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到店成功购车赠送价值200元礼包

奥迪Q5L Sportback整体调校均衡，赛道测试没有电子稳定系统的干扰，过弯十分从容流畅。Q5L Sportback动力充足，驾驶轻盈感非常好，出弯后的动力衔接顺畅，底盘极限很高完全不受高重心影响，最快圈速为1:24.94，仅仅一个飞行圈，制动系统就出现了明显的热衰，制动力严重下降，成绩止步于此。 

赛道实测结果

赛道圈速时间

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

实测结果解读

2025款-奥迪Q5LSportback / quattro 45周年典藏版

亮点配置:

quattro 45周年典藏版 40 TFSI 时尚型

+1.0万即可升级为「40 TFSI 豪华型」

增加配置(1.0万):

quattro 45周年典藏版 40 TFSI 豪华型

+4.0万即可升级为「45 TFSI 豪华型」

增加配置(4.0万):

quattro 45周年典藏版 45 TFSI 豪华型

2024款-停产在售

40 TFSI 时尚型

+1.1万即可升级为「40 TFSI 豪华型」

增加配置(1.1万):

40 TFSI 豪华型

+4.6万即可升级为「45 TFSI 豪华型」

增加配置(4.6万):

45 TFSI 豪华型

奥迪Q5L Sportback

45豪华贷款30万两年提前还算上利息36万多落地合适吗

念酱o3o

暴躁车友

2021款奥迪Q5L蓝牙与carplay无法连接，屏幕显示蓝牙不可用，诊断电脑显示无网络。4S店要求更换j949，但有时又会好一阵。希望能找到广东佛山的维修大神帮忙解决问题！

灼热的棒棒糖

有专修Q5L蓝牙与carplay的师傅吗

想问问有云南或者四川车友群吗，想加入[爱慕]

用户2201727840735

车友群。。

最近换了SQ5的雾灯框，感觉比之前的强太多，准备换rs7的轮毂，等搞完再来发图。
开了这么久一直没看厌过，灯厂在气质这块贴合的狠，内饰上加了很多铝框与ABS镀银，这块气质更出众而且可以很好保护车子本身，说实话在能换Q8的情况下，我也会保留这个车，真的喜欢，陪我一路征战。祝各位车友，朋友新年发大财，一起起飞！
有疑问我会不定期回复[呲牙][呲牙][呲牙]

潮流左岸向西

老车主来报道，九万一千公里，顺便答疑

车子整体还是好看、稳重帅气、还是对得起四个圈⭕。内饰大部人觉得老气但是我还是喜欢老气横秋一点，耐看型，没有花里胡哨的东西，乘坐空间也够大，这是我选择它的主要原因。就是市区油耗对比我另一辆华晨宝宝SUV3蹦子略有点偏高：来到了12.4总得来说还是可以接受。（亲身使用X3蹦子市区油耗一般保持在0.92至1.1左右）

