蒙迪欧驾驶体验良好值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.11分“优秀”

外观:虽然是上市好几年的车，虽然没有了刚上市时的惊艳，但放在现在依然好看，耐看，年轻时尚。 内饰:真皮仿皮我是傻傻分不清，整体感觉还不错，家用主要是好打理，说缺点的话， 1.大屏后面那个储物槽，行车中不好用，够不到；2.驾驶侧大灯控制区下面总感觉缺个储物盒； 3.中央扶手后排空调出风口那里，感觉也是缺了个放东西的槽； 4.usb和点烟器在扶手箱里面，充电的时候，拉出来的线会很长，有些影响操作，如果把手机挂在出风口，也只能挂在中间，挂侧边的话，这线拉的更长了； 5.门拉手那里自己装了个小盒子，放东西方便多了。 配置:豪华版配置可以了，该有的基本都有了，买车的时候就是看中了这些，这里说一下缺点: 1.中控大屏下面那个槽放手机正合适，插线充电的话，一个是从手套箱拉线，另一个是插着线，插头会卡在槽边缘，手机放不平，要是有个无线充电就完美了； 2.后视镜倒车下翻，我是特别需要这个功能，对于车轮位置的判断，我对镜子的依赖大于倒车影像； 3.没有自动驻车。 4.车道保持和防碰撞预警有误报情况，都是高速上遇到的超大货车，一是大货车有些跑偏，自己拉开距离超车，结果车道保持把我拉向大货车方向，二是超车过程中遇到过两次防碰撞预警，动静挺大，又是闪光又是滴滴叫，挺吓人。 5.没有座椅通风，夏天的时候后背和屁股热啊。 空间:虽然不及主流轿车的空间，但对于我来说，家用够了，后备箱是真的大，太深了，最里面的东西不容易拿，尤其车脏的时候，又不能靠在车尾。 操控:普通私家车驾驶员，累计20w+行驶里程，比普通偏激烈一点的驾驶风格，个人没感觉到哪里有缺点。 动力:新车没敢使劲开，说一下感受: 1. 2.0T低功率的动力肯定是够，可以说家用富裕，但是还是希望有高功，会有谁会嫌弃功率高呢； 2.D档动力响应比司机的想法慢一秒，或许是车太重+省油模式； 3.S档正常驾驶，车子才感觉轻盈，深踩一些应该是降两档，激烈程度有点大，不符合我的习惯； 4.希望有手动模拟或者拨片，让司机知道是几档； 舒适性:降噪做的到位，底盘很整，高速稳，一点不飘（速度多少我就不说了，教坏小盆友），总之行驶品质非常棒。 缺点说的比较多的原因是优点太多说不过来，最后说一下大家比较关心的问题: 1.行驶中升降挡没有顿挫，冷车切换DR等会有轻微顿挫； 2.新车味道小，高速开天窗也不臭； 3.油耗嘛，目前800多公里，平均10个多，高速120km/h转速应该是2100左右，感觉80巡航是这辆车的经济速度；最新一箱油，城郊+高速+城市快速路全程不堵车，8.5的油耗（图1）；又跑了不到50公里市区，合计525公里的时候，9.1的油耗（图2），加油前显示续航60公里左右，平均速度33km/h；整体跑了850多公里，36H，平均速度24km/h，平均10.6油耗（图3），冬天总会有很多怠速中，开着暖风座椅加热听着歌等人的时候；另外补充一下，高速公路一箱油见底800公里。这车确实不省油但感觉很值得。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最早开的是1.5的迈锐宝xl，各方面都挺好，虽然有点小毛病，但是还是让我对美系车产生了好感。这次新蒙上市，也是果断进行了置换。从发布前就关注了新蒙的动态，预售当天还交了3333的预售款，本以为很快能够提到车，可是中间产生了很多小插曲。不过所有的等待都是值得的，历时半个月终于喜提新车。也是挺感谢4s店销售经理的帮忙，大大小小的问题都替我解决了。 【提车价格】 裸车价17.98万，没有优惠，这个估计全国统一的，就没有多说什么。贷了6万两年免息，服务费1800，自己上牌。没有优惠就谈可以一点赠品，跟销售总监谈了送1000油卡，原厂记录仪，两次额外保养。加上置换补贴4000，政府补贴4000，商城积分30万，估计能兑换2000多的礼物，购置税减半。大大小小加起来差不多18万出头一点落地，感觉还可以。最后销售经理还送了我两桶油(十分感谢)。 【最满意】 当然是美系车主最中意的底盘和行驶质感了，新蒙依旧给到我的是那份厚重的安全感。动力没的说，高速基本上九成以上的车都能随意超。外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳了，但是也算是紧跟时代潮流，见仁见智吧。另外不可不谈的就是它的空间，可能这个价位的b级车我接触的少，但是相对于我第一辆迈锐宝，空间确实让人称赞。配置方面也是不错的，当初我迈锐宝落地也要十六七个，配置真的没法比。主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有。也是方便了日常的驾驶。 【最不满意】 通过几天的驾驶感受，个别方面还是没有达到我的预期。第一点就是动力，238马力+8 at肯定是没问题的，但是起步前半段真的没有让我觉得这是2.0t的车子，60码2000转以前，动力响应没有那么灵敏。那感觉就像有什么东西拽着它一样。不过转速起来加速还是比较猛的。另外一点就是想吐槽一下方向灯提示音，行驶起来开启转向灯，不仔细听根本听不到转向提示音。这个问题还是挺值得厂家重视的。屏幕发烫也比较严重，我老婆副驾看视频，我主驾导航，行驶个把小时，屏幕就烫的厉害。希望厂家设计生产时有考虑到这个问题，对屏幕材料进行了耐高温处理吧。最后像其他车友说的没有实体按键类似的问题，我觉得还可以接受，可能一开始不习惯，时间长了也就差不多了。毕竟现在极简是主流嘛。 【油耗】 提车当天显示油耗22，开了150公里，现在降到了9.5。不知道后续还能不能再降。毕竟提车才几天，有些内容总结的不是很到位，后续也希望更多的新蒙车主能够发表自己的购车经历，驾驶感受。大家一起学习，交流。最后祝大家提车愉快，一路平安。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

