点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

4.21分“优秀”

稳重大气的外观，低调有内涵的内饰，金属机械按键的操控给人直接感官的回馈！ 舒适度配合座椅电动调节，腿托，腰部支撑功能，给人舒适的驾驶感受，开长途也不会觉得累！确实不错！ 空间除却因四驱后排的中间突起中间座位利用比较受限外，其他空间够大，后备箱的容量加上可变二层空间的设计也很好用，对于怕受挤压的东西可以利用隔离层进行隔离！ 动力，40高配的起步有点迟缓外，起步后的加速，油门到车速到，超车S档确实厉害，动力表现简直了，听到发动机的声音都能体验到加速的快感！ 外观，选了黑色确实因为颜值太高，但是后才路上看到了天云灰，感觉比黑色的还耐看，黑色稳重大气，很多辨识度的前脸6边形的进气格栅，更喜欢新款的8边形！ 选择Q5L是因为老婆的选择，期初并没有在选择范围，后来看了之后就被吸引了，整体用起来还是不错的！因为工作原因开高速比较多，表显油耗9.1，高速最低开到6.9，可以接受的油耗！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

外观帅气，90后的我表示很喜欢，但我更喜欢带镀铬饰条，但是2023款只有时尚才有镀铬饰条，但时尚配置差点儿意思，就没选。 内饰简约，老不老气的因人而异吧，我觉得还行，实体按钮可盲操，挺好用，我买的红色内饰，还有30色氛围灯，感觉也蛮洋气。 40豪华，配置还行，加装了360，够用。 空间蛮大，在同级别来说，还是有优势的，小孩刚出生，出行东西多，物件大，但q5l能满足我对空间的需求，唯一的缺点是后排中间隆起太高。 试驾过A4L，宝马325li，开起来感觉还行，跟A4L差不多，比宝马3系可能差点儿，油耗也还行，不算高，一年开万把公里，油费也差不到哪儿去。 总之，是一台好车，能够带着我一家人安全快乐的出游，也能满足我一点点的驾驶感受，奶爸神车。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

24款40豪华动感外观风格运动化，黑光包中网、反光装饰条整体给人时尚年轻的感觉，但可能相较于以往银色中网缺少一丝层次感；内饰低调奢华，简单的一块中控屏加上实体按键的搭配相得益彰，前排座椅主驾和副驾体验都还不错，后排座椅坐久了不太舒服，后排中间凸起太高，导致如果乘坐5人，后排中间的乘客落脚不便；24款降价幅度很大但我感觉有一定程度上是由于配置减配，quattro系统和双离合系统明显不如以前，不过这代方向盘变得很软，感觉和x3操控感差不多，上圆下方也设计的很好看；车子空间还算大，乘坐5个一米八男生也不会顶头不会太急，后备箱空间大，像我学编导专业的学生最需要大的储物空间来装设备和道具，当然网上也说其实减少一部分后箱空间，把后排座椅调节后仰10度可能更适合。整体有几个我觉得不错的点是：操作性不错、油耗不高、空间大、车内密闭性好降噪强最最重要的还是这个时期的价格合适，福建福州40豪华动感产商指导价420800，裸车价275200，分期落地差不多35w。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

3.79分“良好”

外观没有什么出众的，比较耐看而已。 内饰简约没有豪华感，车机还不如国产十几万的车好用。 驾驶低速加减档时有顿挫感，但是没啥大的影响，只要肯加油提速还是很哇塞的。 建议买车后第一件事是贴车衣，尤其是黑色的，很不耐脏，也特容易产生划痕，贴个车衣加强保护还是很有必要的（我就没即时贴） 高速还是很省油的120以内油耗不会超过7个。 主动刹车自己动作过两次跟车太近了确实走神没注意，下了一大跳。 保养有点贵，而且4S点都给设成7500提醒，我5000做的首保，14700做的2保，2保:机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加管道清洁，共计3000。我觉得是店里让我做了可以不做的内容。 总体驾驶感受还是可以的，后来自己加了360影像，还想加个座椅通风，要不夏天屁股真热。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

