点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.33分“优秀”

说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车，从中秋看到国庆，去4s谈了好久，尊贵加大麦包225000落地，贷款170000，贷款年利率5.2，两年还利息近2万，但是提车后就付3%违约金把贷款还完，相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万，厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅，LED灯与进气阑珊融合的很完美，视觉效果很棒。 2 内饰挺科技，音响效果非常棒，大屏非常流畅，自带的驾驶辅助功能强大，高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大，真的棒 4 动力很足，加速迅猛，高速叼油走120，后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个，不堵车7.8个，高速6.2个。油耗也没那么夸张，勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬，有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好，只能通过音乐压制胎噪，音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫，容易晕车。 4 经常跳故障码，车载音乐偶尔不能播放，需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用，后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动，两次助我避免撞人撞车的风险，就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持，车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意，但是让我重新选择我会选择大迈包加装360，加座椅加热，方向盘加热，因为北方的冬天是真的冷。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4分“优秀”

今天来给各位交个作业，为什么没到车了第一时间和大家说，就想自己先体验一下后再和大家说，订车时间也不短，等了半个多月才到，等的我这个心焦，告诉我到了，第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了，手机控车也有了，还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便，天气越来越冷了，提前热车，打开空 调都可以的，车辆的胎压，以及其他报警都能看到，还能授权给别人，基本和新能源车一样智能了，这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音，个人喜好吧，我买车，我看着舒服就够了，流线的车身，显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看，成哄孩子神器了。整体开起来的话，还是挺不错的，相比老款，悬挂舒适了些，不是太追求运动了，但是动力依旧充沛，超车，提速都非常快，也稳，跑高速真是无敌了，语音功能也可以，降下车窗，导航，都可以，给孩子看个电影也挺流畅，这款的确是更加智能了，和现在的新能源基本差不多了，空间方面也够大无论前排空间还是后排空间，头部空间和腿部空间都够大，有种SUV的感觉，这点也是我最后选择它的原因，大家都关注油耗，油耗方面的话，如果特别堵的时候挺费油的，但是动力说来就来，这也是我很喜欢的，静音方面还可以，车内还是很安静的，没什么风噪啥的，如果有想买的，可以去看看，值得一看，同级别里，真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计，真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型，毫无新意可言，就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计，也实在是平淡无奇，还有那后保险杠，中规中矩得让人提不起一点兴趣，仿佛在刻意追求平庸，丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.25分“优秀”

家用想买一台b级家用轿车，迈腾一定是绕不开的，从最早的B6到B8，甚至一度被冠以过“同级别标杆”的称号，当然普通消费者不是汽车工程师不可能研究的那么透彻，但是市场销量来说，消费者的认可程度还是很高的，我最早关注迈腾是从B7开始，奈何囊中羞涩只能拥有一辆速腾，在我家服役了有六年了总体用车满意度还是可以的，不过1.6的排量确实动力有点差空间也小，这次本着一步到位的原则，直接选择了一台新迈腾B9。 新腾B9要说争议最大的肯定是全新设计的外观，从我个人角度看新迈腾的设计还是非常趁我心意的，能发光的大众logo和贯穿前后尾灯真的是加分项，消费市场越来越年轻化的当下，至少我不喜欢迈腾B8那种“老气横秋”的外观，总觉得那是“中老年”人的首选，车内空间很大，尤其是横向宽度上，但是后排中间那个大众祖传的高耸的地台，即便现在满载极少的情况下，但影响乘坐舒适性是实打实的。 年轻化的外观下，大众也在追求车辆的智能化，与我那台老速腾相比进步确实很大，但从实际使用感受上来讲，中控那块屏幕还没有家里的老ipad用着顺手，车辆功能控制很多都是在驾驶中过程中操作的，常规的屋里按键的最大好处是可以盲操，砍掉物理按键改为触摸控制很难不给差评。 动力和油耗表现个人觉得属于喜忧参半，动力和方向感没的说比我那老速腾真的是好的太多了，可油门调教不线性，市区跟车要频繁在油门和刹车之间切换，市区油耗最多可以开到12个，而国道或者高速行驶却能降到5-6个，市区行驶的油耗还是有些高。跨越一个级别从速腾换到迈腾，虽然有些小瑕疵但总体满意。

