业务合作发布作品

    奥迪Q5L尾部好看值得买吗_奥迪Q5L外观怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.00
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1360人评价
    25万-35万SUV总榜No.30
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    23.79-29.23万
    厂商指导价
    34.98-42.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.93
    • 外观
    • 4.61
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.86
    • 配置
    • 3.74
    • 3.84
    • 空间
    • 4.26
    • 4.01
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.87
    • 操控
    • 3.94
    • 3.84
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

    4优秀

    本次评分的车型是奥迪Q5L 价格:这款车目前我们当地有优惠在8万元左右,以2020款45 TFSI尊贵豪华运动型为例,新车指导价49.8万元,优惠后裸车价41.8万元,加上购置税36991元,保险1.5万左右,上牌1000元,全部落地的价格是47万元左右。 这款车的亮点: 1、外形时尚大气,前脸采用了奥迪家族式设计,六边形的中网搭配镀铬亮色装饰,辨识度很高。出自“灯厂”的矩阵式LED大灯造型和照明两不误,还带流水转向效果,很有档次感。侧面线条修长流畅,双腰线的设计增加了不少力量感。尾部设计饱满有层次,熏黑式的尾灯,点亮之后效果更好。 2、内饰采用简洁的风格,悬浮式中控屏和全液晶仪表盘科技感很足,三幅式多功能方向盘和电子挡把也有很强的科技感。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay,流畅度和实用性都不错。内饰大面积使用了软质材料,辅以皮革材质以及碳纤维风格的饰板进行点缀,细节上还是比较精致。 3、Q5L轴矩达到了2908mm,车内空间很宽敞,我身高175cm,坐在后排腿部空间超过3拳,头部空间也有一拳多,车内空间也宽敞。后备箱空间也很规整,并且有550L,能轻松装下4个行李箱。后排座椅支持比例放倒,空间实用性不错。 4、搭载的是2.0T高功率发动机,最大马力252Ps,最大扭矩370N·m,匹配7速双离合变速箱以及适时四驱系统。开起来起步轻快,中后段动力储备充足,高速上超车时再加速的表现也不错,动力随踩随有。变速箱升降挡积极,不会有拖拽感。在走烂路和湿滑跑面时,四驱系统能发挥不错的作用,具有一定的脱困能力 这款车缺点如下: 1、内饰相比同级别的宝马X3和奔驰GLC,科技感与豪华感差了点,中控屏只有8.3寸,显得小了点。 2、后排地板中间凸起有点高,如果坐3个人,坐中间的人脚不太好放。 3、后排座椅背太直,而且角度不能调节,坐久了不太舒适。 4、储备空间设计不太合理,水杯架有点浅,而且中央扶手位置太靠后,拿东西不太方便。 保养成本 奥迪Q5L是每1万公里或者1年保养一次,常规小保养更换机油机滤的价格是1100元左右。2万公里保养时除了更换机油机滤,还要更换火花塞和制动液,价格2600元左右,6万公里的大保养价格在7000元左右。保养费用属于豪华车的水准。 总的来说,奥迪Q5L目前是BBA同级车中优惠最大的,虽然在豪华感的营造方面,奥迪Q5L会略有差距,但综合产品力相比并不弱,还是值得推荐的。

    2021-03-16

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

    4优秀

    奥迪Q5L定位是一台中型SUV,目前市场优惠幅度可达8.4万元左右,以顶配尊享豪华运动型为例,官方指导价49.8万元,裸车价41.4万元左右,购置税需要3.56万元,保险加上车船税需要1.2万元,最终落地价在46万元出头。 此前我曾试驾过奥迪Q5L这款车,下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点,希望能够帮助到大家。 这款车优点如下: 1、外形采用了奥迪家族化设计语言,前脸六边形进气格栅搭配镀铬装饰条质感十足,矩阵式的LED大灯照明效果也非常出色,而且支持流水转向功能,质感很强。侧面造型修长大气,不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,搭配车窗周围的镀铬条带来了出色档次感。尾部层次感比较出色,尾灯组内部结构复杂,而且采用了熏黑处理,很有档次感,点亮之后辨识度也非常强。 2、内饰采用了奥迪家族化设计风格,悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻,三幅式多功能方向盘和电子挡把也有很强的科技感。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay,流畅度和实用性都不错。内饰大面积使用了软质材料,辅以皮革材质以及碳纤维风格的饰板进行点缀,搭配翻毛皮座椅带来了很强的档次感。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过3拳,同级别来看是非常出色的水准。后备箱内部空间规整,纵深出色,实测放入四个较大的行李箱也没有问题,装载能力让人满意。而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强。后备箱还支持电动感应开启,实用性很出色。 4、底盘给人的感觉比较厚重,尤其是开起来很有厚重感。悬架初段偏硬,支撑性不错,车呢保留了一定的路感。但悬架整体也兼顾了舒适性表现,过减速带时车内冲击力并不明显。 电子助力转向给人的感受十分轻盈,但指向性非常好,车头响应速度也比较快,在同级别来看依然是比较出色的表现。 隔音方面表现也比较好,发动机噪音和风噪都不大,胎噪略微清晰,但车内并不会觉得吵闹。 5、作为顶配车型,在辅助驾驶功能方面提供的比较全面,提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航,一方面能够有效较低交通事故发生的概率,另一方面也能分担驾驶员的压力,对得起顶配车型的身份。 6、搭载的是高功率2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370N·m,匹配7速双离合变速箱以及适时四驱系统。 日常驾驶时动力充沛,并没有明显的涡轮迟滞情况,起步轻快,时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力,动力随叫随到。变速箱在低速走走停停时并没有明显顿挫感,平顺性比较好,而且升降挡都比较急,表现让人满意。 四驱系统有一定的脱困能力,尤其是单前轮着地时脱困能力比较强,应付烂路得心应手,在湿滑路面上也能给驾驶员更强的自信心。 油耗方面百公里综合来看在10升左右,对于一款2.0T高功率四驱车型来讲是非常优秀的表现,同级别来看是很低的水准。 这款车缺点如下: 1、后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置乘客的舒适性会受到比较大的影响,仅限应急使用,不适合长时间乘坐。 2、后排座椅不支持靠背角度调节,而且坐姿我个人感觉偏直了一些,导致舒适性不算出色。 3、中控屏只有8.3英寸,同级别来看是偏小的,和宝马X3以及奔驰GLC都有明显的差距,导致内饰的豪华感受到了一定的影响。 4、作为顶配车型舒适性配置也不太厚道,前排座椅通风以及后排座椅加热都需要选装,给人的感觉不太厚道。 最后来说说保养成本,保养间隔周期为1万公里或者1年,以先到为准,小保养每次费用1000元出头,大保养2600元左右,全面保养需要超过7000元,同级别来看是偏高的水准。 总得来说,奥迪Q5L基本上目前BBA同级别车型中竞争力最差的一款,所以市场优惠幅度也是最大的。优点是后排空间大、动力强、隔音好,缺点是舒适性配置不够丰富。我认为Q5L目前的性价比是不错的,可以考虑。