3.93分“良好”

写错啦！写错价格啦，当时裸车是368200，座椅是橘黄色加了200。。。很多看中吐槽说价格贵了。Emmmmm 先吐槽，内饰太老套，外观中规中矩，车辆的可靠性比较好，目前还有没极限路况的驾驶感受，多半是城市道路。总的来说还算不错空间很大，但是内饰真的无力吐槽，特别是那个写字板！！！谁用啊！！还不如改成合空间放手机啥的，不过后面的款式都改了，去除了写字板。总的来说还不错吧！ 车载音响还行，我用的原厂的，效果肯定不如高级的，但是怎么说呢我觉得都差不多吧，个人对音质来说也不是有太多的要求。 【空间表现】 说下空间感受！整体空间真的很大，但是后备箱说实话空间还是有限，后排座椅不舒服太直这个是真的。长途不太舒服，垫个枕头也能解决。 【驾驶感受】 我再说下平时的驾驶感受！整体来说我感觉很不错，但是不是AT变速箱耐用性来说肯定是打折扣的，但是油耗的优势也有凸现，加速换挡的平顺性很安逸。一般的小极限路况，例如农村老家的那种泥巴路完全没问题，上个烂路小坡都ok。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

外观还是比较不错的，因为原厂选配了黑光包，配上黑色外观确实没啥毛病，Q5的内饰没啥说的，偏弱，45的动力随叫随到，驾驶感受比较好，挂上S档还是很猛的，崩一崩还是没问题的。低速的时候没感觉变速箱有什么顿挫，但是低速过减速带的时候车身晃动比较明显，速度起来之后还好。另外就是Q5的轮胎好像是随机的，我的是马牌的，有的是米其林的，马牌的胎噪确实比米其林大不少，发动机的噪音但是不明显，比较低沉。 现在提车2个月，6000+公里，综合油耗9.2，市区高架不堵的话7个左右，高速跑快点儿不考虑省油的话基本是8.5-8.8油耗（除限速路段外150左右时速），市区红绿灯多的情况下，得10个+，总体来讲，体验还是可以的

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

4.4分“优秀”

黑色动感黑光包外观非常棒，红色卡钳很点睛之笔。如果喜欢黑武士的可以将少数几个银色部件贴膜或者改掉，整体效果会非常好。 登车踏板不建议加装银色比较突兀。如果有原厂黑色车标就更棒了。 乘坐空间令人满意，但是前排中间那几个小坑是真没法放啥东西。顶配没有座椅通风和方向盘加热有点小坑，夏天热起来冬天冷起来应该都有点折磨，建议有条件的加装一下。其他配置都没啥问题很好用，有条件可以加抬头显示也应该很不错。 动力令人满意，哪怕是节能模式也有迅速的动力响应，前段加速在短暂的延迟后会给出澎湃的冲击力，中后段也有持续的线性输出。较高速度行驶时候发动机比较安静，但是马牌轮胎胎噪比较大，要把音乐放的比较大才能遮住。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

4.5分“优秀”

我是2021年2月底订车，3月1号提车的。本来考虑等改款出来 但是觉得时间不确定以及改款肯定优惠力度不大。所以直接订了45时尚款。出厂直接给配的20轮毂，四儿子给送了全车脚垫，贴膜，还有隐形行车记录仪。算下来落地41。我们五线小城市优惠力度没那么大，这个价格已经算不错了吧。 提到车以后，首先第一感觉外观大气，灯厂的灯名不虚传，非常漂亮。就是内饰太简洁了些，系统也不够智能。但是用下来觉得旋钮操作比触摸操作好用。更适合盲操。 就是后排靠背太直，不适合久坐。但是买几个靠垫就解决了，也不是大问题。 至于看别人说的启停卡顿现象暂时没有发觉，了。可能因为我买的是45时尚吧，感觉动力很足，一脚油门可以甩开后车很远，很有成就感。 还有360全景雷达，太太太适合女司机了，再也不用担心走窄的地方刮到碰到。自动泊车也不要太简单！就是感觉以后一直开这辆车的话，我的驾驶技术会退步的吧…… 目前感受就这样，emmm觉得还是很适合家用的。bba里面性价比也算不错。还是会推荐给朋友的。 最右没有拍啥照片，随便翻相册里几张凑数吧！눈_눈

