点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【最不满意】 没有啥最不满意，非要鸡蛋里挑骨头地说就是这个福特的车标，看起来不高级，把蓝底换成黑底会不会好看点。哦对了还有一点就是突然猛踩油门的时候有点延迟，不知道是不是我还没人车合一。? 【购车经历】 预算20多个w，去4s店对比了沃尔沃s60，林肯z，标致508L，丰田亚洲龙，还去试驾了本田型格，但总有不满意的地方，特别讲一下丰田和本田，本田是我一个人过去看车的，销售应该是看不起我，带我试驾完连个联系方式都没要，下车自己就回4s店了，果然日本车被惯坏了，这还没买车就这骄傲的态度，必须给个赞，再说说丰田，丈母娘听人说丰田开不坏，省油，保值，为了尊重丈母娘的意见，和福特销售试乘试驾完新蒙后，还是去看下丰田，从黄田坝出来开到蜀西路那边丰田4S店，好家伙生意真的比福特好，好到什么程度呢，我，我老婆，我姐3个大活人在亚洲龙里里外外看了半天到我们出门，没有任何人搭理，店大欺客啊，穿拖鞋的我不配开丰田，哎呀，说实话看完亚洲龙更加坚定了买新蒙，日系车真不厚道有一说一！买新蒙之前其实一直在关注林肯z，直到在懂车帝上看到新蒙丢丢的消息，其实对福特印象并不太好，内饰土，负面新闻多，315还批评过。清明节后带着老婆试一试的态度去看看福特，之前看完林肯z90后的老婆就被那超大屏给征服了，怎奈林肯25个w的丐版没有车，预售裸车29个w款，落地下来30好几了。想一想就算丐版下来也得27、8，干啥呢小30w买个丐版，为什么不花这个价整个蒙丢丢的顶配版，虽然是没林肯有面子，但是里子是一样的嘛。家用代步而已还没到讲面子的时候，等下辆车再讲面子（品牌溢价)吧，于是看完福特和聊完价格直接预定了，终于等到4.13号上市，4.14提车了。 【提车价格】 199800+2000白漆，税11.3%，保险6000+没其他费用了，预交了3333，提车抵扣了车款，还送了30w积分相当于抵3000块钱。 【驾驶感受】 提完车回家就跑了下绕城高速，轻轻松松上150，2.0t动力不是吹的，想起我手舒版301开到130码转速3500，这车感觉2000转就能干到150。在车群里来回穿插，非秋名山车神不懂的乐趣。不过标准和节能模式在突然猛踩油门时候有点延迟，转速得到2000多转动力才爆发出来，爆发后就开始起飞了。车子座椅比较软，滤震高级，有中级车该有的姿态。后排空间和后备箱都是一个大字了得，这也导致车身好长，停车场里一般车位停进去后总怕别人闯着前脸。不过这是B级车哒，尺寸不到位没有气场，哈哈。还有隔音应该算是不错的，比起标致301好像好了太多，不知道其他B级车啥水平，蒙丢丢隔音应该不错。加上BO音响，开着车，听着音乐，完美。夜晚再开着这骚气的紫色，哇哦，原谅没见过世面的我。这车真值。哦哦对了ha还有19寸的大轮毂，太大气了，同价位碾压所有国产和合资车。 【销售态度】 成都这边销售态度很棒，忙了一下午陪我们试驾试乘完，告诉他我还要去看看亚洲龙的时候，居然表现出大度和自信地对我说，等你回来哦，然后我们真的回来找他了，帮我们上牌，办手续跑前跑后服务没得说，比起丰田店里爱理不理的销售态度真的好了太多 【油耗】 开了500多公里，油耗11个多，我开车习惯不太好吧，起步喜欢地板油。在圈里看到有车友7个多油的，还有个5.4个油的，我严重怀疑我不会开车 【动力表现】 2.0T真的不是盖的，5.1全满载，5大人1小孩儿，后备箱塞满，前后排塞满，去海拔3500米的山上露营，爬山路完全毫无压力从容行驶，高速上更是从容130码acc巡航，转速1300转。原来开手动版标致130速度也能跑，不过得3500-4000的转速。2.0t动力跑高速是真的棒，10.1再去318跑跑高原感受下涡轮增压的魅力。 【维修价格】 首保完了，开着车带着娃去融创玩，玩完回程途中高速上打瞌睡，撞护栏了5个面全剐花了，胎也剐爆了，心疼死了，第一时间给4s点联系，报了保险，4S店服务5星好评，都下班了，后来等了我一个多小时帮忙处理。赞，不过这个韩泰19寸胎韩泰专卖店都没有货，要等

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4.6分“优秀”