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4.67分“优秀”

外观挺大气，个人审美感觉比雅阁和凯美瑞好看。雅阁9代和10代挺好看的，11代中网和大灯太丑了，中网像地包天，还全是黑塑料看着太掉价了。凯美瑞也是不伦不类，现在只能算是矮子里面拔大个了，全新迈腾外观只能算能接受，但算不上出彩。配置倒是比之前老款好多了，迎宾和贯穿灯也学奥迪都安排上了，座椅通风和加热也都给了。常规使用可以完全满足了，对比国产新能源还是没有冰箱彩电这些配置，燃油车还是无法做到电动车的功能。油耗目前在10升左右，开了1892公里了，油耗不低算正常水平，无法媲美日系混动和纯电，家里小区没有地下停车场没法充电。380动力储备可以，开过朋友的老款蒙迪欧240gtdi，他那蒙迪欧是真猛，就是市区油耗最低13升，看来油耗和动力一定是成正比的，动力越猛油耗越高。迈腾内饰做工明显比老款更走心了，座椅缝线点缀和天使之翼的迎宾灯啥的挺细节的，空间也够用，平常上下班就自己一个人，家里也还有其他车，就一次满载拉5个人出去吃饭，还行不挤。 【最不满意】 价格有点贵，现在车都在降价，虽然是新款但是价格还是有点高，内饰新车有味道，买了炭膏除味还是有味道，中控屏有一次早上死机了，停了一天下班上车又自动好了，前雷达下雨天甩上泥有过一次误报，挺烦人的，德系车电子件还需要加强一下逻辑，油耗不算低也不算高，不知道首保后能不能降，同事的汉兰达双擎那么大的车才6个油真羡慕。20多万的车座椅加热能不能标配啊？我知道南方不用这个功能，但是北方还需要选配真麻烦

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.42分“优秀”

老话总说故土难离，乡情难忘，我是东北人在广东，现如今有了孩子，无论是为了自驾回老家还是为了方便生活，换一台中型轿车都是势在必行的，我这里身边同时和朋友基本选择日系车型比较多，但作为东北人的我，总觉的大众才是我最好的选择，迈腾b8是不错，但就是外观太老气了，最后选了这台全新外观的迈腾b9，当然称它为新迈腾我觉得也没问题。 要说最喜欢的和最满意的一定是新迈腾的外观，当迈腾不老气那真的是帅就完了，贯穿式的日行灯和尾灯很漂亮，溜背的车身造型非常时尚。 内饰上除了液晶仪表悬浮式的中控大屏，还增加了副驾驶娱乐，有机会用副驾驶娱乐屏追剧了确实不错，车内空间除了后排中间略高的地台真的其他个人觉得没有槽点，但这个后排地台也算是大众车的特色了。但对乘坐舒适性的影响也真的有一些影响。 动力上与油耗上，用一台纯燃油车去新能源车对比，那简直不要太耍流氓，如果以一台纯燃油车的角度来看，动力水平无论是高速还是市区都是错错有余，最高11L的平均油耗也在可接受的范围，但高速行驶车内噪音略大会不自觉的提升音响的音量，另外作为家用车，个人觉得悬挂还是有一些硬，不过这是有利有弊的，好处就是行驶的稳定性增加了，坏处自然就是在一些路况差的时候，车内震动感觉很明显。

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4.42分“优秀”