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

3.22分“良好”

整体感受：外观同级别当中个人认为最为大器，内饰中规中矩，空间够用，动力的话够用，超车可以给到自信。小毛病会有但目前没啥大问题。 【购车经历】 看了半年40多万价位研究了很久最终行为预算和外观心中定了q5L，确定了之后上午卖的之前的两年多雅阁，下午定的车，第二天提车。 【最满意】 这项简单最满意的就是外观，当时选的车是加装的20寸轮毂，和氛围灯。本来喜欢黑色车但白色是大轮毂，两辆车停在一起大小脚还是非常明显的。果断选了白色。 【舒适性】 后排老生常谈的座椅角度直，确实不太舒服。前排座椅感觉有点短，本人身高181 长时间开车腿比较乏累。 【最不满意】 打方向异响嘎吱嘎吱的 时有时无 恶心。 【驾驶感受】 低速松油门从3-1会有顿挫，头段加速还是比较给力。 【油耗】 市区11个这样。快速路7个多8个这样。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

购车时间车型： 我是23年11月末订车，Q5L40豪华动感，12月初提车，由于着急用车，没有等到24年上牌，不过车牌号选的的还是非常满意！ 购车经历： 首先家里一直目标先排除电车及混动。其实第一目标车型是Volvo S90，对于沃尔沃我是有特殊感情的，倾向性很大，几乎都要订车了，不过最终没有选择沃尔沃。最大的原因就是销售，对于沃尔沃的销售人员我真的是一言难尽，让我感觉非常不舒服。后续看了很多车型，Ct5、3系、X3、奔驰C、A6、揽巡等等，可以说同价位车型高的低的基本看了个遍。最后综合考虑还是选择了Q5L。 综合评价： 动力： 2.0T低功190匹。没上45确实是因为预算不够了。订车之前最大的担心就是动力不够，但是实际开上以后，对我来说非常够用，高速140非常轻松，市区油门确实有点不跟脚，不过深给油门超车也是无压力。个人观点：这个动力对于绝大部分人都够用（仅供参考） 油耗：目前2000多公里，基本是城市道路，平均油耗12.1，目前还在降，二环开出过8.5，高速暂时没有大长途，没有参考意义。冬季因为四驱频繁介入肯定是比夏天费油的。 操控及NVH: 底盘个人感觉无可挑剔，支撑、滤震反馈、操控感受都很好。噪音控制也非常不错，高速风噪会有点点大，其他的感觉没什么问题。 外观内饰及配置： 首先说外观，我个人非常喜欢，前面看起来非常运动，整体造型非常运动，不会让人觉得油腻。 配置方面该有的基本都有，没有的提车的时候也让店里加装了，四驱、雷达、倒影、碰撞预警、车道保持、无线充电、通风、加热等等基本齐全。这里吐槽一下奥迪，明明雷达都配备上了，车道保持辅助都有，就是不给你上到L2的辅助驾驶，其实就是一个开关的事。 最后着重说一下内饰，其实开始对于内饰我还是比较抵触的，因为跟现在的新能源比起来真的差的有点多，毕竟好久没换代了，不过好在，整体质感还不错，看的时间久了也就顺眼了，只要不去没事对比，开得久了也就慢慢接受了。 空间： 车内空间：大，完全够用，同级别里就是大。 储物空间：没地方放手机！记得买支架！！！ 四驱： 最后说下Quattro ，网上很多人都在喷这套电控四驱，说什么失去灵魂，是假Quattro，对此我表示呵呵！ 我对这套四驱非常满意，你需要的时候他都不会掉链子，可能极限能力确实不如托森版，但是你平常就开开市区，开开高速，最多也就开开乡村道路，要那么大极限能力干啥，又不是要上山下河，崩04。而且电控版的能更精准的适应你的需求，能更好的平衡性能与能耗。电控Quattro对于一个城市suv来说，完完全全够用，并且还有点性能过剩了。 另外下雪天能不开车就不开车，开车的话也一定要慢，不要迷信Quattro，在绝对的湿滑路面它只能让你比没有四驱的车强一些，但是该打滑还是滑，该刹不住还是刹不住，谨慎驾驶才是王道。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华致雅型