慢摇成都川A

25时尚轿跑裸车价268800，落地30.5万，销售哭着说基本行情最低价了，但汽贸城说他调车还能再便宜二万多，我不知道，是不是在4s买贵了

番茄111039320439

奥迪sport落地这么多贵吗

21年提的车，其实但时也没啥对比。要么30万左右轿车代个步吧，要么就是50万的GLC。奔驰店就在我这边上。过去问没车，交钱等通知。而我想要换代的GLC更是两年后，也就是今年才上市，所以就放弃了。直接锁定30万轿车了。因为我经常开A6和5系，觉得奥迪开着挺舒服的，宝马还贵，买不起所以去离我这更远的奥迪了。A4没看到，直接看到这个车，惊艳到了，也没试驾，问个价。回来对比了下奔驰，不能明确给车时间，而奥迪说2个月可以提，奔驰外观没奥迪这么酷，这么运动，毕竟但是还没到岁。第二次去试驾了Q5spt就定了，落地算上利息50多了，价格就不说细说了。开了2年，分享一下我这前后的用车感受。 1，外观 优点: 年轻运动酷帅，还不张扬。相信买这车有百分80是冲这个买单的，还是小众车。不爱都不行。 缺点: 就是车头车尾做的略低了点，不够大气。 2，操控 优点: 又快又稳，双离合加45的动力，奥迪的底盘配上假夸戳。信心十足，想怎么来就怎么来。150-160，窜来窜去的超车丝滑的很。大风天或者雨天高速踩水超大货车不带晃的，以前开A6和5系，虽然底盘风阻更低，可是那种天气如果120多超大货车明显感觉车子还是会晃的。一次晚上120多码，刚从快车道一切变到中间车道踩油门提速，结果发现前面一块黑色不明物体，大概高50宽60这样的，吓的我立马一打方向往快车道避开。车身出现要失控感觉，感觉右后轮要离地了。结果落地后四轮稳稳的抓紧了。这应该是四驱跟车身稳定系统救了我。后来的发展那个像黑色塑料。被风吹的鼓鼓的，然后从地面飘滚过来。那条高速没路灯，所以变道前没发现。120-130码这样急打方向，我估计也是极限了，而且是刚变过来又紧急变回去。所以说是真的稳，当然，稳归稳，大家还是安全驾驶，我在东莞深圳高速跑，大部分时间高速都是车多开不到100码，要么堵车的。又快又稳是让我们的安全指数很高。 缺点: 这车操控也是有缺点的，双离合的低速顿挫，我已经出现了。特别是降档，很像那台5系的拖拽感。方向轻盈很舒适，就是不够精准，要再精准点，150切来切入的更是精确指导了。还有就是动力调教不够激近，低速提速开不出 252匹的马力，百公里6.9秒的感觉，好像要2000多才爆发最大扭矩吧，才有那推背感出现，我朋友10秒的体感都比较好，还有凯迪拉克，油门窜的很。 内饰 除了好用，其他都是缺点。奥迪这个臭毛病就不会改。最让我意难平了 空间 挺大的。这也是我放弃我年少梦想的原因。X4后排满足不了我。 故障 以前carplay经常掉线，后面升级了就好了。然后点烟器的电源烧过，其他没了。 这里有个疑问，昨天开车夜爬山顶露营。开的一直是那个自动模式。一直2000-3000转，觉得正常。下山时候发现 我踩着刹车，可是一直在3000-4000转。双离合都这样么？

尊贵的裤里难

用车两年的感受分享

铁子们，24款豪华版，加满油，跑高速能跑多少公里？在市区跑多少个油一公里？知道的方便解答一下嘛？

随性自由的冰淇淋8n5

【提车价格】
   8月初提车，当时是现车，生产日期是6月份。40豪华裸车大概35.8左右吧，具体多少忘了， 保险大概0.9 ，做了购置税减半1.5左右，装潢加服务费好像就0.2，因为全款提车，给加了点全款落地38.9(黑光包和红色卡钳讨价还价的时候直接让送了)。对比那段时间网上分享的提车价格，在自己的理解范围内了，没当冤大头。

   
【购车经历】
  老婆的要求就是BBA，口袋里有30，可选的也就34C了。但说是34C，家里表弟就是开的 A4，人扣，上个车试驾摸摸都不给，鄙视屋及乌，A4的地位就向后排排了，C的1.5T老婆又特别抵触，所以其实心里已经想好了宝马的。老家BBA的4s店都在一条路上，先去看了325，325外观也确实好看，前脸无敌，内饰红黑配色也是大气，鸡腿档把摸着也舒服，长轴的车型，后排空间也是够的，特别是耀夜版喜欢的不得了，完全就是我的菜。看完宝马再去了奔驰，奔驰的中控内饰是真的没话说，把现在的年轻人研究的透透的，爱好拿捏的死死的。奥迪，不说了4S店都没进去，因为内心已经在3C两个里面纠结了。当时没订车而是再观望下，因为说再过个把月325要改版。后来去试驾了朋友的325，开了一圈，驾驶感受还可以动力十足，但是刹车点头，老婆说晕车，确实开惯了迈腾，开这车，刹车再怎么注意都点头，当时就有点不满意了。隔了一个礼拜去讲价，当时预计只要还到35就直接定了，奈何宝马的销售就是硬气，他算多少就是多少，38.2一毛没降，那个气啊。转头去了奥迪，进门就是辆A5，帅到不行，就是价格劝退。看了看A4L，旁边的老父亲劝，38的325你都看了，为什么不看看A6，后来又劝A6都准备买了，看看SUV吧，至此大厅里一辆天云灰Q5Lspb正式登场了，到底多帅就不说了，立马去试驾，驾驶感受和迈腾差不多，动力也很足，当时老婆不在，约定下周再来。第二周去，天云灰已经卖了，最终定了这辆，差不多可以称之为黑武士。


