点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

4.71分“优秀”

提车已接近1年，跑了13570公里，越开越觉得好开。 Q5L这套底盘调教的确实不错，滤震良好，驾乘时不会觉得很颠簸，过坑过坎时不会咣当咣当响，而是有点弹性地滑过去。同时，整个底盘又很紧致，变道非常稳定精准，再加上其方向盘轻盈丝滑，整体操控感觉非常舒服。提车一年后，我现在感觉是越开越顺，越开越好开。 我开车比较猛，所以选了高功率252马力发动机。这个发动机应付激烈驾驶完全足够，有时狠踩油门自己都会觉得像过山车，超车变道也很顺手。7档湿式双离合变速箱算是个美中不足，这套变速箱可以给个及格分，顿挫控制的还好，虽不至于给驾驶质感拖后腿，但是跟8AT比起来还是感觉不够聪明。 我对奔驰的豪华感以及宝马的双鼻前脸不太感冒，一直比较喜欢奥迪的科技感，所以BBA里面只试驾了奥迪，没有看另外两个牌子。我认为非必需的轻奢类消费(例如车、机械表、名牌包)一定要优先遵从自己的内心喜好，消费就是花钱换取“效用”的过程，一定要买那些让自己看着顺眼，觉得兴奋的东西，这样才能产生最大效用。 Q5L的颜值还是挺能打的，媳妇选了探索蓝，辨识度比较高。大灯、轮毂、腰线都很运动，内饰也很有科技感和质感。 当然，Q5L的缺点也很明显，最不满意的是后排座椅靠背太直，如果能再后仰一些就好了。此外，主动刹车有点敏感，车机互联系统和APP体验比较一般，感觉厂家没有很重视这块。 最近刚刚入了一颗国产定焦大光圈35/F0.95，在小区楼下随手拍了几张图，因为是纯手动头，对焦有些不准，大家凑合看。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

4.5分“优秀”

现代名图开了五年，想换车的时候优先考虑的是奔驰GLC260，但是作为修车一族的我最终还是选择了奥迪这个品牌，当时试驾和购车意向都是奥迪A6L，但是2.0T的A6的动力总感觉有点不够意思，油门响应有点不跟脚，但是3.0的A6L又超出了自己的预算，最后还是在销售的建议下试驾了45高功率的Q5L，虽然只和A6L动力差了30马力，但是自我感觉油门响应比A6L要明显，而且选车的时候带着孩子去的（三岁，销售也建议购买SUV更合适，家是农村的，下雨的时候好多坑洼不平的泥路，还有出去玩的时候累了可以把后排座椅放倒睡觉，然后和家人的商量下就订了Q5L高功率的，尊享时尚版，一直到现在也没有后悔买Q5L，在农村好多小巷子A6L五米多车身是真过不去，Q5L正好勉强能过，最终提车价格裸车36万（有地方差异，税好像是三万二左右吧，4S店的保险是真高，建议大家购车的时候把保险价格谈好，我买的保险是大家想象不到的价格，36的裸车，保险买了一万六千多，的确是吓了一跳，对了，还有必须得加装一个豪华包，包含脚垫，贴膜，内置的行车记录仪还有一个虽然能给车定位的一个软件，还有一个什么给忘了，总共好像就5项，不是8800就是10000，记不清了，动力252马力日常驾驶和超车足够用，适时四驱的夸戳在雨雪路面驾驶下也挺稳，没有网上说的那么不堪，而且这个车还挺保值，11个月的时候，开了一万九千公里的时候让人上了一次价格，车贩子给到34，油耗也挺满意，差几百公里就到两万公里了，基本都是下道，高速不多，综合油耗9.0，没有想象中的耗油，日常保养也不贵，唯独减震的确有点硬，速度快了还行，速度慢来的话就很震，真的不舒服，内饰和同级别的奔驰完全没法比，如果非常考虑舒适性的话，单单这一套减震都让人受不了，这也是我最不满意的地方，对了还有一个缺点，不用手机支架的情况下没地方放手机，真不知道设计的时候怎么想的，在车友群问了下都有同感。。。但是综合考虑还是挺适合家用的一款SUV