家里还有台18款的1.5T雅阁，这辆蒙迪欧是第二台车，还是主要以这两台车做对比。 【最满意】 外观炫酷，内饰的1.1米大长屏很吸引眼球，后排空间很大，车子的细节部分用料非常厚道。 【驾驶感受】 NVH做的很好，雅阁2000转声音已经很吵了，蒙迪欧根本没有感觉，网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振，油门和方向盘有轻微震感，过了就好了，这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性，有时候都感觉刹不住。油门偏重，要维持某个速度的时候油门控制没那么精准，提速动力有延迟，油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的，这一点雅阁的调教很好，油门控制精准，刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻，开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开，但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪，说不上来是什么，就是很奇怪… 【最不满意】 刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了，然后就关不上了，去售后检查说是卡口坏了，这质量也是没谁了…改好只是小问题，索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的，提车回去路上1小时，感觉待久了不太舒服，开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退，再重新打开就不会了，这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋，经常误触发，特别是驾驶监测，变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是，经常会有音乐放着放着就不放的情况，后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势，可能我只是推了下眼镜? 【油耗】 目前10个左右，温柔起步，温柔驾驶，还有往下掉的趋势，希望过了磨合期能再少2个油吧?

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

2017年我与大牛有缘无份，在错误的时间遇到对的车，因个人原因最终还是放手了。事隔五年后，与灰蒙一见钟情?！！！ 目前已行驶800公里，采用过节能与标准模式，体验感很好。因为车大，开新蒙我比开福克斯温柔多了，所以运动模式等开高速时再体验一把。跑市区道路多，表显油耗9.6.感觉不太准确。我自己记录的也就0.75一公里不到。而且我也不太在乎这个油耗，钱能解决的问题都不是个问题。作为一个不太懂车的女司机，我是真的越来越喜欢新蒙。反正不管别人怎么说，我就喜欢掏自己的钱买自己喜欢的车。关于车配置和使用说明，车友们自己看说明书摸索下，要不就在群里问下其他车友们，我就不在这多说了。因为目前车🚗还没有让我有不满意的地方，车和人一样，都不会太完美，有问题就解决问题。我一二年买的也是新福克斯，我和新蒙一样，一上市就买了。我没买过其他品牌的车，不是他们不好，而是因为我没有看对眼的。 我是三月底订的车，五一假期最后一天通知我第二天可以提车。等待过程中很煎熬，但是值得我等待。没有优惠，我是福克斯置换，有置换补贴，小订3333，还有其他不能说的秘密?。反正价格不是最贵的，也不是最便宜的。毕竟我没有享受到购置税减半。另外，该送我的都送了，送的东西除了行车记录仪差那么点意思，其他东西的质量比我买福克斯时好很多。整个购车体验相当的愉快（对比我买福克斯时的不愉快）和顺利，前期沟通在线上交流，沒试驾，没到店面谈。只在佛山三水店电话邀请到店看展车。而我也在电话中明确表示只是去看看，暂时没有购车计划，最快也要年底。看完后和老公商量好置换用回旧车的广州指标，毕竟我一个人用不了两台车。当天晚上直接找到曾经服务过我的售后经理，推荐海珠店与我对接。 5号提车当天我在展厅哭了，哈哈，，，，当天开着白福去店，开着灰蒙回家的。真的不舍得白福，陪了我十年。见证了我十年的成长历程，感谢它！希望新灰蒙在未来的日子里能够带给我更多的好运?！～

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

提车一个月，先说结论，是一台好车。 【购车经历】 年初看车到6月上旬提车，看过日系、德系、新能源，试驾的车没有上百也有几十，只能说群众的眼睛是雪亮的，各个车的优缺点已经被大家摸透，试驾的感受和结论也大同小异。期间等了某国产混动车一个多月，后被爆出失速、自燃等问题，考虑到家用车，强调一个稳定和舒适，深思熟虑后决定买4月新出的美系22款蒙迪欧，从看车、谈价到交钱(全款)上临牌，一天搞定所有事情。 【驾驶感受】 238马力，376扭矩，8AT，光看数字就足以表明日用来讲，这台车动力是杠杠的。实际使用来看，底盘稳，偏舒适调教，提速快，降档积极，只要给油，去过一次盘山路，爬坡动力是源源不断的有，下坡刹车偏软，总结就是四个字：酣畅淋漓！ 【乘坐体验】 近5米车长，前后排空间很大，坐过的家人都说空间宽敞，乘坐平稳。 【油耗】 美系车的通病，高油耗，高速7个，城市12-13个，综合11-12个油，对应2.0T的排量，中规中矩吧。该说不说的，年轻人第一台车就赶上高油价也是没谁了😂赶上了属于是。希望以后新能源市场把油价打下来吧，重回7元时代就很开心了。 【保养】 5000公里一次保养，首保免费。 【最不满意】 轮胎其实可以更好，抓地力一般 假排气孔的尾部装饰显得屁股很"厚" 蓝牙钥匙智能化程度一般 车机在导航流畅度以及车路协同的完善度方面有待优化 总结：22款蒙迪欧摆脱了上代马丁脸蒙迪欧的影子，从内到外进行了设计改良，在新能源横行的年代，这需要实力也需要勇气，个人对次是比较满意的。如果说，新能源的趋势是不可逆的，燃油车终将迎来自己的日落黄昏，在这新旧交替之际，我还是选择了燃油车，为的是一份踏实与几声轰鸣。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.6分“优秀”

