯狂刷懂车帝看车，日系三剑客，福特蒙迪欧，比亚迪汉，传祺GS8和大众帕萨特都在考虑名单之内，最终老婆觉得日系三剑客内饰拉胯，显年纪大，比亚迪汉我觉得内饰太土等车时间长等，最后pass，帕萨特觉得太中规中矩了，看了实车觉得一般，最后去店里主要看了传祺GS8和蒙迪欧，传祺的空间确实大，特别大，动力也够，起步价还比蒙迪欧低一些，但是感觉车子品质一般，家里人觉得傻大个，不如轿车好看pass，最后蒙迪欧胜出，内饰比较时尚，空间水平同级别前列，外观年轻，二胎出生后五座也够了，最终定了蒙迪欧至尊版本，看车订车2周，然后等车1周，就提车了。 ? 真实感受 汽车做工我觉得还可以，内饰不够精致，但也还算不错，大长屏看起来不错，适合装x想要精细得加钱上林肯Z，综和下来我觉得林肯不如蒙迪欧划算。车机比较流畅，我开了一个月，大概1500公里，目前没遇到车机死机，黑屏现象，响应比较灵敏，还有就是觉得胎噪蛮大，可能是因为韩泰轮胎的缘故，但也能够接受，别的都还好，上高速踩120稳如老狗，后程加速游刃有余，超车轻松，标准模式方向盘也比较轻松，开2.0的车就是爽！油耗我目前首保都没到，主要市区为主，百公里在12.6左右，听说后面会降下来，拭目以待吧！抛开动力谈油耗就是耍流氓，况且加92，还能要求什么？！ ? 槽点反馈 1.至尊版本通风加热一个不带，不爽 2.后排的氛围灯一点点，不显得高级，3.看不到的地方都减配了，后备箱有的地方相当简陋，但是总得来说车子还算扎实， 4.吐槽的最多的就是油门响应迟滞，至少一秒钟，这个确实，当初试驾的时候不觉得，不知道试驾车子是不是特调的，反正现在我现在开的时候这个迟滞感很明显，这点也只能接受了，另外车头比车尾好看? ✏️ 总结 我自己第一辆车，还没完全熟悉，只知道这个车确实比我之前开公司的的1.5T的车快太多了，自己平时开的爽，同时也能兼顾家人，挺好的。油耗不同的人开的都不一样，开的时间长了，人车合一了，我觉得会更好，在我看来，新蒙迪欧的优点多余缺点，而且缺点也不是不能接受，是值得购买的车子，买了至少不后悔，至于保值率，我不考虑，这个车至少陪我跑20万公里到那个时候，卖多少我也能接受。总而言之一句话，买车，不管什么价格买的，不管什么车，都是开心的事，自己开心就好，不必介怀别人的看法，至少在你选择的那一刻，你觉得那就是最好的车。 彩蛋就放一个我女儿和探险者的合影，要不下一个目标就定一个买一辆探险者？?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】从车子发布就一直关注，果断拿下。从致胜到马丁脸，再到现款。开了三代的蒙迪欧。因为疫情，公司倒闭，不得已卖了座驾。现在没车总感觉不方便。考虑今年买一辆开。最开始考虑只是代步。后来看了新款蒙迪欧的发布。被内饰吸引了。第一次陪朋友去看车，由于没带驾驶证。只能试乘，空间真的没得说。感觉和C级车有一比。第二次去试驾了一下。对比上一代，方向盘没有原来那么舒服。但是车子悬架软了很多。导致有侧倾的感觉。但是整体比较满意。主要被大屏吸引住了。现在油价上涨，很少地板油了。感觉对不起这个动力哈哈～开过美系车子不考虑日系。但是这个价位德系也没什么好的选择。因为是上两代蒙迪欧车主，对蒙迪欧还是比较放心的。除了不保值，其余没什么缺点。 【提车价格】 裸车优惠1W，另外还有个活动，反1818的现金。不过要过两个月才能到账银行卡。另外免费安装前雷达。我想装360影像。4儿子说装上会黑屏。不建议现在装。目前厂家正在破解。年前应该可以装。到时候去店里装两千块。感觉还可以。当时谈的价格比较满意，然后要赠品居然忘记谈了。最后送了脚垫，车膜（车膜没贴，自己在网上买的）三次保养。其余就没了。还是自己太年前。 【驾驶感受】 因为疫情总共开了一百公里。而且全是市区。目前油耗11.4。车子起步没有以前那么笨的感觉。整体还比较不错。目前没遇到车友圈说的黑屏和异响。 【最不满意】 买的是豪华版座椅加热和通风一个都没有。而且福特现在也变成奸商了，看不到的地方也玩简配了。有点略微失望。但是无伤大雅，毕竟自己喜欢。还有就是大屏感觉没有想象中功能那么多。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