4.2分“优秀”

【车型配置】 22改款 45豪华 致雅，减配360 【银子消耗】 置换+贷款，落地约37.5（含1年利息约1W，税约2.8，装饰约0.6，保险约0.8），利息一年后可提前还清无违约，总体算是值的 4s装饰：垫，行车记录仪，玻璃膜 其它自购(避免广告嫌疑，就不说品牌了)： 重新买的垫0.1；车衣1.4；其它约0.05 总约39 【选车过程】 这辆q5l是第3辆车。第1辆国产suv，开了不到两年，不吐槽了，谁还没个第一次。第2辆合资A型车，开了近7年，不是因为有小孩需要换大车，准备开到十年，好评！ 进入选车范畴的主要有：冠道，xt6，汉兰达，xc60，glc，x3，q5l 冠道：2.0挡把不能接受，遂放弃 xt6：总感觉哪里怪怪的，遂放弃 汉兰达：配置跟时代有较大脱节，遂放弃 xc60：某项原因不能买，又因为穷不能上xc90，遂放弃 glc、x3：一起说，环境原因不能买，其实还是穷，需要在乎别人的眼光。 so，只剩下q5l了，q5和q5l都开过很多次，没有特别不喜欢的地方，其它各方面也都适合，果断冲了。本来计划8月入手，一方面23款45会加颗粒捕捉器；一方面此阶段也无法订车了，所以轮毂什么的无法选装。只要求了45豪华致雅，店里刚好有现车，于是提前到6月底提车(2023年5月的车)。 跑了4家4s，价格还是有一些差别的，建议有想法的兄弟还是多看看，土豪请无视。 【空间表现】 乘坐空间，比老q5大一些。装载能力也很强，婴儿车放下后还有较大空间。 【舒适型】 驾驶位感觉包裹性一般，不如我之前的A级轿车，可能是没动感的座椅包裹性强，也可能是新车的原因？家人体验比较好，应该是和之前的车对比的缘故。 常说的q5后排舒适型，等长途出行后家人反馈。 另外，说一下车的气味，可能是我拿的是现车，在4s的露天车场暴晒过，到我手里气味较淡了，买了一箱活性炭还没用完，现在基本上闻不到了，计划再多晒几次，这个季节也合适。 【驾驶感受】 驾驶模式设置的转向运动，驾驶平衡。总体来说动态感觉良好，滤震舒适，隔音不错，高速动力和稳定性优异。低速走走停停的话建议用手动模式，双离合还是不如at。 【油耗】 不久前开了一个2000多的长途，综合油耗大概在7.5左右，高速最低能开到7以内(时速90～100可以)。巡航100～130，转速不超过2.2K。 现在四千多综合油耗9.1(应该是两千多的高速拉低了平均油耗)； 平时上下班短途，油耗就比较高，9.5～10.5 【最不满意】 不能选配； 减配了360； 蓝牙有时连不上； 倒车有时抖动，不清楚是双离合的问题还是我开车的问题； 座椅不是太舒适，另外偏硬，难道是致雅的座椅不如动感的运动座椅？ 内后视镜很明显的小(想必这么设计有原因) 【最满意】 外观(见仁见智吧)，致雅的中网个人感觉大气，动感的跟马蜂窝似的丑的一匹(各位喜欢动感的大哥莫生气)；内饰个人也是觉得木质豪华些(本来车衣送内饰膜，但木质贴不了…) 动力好，超车轻松； 夸戳可以，这次2000多公里的长途各种雨水（雨跟不要钱似的），积水路段依然稳的一匹，当然速度过快车身也会甩，但能很快的纠正过来，也可能是鄙人车技了得，233…（这里还是告诫大家雨雪慢行，不要浪） 最后，晒一下贴完车衣的靓图(拍模糊了，后面有空再补吧)和开(俗)车(称)必(钥)备(匙)～ 谢谢各位大佬看到这里，愿世间的所有美好与我们环环相扣！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.6分“优秀”

