蒙迪欧动力响应灵敏值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

4.79分“优秀”

1.动力。当初看中的就是它的动力，实际上也没有让我失望，2.0T混动动力随叫随到，尤其是电机的加持，使得起步非常轻快，大大提升了驾驶感受，非常满意。 2.油耗。我使用的是标准模式。主要在城区跑，开始的时候油耗大概在6.7左右，后来跑了一趟高速，高速跑到了5.2，然后再跑城区油耗下降到了6.2左右，后面城区估计能到6左右。加一箱油40L，不到300块，显示里程是630，跑了两趟高速后，目前剩余里程加已跑的里程已经超过700。这油耗配上强劲的动力，还要什么自行车。 3.空间。后排空间非常大，后备箱空间也很大，不足之处因为是跨界车，感觉前排的头部空间一般，我喜欢坐的高一点，把座位向上调到顶，都顶头了。 4.内饰。很多人不喜欢蒙迪欧的带鱼屏，我觉得还好，虽然副屏幕那里确实没什么用。内饰大部分的材质都是软的皮质，手能接触到的地方感觉还是不错的。车机反应偏慢，但我也只是听歌和导航，所以也基本上能满足我的需求。还要吐槽一下它的换挡旋钮，刚开始很不习惯，经常转错，有一次本来要前进不小心转到了倒挡，差点撞到别人，现在还稍微适应了一些。 5.操控。底盘的舒适度比我的君威(图片|配置|询价)好很多，君威实在是太硬了。操控的体验一般，主要是方向盘的指向感觉不是很精准，城区低速时，方向盘太轻了，高速还稍微好一点，整体不如我原来的福克斯。 6.隔音。城区的隔音效果非常好，尤其在电驱动的时候，非常安静。上了高速超过90以后，风噪的声音就比较大了，没办法，这个价位的车子上了高速NVH应该都差不多。 其他槽点：隐藏式门把手不喜欢，虽然迎宾模式仪式感满满，但我觉得这种花架子还不如来点实用的。停车后松开刹车打开门的一刹那，车子似乎总要晃一下，不知道别的车友有没有遇到过。 整体评价：车子都有优缺点，主要看是否适合自己，这段时间来，整体上还是对蒙丢丢满意的，尤其在动力和油耗方面，再配上16.5万的落地价格，其他的缺点也能够忍受了，希望它能有好的稳定性和可靠性，不要出问题，好好的给我和家人们服务。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.63分“良好”

我买的灰色带装饰件，外观好看，并且美式一贯的肌肉感在全新蒙迪欧上也有体现。内饰和国产肯定没得比，但是27寸大连屏很震撼。空间同级别其它车型真比不了蒙迪欧，太大了，2.0带T的动力是随叫随到，随之而来就是油耗会高，这个个人还能接受就没问题。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

【提车价格】 16.5W全款，包牌，送脚垫+贴膜+行车记录仪（销售说送的行车记录仪不求行，确实是没说假话，下午给我装上我回来就拆了，是真不行）+三年三保+车身镀晶。 【驾驶感受】 车辆偏大，需要有足够好的空间感，不然容易剐蹭，尤其是路边侧方停车的时候，轮胎和轮毂最容易剐蹭。 【油耗】 三桶油战略合作伙伴，目前表显11.9个油，满油续航600KM。 【动力表现】 给油就往前窜，看好是往前窜。2.0T的动力表现还是极其优秀的，唯一缺点就是地板油加速有明显的延迟高，可以明显感觉到换挡的顿挫感。 【乘坐体验】 空间嘎嘎大，副驾驶座位样后调基本170够躺平腿伸直。 【亮点配置】 无 实在是没给车拍照片我水两张图

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.7分“优秀”

在懂车帝看了好久的车，到了今年初，听说evos要改款，等到了六月终于上了2.0t混动，既满足想低油耗，又有强大动力，新车上市第二天就到4s店订车了。 【购车经历】 本来一直想提蒙迪欧2.0至尊的，价格都基本上谈好了，那时候蒙迪欧运动版刚开始到店，网上流传价格25万起步，准备放弃，结果上市当天销售给我发来价格，指导价22.98，跟蒙迪欧享受同样优惠，就非常心动，跟家里人沟通后，还是加了几万买了蒙迪欧运动版stline 【驾驶感受】 之前开的家里的经典福克斯，手动，一直都很喜欢福特的操控，底盘非常紧凑。第一次开运动版，整体底盘还是偏软的，动力不用说了，油门不到一半整个车就嗷嗷的往前冲，起步加速用电也非常灵敏，ecvt感觉不到一点顿挫 【最满意】 最满意的就是空间，还有帅气的外表，我这是我们这里首辆，到外面还是有回头率的，见了都说车好看 【油耗】 目前只开了400多公里，表显是6.9，有一百多公里高速，剩下市区一半高架，单独记了一次20多公里的上班路程，高架多一点，剩下市区，油耗4.2。 【最不满意】 想把无线充电这个功能关了，充电太慢还发烫