首先确实是有被全新迈腾B9的外观惊艳到，倒不是老迈腾的外观有多丑，但从外观到内饰都难免点老气，新款走的是时尚运动风，前后贯穿灯光的设计辨识度真高，内饰上大尺寸的中控屏幕和副驾驶娱乐屏从视觉上来看科技感也在线，不过实际是使用感并没有视觉效果来的好，最明显的就是车机系统有点傻，语音识别率不高，功能菜单的逻辑略有混乱，手机互联只支持苹果的carplay，我华为手机要不用carlife要不通过硬件转接使用华为自家的hicar这点就很不舒服 B级轿车要说在空间上能胜过迈腾的真没几个，无论是头部空间还是腿部空间都非常宽敞，大众品牌或者说整个德系品牌后排地台过高影响乘坐舒适性，在这台迈腾b9还是熟悉的配方，后排满载长途行驶中间乘客的腿真的不知道放在什么地方比较合适，前排座椅有腿拖，乘坐舒适性还不错，升级后内饰豪华感提升了不少，个人觉得比现款奥迪A4要强一点。 动力上如果只是日常城市代步，典型的大材小用，过剩的动力对于复杂的城市道路，需要经常在油门和刹车之间切换，平均11L的油耗并不低，低速换挡有顿挫需要适应，进入高速或者过道行驶后，这台车的动力才能得到释放，有加速请求的时候不仅降档速度快，在高速或国道匀速巡航的时候6L左右的油耗真的很低，不过高速巡航车内有点吵我会习惯性的提升音乐音量，总体大概也就这样吧，本人虽然不算是老司机，不过工作原因开过的车也并不少，个人觉得新迈腾B9虽然有缺点，如果满分是一百分，那新迈腾B9给给80分还是可以的。

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3.92分“良好”

本来一直都在看本田或者丰田的车，朋友提了一嘴看迈腾，立马就去了，试驾后挡不住诱惑🤤就提了，昨天刚提，暂时还没多少用车感受，总之我喜欢的配置都有，人无完车 【空间表现】 空间不错，我181很壮，在驾驶位调整之后后排一样可以翘二郎腿 【动力表现】 给油就来，只要舍得 【操控】 还不错，方向盘还挺准 【油耗】 油耗才开了一天现在是9.9，不知道后面如何 【外观】 外观比老款好看，萝卜青菜各有所爱吧 看了几年车，因为有车开，一直没下手，觉得都不是自己想要的车，亚洲龙刚出来就准备整的，当时家里经济出了点情况就不了了之了，（还好没整😴）后面爸妈也一直在催我买车，现在升职了，自己荷包鼓一点了，不靠父母买车，也希望各位车友发财，平安，常乐

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.58分“优秀”

【空间表现】 空间是最满意的了，试驾的时候空间很大，我1米8的身高，180斤体重，我朋友230斤，坐里面不挤，很宽敞。 【动力表现】 动力跟自吸的比推背感很强，和10多万的新能源差不多，不说多快但是满足日常使用 【提车价格】 优惠了2万多，裸车20.2，死活谈不下来了 【操控】 和之前的小破车比起来强多了，速度快点拐弯也没啥感觉，挺稳的 【油耗】 油耗目前一般吧，9个多油，之前看宣传说一箱油能跑1000公里不知道咋开的 【乘坐感受】 座椅还是有点硬，坐着不如软的舒服 【内饰】 内饰一般，没有豪华感，毕竟是个大众车也理解，希望厂家做工用料再好点就好了 【最不满意】 才提车，目前未发现问题

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4.83分“优秀”

迈腾380尊贵➕大迈包，已入手一个礼拜。 1、整体来说，非常满意，提速Ea888没得说，叼油走120。 2、没有想象的那么费油，第一天在高架上跑出了5.7的油耗。不过日常市区跑不会低了应该。 3、15寸大屏终身免流量，听歌、看电影毫无压力。在车里看着电影，谁懂啊。 4、不过我的左侧玻璃升上去，会自动降下来，不知道伙伴们遇到过没有这种情况。现在已经两天没出现了。 5、有任何问题，都可以私聊我。已经和销售对线半年了。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.67分“优秀”

新款迈腾整体样貌更加年轻化，我个人比较喜欢。 【购车经历】 一开始本身是订了新款的海豹07 1.5T版本的，后来考虑到我平时开车的路况不是很好，家里又没有装充电桩的条件，想着再看看油车。然后我去4s店试驾了迈腾B9，之前没有开过高功率车，试驾员让我在没人的路上试着重踩油门体验一下，油踩下去之后的声浪让我决定就他了。而且年轻化的外观看起来不死板，在家里老人面前也显得不轻浮。 【动力表现】 迈腾的动力一向都优秀，尤其在高速上超车非常匀速，车子很跟脚而且在弯道上车辆也可以很平稳。 【油耗】 我目前来了1500km一半是通勤一半是国庆出去旅游，城市高速山路都有涉及，平均油耗7.5，这个油耗对于我来说还是很满意的。 【空间表现】 新款迈腾车长近5m后排乘坐也十分舒适，后备箱空间也很大。