??♂️情况介绍 小弟94年生人，江西丰城人士，深圳上班，虚度28载，至今一事无成，已婚，育有一女。别人提到江西第一印象是高彩礼，我说明一下，这个东西部分区域确实很高。所幸我在2019年解决了人生大事，老丈杆子家里还算开明，彩礼悉数奉还，然后用于在老家县城买了一套小房子，随大流做了房奴。好在我和老婆父母都健在，女儿快三岁了，家里的长辈也是宠爱有加，我除了没啥钱，各方面都还觉得挺好的。至于为啥买车？三个理由: 理由一、孩子越来越大，平时有车方便，也许有人会说了，深圳交通很方便，打车或者公共交通，不是更好？还省了养车的钱，实不相瞒，我们小两口在今年十月份还在再添一口人，所以买车迫在眉睫，家里人也希望有个车； 理由二、这个时候深圳买车有补贴，而且购置税减半； 理由三、想省钱，目前深圳有三个大人一个小孩，深圳回一趟江西老家高铁票路费得要1500，我一般在没疫情法定假日回去，看看老家的老丈人他们，开车回去只要出汽油费，而且不用抢票，想走就走，说实话我自己厌倦了一到节假日抢票的日子。当然，在深圳主要还是周末带老人小孩出去玩，节假日主要使用，然后平时应急，而且我们一开始就是打算上外地牌，东莞惠州首选； 我对车的要求: B级车，适合家用，空间大，动力足，外观内饰要年轻化，毕竟我觉得我28岁还不算太老😁主要我老婆还得看的上眼，不烂大街最好，当然最重要的是安全性要高，还有一点，油车优先，我是油车粉，不排斥新能源插电混，纯电我不考虑，想要新能源深圳还给粤B绿牌，但还是觉得油车踏实，内燃机万岁！！！ 看车历程:想买车那阵子，疯狂刷懂车帝看车，日系三剑客，福特蒙迪欧，比亚迪汉，传祺GS8和大众帕萨特都在考虑名单之内，最终老婆觉得日系三剑客内饰拉胯，显年纪大，比亚迪汉我觉得内饰太土等车时间长等，最后pass，帕萨特觉得太中规中矩了，看了实车觉得一般，最后去店里主要看了传祺GS8和蒙迪欧，传祺的空间确实大，特别大，动力也够，起步价还比蒙迪欧低一些，但是感觉车子品质一般，家里人觉得傻大个，不如轿车好看pass，最后蒙迪欧胜出，内饰比较时尚，空间水平同级别前列，外观年轻，二胎出生后五座也够了，最终定了蒙迪欧至尊版本，看车订车2周，然后等车1周，就提车了。 ? 真实感受 汽车做工我觉得还可以，内饰不够精致，但也还算不错，大长屏看起来不错，适合装x想要精细得加钱上林肯Z，综和下来我觉得林肯不如蒙迪欧划算。车机比较流畅，我开了一个月，大概1500公里，目前没遇到车机死机，黑屏现象，响应比较灵敏，还有就是觉得胎噪蛮大，可能是因为韩泰轮胎的缘故，但也能够接受，别的都还好，上高速踩120稳如老狗，后程加速游刃有余，超车轻松，标准模式方向盘也比较轻松，开2.0的车就是爽！油耗我目前首保都没到，主要市区为主，百公里在12.6左右，听说后面会降下来，拭目以待吧！抛开动力谈油耗就是耍流氓，况且加92，还能要求什么？！ ? 槽点反馈 1.至尊版本通风加热一个不带，不爽 2.后排的氛围灯一点点，不显得高级，3.看不到的地方都减配了，后备箱有的地方相当简陋，但是总得来说车子还算扎实， 4.吐槽的最多的就是油门响应迟滞，至少一秒钟，这个确实，当初试驾的时候不觉得，不知道试驾车子是不是特调的，反正现在我现在开的时候这个迟滞感很明显，这点也只能接受了，另外车头比车尾好看? ✏️ 总结 我自己第一辆车，还没完全熟悉，只知道这个车确实比我之前开公司的的1.5T的车快太多了，自己平时开的爽，同时也能兼顾家人，挺好的。油耗不同的人开的都不一样，开的时间长了，人车合一了，我觉得会更好，在我看来，新蒙迪欧的优点多余缺点，而且缺点也不是不能接受，是值得购买的车子，买了至少不后悔，至于保值率，我不考虑，这个车至少陪我跑20万公里到那个时候，卖多少我也能接受。总而言之一句话，买车，不管什么价格买的，不管什么车，都是开心的事，自己开心就好，不必介怀别人的看法，至少在你选择的那一刻，你觉得那就是最好的车。 彩蛋就放一个我女儿和探险者的合影，要不下一个目标就定一个买一辆探险者？?