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.6分“优秀”

车辆外观没得谈，看过的人都说帅，昨天下楼遛弯还看到一个人在我车周围转圈看 我相信大部分打分低都是因为车辆内饰，我也是有一点，中控扶手箱结构略显复杂空间还不大，屏幕我倒是很喜欢，有些人诟病大屏幕，我倒是很喜欢，就是送的流量有点少，一个月只有1.2，不敢看视频，不过我买了一个随身wifi，问题倒是不大，三分给的是空间，任何一个坐过我车的人都说空间大，相当带劲， 开起来很容易就超速，一百三四十开着和七八十一样，油耗也没有很多人说的那么不堪，我新车不到一个周，大概两百多公里，表显油耗7.8，还主要是因为怠速开空调研究车机的原因， 车内也并没有说的异味啥的，我倒是坐过我同事新买的轩逸，那个味道才大，4s店还送了一个除甲醛服务，除完就基本上没有啥味道了，还送了太阳膜脚垫行李箱六次保养行车记录仪之类的，油箱不小，我估计加满油得奔着一千公里去了，我之前的那辆旧CRV加满油也就五百 贷了长贷款，综合落地价得在16.4左右了，有3000的贷款手续费，其实是有八万免息贷款的，那个好一点，只是我首付给不了那么多钱，想咬牙自己买，就没和家里人要钱，我也不知道网上那些差不多这个价格提2.0的是怎么做到的，我去问了我周边的4s店，人家都说做不到，这个价格中规中矩吧，不算便宜也不算太贵吧 仁者见仁智者见智吧，买车买自己喜欢的就好，我试驾过大狗，二狗，hs5，星越，h5，s60，星瑞，一系列的车，确实是丢丢给我的体验感最好，油门刹车都很跟脚，安全系数也可以，在此也希望大家买车时多开几辆体验一下，祝愿大家都能买到自己喜欢的车车

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】去年底开始考虑购车，从帕萨特、君越、蒙迪欧、昂科威、CRV一路看下来，初定了昂科威，但最后卡在了贷款环节，试了多家银行依旧无果，转头就来到了福特，7.2w免息不需要过多的手续，学位证直接秒过，一天之内上牌、贴膜等手续全部走完程序，傍晚直接开走。 【空间】 B级车中，蒙迪欧的空间极度宽敞（避免挨喷，避免用最），第一次坐蒙迪欧的家人和朋友，也都对空间连连称赞，相比于上述提到的几款车，感觉上和CRV的空间相当，后备箱不作数，5个普通身材男生坐上去没压力。 【动力】2.0T 254匹马力，没去研究轮上马力和传递损耗，但无论是市区超车还是高速超车，轻点油门瞬时响应，信心给的足足的。另外谈一下三种模式，运动模式下更干脆，动力响应很灵敏，而且发动机的声音醇厚，踩过两次地板油，推背感让副驾的朋友直呼过瘾，当然比不上电车那种静悄悄加速，油车的发动机和加速给我的感觉就是一台大机器在听从我的指令，多一个维度的体验总归要立体一些吧。经济模式下明显要柔和，油门踏板前70%的行程都像个老太太，最后的30%才是真正的蒙迪欧，和运动模式的这个区别在高速上会有明显差异，蛮有趣的。 【油耗】目前700多公里，市区高速对半，表显10.3个油，后续预计会降到9个上下，我更侧重动力，对油耗只要不过分就行，这个是很多人的选车的分水岭，一味的追求低油耗，其实到头来算总帐也没省下多少米，，反而每一次开车，都缺少了一份大马力带来的从容。 【配置】2.0豪华的配置够用了，带鱼屏无功无过，我只要求车好开就行，多大的屏幕更像是装饰，我一般都用方向盘一键唤醒，车辆基本操作还是能满足的；音响效果确实一般，但至尊的BO音响也是贴牌（各位至尊车友饶命…）能听歌带动下氛围就够了，毕竟有人讲过，只有s450以上才能谈音乐，家用车就不强求了；很多车友吐槽百度地图，我觉得挺好用的，这些年一直在用苹果自带地图，偶尔用一下高德导航，各种提醒功能反倒像是进了大观园，百度地图刚好，因为我更多的是听播报，交汇路口看一眼导航指示，也没走过错路，知足了哇；至于car play、car life，我没用过，不知道外边世界的精彩，所以没有很多网友那种强烈的失落感…. 最后，祝各位朋友路路顺风，家庭和睦，心想事成！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