咋看惊喜，再看依旧，久看依然！所谓深爱似长风，浅喜似苍狗！ 每款油耗还是有区别的！个人在车友群里看到的豪华和至尊感觉油耗差距1个油，当然脚法很重要。话说回来在乎油耗就不要买2.0了。 最初看的雅阁、君越，从十代半雅阁(尊贵)上市开始，当时觉得价格太高，想等一年降价再买，君越也犹豫了很久。然后等到雅阁降价了，尼玛，新款蒙迪欧上市了，犹豫了一下，就在三月份参加555，3333的小订活动！等到五月份以落地23w的价格提了蒙迪欧，比我选的雅阁贵，我是不是冤种…… 【油耗】 油耗就直接上图吧！油耗表现我还是比较满意的，从单位到家六公里的路程，红绿灯9个，最密集的地方一公里3个！礼让行人还有学校路段我就不说了。10.2的油耗还想怎样？ 【购车经历】 这个就扎心了，最初在合肥订的，因为疫情过不去。然后在本地提了，足足贵了四五千吧！大冤种！！！本地提车也就算了吧，当时心想能在五一前给我提到车，还能在本地逛逛，结果等到了5号…… 【驾驶感受】 22款的蒙迪欧全系标配2.0T+8AT，相较于上一代的顿挫，这一代感觉搞好了很多。新蒙迪欧的调校除了深踩到底有较强的推背感，日平顺度可以满足日常需求的。 【最不满意】 底盘虽然相对比上一代车型，有所减配，但是底盘不软也不硬，比较适中吧。还有就是全系未配备拾头显示，我觉得不足的地方就是这。现在很多新上市的车基本上高配车型都搭载了抬头显示。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

外观上： 整体真的不赖，Mustang同款尾灯真的带派，但前脸贯穿灯条灯珠数量感觉有点少，点亮熄灭的动画感觉有点僵硬。车尾遛背了但又没遛彻底，从斜后某些角度看很像两厢车。 配置：只说缺点。 不能从后排放倒座椅感觉有点怪，某日系车可以从后排中央扶手拿到后备箱的东西感觉很实用。通风加热只有顶配有，但顶配红色空调风量旋钮看起来真的很塑料，也可能是我不懂欣赏吧。其次没有CarPlay，倒不是说CarPlay多好，朋友发来的位置不能直接传交给车机，还要语音设置导航位置，有时候戴口罩上车人脸识别失败还不能导航，总体操作繁琐了不是一点半点，希望后期能加上吧还是。 空间： 大…真的大…之前说斜后视角显得车很短，但开尾门/进后排没有不说车大的，终于不是老款的反向空间魔术师了。再说分段天窗对后排纵向空间加成很大，有没有乘坐体验还是差了不少。 驾驶感受： 开过的都懂吧，延迟稍微有点大，要学会卡提前量。压力和转速上来了确实很猛，运动模式地板油有时候还能小挠一下胎。槽点过坑过坎方向盘反馈给的稍微大了点。总体动力表现对得起12的油耗和2.0t的排量。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

3.4分“良好”