车子提回来开了有两周左右今天刚去验车上牌，拿到行驶证马上来认证一下，发个车友圈，（｡ò ∀ ó｡） 【购车经历】 一开始是先去看的雅阁，本来都看好了，无奈试驾了一下1.5t动力实在是太肉了，起步根本不动的，遂放弃了，。经过这事之后我突然意识到原来我是在意动力的，我只是以为自己不在意动力，于是我后续又看了大众的车，大众的车不错无奈外观内饰太老气了，也不太喜欢，凯美瑞也看了，感觉后排有点窄。后来看到邻居家有个新蒙迪欧，看起来很不错，于是去试驾了一下，试驾之后更觉得满意。然后就喜欢上这个车了，后来也去看了别的车但是完全看不进去，最后7月底直接定了。 【提车价格】 我是八月提的车，顶配st line 加2000白，旧车置换给减了5000，北京政府给了5000补贴，最后减完是22.4万，然后我的旧车给我顶了2.4万，所以我只花了20万整就买到了顶配。 【动力表现】 ecoboost245 2.0t发动机，动力是很不错的，他的动力大概介于大众的330和380之间 ，但是没有迈锐宝和君威gs那么快。他的最大扭力在2500转左右，在此之前感觉他就像个2.0的自吸车，一旦踩到2500转就推背感很明显了，变速箱这个8AT感觉可以，没啥顿挫。 【驾驶感受】 这台车他的驾驶感受是偏舒适的，不是那种底盘很硬的运动调教，遇到沟坎没啥感觉，没有多余晃动，路感很清晰。底盘是比较软的，但是不散，我是很喜欢的。隔音的话，发动机声音很小，但是车速快了之后胎噪大，不知道换个轮胎能不能好点。 【空间表现】 空间没话说真的，他就是b级车里空间的天花板了，后排大的离谱。 【油耗】 油耗的话我目前是11个油，但是新车油耗都偏高，这个车基本上，按照一个月一千公里来说 比大众330油费贵不到一百，比日系车一个月也就贵不到200，美系车是费油，但是也没大家想的那么费油，你养的起迈腾330就养的起它，一个月几十块怎么都拿的出来。 【亮点配置】 亮点肯定是那个大屏幕啦，科技感拉满，当时喜欢这车也是这个原因，语音功能很流畅，基本上说啥都是秒答。然后出乎意料的事福特的l2辅助驾驶很好用，对于一个传统车企这是我没有想到的。顶配的座椅通风加热都挺给力的，呼呼的吹。 【最不满意】 不满意的有两点，第一个就是这个360影像啊，周边形变特别离谱，汽车的轮胎都像房子的柱子一样，根本没法参考，由于我正好还有一辆比亚迪宋plus，比较一下真的相差甚远。第二个就是很多人担心的，大屏幕的问题，我倒没遇见死机，但是地图突然不显示遇到一次，蓝牙连不上遇到三次，这才刚开了两周而已啊。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.9分“良好”