购车的时候碰巧赶上月末加季末，而且二三月份济南销售情况都不太好，所以这个价格就提了。目前500多公里，只要不堵车能做到7-8个油，可惜济南太堵了。驾驶感受对我来说（主观）主驾很舒服，没有网上说的座椅很空，会陷进去的感觉，屏幕虽然很大，但是我基本分屏用，导航用起来就还好，不过确实浪费这么大个屏幕。语音助手很好用，指哪打哪，完全可以不用手动操作，一句你好福特解决99%的需求。空间方面没的说，岳父母，女朋友，同事都说大。整体外观也非常年轻，大气，我尤其是喜欢这个车的侧身和隐藏式门把手，非常符合我对我心中第一辆车的幻想（前车灯有点点细长，再宽大点就好了），网上说给油不走，异味大没遇到过。2.0给油就走，提速也很快，我自己开非常满意，唯一缺点就是刚启动车发动机声音很大，1000转的时候就能在车内听的很清楚（车开的比较少）不过一两分钟后转速降下来就好了，不知道是不是和我加的油有关系，回头我再试试。配置这个价格已经是物超所值，不要啥自行车了。顺便感谢一下销售小哥的耐心指导，最后选到了满意的鲁A。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.4分“优秀”

B级车基本上看了一个遍，就这个最喜欢，外形内饰都不错，就是配置有点缺陷，高一个配置要花好几万，搞得我也没啥欲望了。车机很鸡肋，食之无味，弃之可惜，手机导航不能投屏，百度导航连测速区间都测不出来，没有摄像头的方法一直提醒我违章测速。座椅还可以真皮➕针织，挺舒服，可惜没有360和座椅加热通风。1.5T排量家用够用了，动力说来就来，车很稳，可能是因为新车整体感很好。4S店里销售还是不错的，打破我对4s店套路多的感觉，说的句句在理，可能跟竞争力下降有关，毕竟现在的福特也不是当年合资车称王称霸的时代了。这车跑高速挺省的，跑市区倒是有点费油了，速度提起来省油！目前综合油耗8.6，估计也就这样，再低也跑不出来了，我的驾驶风格比较激进。

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line

4.7分“优秀”

油耗很香，每天通勤大概80km，拥堵和顺畅的路况油耗差距甚微，基本都是5个油左右。空间非常大，后排可以轻松葛优躺。顶配很香，Bo音响巨顶，氛围灯一亮听个歌小感觉直接拿捏。可惜没有方向盘加热，冬天刚上车实在是有点冻手。自适应巡航还没用，据销售讲他的自适应很屌。提速虽不及2.0t燃油版本，但是依旧是劲头挺猛的，踩多少给多少，有点是ecvt没什么迟滞！匝道大转弯40迈50迈都稳稳当当，一点不飘！总之对我而言，好车！

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型

4.4分“优秀”

比较省油，动力随叫随到，就是地图经常会死机，多退几次才正常，其他暂时没发现有啥问题

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.5分“优秀”

1.5豪华提车三个月，目前开了3000公里，先说大部分人在意的油耗吧，目前表显综合7.3个油，实际小熊算的油耗大概在8个多（高速三分之一，剩下是国道和城市结合，国道略微偏堵），纯市区偏堵肯定是10个左右了，市区不算太堵就大概8～9个的样子，高速120大概6个多油耗。 外观:每个人审美不同不多说，相比前代马丁脸我个人更喜欢现在这个。 内饰:中规中矩，其实大连屏没有太多用处，取消一些实体按键然后智能语音又有点智障，这算是我最不满意的地方；百度地图我觉得用起来还可以没有网上说的那么不堪（可能是因为1.5的版本高一些吧）。 空间:空间就没得说了，坐过的人都说后排空间很宽敞，但是我个人觉得顶头有点矮（可能因为我比他们高一点吧，本人180cm） 驾驶感受:轻点油门动力随时都有，其实前段加速我觉得跟我试驾的2.0没有太大区别，后段略显无力（120以后），高速试过开到160很稳。低速换挡顿挫、加速迟滞都有，这些倒还好，不过我感觉1.5的也有1300转的时候方向盘会有点振动。 总结就是:是款好车，缺点那些我都可以忍受，至于都喷车机封闭，我觉得还好，开车听听音乐或开导航不就够了么，难不成还能边开边玩，至于说副驾，我觉得买块平板给副驾玩不是更好，看视频也可以投屏，完全够用了，不过芯片有点卡是真的，不知道久了会不会更卡，哈哈。但是新款蒙丢丢是真好看啊。😘