坐标：昆明 因为有了娃娃，之前的小车A3就不够用，娃娃的推车各种东西放不下，也有点打着娃娃的旗号换自己喜欢的车??????习惯了奥迪，就没想去看其它车。继续去看了奥迪Q5L，试驾了45高功率的，就直接放弃40的，毕竟多了几十匹马力。还是不一样的，也考虑过电车，但是想想年纪轻轻的，还是喜欢发动机的轰鸣声，果断就下手了。 去谈的时候24款的45贷款裸车价在33.8左右，有点觉得贵，她就说还有两台23款的，23年11月产的，是库存车了，价格能在30左右。后来多方面的打听，感觉差距也不大，能省点是一点，就下定决心去谈，最后谈了29.8，加6次保养，还有其他各种膜，全包围脚垫，行车记录仪什么，感觉也还行，但是只有白色。后来把车提回去，突然发现街上跑的Q5L大部分是黑色，网上也是。有点感觉自己的白色不香了，但是也就是有点点而已??? 黑光包加白色的车身真的是越来越耐看，都说白色的不大气，但是毕竟都是自己的了，不过最大的好处就是，提车两个月跑了快四千公里。洗了两次车，要是黑色外观的话，估计也要洗个七八次吧，感觉白色还是挺香的。 45动力就不用说了，随叫随到，我开车也不是那种脚伸到油箱里的，所以感觉油耗还行。 奥迪的内饰就不能多说了，全看个人能不能接受，当然我最喜欢的一点还是物理按键，可能是比较怀旧吧，一直不喜欢那种触摸的，虽然中控屏不大，但是够用，后排自己出去改装了一下，花了一千多，也比较舒服，虽然自己不坐，但是也不想它那么难受，空间比不了MPV但是在这个级别的SUV中，应该算是比较可以的了。 买这个车也就是抱着开到十年以上的想法去买的，个人也是比较爱惜车子的，有了娃娃也就不会拿出去各种改装了? 不管别人怎么喷奥迪，我觉得就是一句关你屁事，千金难买我喜欢。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.71分“优秀”

用车四年了才想起来做个认证，虽然迟到了但是更真切权威。 2020年买这车，是因为疫情开始，我在外地工作，经常周一周五两地跑，家里原本这张车不够用，一个大学上下铺的兄弟再一汽奥迪，就请他帮推荐了这车。 优点：老牌豪华车企的功底，确实实打实的。外观漂亮，空间大足够家用，底盘、车身用料扎实，调教高级，行车品质非常棒，高速行车、山路过玩、爬坡过坎很自信（我经常出去露营）。有些品质和舒服真的自己开了才能感受到。这车虽然重达两吨以上，但发动机和底盘用了不少科技元素，有自动、舒适、运动、经济、越野等五种模式，自动等模式下它会根据行车实际情况努力帮你省每一滴油，并会根据不同行车模式适时调整底盘及操控。2020年入手这台Q5L之前开的雪铁龙世嘉，近期又再添置一台特斯拉，之前还试驾过问界系列，行车品质、底盘悬架确实和这台奥迪Q5L差距明显。 美中不足就是奥迪的人机系统太落后，这大概是传统油车品牌的通病。2020年落地40万的车，没有座椅通风，没有ACC和LCC等实用科技配置。 用了四年六万多公里，没有出过任何问题，用呢来讲非常靠谱高质量的一台家用SUV，至于经常看到键盘侠们网上说的什么原来Q5托森全时四驱和Q5L智能四驱的区别，讲真，喷的人绝大部分就没好好用过这车，用过还人云亦云的就缺乏常识/独立思考能力，拜托，这就一台家用SUV，不是硬越野要常态化在非常恶劣条件下行驶，日常用车+偶尔爬坡过坎轻度玩玩，完全够用，安全、经济、运动、轻越野一样不缺，我真心觉得这车的智能四驱和它的定位、用途简直完美切合。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