99年，男，外省工作（两年了），交通非常不方便，思来想去还是得买辆车。 【提车价格】 先把价格给大家交代一下，提车2021年10.15号，地点昆明，落地全部16.3万，贷款6.8万免息2年，每期2833.33元，裸车14.38万，购置税1.2725元，保险5300（三者100万）+950交强险，上牌费500，还有个行车记录仪，加了280换了个好的，共16.3555万元。提车不到一周，右后轮一血😭。目前4000多公里，表现油耗8.6，实际油耗9.1，目前喝的92。百分之80的高速路程，纯粹个人的驾驶习惯原因造成的油耗高，以前家里的日系手动挡怠速时转速低，经常容易熄火，一直喜欢带着油门走，换挡也一直踩着油门，上次开我们公司拉货的面包车，倒车带油把同事车屁股撞了，还好只是轻微亲了一下，没印子。后面提车后我倒车也喜欢带油门😜，平时一个人开的时候也喜欢油门到底。 【购车经历】 一开始我本来想着看看a级车的，趁着国庆回家和家里商量一下，家里一直在说，我这180的个头，你主驾驶调好了，后排还做的下人不，也是时候，当初看的马自达3，开起来也舒服，但是我哥就是买的马3，就劝我算了，看看b级车吧，反正家里再给你补点钱，（如果家里没支援点，我可能得2022年1月也才有个七八万存款。）当时在想b级车有那些呢（之前钱不够，也没考虑到b级车，一直在看啥子03，马3，思域，还有卡罗拉），首先排除德系（减配的我都怕，然后排除cvt和双离合），然后在我眼中就剩君威，迈锐宝xl和蒙迪欧了，首先去的是君威4s店，一顿操作下来，感觉价格太过生硬了，1.5乞丐版（最低配）都17万出头才落地，确实把我劝退了（当时在德阳看车，国庆回家了嘛），然后迈锐宝xl的价格确实让人心动，2.0的低配落地才17左右，而且迈锐宝也在听取大家的声音，啥不行改啥，但是他的进步空间还大，还是等等吧，他还没变成我喜欢的模样。最后来到了蒙迪欧的4s店（还是德阳的店子），去爽了一番，确实get到我的点上了，但是算来了也是17万左右，想上2.0吧，但是销售说都逐步停产2.0的了，这就让我很难受了，价格也偏高，我就想着回工作的地方去看看。回去之后呢，我一下飞机就去4s店问，确实优惠是不错，反手就定了下来，送的啥东西我也记不太清楚了，有全车包围脚垫，行车记录仪（加钱换了个天鹰还是金鹰a2的行车记录仪，淘宝同款800多），低盘装甲，和后备箱垫，还送了贴膜和三年三次保养，前两次必须在店子里做，第三次就无所谓了。 【驾驶感受】 说说优点吧，快乐是真的快乐，车子是真的稳，今年回家过年走的高速，那一千公路是跑的是真快乐（云贵高原到四川盆地，跑过的都知道交界处那段路难的很）路上天气算好的了，还好没结冰，只不过有段路全程下雨还大雾，加上多弯道。大部分车都不敢跑快了，生怕飘出去，可能是我胆子大吧，全程一百多的甩弯，路上跟着一个宝马大哥后面跑（毕竟bba还是牛逼），这个可能就是车子给你的自信吧，让你感觉到那种、嗯我可以的安全感，一切都在掌握之中。车子的隔音效果还是杠杠的，在这个价格区间内感觉无敌（可能开过的车子少了，但比马3好太多了，当初就差点买下来，天天去4s店试驾）。无人路段车速只敢飚到170，弯道极限只敢飚到150（请勿模仿，封闭路段测试） 【动力表现】 动力在只有驾驶员和副驾驶两人的时候，开起来和平常无异，但是人一多，1.5t的发动机就捉襟见肘了，市区得挂在s挡上，不然开起来确实有点造孽，反应就显的很忙，在车上一共3人的时候，我就没法快乐的玩弹射起步了，是真弹不起来，两个人的时候还能弹一下，车子的6at确实有点拖后腿了，低速时偶尔变速箱要抽风，就是突然顿挫一下（那股劲确实很大），就很让人无语，还以为被追尾了。目前不是出2022款了吗，有条件的一定要上2.0t😭 待我30岁了，一定要换辆大马力的车把现在的遗憾弥补起来

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

【提车价格】 灰色豪华版落地20.47，免息8.6W贷款两年。这个价格其实比不过车友群里的很多人，但是对比日系德系车价格，落地价格也还可以接受。 【油耗】 因为扬州疫情，提车后也没怎么跑过，开车在大院里兜了一圈，昨天下午在城区快速路兜了30km，全程开空调，目前表显油耗11.8，这么大的车这个油耗也能接受。 【购车经历】 去年大学毕业之后就一直在张罗着看车，决赛圈里有2.0T天籁，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.5豪华，帕萨特330，直到今年四月的时候无意间看见了新款蒙迪欧的消息，一下子就被这款车的颜值打动了，后来出预售价格和具体配置之后，毫不犹豫的就下定，最后5.2日新车到店，提了回来。 【车辆外观】 这个相比没什么可说的了吧，有多少人是被这车的颜值吸引的，溜背 鸭尾 无边框 大连屏😵 【驾驶感受】 单位有三辆公车，分别是美系日系和德系（好巧）。开完公车开蒙迪欧就感觉很舒服，尤其是座椅和方向盘好评，过减速带稍微有点硬，转向很舒服，换挡逻辑很清晰，加速很可以！而且驾驶辅助系统也很出色，这么大的车开起来也是安全感满满。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车，一是空间的确非常大，后排挺大，后备箱也太大了。 2.大连屏满分！隐藏门把手，旋钮档把，行车灯和尾灯，无不戳动着我的心啊哈哈哈哈哈哈。 3.20万合资车，能给的都给上了，2.0T➕8AT还有那大连屏，未来感十足。 【美中不足】 没有座椅通风和加热，这个配置只有顶配才有，本来准备买至尊的，对比一下豪华还是选择了后者，如果能把这个配置下放的话那就完美了，还有就是油耗有一点点高，不过也不能光让马儿跑不给马儿吃草，这么大的车在这呢，这油耗也在接受范围内。最后放上几张图😁