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车19.8w，贷款8w，2年免息。各种手续费下来落地21.7w。送了普通的玻璃膜，脚垫，后备箱的储物箱。 【动力表现】 标准模式和节能模式前半段真的肉，就是那种你给油但是却不能及时回应你那种，运动模式的响应很好，只要给油起步加速都挺让人满意的，中段和后段动力很足！ 【油耗】 因为驾驶习惯不好，经常地板油而且日常行驶的路段不好目前油耗9个多，日常节能模式正常驾驶其实也就8个多的油耗，高速可以开出6个左右的油耗，不过吃的是粗粮，再加上我对油耗没感觉，所以油耗方面感觉还可以。 【驾驶感受】 日常行驶过程中地盘滤震等总体舒适性挺不错，就是胎噪确实有点大不过还可以接受（可能是开过朋友的君越，所以蒙丢丢的噪音方面感觉不是很满意），刹车不知道是不是我个人的原因，100左右及以上的急刹总感觉刹不住，刹车方面是有点欠缺的。开高速就很舒服了感觉风噪和胎噪都挺小的。辅助驾驶方面个人没什么感觉，该有的功能感觉都有了，应该再同级车中处于中上的水平吧。 【关于车机】 音乐方面觉得挺不错的，车机里自带了好几个音乐软件，音质感觉比CarPlay的会好一点（可能是心理作用？哈哈哈），再就是车机里自带的爱奇艺很鸡肋，送的流量打开爱奇艺分分钟倾家荡产的感觉，哈哈哈。还有就是自带的百度地图车机版确实差点意思，我行驶过程中穿过一些信号较差或者人多的地方，地图导航有时候会延迟播报，而且也没有更换语音包的功能。感觉这么大的屏幕，最基础的导航功能都不能做到最好，有点失望。语音唤醒也是感觉有点不灵敏，我普通话还可以，基本可以做到说话都能应答，朋友同事普通话稍差或者音调高点基本都识别不出来了，再有就是不能通过语音来切换驾驶模式，账号登陆或者人脸识别登陆有时候会出现故障……所以这个车机还是有待升级。 【最满意】最满意的当然是它的空间了，无论前排还是后排空间都很大，跟朋友出去玩，或者跑长途的时候不会因为后排拥挤而难受，空间真的赞！！！内饰方面也很不错，肉眼可见的地方基本上都真皮（不知道是真皮还是防皮）覆盖住了，感觉内饰方面诚意很足，没有廉价的塑料感。 【总体感受】 外观呢每个人的审美都不一样，蒙丢丢的颜值我感觉还可以，哈哈哈。动力方面呢其实也不能作为槽点，比较运动模式动力超级充沛！！！空间也是很大，适合经常跟朋友出去玩，如果是一个人或者两个人亦或者对后排空间不感冒的，我感觉还是再考虑一下 。油耗呢其实92换算下来也可以接受。其实买车后一段时间体验了一下朋友的比亚迪汉，还是会有点失落，也后悔过，想过也不省油，动力也不是顶尖，但是身边的朋友开君越的，帕萨特的，本田混动的，比亚迪汉的都各有各的烦恼，所以后面也就释然了，综上蒙丢丢这个价格配置都是挺高的，各方面综合性都挺好，每个方面都不算同价位的顶尖，但是它就像是一个全能型选手，每个方面都很不错。ps:我是新手对车的研究理解只是停留在比较浅的层次，每个人的理解都不一样，所以我的感觉只能做做参考，实际驾驶体验可能会因人而异。

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4.7分“优秀”