讲真的，作为我的第一辆车，福特蒙迪欧我觉得真的还不错，不管别人怎么说，我喜欢所以我就选，每个车都那样好的坏的地方都有，先说最不满意的地方 【最不满意】 转速没上来之前感觉有股劲一直憋着，就很难受，感觉动力是够的，但是好像被刻意调教过，方向盘手感就那样吧，有点粘，感觉没有老款蒙迪欧那么乖了，最重要的是我买的次顶配诶，连个屁股加热都没有？？？ 【油耗】 油耗的话还不能讲，因为下午刚提的车，一共才20公里，所以不能给你们提供参考 【驾驶感受】 最满意的就是驾驶感受了，不吹不黑，凯美瑞和雅阁我都去试驾了，讲真的，蒙迪欧感觉上更醇厚，实在，底盘还是美系车特点，感觉也被特意调教过，道路偏移辅助特别批评一下，太灵敏了，对新手不太友好，总之一句话，不如老款蒙迪欧有活力。 【空间表现】 这个真的很满意，后排空间真的很大，中间凸起也可以接受，平常能摸到的地方也都用上软材料，真的有一点点用心在上面了，颜色的话我选的灰色加黑红内饰，因为据说有些车主白色内饰有些反光 【提车价格】 提车的时候也找了很多店问过，基本大差不大，所以没有浪费太多时间，虽然价格差不多，但是能多要的尽量多要，比如保养啊工时卡啊油卡之类的实用值钱的，膜脚垫啥的真的不值钱，自己买点好的比那强 哦对了！那个bo音响怎么说呢……自己听听吧，反正我感觉挺对不起这个牌子

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】蒙迪欧曾经也是B级车领域驾控和运动的代表，如今换代后，造型确实是更运动了，但实际体验下来，其实并没有突出的运动操控。不论是转向手感还是底盘的响应，相比于运动，其实更偏向舒适； 【油耗】新一代蒙迪欧全系采用的是2.0T+8AT，零百加速可以去到6.5秒，动力体验上，确实要比日系的自吸发动机要更强，特别是后段，即使是和同级的2.0T比也要有优势。 当然，高性能所带来的便是高油耗，我们测得的实际油耗在10个出头，相比于追求经济性的日系来说，确实有点偏高。不过对于蒙迪欧来说，它加92号油是个优势，因为同样2.0T的迈腾、天籁，别克君威和迈锐宝XL都要喝95号； 【车机】整个大长屏的滑动流畅度，响应速度都是比较不错的，没有明显的卡顿，语音识别准确率也很高。内置的功能应用很多，但整体UI设计比较易上手，学习起来也不费事。在一众合资品牌的车机表现中属于比较优秀。不过相比于其它竞品，车辆的空调控制区域并没有保留实体按键，需要依赖车载语音和触控调节，需要适应； 【空间】新一代蒙迪欧的尺寸并不小，超4.9米的车长，还有2945的轴距，相比于其它同级对手，它的尺寸升是有明显优势的。实际体验来看，确实提供了可观的后排空间，但如果坐垫长度能增加几分或许会更好； 【丐版值不值得买】很多人想了解15.98万的最低配，据我了解，这台车是真的可以排产和订车的，不过你需要接受它配置低的事实，例如是17英寸、座椅是织物材质、没有主副驾电调、没有后视镜电动折叠、没有1米1长的大连屏，没有定速巡航…… 当然，如果整体来看，相比于同级别的其它丐版车，蒙迪欧的配置不算低，这个价位给你2.0T加8AT其实已经足够有诚意了。要知道，帕萨特2.0T、天籁2.0T、别克君威2.0T直接就是20万起步，裸车不到16万，就能买2.0T+8AT的合资B级车，大空间也有，如果对配置要求不高，还是很值得选的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 时尚型

3.9分“良好”

【购车经历】【提车价格】 8.22下定时尚，9.17就能提车，实属惊喜！没有出现等得太久时间！ 落地16.6w（含免息两年8.6w贷款，此车保险保单价才4.6k） 送：5次保养，三者300w，雷朋玻璃膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪。 【最满意】 此车的空间最满意，全车空间可以数一数二，其次就2.0T配8AT这套动力总成也很牛。 【油耗】 高速油耗真的很友好，才5.7L/100km。 上下班路程18公里，不算很堵车，油耗8.5L/100km 【新车一血】提车第二天右侧下侧裙就挂到一块石头了，还好是个塑料件暂时可不处理。车太大，配置不够，还有待适应下！ 【动力表现】 要想做到随叫随到那就用运动模式，标准模式油门反馈有一点点反应。