【驾驶感受】
本人开车从来都是小心翼翼，不加塞，不随意超车，没有路怒症，再生气也是嘴上骂骂，所以40的动力够用了。在舒适模式下，慢慢踩油门稳稳的破百。越野模式下，有强烈的推背感。悬挂调教的不错，过减速带什么的，地盘反馈度不错。怠速抖动这个问题，开到现在就注意到一次，在堵车的时候，其余时间没注意。刹车也还可以，能稳稳的停下来，丝毫不会点头。总之这车和我的驾驶习惯完全吻合。



【油耗】
2400公里，9个油左右，高速6.5-7.5，


【空间表现】
够大了，本人175，坐后面都可以敲二郎腿，还可以葛优躺。朋友180坐后面腿空间也很大。舒适坐姿头也不会碰到顶，后备箱因为是溜背的缘故比Q5小一点，但是完全不影响了，难道就差那么一点点容量嘛。


【外观】
无敌，在我眼里能比得过这辆的，估计只有RS了。


【舒适性】
前排：什么真皮座椅，反正我是坐不出来有什么差距，有座椅通风，没有座椅加热，南方也不冷，非必需。网上说后排座椅直，坐久了不舒服，但不开长途，平时最多一两小时，而且后排平时没人坐。


【最不满意】
中控的存储格，不知道能放啥，手机也放不下。要是换成A6的，实用性就大了。
车机问题有点多，手机app不好用，现在用车主账号登陆，车机卡的不行，只能用访客账号(访问账号没问题，但是不能用手机app。手机app功能太少，只有定位等，不能远程解锁，远程启动开空调等。)
关门要用力点。
抬头显示和电吸门，是我想加装的功能

【亮点配置】
基本已经是要什么有什么了，360，辅助泊车都挺实用的，电动尾门，脚踢尾门，都有。CarPlay真的很方便。实体按键反馈很舒服。

吃味与小弟

贷款落地价43.2w，不高不低吧（其实还能低5k左右，看怎么跟销售谈吧）为了赶上购车补贴，要的现车，没有选到十幅轮毂，没加到黑光包。
  外观好处是相对于普通版更加运动，20寸轮毂、红色的卡钳、溜背的尾部看起来还是非常给力的，不足就是隐藏式排气管！！尾部看起来抬的很高！但是没有排气管！很多人都以为是电动车…..
  内饰的话，emmmm，一言难尽…..遮掉中控就跟90年代的大众一样，只能等晚上靠氛围灯撑一撑场面，还有就是最要命的中部储物空间，非常非常非常非常不方便，还有就是座椅的皮，只能用抽象形容….
  配置方面还是挺不错的，高功率发动机在运动模式下响应还是非常快的，起步、加速、超车在家用车里都算是优秀的，音响的话，bo音响低音是公认的好，但是其他的就表现一般。
  空间方面前排就不说了，还是比较舒适的，后排相对于普通版座位会稍微好那么一点点点点点点（没那么直）座位还是一如既往的短，中间因为四驱的原因也基本上坐不了人，后尾箱跟普通版说实话真区别不大。
  驾驶感受，一般用自动模式，会根据驾驶状态自动调节油门的反应，但是起步会让人感觉这车很重一样（实际上也没多重），正常开（不猛踩油门不猛踩刹车）市区内车多的红绿灯多的路段油耗是挺高的，显示会到15个油，在快速路保持时速80的话油耗才能到9个油，车机系统，提车当天就出现死机情况…幸好网上看了评论有心理准备
   最令人满意，表现特别特别突出的就是灯，不管什么灯都非常的出色，第一次在晚上打开车内照明灯的时候以为天亮了。
  总结来说，中规中矩，同级别的suv里算是不错了，BBA里各有长短，选择的话见仁见智，但是切记一定要选高配车型，要不然真没必要选BBA，还有就是中部储物空间一定要慎重考虑，从提车到现在一直备受困扰。

lugaisapa

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