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

3.8分“良好”

【最不满意】 对4儿子店强烈不满，试驾时全程无讲解，服务态度一般，提车交钱后几乎全程找不到人，被晾在一边，没人搭理，说好的讲解车辆功能就帮着弄了一下流量，注册了福特派，车辆功能完全没提。此外之前和销售说好谈的礼品没有兑现，购车前谈好了加满油，提车时以各种理由推卸，购车前说了膜可以抵一部分车款，提车后表示只能到贴膜店置换部分礼品。说好的东西一定要写在合同上，交钱之前不一定是大爷，但交完钱之后一定是孙子。 【购车经历】 18线小城市当地购车，本来准备去北京购车，奈何北京疫情较严重，当地疫情防控政策也比较严格，出于对蒙丢丢的喜爱，被宰也只能当地购车。。。 【提车价格】 全款购车，裸车价199800，保险6000+，税17000+，上牌200+，合计224000+，目测被宰。只送了垃圾膜及脚垫，之前谈的礼品以送完了为由拒绝送礼品。之后多次与销售进行沟通后表示礼品到了以后可联系过去补提。 【驾驶感受】 整体不错，驾驶感受较好。方向盘直径相对来说较小，方向较为精准，总体来说操控不错。有时在起步时有窜的感觉，略微不适应。隔音稍差，胎噪较大，各大测评视频均已阐述，故不赘述。 【油耗】 行驶公里数较少，不予评判，总体来说能接受。 【最满意】 空间较大，内饰具有科幻感，符合年轻人审美。驾驶感受总体不错。 【维修成本】 车友圈已有数名一血车友出现，详情可咨询相关车友。 【动力表现】 2.0T发动机，虽有涡轮迟滞的缺点，但日常够用，提速较快，总体表现可圈可点。 再次强烈谴责部分4儿子店，服务态度差，知识储备量不全，一问三不知，承诺不予兑现，需加强培训。购车尽量去多家4儿子店进行对比，询问优惠情况，祝大家以合理的价格愉悦的心情购到自己喜欢的车☺

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.2分“优秀”

【最不满意】 因为买的现车只有橙色所以买了橙色但这个颜色感觉太招虫子了，感觉没有carplay 不是很方便 【油耗】 油耗虽然低但油箱容积有点小，可能是我脚法有问题 内饰感觉有点普通不如同价位的其他合资车内饰给人的感觉更有品味一些不如国产车的内饰更豪华一些 但动力充沛外观漂亮在高速跑起来很稳给人一种安全感和稳重感