    2021-03-14

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享进取型

    3.14良好

    奥迪Q5L是豪华中型SUV中被讨论得最多的一款车型,几乎是没有之一的。它的大优惠,强动力以及犀利的外观都给消费者留下了深刻的印象。 它的外观颜值很高,看起来造型非常的犀利。前脸采用的是奥迪家族式的设计,六边形的进气中网,搭配上两侧分体式的led大灯,颜值特别的出众。车型侧面使用的是贯穿式的腰线设计,搭配上银色的行李架,动感的轮毂,给我们营造出了时尚动感之美。车尾的设计层次感很鲜明,尾灯很有特色,使用了类似于能量条一样的设计,很时尚。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大190马力,峰值扭矩320N•m。这是一款低功版的奥迪Q5L,与之匹配的七挡双离合的变速箱。加速我觉得是非常快的,在中低速没有感觉到肉。在高速状态下,我觉得动力也是非常不错,但提速有些偏慢。 空间的宽敞度自然是很不错的,毕竟它也是豪华中型SUV的标杆,长宽高分别为4753/1893/1659mm,轴距是2908mm。我的身高1米8,坐在前排将座椅放至最低,头部拥有两拳的距离。保持前排座椅不动的情况下坐到后排,腿部拥有三拳的距离,顶部拥有两拳的距离空间,可以说相当的宽敞。但是后排的地台隆起程度较高,影响了舒适度。

    2021-01-16

    用户3373364250746车黑

    点评车型: 2020款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4.07优秀

    新车作为奥迪引进的第二款轿跑型SUV,将先于中期改款的Q5L在国内上市。外观方面,该车采用了中期改款Q5L相同的设计语言,多边形的前格栅内部为蜂窝状装饰,此外前LED大灯组也进行了全新的设计,看上去更显精致。 车侧采用了经典的溜背式造型,营造出了优美的曲线;此外全黑的轮圈加上红色卡钳也让它动感十足。车顶末端和后备厢盖上方各有一个扰流板,加上两侧多边形的尾灯,让整个尾部辨识度更高。动力方面,该车依旧会采用了现款Q5L上的40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和252马力,峰值扭矩为320和370牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。当然了quattro四驱系统自然也不会缺席。

    2020-12-07
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

    4.20分“优秀”
    4.50分“优秀”
    奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型奥迪Q5L Sportback 2021款 40 TFSI 豪华型

    【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!

    4.29分“优秀”
    奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK(大标+外观)勾住了魂,当时就立下目标,有朝一日盘起. 随着GLK的停产,更加圆润大气的GLC出现在了市场,便悄悄在2017年8月2日的12:15定了个4年目标.(逃不过大男生的几件套房子+票子+车子),他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击!精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1:内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引,购车前连试驾都没有,实车也没看过,直接盲订的选手. 我是外红宝石黑,内饰是棕色. 就不说别的,超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏,和木纹包裹,足显奢华. 【白送2:配置】回归到我的购车源自兑现目标,我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持,再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得,这辆车就像前女友一样,满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想,一辆中型SUV外面由于设计的一体性,看着很小,里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米,我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍,在里面随性折腾. 后排放倒,绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以,这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L,以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调,这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度,S+模式下瞬间扭矩打到370N•m,让这么大个车显得如此轻盈; 悬架的软硬可调,过减速带和坑坑洼洼显得的静谧;再在更多科技配置的加持下,GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间,一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠,首先建立在销量上,一些明显的问题会在问世之前就会得以解决,接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车,好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里,1.5万公里,综合油耗9.6l/100km,油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了,一次小保1600,大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里,油耗在0.7元/km,保险的话(正常2万公里/年来算)也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你,也是一个大胆的梦想家,既然已经萌生出了盘它的梦,一定是一位优秀的践行家. 车无完车,趁还有梦,弄! 相信一切都是最好的安排. 一气呵成,完结于2022年1月23日01:34.

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。