4.07分“优秀”

【外观】20款的外观我个人觉得比现款大气，再配上季风灰简直无解！要不是为了这个配色，我肯定就上顶配了~ 【内饰】内饰就不评论了，BBA中最简洁且廉价，但是物理按键还是有质感的，而且还有经典的手写板！ 【空间表现】空间上很满意，也正是因为空间问题，才把媳妇儿从GLC的坑里拉了出来。她感受完Q5L，GLC，X3的后排，果断选择了Q5L，让我省去了很多解释的时间。 【经济性】经济实用性完美，发动机变速箱的组合让燃油经济性保持在同级别最佳水平，我主要平时踩得狠，不然在帝都每日通勤从五环外到二环里也能做到百公里9.X。 【购车经历】我买这车主要是圆梦奥迪，原本是奔着A5这种轿车去的，但是媳妇儿最初是认定GLC的，说好看，正巧同事就有，让她感受了一下，觉得空间不好，放弃了。后来去看了X3，也同样是因为后排空间问题放弃。最终回归了Q5L，当时还提车心切，找了6家店，只有两家有灰色45（必须说一下，有实力肯定45，就没考虑过40），其中一家因为自己出差错过了，所以只有一家选择了，最终落地39.6w，还是非常能接受的。 【改装经历】为了颜色没能上顶配，只能靠后期改装了。这是一条不归路，其实最想要的就是B&O和四出，后来弄着弄着就把轮毂，刹车，排气就全弄了，七七八八加在一起。。。算了，还是别算账了。当然，为了改装省钱，我是没少麻烦和白嫖车友群的车友们，在此我就不一一感恩了。 【使用感受】车无完车，满足个人需求就好，谁开谁感受，不要在购车前就被网评误导。这车没有那么脆弱和不堪，按照自己的习惯，踩就好了，都交给夸戳，心态要平和~动力、舒适、实用等等属性我对现在这辆车就只有满意的评价！后期养护成本还是可以接受的，没有特别过分的昂贵支出，如果自己不想花心思就建议车友们在4s店做基础保养，少听他们的升级保养建议就行。 最后打个广告，北京Q5L车友群【京5会】欢迎大家的加入！ 【近期改装补充】最近在用车的时候发现在时速30-50km/h过弯有非常明显的转向不足，侧倾严重，急需改善。车友群有朋友已经尝鲜了倍适登B6避震（可能是全国首套），也是目前唯一能适配的避震，对转向支撑有明显改善，还有对抬头起步和急速刹车点头均有抑制效果。所以相约两个车友，一同进行了避震改装！经过两天的驾驶，感觉非常nice！时速50内过弯非常自信，侧向支撑完美，有需求的小伙伴们可以行动了！ 【最近心得】改装件能买原厂的还是买原厂，并且得找专业的施工团队，我现在陆续还原了几个原厂件，质感真是没话说，后期考虑下了一阶整一整了

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

4.3分“优秀”

这辆车外形没得说，从高中毕业就很喜欢这辆车的外形，可以说它是我很多年的梦想了；内饰仁者见仁吧，对于我来说，本人今年27岁，也算是吃了点人生的苦赚了点钱，想着买人生第一辆车就一步干到位，看了奔驰的内饰，实在是不感冒，可能是我不喜欢热闹繁华吧，我觉得车内饰还是简单一点比较耐看，挺喜欢这种简单的内饰的；动力方面我没有很高的要求，达到家用车平均水平我感觉就行，跑高速也绰绰有余，就是踩地板油会有半秒左右的动力响应延迟，看自己介不介意了，对于我来说是有一些难受的，可能是新车的原因，40的高速超车并没有网上说的那么弱，开到130码转速在2000出头。最后我想说车就是消耗品，对于我来说我想的是花钱买开心，实现一个愿望给了我很大的满足，也许十年后我会有别的梦中情车，但是只要想到它我依然会开心，因为它是我人生的第一辆车，每当我看到它，就会想起我的那一段满身大汗却又闪闪发光的日子，足以支撑我走向更远的未来。