之前开的是19款思域，毕竟岁数不大，没开过什么太好的车，所以，以下评论谨代表我个人，不代表各位天天开豪车的大佬们。 职业是内燃机车司机，就你们常说的火车司机。月收入9k左右，因为需要经常往返市里和县里，所以买了第一辆思域，后来手里有了两毛钱，觉得养得起一个b级车，我媳妇说那就换个大点的车吧，后排太挤了，双方父母来了都坐着难受，于是有了这次买车的经历。 先说驾驶感受吧，不谈地盘隔音感受的话，我认为思域优于蒙迪欧。在转弯的时候，由于车重也好，视野也好，转向比也好，可能思域还是车太轻了，显得更灵活一点，相比思域，蒙迪欧略显笨重，但是这段时间我和蒙迪欧的磨合之后，我觉得蒙迪欧的地盘极限更高一些。也可能是用料的原因，蒙迪欧给我一种信心很足的感觉。 然后是舒适性，空间没得挑了，轴距摆在这，别说同级了，再高一小点也费劲能有这轴距了。注意我说的是高一小点。我觉得雅阁和君越的空间也不错，但是雅阁后排座椅确实一般，君越太显老了。我175净身高，坐后排的话二郎腿还是可以翘的，座椅柔软度还可以，驾驶位的包裹性也还不错，有种坐沙发的感觉，长时间驾驶不会那么腰疼了。还行，这以后有小孩了，媳妇和孩子坐后边也挺舒服。 至于这车的卖点之一，大屏。我看大家都在吐槽，我就不大敢发表言论了。确实我觉得也是，没有实体按键不大方便，可是细想想，当初诺基亚换安卓的时候，大家不也这么说的吗，所以这边我还是保留意见。车机的流畅程度还不错，除了刚开机，别的时候不卡顿。媳妇坐在副驾驶还能看看视频。其实我也想看，但是我媳妇死活不开车，搞得我没有机会。哈哈。槽点就一个，如果之前没有定预售前的包，车机流量就1.2个G，用完可以买，挺贵的。所以我选择用手机开热点。 再说一下长宽问题吧，宽度比思域宽了点，也可能我不大适应，使得我在秦皇岛这座小城市里，不能压线的地方变得没那么有信心了，速度也慢了挺多的。长度4米93，掉头和转弯需要多看一下车后边了。这个不怪车，怪我。 最后说说油耗吧，想省油，想省钱，可以去看雅阁天籁凯美瑞了，这车市里正常走，就是10个油，不存在急加速的话，城郊或者路况好点，最少我开到过6个，综合一下，8.5打底。也许有哪位高手开的比我低，也许是我开车的问题，这个不犟。但是我也就这水平了。好在是92的油。 总结一下，动力不错，空间不错，驾驶感受一般，隔音虽然没宣传的那么好，但是也是这价位的第一梯队。之前好多人问我，为什么不选销量靠前的那些，我想说的是，我为什么要花我自己的钱，买别人喜欢的车。我更希望这个车不太火，这样，就不会满大街都是了。感谢各位抽出时间，观看我的碎碎念。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 得到蒙迪欧消息直接在懂车帝上问了一下，去4s试驾之后直接4月7号3333订车，4月17号提到车。4s搞了个集体叫车仪式，整个仪式感。 【提车价格】 裸车价19.98，至尊啥优惠没有，第一批车主大怨种，啥都没赶上。给了30万福币，买了熨斗、除螨仪和一箱奶，还剩下24万，看看每月19号活动有啥好东西抢一下。 【驾驶感受】 提车到现在4个月了。驾驶感受简单说3点大家关心的吧。 1⃣️轮胎方面：首先是大家关心的胎噪，确实有，但是对比20万左右的B级车来说已经不错了。我还特地换了两个前轮米其林，效果差别不大。想换轮胎改善静谧性的不要想了，建议直接做全车隔音了。 2⃣️加速方面，起步有一点延迟，影响不大。百米实测7.3，路上超个车没啥问题。 3⃣️音响，作为至尊大bo，其实音响质量完全没问题，每天在路上听着Dj嗨的狠。 【油耗】 油耗方面我纯市区，12.1的油耗，上下班16公里的路导航要跑70分钟。这油耗我觉着可以了。如果你能换上三大妈脚法，油耗应该可以控制在11.5左右?♂️ 【空间表现】 空间方向，对比同级别来说，后排空间很舒服，足够宽敞。我基本上躺着开车。后排带家人出去也完全不挤。 【动力表现】 动力表现，上面说过。0-100实测7.3，不带弹射，路上超个车，选好对手崩一崩问题不大。 【亮点配置】 1⃣️内饰方面亮点配置就是大屏了，堵车的时候一边看电视一边开。巴适的很。车机系统很完善了，多扒拉扒拉改就行。很多人问怎么在方向盘上接电话，直接在系统设置-电话设置-铃声设置里把铃声换成自己的就行，用系统自带的就不能接电话。回头率还是可以的，路上经常有人问这车的屏幕是我改的还是自带的 2⃣️外观方面，本人墨云黑，车辆整体很霸气，有冲击性。卧龙苏醒晚上看的时候也比较带劲。回头率目前来说还是可以的，经常有人问。哈哈? ?最后总结一下吧，整体来说，新蒙至尊的性价比是完全OK的。既有美式的动力肌肉，又有中式的舒适娱乐。新蒙对我来说就是在疲惫以及心情不好时，可以用他的动力来整几脚地板油飙车发泄释放一下，也可以在心情不好时车里放个小电影、听个歌让Bo音响环绕起来，到位的音质让自己静心轻松放松一下。同时你可以把它当做一个小家，因为他的空间足够你一家5口出去开车游玩，后备箱的空间也足够支撑出去游玩时放的东西存储了。既是家用轿车，满足家用，也是小性能跑车，满足你偶尔想奔跑的狂野与放肆！不得不说，新蒙这次带给我的惊喜足够大。不知道是不是偷学了中国的太极，整了个阴阳调和，既有发动机的轰鸣以及优秀的操控和动力性能带来的凶猛，也有舒适的空间和调教的音响带来的优美旋律。对于我来说，各种方面在20万级别的B级车来说足够OK了。 关于几个小方面 1⃣️方向盘电话接听上面有说 2⃣️有快充口，可以买一根快充线进行快充 3⃣️人脸识别关掉可以快速登录，简单操作