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.4分“优秀”

昨天提车，目前还只有几百公里，提车当天高速加市区，半箱油跑了360公里，差不多6毛一公里吧，反正能接受了，动力干到130-140也比较稳，提速也比较快，唯一不开心的是右后门锁貌似出了点问题不知道有没有出现和我一样的问题的小伙伴

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 朋友推荐买的，价格对比下来是最便宜的。 【驾驶感受】 感觉很顺滑，油门比较灵敏，红灯倒数时习惯性的脚轻放上就动了，左右也感觉轻盈，加速线性，也没感觉出有延迟，刹车脚感也不错 ，大致比较满意，多开开后可能有不一样的感受。 【油耗】 到手后油耗39，开了40公里左右后暂时20多，之后多开一下看看。 【最满意】 空间真心可以，汽车配置在同价位中算不错的，音响质量也高。 【最不满意】 车机方面比较一般，声控时灵时不灵，用惯高德后再用车机的百度感觉差很多，未来希望能够升级下。 【空间表现】 空间无敌，适合全家旅行，后排三个大人坐再久也不会感觉不舒服，孩子坐后面更是没有压力。 如果你预算20w的，重驾驶体验和空间可以考虑入手，如果你重车机科技方面的那就慎入了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

2022年9月份提车，当时本来是去看suv，但是媳妇一眼就相中了这款，外观内饰没的说，确实很帅，很适合年轻人 【驾驶感受】 标准模式动力前段弱后段提升明显，运动模式动力随叫随到，2.0t动力确实不错。 【油耗】 油耗表现一般，由于我基本用车路段都是高速90%市区10%，近9000公里的行驶里程，平均油耗为8.7L 【最不满意】 自带百度车机系统还是有点弱，我一般用手机高德导航 【保养】 目前用的4s店送的3次保养，更换半合成机油

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.57分“优秀”

选择蒙迪欧，有一大半都是因为它的颜值实在是太吸引女司机了。而蒙迪欧作为一辆颜值出众，操控好，且富有安全感的车，选择它，不仅仅是因为它漂亮，经过一段时间的使用后，发现它的优点有点多呢。 先说说安全感，作为一辆家用代步车，蒙迪欧在安全方面做的挺好的，车身硬度高，重量重，所以开着它出门，特有安全感。 其次是操控表现，驾驶蒙迪欧轻易就能做到人车合一的境界，方向盘指哪打哪，油门和刹车的配合也很到位，而且底盘支撑有力，快速过弯也没有松散感，盘它显得特别惬意。 外观好看，线条硬朗，造型修长，让人觉得很有绅士感。其实蒙迪欧绅士的外表下，暗藏着一颗充满运动的心，原车的EcoBoost180发动机，虽说排量不大，但实际马力不错，最大达到了182匹，日常驾驶提速积极，后劲十足，显得很有运动感。同时匹配的6AT变速箱，换挡平缓，没有明显顿挫感。 市区每天上下班油耗8.2个左右，高速就要低很多了，6-7个多油，而且福特全系不挑油，都是加92号油。平均算下来油耗其实并不高，对于油耗我还是相当满意的。 蒙丢丢的整体空间表现也不错，空间上，2850毫米的轴距以及4873毫米的车身，后备箱空间十分充足，516L的容积给力，后排中间略有一定的隆起，不过不影响乘坐，坐三个成年人不成问题。 内饰比较简单，而我也比较喜欢这点，简简单单的内饰让人很舒服，不复杂，不浮夸，一切以实用性为主。旋钮换挡、多功能方向盘，中控12.8英寸大屏集成了绝大多数的车载功能，皮革电动座椅，座椅舒适性不错，柔软的皮质材质，而且可以电动调节，非常奈斯。 我喜欢使用蒙迪欧SYNC+智能车机系统。作为一个路痴女司机，车机导航系统为我提 供了很多便利。除此之外定速巡航和后视镜 自动折叠的实用性也实在是太棒了。 对于蒙丢丢我还是非常喜欢的，而唯一不满意就是车前那两个的卤素灯大灯，感觉有点掉档次了，这么一个高颜值的车为啥不是LED大灯啊？有点不理解。 总得来说，蒙丢丢颜值高，驾驶感好，空间大，作为家用还是不错的。