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】从车子发布就一直关注，果断拿下。从致胜到马丁脸，再到现款。开了三代的蒙迪欧。因为疫情，公司倒闭，不得已卖了座驾。现在没车总感觉不方便。考虑今年买一辆开。最开始考虑只是代步。后来看了新款蒙迪欧的发布。被内饰吸引了。第一次陪朋友去看车，由于没带驾驶证。只能试乘，空间真的没得说。感觉和C级车有一比。第二次去试驾了一下。对比上一代，方向盘没有原来那么舒服。但是车子悬架软了很多。导致有侧倾的感觉。但是整体比较满意。主要被大屏吸引住了。现在油价上涨，很少地板油了。感觉对不起这个动力哈哈～开过美系车子不考虑日系。但是这个价位德系也没什么好的选择。因为是上两代蒙迪欧车主，对蒙迪欧还是比较放心的。除了不保值，其余没什么缺点。 【提车价格】 裸车优惠1W，另外还有个活动，反1818的现金。不过要过两个月才能到账银行卡。另外免费安装前雷达。我想装360影像。4儿子说装上会黑屏。不建议现在装。目前厂家正在破解。年前应该可以装。到时候去店里装两千块。感觉还可以。当时谈的价格比较满意，然后要赠品居然忘记谈了。最后送了脚垫，车膜（车膜没贴，自己在网上买的）三次保养。其余就没了。还是自己太年前。 【驾驶感受】 因为疫情总共开了一百公里。而且全是市区。目前油耗11.4。车子起步没有以前那么笨的感觉。整体还比较不错。目前没遇到车友圈说的黑屏和异响。 【最不满意】 买的是豪华版座椅加热和通风一个都没有。而且福特现在也变成奸商了，看不到的地方也玩简配了。有点略微失望。但是无伤大雅，毕竟自己喜欢。还有就是大屏感觉没有想象中功能那么多。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

3.9分“良好”

【购车经历】 一开始是想买个22以内的车，我就开始在懂车帝上看配置用车体验，最后选定了长安逸动，星瑞，帕萨特，迈腾。之后就和家人去试驾了一下这四辆车，我个人很喜欢星瑞，理由就是配置高，颜值好，价格也很合适，其次就是帕萨特，看着是真的大气，但是有点老气（我今年22），当时谈的价格是22.8，有点超出了我的预算，家里人建议我直接买辆B级车，省得结婚的时候再换车了。然后第二天去大众4S店的路上路过了福特，我就进去看了一眼，蒙迪欧真的很符合我的审美，真的很喜欢，接着我了解了一下车子的配置，试驾了一下，动力嗷嗷的，价格也很合适，然后我就把4S店的展车提走了（因为我要的配置和颜色只有一俩展车了） 【提车价格】 整车落地21.1W 【驾驶感受】 动力随叫随到，这个没得说，毕竟马力摆着呢。开着也很舒服，起步可能有一点动力延时，但是在中后段动力输出依旧不虚，在兼顾舒适的情况下有着良好的动力表现。 【最不满意】 最不满意的就是座椅通风加热只有在顶配车型上才有，其他品牌的车次顶配是带有座椅加热的，但是就最近使用的情况来说，提前5分钟用手机远程启动，进入车子已经很暖和了，座椅加热就显得没那么重要了。 【最满意】 车子空间很大，而且我很喜欢中控台这种简约的风格，尤其是旋钮换挡我太爱了，大屏幕虽然功能不多但是对我来说已经够用了。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶，懂得都懂，上高速车道保持一开，ACC一开开车就没有那么累了。