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4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次试驾在5月底，当时第一选择是电车的，先去看的红旗eqm5，车挺长的，空间也不错，就是动力太差了，续航也不行。后来又看的迈腾gte和帕萨特phev，帕萨特的内饰太老了，屏幕跟我手机一样大。迈腾的话感觉座椅什么的太硬了，内饰跟帕萨特差不多。后来因为小区物业不让安装充电桩就考虑买油车了。因为本人270斤，186cm，所以第一考虑的是空间大小，先去看的星途揽月，感觉车子不错，空间也还行，就是中控台面积太大了，导致横向空间有点挤腿，pass。又去看了迈锐宝xl，该说不说油门响应很快，动力也挺足的。但是4米93的车长，轴距才2米8多，我坐前排，后排坐不了人了，腿部根本没有空间，pass。然后又去看了雅阁混动，结果销售牛的不行，全程无讲解，也不让试驾，直接放弃，卖日本车跟中国人牛逼哄哄的。 【提车价格】 我是6月底订的车，7月13提的车，至尊版落地20.15万，送两次保养，全车脚垫贴膜记录仪。逛了3家福特4s店，在网上帮提车也问了价，当时意向是20.5拿下的，后来慢慢跟他划价，价格砍到20.2，我让他送箱油，销售说送不了，又便宜500，然后多找他要了两次保养。 【乘坐体验】 空间真的大，后排可以翘二郎腿了，座椅也很舒服。后备箱也很大。 【油耗】 油耗是真有点大，市区13个，快速路10个，目前没跑过高速。 【驾驶感受】 车内挺静音的，也没什么胎噪，而且开起来没感觉很快但是速度表就已经很高了。就是标准模式下地板油门有点迟滞，转速2500以上才能爆发最大扭矩。转弯半径小了点，停车挺费劲的，直接我就磕花坛子上了。 【维修成本】 一个车门子5900😭，加上侧裙补漆啥的保险定了8000多

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4.8分“优秀”

【购车经历】 从21年三月就在看车，预算20万左右，刚开始看了别克君越和大众迈腾，后来也一直关注着这两款车，可以由于囊中羞涩，买车暂时搁浅，今年从1月开始准备入手了，由于大众是双离合还分高低功率，就排除了，后来又去看了别克君越和沃尔沃s60，别克君越的销售太高傲了，然后看了几分钟就走了，然后看了沃尔沃s60，有几个点我没法接受，一是后排中间隆起太高了，基本快和座位一样高了，后排只能坐两人，二是后备箱空间太小，所以放弃了。后来还看了迈锐宝，其实觉得迈锐宝也可以，但是坐上去后觉得顶到头了(本人身高185)，所以放弃了。后来有个朋友说蒙迪欧出新款了可以去看看，然后3月底就去展厅看了一下，说实话颜值确实打动我了，预约了第二天试驾，试驾感觉各方面都还可以，动力强劲，刹车也挺跟脚。这个时候买车意向在君越和蒙迪欧之间摇摆，我老婆让我再去试驾一下君越，比较一下。于是预约了君越的试驾。感觉刹车脚感不太舒服，刹车踩下很多，但是刹车感不强，而且刹车踏板太高了。此时排除君越，把范围缩小到蒙迪欧了，于是3月底就参与了3333的预售活动，4月18提车。 【提车价格】 裸车19.98W,加上其他落地22.4。 【驾驶感受】 开了有20多天，跑过两次高速，总体感觉挺满意，动力强劲，后视镜上的车辆提示很人性化，还有自适应巡航太满意了，上高速后设置好速度，它会根据前车的速度自动调节跟车距离和自己的速度，对于高速开车来说一是可以降低油耗，二是对驾驶员很友好。还有平时换挡挺平顺，没有感觉到顿挫。 【油耗】 目前开了600公里，高速跑了两次，表显油耗9.7，对于这动力和车重能接受。 不足： 一是个人觉得大屏有点太大了，有时上班开车就十几分钟，大部分时间用不到大屏。二是这个卧龙苏醒感觉用处不大。三是个人觉得有些按键还是要有实体按键才好，比如空调开关及调节。 总之，金无足赤人无完人，对于新蒙迪欧总体挺满意，缺点也能接受，后面开多了再分享感受。 以上仅代表个人观点，不喜勿喷！

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4.4分“优秀”