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

3.89分“良好”

总结如下，先说缺点：1、内饰硬伤，做工有待改善，购车同时对比了Q5l的本家大兄弟A6l，中控用手按的时候嘎嘎响，塑料感比较强。2、中控有电流声，可以听到类似钟表哒哒哒的声音，去过4S店反馈过这个至今无法解决。3、天窗异响，在颠簸或者路况不好的地方天窗与内饰顶部结合的地方有塑料卡件震动的哒哒哒声音，被困扰了一段时间，后来经过自己排查发现问题，解决途径就是在响的地方塞扑克牌或硬纸片解决。接着再说优点：1、买的高功率版，加速杠杠滴，不过有轻微的涡轮迟滞。2、变速箱换挡积极很顺畅，不过堵车或者低速跟车的时候还是能体会换挡顿挫，可以在接受范围。3、奥迪引以为傲的跨错系统，脱困能力还是比较满意的。4、外观稳重大气，厚重感强。5、空间巨大，满足一家四口日常使用。6、油耗比较理想，现在开了一万四千多公里，平均油耗百公里10升。以这个排量算是比较低的了，毕竟2.0T高功率。总体值得推荐。

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4.06分“优秀”

【最不满意】 内饰等于没有，座椅偏硬，头枕更硬，后排太直。 【驾驶感受】 开起来是真舒服，宝马和奔驰的优点都有，缺点就是哪点都不突出。 【油耗】 不说很低，但会让你不敢相信是这种级别车子的油耗 【乘坐体验】 前排可以，后排其实也不是不能接受，就是40W左右的车，不应该是这种感觉，太大众味了，那个头枕枕上去真的和石头一样，角度也不能调，白瞎这么大空间。 水字数：外观方面，最让我认可的就是他的造型设计，质感充足的前脸和夸张的进气格栅尺寸，行走在路上非常具有辨识度。黑色的车身颜色也彰显大气和高级感。内饰设计给人的第一印象就是比较具有商务气息，平底方向盘的设计提升了车内的运动气息。作为主打中型SUV的大5座细分市场，在空间方面给人的感觉非常舒适，配合柔软的座椅，整个车内的乘坐舒适性进一步提升。动力上搭载2.0T的高低功率的发动机，其中低功率版最大功率为190马力，高功率版的最大功率为252马力，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，动力性能均能够满足日常的用车需求。

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4.36分“优秀”

满意的地方，例如，空间，高功率版本的动力，论起步和超车的话，基本秒杀路上85％的油车。中国人都爱面子，这款车可家用，品牌也是传统豪华BBA一员，面子里子都有，都挺好。 但是有个问题，希望各位重视，就是音响的异响，现在我发现和了解到，非原装b&o音响但带虚拟座舱电子仪表盘的配置版本的Q5L的车，音响会有异响，只要通电，就会有秒表走动的滴答声，车辆熄火并安静关窗的时候，听的很清楚，甚至由于车辆发动机隔音做的还行，所以关窗行驶过程中，只要开的不是太快，风噪不大的情况下，也能听的见，找4S店解决不了，说是厂家回复说是不影响驾驶的通病，A4L上也会有。论坛里也有给出解决方案的车友，就是把车辆自带的导航系统阉割掉，格式化就可以了。所以，这个问题跟中控车机以及导航有关系。每天听着跟定时炸弹一样，很不爽，所以上车必开音乐，去遮盖这个声音。希望大家重视这个问题，强迫症的就别买了，容易精神虚弱。

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3.78分“良好”