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4.83分“优秀”

迈腾B9的用车感受整体不错。 外观上，采用分体式LED大灯及发光标识等设计，时尚且有辨识度. 内饰方面，15英寸2K中控大屏、11.6英寸副驾屏和10.25英寸液晶组合仪表，营造出豪华的现代感，三区智能空调、云感头枕等配置，提升了舒适性. 空间表现出色，后排乘坐两人时宽敞惬意，满载也不局促，后门开启角度大，方便上下车及储物. 动力上2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，动力输出平稳，响应积极，加速超车轻松，日常驾驶游刃有余. 操控精准，方向盘轻盈，悬挂系统柔韧性好，高速过弯支撑力强，制动行程适中，脚感线性. 不过，在高速行驶时，胎噪、风噪等会比较明显地传入车内，影响驾乘的静谧性，车内的隔音降噪效果还有提升空间.

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.83分“优秀”

朋友们，迈腾B9买回来也半个多月了，今天来给大家分享下真实感受。 提车：看车时就觉得迈腾 B9 外观年轻了，还不失稳重，正好符合我的岁数，其他车型要不有点老气要不就过分运动，内饰简约，有一定质感，座椅舒适度还行，比上一代软。要是能再给点豪华感就好了。380动力够用，加速有力，超车轻松。操控上方向盘挺轻，底盘过坑有点硬，配置该有的都有，自动驻车、倒车影像等都挺实用。油耗目前磨合期偏高，后续首保之后再观察一下看看会不会下降。价格目前稍微贵一点，要是能便宜点最好了。总的来说，我对迈腾 B9 基本满意，比我原来的小破车好多了，空间大了动力也上来了，夜晚氛围灯也很漂亮。就是我购买的时候价格比B8贵不少，能再优惠点就合适了，后排座椅调节要是380的标配就好了

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.83分“优秀”

外观：简洁大方，是我喜欢的外形。这个东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。 内饰：全新的造型，更富有现代化气息。 动力：这个真的是没得说，380高功率动力随叫随到，高速可以让你感受激情澎湃的驾驶乐趣。方向盘指向性非常好。 智能化：配备了L2级的辅助，高速自适应巡航和半自动辅助驾驶很好用。跟车舒服。 油耗：目前这箱油跑了377公里，纯市区，表显9.6。综合油耗没有统计过，提车磨合了六七百公里后，油箱69升，加满油直接远程一千百公里高速+70公里的国道，表显剩余50公里。 不足：（1）中控屏和车辆接触点不够紧密或者空隙不足，导致行车时摩擦异响，店里找不到原因，最后我自己听出来异响原因，一张名片搞定。（2）前面进气口隔栅过大，容易进蚊虫，贴在冷凝器上面。（3）经常会出现故障报警，停车后再启动就没了。（4）要吐槽一点4S点，真抠门，新车出店跑了不到三公里没油了。害得我堵在红绿灯口，就不能多加十块钱油吗？害的我在哪里晒太阳。店里的销售小美女大热天的提着油桶给我加油，值得表扬。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.63分“优秀”

外观大气，相比于上一代年轻很多。也看了其他b级车，要么不喜欢外观，要么动力不行。日系自吸的动力来的太慢，蒙迪欧外观不喜欢，侧面看着像suv。就剩德系了，新款看着比老款年轻多了，很多细节点缀也到位。内饰氛围灯和天使之翼迎宾灯给高分，夜晚解锁车辆的贯穿头灯和尾灯也挺有仪式感。新车内饰有味道，搞了几瓣柚子皮去味。座椅缝线点缀的也挺有意思。一个多月用车期间，发现过锁车后 能满足基本使用。总体来说还算满意

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4.25分“优秀”

这次改款外观年轻了许多，内饰也改的挺不错，不过大众车机并不是太好用，而且提车三天就跳俩故障码，动力方面380还是很够用的，操控来说并不适合太激烈驾驶，悬挂支撑性不是很强还是偏软的，不过身为一个主打北方市场的车企，连顶配都不带座椅方向盘加热属实有点说不过去