2017年我与大牛有缘无份，在错误的时间遇到对的车，因个人原因最终还是放手了。事隔五年后，与灰蒙一见钟情?！！！ 目前已行驶800公里，采用过节能与标准模式，体验感很好。因为车大，开新蒙我比开福克斯温柔多了，所以运动模式等开高速时再体验一把。跑市区道路多，表显油耗9.6.感觉不太准确。我自己记录的也就0.75一公里不到。而且我也不太在乎这个油耗，钱能解决的问题都不是个问题。作为一个不太懂车的女司机，我是真的越来越喜欢新蒙。反正不管别人怎么说，我就喜欢掏自己的钱买自己喜欢的车。关于车配置和使用说明，车友们自己看说明书摸索下，要不就在群里问下其他车友们，我就不在这多说了。因为目前车🚗还没有让我有不满意的地方，车和人一样，都不会太完美，有问题就解决问题。我一二年买的也是新福克斯，我和新蒙一样，一上市就买了。我没买过其他品牌的车，不是他们不好，而是因为我没有看对眼的。 我是三月底订的车，五一假期最后一天通知我第二天可以提车。等待过程中很煎熬，但是值得我等待。没有优惠，我是福克斯置换，有置换补贴，小订3333，还有其他不能说的秘密?。反正价格不是最贵的，也不是最便宜的。毕竟我没有享受到购置税减半。另外，该送我的都送了，送的东西除了行车记录仪差那么点意思，其他东西的质量比我买福克斯时好很多。整个购车体验相当的愉快（对比我买福克斯时的不愉快）和顺利，前期沟通在线上交流，沒试驾，没到店面谈。只在佛山三水店电话邀请到店看展车。而我也在电话中明确表示只是去看看，暂时没有购车计划，最快也要年底。看完后和老公商量好置换用回旧车的广州指标，毕竟我一个人用不了两台车。当天晚上直接找到曾经服务过我的售后经理，推荐海珠店与我对接。 5号提车当天我在展厅哭了，哈哈，，，，当天开着白福去店，开着灰蒙回家的。真的不舍得白福，陪了我十年。见证了我十年的成长历程，感谢它！希望新灰蒙在未来的日子里能够带给我更多的好运?！～

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4.5分“优秀”

【购车经历】 说一下我的购车经历吧，之前开的是19年买的二手的14款标致408，用着没什么毛病，但是也是差不多近期考虑到换个新车然后下半年结婚，经常逛懂车帝看车型配置对比那些，于是5月份开始到店看车，目标也比较明确就到店看三款。一开始看的是雅阁，因为超喜欢流线型溜背外观的，但是本田的销售态度是真不行，也不主动带我试驾。然后也去看了下本田隔壁的比亚迪的插混车型，销售热情但是比亚迪暂时还不太是我的菜。然后最后一站到的福特去看蒙迪欧。销售招待的挺热情，然后主动带我试驾，加上本人经常跑高速，老婆一起去看完车试驾一圈下来，被蒙迪欧的肌肉外观还有内饰惊艳到，操控和隔音出色，空间够大满足节假日家庭出行，综合考虑之后我们最终选择了福特新蒙迪欧。外观，内饰，动力，空间，性价比，蒙迪欧就像是个六边形战士，表现都挺均衡的超凡。 【提车价格】 颜色的话不喜欢随大流，最终5.20号定的是至尊版蓝色，老婆也喜欢蓝色，冷门色等了20来天，如果是灰色白色的就会快一点不需要那么久，19.98w的车身价，算上置换补贴4K，赶上6月的购置税减半减掉8K多，城市购车补贴3K，买这台车我几乎把所有能拿的补贴政策都拿到了。分期8W免息分24期，月供3333。送了很多东西，炭包，脚垫，行车记录仪，头枕，抱枕，贴膜，镀晶，保养啥都送。 【驾驶感受】 2.0T➕8AT动力不必多说，自己去试驾一下感受就行了，底盘质感好，独立悬挂个人感觉比我之前的408的板悬舒服多了，空间简直就可媲美suv, 就是次顶配要是配上个座椅通风功能就好了。唯一一个问题就是我自身的问题：车身太大，轴距太长，不太能把握好通过距离感，这点相信自己多开之后就会好很多的。 【油耗】 油耗的话蒙迪欧表现不高也不低咯，暂时没开多远，平均8-10L每百公里应该都是正常能接受的，我不是个很在意油耗的人，油耗是高是低都是自己开车开出来的，如果极端追求油耗的话我觉得买台车开就没意思了，那踩自行车最省油！ 啰里啰嗦写了篇小作文，就当给观望的兄弟们提供点参考。什么车都有优点缺点，就看你自己能不能过自己心里那关了，最重要的是自己喜欢，自己去试驾过后，再做决定，就这样！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 特别棒，130码再轻点一下油门还是会有推背感，爽，12码1600转，舒服，网上有人说踩油门会有一秒钟的迟钝，我觉得那应该是标准或者说ECO模式吧，运动模式感受不到延迟，转速一下就上去了，暴力驾驶我有过，跟个人开车习惯有关吧，提车时14个油，我是市郊综合跑的7.8个油，市区大概每天七八个红绿灯，郊区的话限速都是70，现在表显7.8。这个油耗真的惊喜！ 【最不满意】 不满意的地方就是中控台很多小点点，光线充足的时候会反光在挡风玻璃上，轻微，影响视野，但是没有太阳或者光线暗的时候就没有。所以特地买了中控垫，这个还是可以接受！还有就是蓝牙钥匙，连接有点慢！这个希望能改一下！我不喜欢带钥匙，所以我出门就一个手机，但是有时候连接很快，还没到车门那车就自动解锁，有时候要站在车旁等一下，不过问题不大！还有那个人脸识别，有时候也是一下很好识别，一下要识别很多次！不过都是小问题。 【购车经历】 转了很多家4儿子店，原本都定下来雅阁了，但是，一言难尽，除了保值，没有任何一样能够超越我的蒙迪欧，试驾了丰田凯美瑞，亚洲龙，雅阁，还有天籁，这几年我觉得只有天籁2.0T，才能跟他比一下，天籁加速也很猛，但是中控太老气，看了一下油耗试驾车12个，蒙迪欧试驾车13个，我心里想着差不了多少，再看外观，还是我的蒙迪欧个性！所以就毫不犹豫了！凯美瑞，雅阁！日本车我就不多说了，开起来轻飘飘的！动力是永远的痛，还是CVT变速箱，雅阁噪音太大，受不了，踩点油门发动机嗡嗡的，个人接受不了！蒙迪欧就不说了，这点做得还是可以的！底盘扎实！操控比起来好很多！ 【提车价格】 一分钱优惠没有，但是我喜欢！ 行车电脑两个油耗显示我真的不知道是啥意思，我不懂，所以都发一下给你们看看，还有这个车的外观，真没的说，越看越帅！我不是托，我刚提的车，车牌是跟了我很多年的！第四辆车，但是车牌没变过！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