整体舒适性动力隔音都还算不错的！目前3.6+万公里，除了两个问题，其他都算挺满意的！ 1、二三档之间换挡会有点顿挫，柔和开顿挫小，越开得急越明显； 2、360全景时不时没图像全黑，这个简直不要太坑，当你用习惯了，偶尔给你出毛病，你就知道是多么的不爽多么的不方便了！关键4s还查不出原因，根据我的经验，冬天这个故障没出现过，随着温度升高，故障概率就高了，尤其夏天，2020年夏天这毛病基本一周一次，现在天气逐渐暖和了，又开始有这毛病了！从买车个把月开始就这样了！关键是熄火重启后当时都没法恢复正常，一定要等车子放凉了再去启动，又恢复正常了，相当怀疑是这个360全景影像的处理器是不是有过热保护还是怎么的！除了过年那次保养没反馈这问题，每次去4s都反馈了，检查过两回都没结果！这种处理问题的效率实在是有问题，我开了一年都能总结原因，你们专业从事这个行业的就不能想点事？就不能想办法解决问题？总以查不出、没问题、厂家没说啥来搪塞客户，如此服务，带来的是客户体验的下降，品牌档次的下降！4s的服务也是很一般，还不如马自达，我以前是马自达车主，那4s店，有啥问题都给你整得明明白白的，从来不会忽悠你、搪塞你，处理事情的态度积极，行动也迅速，完全不是奥迪这种事不关己高高挂起的感觉！ （没拍过外观图，第一个是360全景故障时候的图，后面两个是之前在车内拍的） 车子开了马上一年五个月了，小毛病不断，堪比路虎！1、点烟器保险丝烧了两次；2、360全景偶尔没图像；3、座椅加热坏一次；4、紧急呼叫故障亮灯！偶尔小毛病还能接受，关键，除了点烟器保险丝修起来快，其他的，要么找不出原因，要么先给你拆一通不修，完了说确定是坏了再给你装回去然后下次再来修，一搞就是三小时，这谁受得了！奥迪产品小毛病真心有点多，以前开一二十万的日系车，从没出现过小毛病

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3.93分“良好”

先说一下购车经历…本人00年，目前大二，买车当然不是自己挣的钱…趁着放寒假之前，提前让姐姐交了定金，等一个月提车，也正好放假了，落地总共40.7w。包含2000块钱的20寸轮毂，和5000块钱的GPS（一年半无息贷款）贴了车衣9000还有杂七杂八的几百块。 颜色选择了黑色，因为考虑到后期想改黑武士，贴车衣就不想贴改色膜了。 内饰吧唯一的亮点只有液晶仪表，很有科技感！再就是飞机挡杆也说得过去… 空间绝对够用，后排除了有点直也不像想象中的那么不舒服，后排左右两边的靠背都凹下去一点，有一点包裹性而且中间是有点软的。中央凸起嘛…没办法，不过坐5个人的时候还是极少数，也无所谓了。只是时尚版的座椅比较丑我感觉，那个带推托的真的是帅太多了！ 动力嘛…有推背感，但是比较平顺。不是想象中的那么激烈…（可能我对激烈这两个字的要求比较高）油门有一点点迟滞，需要适应。但是动力没啥问题，十字路口小王子。为了不妨碍交通，从来都是第一个窜出去，还没遇到过对手。（可能是别人不系的跟我蹦）再就是经常踩到五六千转会不会伤车啊 …

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4.21分“优秀”