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 跟我从小玩到大的发小在福特4s店当销售顾问，本来自己喜欢的是红旗H5，听他口中得知蒙迪欧也是一款非常不错的车子，当时在外省工作也没有机会可以看看试驾，年后回来家乡后朋友带着我一起去红旗4S店看了，然后和蒙迪欧做过了一下对比，最终从优惠和性价比方面选择了蒙迪欧，也是什么手续费上牌到付费一分都没有收取，因为是好朋友在帮忙弄，所以还是少花了很多的冤枉钱也少走了很多的弯路 【提车价格】 当时我这位伙伴也是去和经理申请的公司的底价，就是以不赚钱也不亏钱价格卖给了我，优惠了两万，带了一个三年的免息，落户费服务费也没有收取。就只交了一个保险和一个购置税。 【驾驶感受】 美系车的驾驶感受绝对是无可厚非的，没有话说，包括他的底盘也是一个铝合金的悬挂，排布也是比较工整，换档时也没有什么异响，加速给的反馈也是非常的快，特别是运动模式。 【油耗】 像我的话，因为家是在乡镇，所以路比较难走，油耗也是在九个左右，高速要低些，不过平时走高速的比较少，多数还是走乡村的公路，油耗方面的话，我觉得话真心是不算高，毕竟马力这么强的一台车，你还想让他省油这也是不可能的，但是好在是只用加92号汽油 【乘坐体验】 回来也是带着家人一起去旅游过，后排空间真的没话说真的很大，那个中梁也不是很突，满载的话也是比较舒服。 【空间表现】 空间的话是真的很大包括后排也好后备箱也是很大。 【销售态度】 销售顾问毕竟是我的好伙伴，这一点的话必须给他打满分。也是少花了很多冤枉钱！ 【最不满意】 其实也不是说不满意，因为我买的是舒雅型，我喜欢的是豪华型的那个大屏，但是么预算差着一点点。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是2022-7-15提的车，7月初是陪朋友去看新款福克斯的，本来也打算入手一辆福克斯的，也试驾过了，价格也稍微谈了一下，后面回去在懂车帝去了解了一下，看着看着突然就看新款蒙迪欧去了，后排空间大，新款跟老款也不一样了，越看越喜欢，然后就找我朋友下定了，现车都没看过，也没试驾过，看对眼了就买了，就这么简单，老款的话我就不喜欢，我喜欢新款。 【油耗】 油耗的话，我现在才开了800公里，显示12.7个油，都是在深圳市区开的，动不动就红绿灯，塞车，所以市区油耗差不多就这这样，因为我不用上下班开车，所以油耗问题我不在乎，开的没那么多。 【动力表现】 动力这一块吧，2.0 T对我来说超级够用了，超车不要太简单，一脚地板油下去，就剩下个灯。 【驾驶感受】 驾驶这一块，按我个人来说，还不错，挺舒适的，就是过减速带和过坑的时候，速度快了会跳胎，方向盘有点抖，所以只能速度要慢才行，风噪有点大，毕竟是单层隔音玻璃，没有双层的好。 【乘坐体验】 朋友坐着都说好，空间够大，最满意这一块了。 【亮点配置】 比较喜欢大连屏，副驾的小姐姐可以看电影，自己一个人使用的话。还可以分屏。 【最不满意】 不满意的地方就是，如果空调单独分出来做物理按键就好了，这样盲操都可以，语音有时候不方便，伸手去控制屏幕的话，走高速有点危险。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