【最满意】 双拼色的车身极具运动性，酒红+黑色的内饰个人和老婆都很喜欢，前贯穿式的灯带夜间在灯光开启时极具辨识度；其次带鱼屏清晰度很好，车机的流畅度及语音识别的准确度都很不错，起初不习惯非物理式的空调按键，习惯过后也不觉得没啥，B&O音响音质也不赖，本人完全够用，隔音效果和本人预期差不多，也比较满意，倒车影像白天晚上画面都很清晰。 【最不满意】 尾部设计显得短小粗壮，沿用以前老款的非隐藏式的排气管个人觉得更完美，天窗可打开的面积较小，只是比单天窗的略大点，其次无线充电完全鸡肋，充电慢不说，发烫严重，因为临牌的原因，有次下高速因为手机放在无线充电上充电导致手机发烫，除接打电话外其他功能完全停用，从而造成下高速无法支付过路费的窘境，前置雷达感应距离较短，单位的帕萨特在距离障碍物1米左右就能感应到，和蒙迪欧相比感应距离增加了一半。 【驾驶感受】 2.0T+8AT的黄金动力组合超车完全无压力，前段有点弱，持续大概2秒左右的样子后段的的爆发力就出来了，高速驾驶车身很平稳，就是胎噪有点大，当然，这也和轮胎有关系，毕竟韩泰轮胎的参数在那里了。 【油耗】 目前综合行驶300多公里，高速市区一样一半，综合油耗11.8，毕竟本人没有暴力驾驶的习惯，目前的油耗首保过后应该有所下降。喜欢的别在乎油耗，毕竟动力摆在那，且驾驶习惯的不同油耗也不同。 【提车价格】 首付49800，贷款15，购置税8633.71，保险6401.95，4000的置换补贴。 【购车经历】 就看了万福和华通两家，裸车价，首付，分期都一样都一样，孟关这边多了3000的综合服务费及500的上牌费，华通这边通通没有，且珍珠白需加价的2000也砍了。因为个人也关注这车很久了，所以没去对比其他品牌。谈价过程也没花费太多时间。 【空间表现】 4.93的车长，接近3米的轴距，空间表现自然不会差，后排乘坐腿部空间及头部空间都很富裕，本人170，体重145，后排乘坐跷二郎腿完全没问题。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

从21年就准备给家里再添置一辆车，当时预计在17万左右。合计了一下大概能买一辆合资的A+级轿车或国产的B级轿车。 【购车经历】 时间来到22年，预算来到了20万左右，个人选车时购车意向首先就pass掉了20万价位的日系车，初始原因很外行，个人觉得日系车整体都不好看，后来也因为配置等多方面因素决定不买日系车。 其实说着不买，但也去看了看，雅阁、凯美瑞、阿特兹这三个日系车这都去了解了一下，雅阁的燃油版只有1.5T，凯美瑞也只有2.0L，虽然凯美瑞有2.5的版本，但是价格高于预算，也就阿特兹有优惠能够拿下2.5的版本。 除开日系车就是去看德系车了，帕萨特和迈腾都去看过，试驾的感受也很好，特别中意的就是迈腾（空间）。 但还是一直犹豫不定，知道等到4月份蒙迪欧上市，因为家里第一辆车就是福睿斯，所以决定去看看。 对这款车型的空间以及配置都很满意，因为家里也是开的福特，所以还是愿意信任福特的品质，再加上价格也很给力，就定了蒙迪欧。 【不满意处】 其实这个价位也没有多少不满意的地方，目前就是觉得后排座椅的腿托稍微有点短。 【最满意处】 这车最满意的就是配置再加上这价格，我的至尊版落地只算了20.55万（有一些各种补贴），还是很实惠了。 【油耗】 车子开了将近1个月了油耗大概11个，左右浮动，也大概是2.0T车型的正常油耗。 结语：总体个人很满意，从品牌价格配置三大方面，勿杠。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