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.93分“良好”

买的年头比较久远，快5年了，就不多说了，总体来讲是个合格的代步车，当时买的时候配置在同价位中还是比较丰富的。外观从现在来讲依旧觉得能打，比较大气稳重，流线型也不错。 当时买车的时候对比过雅阁，阿特兹等。雅阁是因为同价位配置太低就放弃了，连副驾驶座椅电动调节都没有，阿特兹去试驾过一次，感受还行，奈何太小众，就没有买，蒙迪欧是连试驾都没有试驾，就是觉得配置比较厚道，性价比高，就在我们本地一次车展上价格谈好就买了。 使用过程中的问题或不满意地方包括车窗过颠簸的时候会有轻微异响，旋钮档杆有时转不动，5万公里之后油耗偏高，滤震在某些场景下偏硬。 5年使用下来难免会有些磕磕碰碰，也出过轻微事故，但总体合格，5万公里的时候换过一次电瓶，现在5.6万公里，轮胎已经磨损的比较严重，但还是继续在用，趁合适的机会去换掉。 因为车子开的时间比较长了，已经早就没有刚提车时的兴奋了，现在就是当个代步车在用，对市面上很多新车，尤其是产品力比较强的车还是很想去试驾开开的，虽然不会很快换车，但是觉得不去试试总是心痒痒。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

买这个车首先得外观漂亮，空间也很大，然后大屏幕也是有吸引力的，其实大屏幕也没有什么大的用处。然后价格挺满意的，预算足够，直接买了至尊版！另外动力十足，油门一踩就有。就是没有电动尾门要吐槽一下。其实可以保留多一些实体按钮，所有的功能都从屏幕中调取，感觉有点麻烦了！翻毛的座椅有点难清理！ 【购车经历】 之前试驾过Evos，所以预售的第二天去看了下直接下定。 【油耗】 目前600公里，综合油耗9.0，提车后开了节能的模式，之前开1.5L的，这个开节能模式我觉得也是够用的。 【空间表现】 后排空间可以翘二郎腿，家里人坐得特别舒服。 【最不满意】 没有电动尾门，还有中控台好样太阳下有一点反光，驾驶的时候有点影响视线。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.7分“良好”

【最不满意】 没有实体按键，没有Car play，其实我还是喜欢双联屏。 【购车经历】 没有看过其他车，直接认准了蒙迪欧。 【提车价格】 裸车价15.78万，落地17.8万，全款

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

选了个“蒙小灰”外观设计很好看很有美式肌肉感，提车一个月多开了1200公里目前都正常。跑了两趟高速都是开着空调，我开的比较少，每天起步来回就6公里左右，所以油耗还是有点偏高，如果跑的远一点，应该能跑到8个多点油耗。方向盘太轻了，碰到坑洼路段方向盘会跑偏。油门响应不是很灵敏，速度60了开始爆发，后期爆发力很足，动力储备很给力。运动模式下油门踏板很轻，跑起来很明显。空间表现很好，坐后排的都说坐起来很舒服，可以翘二郎腿。配置方面觉得顶配少了抬头显示是不是有点不应该啊？还有电动尾门都没有！其它很多功能也用不到，没有去探索。选顶配的原因主要是外观比较好看有运动套件。还有就是360很模糊一点也不清晰。其它方面后期再来分享。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

3.1分“良好”

最不喜欢的是，居然连前雾灯都没有，现在很少有车不配前雾灯，就日系的都有。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

配置真是不好说，豪华的配置对比国产车真是有点拉垮了，前雷达都没有，智能驾驶只有定速巡航。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

没有carplay白瞎这么大的屏幕了。用习惯了carplay，希望福特后期能升级下，百度导航不好用。 车是好车，落地价格也还满意，18.3，一共六次保养，要前雷达死活不给。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.29分“优秀”

外观时尚大气，非常有美式风格的一辆车。内饰简约大方，不浮夸也不简陋。空间表现非常好，后排空间乘坐非常舒服，很宽敞。配置稍微有点低，没有前雷达和360。