不得不说这一代的蒙迪欧或者说福特把豪华感和仪式感这一块拿捏的死死的，特别是新蒙迪欧，从你带着钥匙或者蓝牙钥匙（福特派）靠近车辆或者解锁车辆，车头的龙鳞开始呼吸，迎宾灯就开始逐步点亮来欢迎你，然后隐藏式的门把手自动伸缩出来，在到车内的巨幕在不停滚动播放福特logo的视频，一切都仿佛和你说，你值得一切尊贵，把仪式感做到位。 车的外观很好看，线条很美，车头灯看着很凶，而且点缀的像一头猛兽的眼神，车头的车机堪称完美。车尾的车灯造型让一些人以为这是新能源车才敢这样天马行空的设计，当发现原来是油车都很惊叹能设计的这么好看。 车内空间做的非常好，以前觉得日本车是车内空间大师，现在福特在车内的空间利用率，宽敞感做到位，也是得益于新蒙迪欧的车长与车宽 【购车经历】 购车经历，其实我是肯定要买23探险者的，然后和老爸也说了一声，有一天老爸突然去看看探险者（老款）长什么样子，去到4S店后，他就看了一下蒙迪欧，加上广州文华福瑞的销售员非常热心，而且很有耐心我爸爸去试驾几次，他们都耐心接待。老爸一开心，决定先买一台蒙迪欧，就这样...买了一台23款新蒙欧 【最不满意】 最不满意的可能是车速起来之后，车内会有很明显的风噪声，这点做的真不好 【驾驶感受】 驾驶感很好，作为一台B级车非常很好，而且主打运动那操控就不会差 【销售态度】 非常的好！点赞广州亚运城这家店的销售 【油耗】 8.0-9.0之间徘徊