6.9号提车，至尊型，裸车19.98选装玉盘白加2000,现在还在临牌，还没去交购置税，说说这半个月的提车感受。 外观，仁者见仁智者见智，我个人感觉从侧面看真的是太帅了 【最不满意】 这倒车下翻后视镜太低了，我每次倒车要低着头看，才能看清右侧盲区边角，有解决方案的告诉我下，真的是太不方便了，无线充电真垃圾，跟摆设差不多还发烫的厉害，搞了手机钥匙，每次经过车旁边总唤醒，能不能设置下，次数多了，总觉得有人说我故意装x。 【购车经历】 股市赚了点钱，啥都没看直接去4s看看了车，当天没试驾车就回来了，第二天销售打电话说有试驾了，带上老婆直接去试驾了5分钟，啥也没试出来，老婆就说外形好看，跟销售谈了两分钟，然后立马下定金1万，我是不是全懂车帝最冲动的消费者了，当时说等车一个半月，哎，然后股市把我闷杀了一周，然后就又找销售换成了分期 【提车价格】有路子新车优惠了几千，跟销售达成协议了我就不细说多少了，白色加价2000，置换补贴销售说要扣税到手3000多，现在老车卖了还没过户，所以还不知道置换补贴到底多少，只要4s送了膜和牌照架，自己在网上买了个原车开模的记录仪300多，还行自己两分钟轻松装上，就是下载看起来有点慢。 又在网上买了屏幕钢化膜158元，手残党至今没敢贴，其他各种小东西就不提了 【驾驶感受】 油门稍微有点迟滞，可能因为转速要2500的原因吧，超车那叫一个爽油耗也会蹭蹭上涨。买迈腾雅阁的几个同事试驾了几把都说比他们的强太多无论动力娱乐还是隔音 【油耗】 782公里，全92伺候，新车第二箱油还剩70，昨天看评论油耗9.1,昨晚被同事开山路两个多小时一下来到了9.6 ，等过段时间准备去高速上来把小长途试试 【空间表现】 一个字大 【其他槽点】 目前各方面都觉得可以，上次测试网友说的4k视频，频繁切换视频，突然就视频卡顿起来没了声音，全车除了收音机有声音其他都没声音，怎么搞都弄不好，第二天起来全部正常了，旋钮换挡大家要注意啊，正常的档把用久了，这旋钮档几次我都停车扭到了r档，前天还因为这个把后车给亲了，那叫一个懵逼啊，新车一血，还是要注意

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

先说优点。提车第一天，城里几十公里，高速100出头，表显油耗不值得关注。先说外观，这个没得说，主要还是看个人，就是喜欢美式肌肉车和的精湛技艺的德国西装暴徒（只限奥迪，大众不配，另外两个b是另一个层次的我不配），说白了就是个德棍+美吹。内饰一眼看去简约有层次感。大连屏就见仁见智了，因为从事电子信息行业所以很对胃口。空间不像美系车，后排有点离谱，驾驶位座椅偏窄（也可能因为我腚宽），A柱粗到有点遮挡视野（不是啥坏事，够粗说明强度高，还能让你养成多晃头看路的习惯），油门确实有种延迟的感觉，但后劲很足，绝对符合这个价位。底盘就俩字，牛批，跑高速稳一点都不飘，但是悬挂又偏软不点都不硬，能调成这样远超这个价位。 再说缺点。我对音响有一定研究，我听着总是感觉三频比较一般但又不像贴牌BOSE和哈曼那么普通，高频能探但又没探到一定层次，低音有下潜但又没潜到一定深度，稍微有点轰头，但又不像国产杂牌低音炮。但是车里其他人都说音响很好。在我看来就是属于有水平但是一瓶子不满半瓶子晃荡那种。bo没怎么听说有贴牌只有假货，仔细看才发现是10个音响里5个是bo，另外5个没logo是杂牌（这算不算是虚假宣传啊，不过这个价位的车别要求太高）。一天下来最大的问题有两个，一个是行车时极少数因为转速太低会有点抖，等红绿灯怠速或刚起步时有时会抖的特别明显，这一点让人感觉好廉价啊（应该是调校问题，标准模式下每个档都是稳定低转速，为了省油牺牲太多）。还有一个是大家都反馈的高速胎噪，不知道有什么最优的解决办法。