【最不满意】 1.奥迪预警保护有时候会故障，开在平路上，前方没有任何东西，突然给你来了一个急刹车，当然行驶了20000公里，只出现过两次 2.大灯高度无法手动调节，特别是晚上在上坡路段，你会发现大灯高度太低，让你无法看的比较远，真的很不满意！ 3.开了9500公里的时候后雨刮器不出水了，下车查看，后备箱都是水，后备箱出水线路有个旋钮掉了，好家伙 【驾驶感受】 质感很好，转向灵魂，指哪里打哪里。包括底盘的滤震做的也很到位。这个绝对好评 【空间表现】 后排座椅太短太直，老毛病了，中控储物箱哪里能放东西的，就车门那里能放的东西倒是挺多 【油耗】 也没啥油耗不油耗了，保养了两次后，油耗下降了点。你黄金右脚可以开到7-8个油 【保养】 不知道是不是店的问题，每次保养好了不会和你说的，包括修一些东西，都要自己去催。我这边杭州 总的来说，车是真的帅！开起来感觉也很好！不满意也就那回事吧，毕竟钱都花了！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 换代的时候优惠力度比较大，遇到的销售也是很好谈很专业，去第二次就订车了，正好赶在了生日的时候提车，算是给自己最隆重的一次生日礼物了。 【提车价格】 36裸车，加上别的下地好像差不多41还是43，赠品还挺多的。 【空间表现】 空间够用，比旧款的Q5轴距长了点，空间有比较明显的对比。 【油耗】 高速油耗基本是6.5-6.8，5000公里的综合油耗是9.3。 【舒适性】 外形：对比过sport back的，本来比较喜欢那个的外观跟中控，多一个小格子放手机比较方便，但遗憾的是优惠力度不够。不过这个灰色确实好看，虽然不够黑色霸气，但毕竟我们家人已经有一个黑色Q7白色Q5，黑色也相对商务一些，权衡之下买了灰色。 动力：200多匹马力确实要好一点，超车什么的轻轻松松。 惊喜：倒后镜侧面的行驶辅助挺好的，家里另一个Q7都没有这个功能，果然选车真的得多去看看对比一下。 上牌：随机居然出了自己生日的牌，果断拿下，哈哈，感觉自己一直挺幸运的。

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4.5分“优秀”

我是2021年2月底订车，3月1号提车的。本来考虑等改款出来 但是觉得时间不确定以及改款肯定优惠力度不大。所以直接订了45时尚款。出厂直接给配的20轮毂，四儿子给送了全车脚垫，贴膜，还有隐形行车记录仪。算下来落地41。我们五线小城市优惠力度没那么大，这个价格已经算不错了吧。 提到车以后，首先第一感觉外观大气，灯厂的灯名不虚传，非常漂亮。就是内饰太简洁了些，系统也不够智能。但是用下来觉得旋钮操作比触摸操作好用。更适合盲操。 就是后排靠背太直，不适合久坐。但是买几个靠垫就解决了，也不是大问题。 至于看别人说的启停卡顿现象暂时没有发觉，了。可能因为我买的是45时尚吧，感觉动力很足，一脚油门可以甩开后车很远，很有成就感。 还有360全景雷达，太太太适合女司机了，再也不用担心走窄的地方刮到碰到。自动泊车也不要太简单！就是感觉以后一直开这辆车的话，我的驾驶技术会退步的吧…… 目前感受就这样，emmm觉得还是很适合家用的。bba里面性价比也算不错。还是会推荐给朋友的。 最右没有拍啥照片，随便翻相册里几张凑数吧！눈_눈

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4.29分“优秀”

首先外观，外观感觉最好看的前面的大灯以及中网大嘴，看着很大气。最不满意的就是隐藏的排气，一开始看不习惯。Q5l的内饰确实比不上另外两个竞品，也不上A6l，最满意是液晶的仪表盘。我买的是45的时尚版，该有的配置有用了，给配置还是很舍得的，所以配置这块我还是很满意的。车内的乘坐空间很大，前排调整到我舒适的位置，后排还可以翘二郎腿，储物空间较少，前排的扶手箱储物空间小，杯子放了，手机就不好放了。Q5l的操控，我很满意，低速顿挫，目前没有感受到，跳到动态模式，动力来的特别快，加速6.7s真不是盖的。座椅的舒适度感觉比X3好，GLC没有试驾过，不知道。唯一不足就是后排中间的隆起蛮高的，中间坐一个人，长途不舒服。对于Q5l整体，我还是很满意的。

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4分“优秀”

开过雷诺科雷傲，宝马525，福特福克斯，还有这个q5l（从来不喜欢开别人的车，也拒绝别人开我的车） 优点: 外观大气，改了黑武士套装，个人觉得更加好看，动力强劲，高功率版本，特别是s档，动力随叫随到，只要舍得给油。60码入弯轻微侧倾，信心十足，驾驶体验真的一流。 油耗的话，挂e档配合智能滑行，超省油，可以开车5个多油，但是要有驾驶乐趣，还得s档，能隐约听到发动机咆哮声，这是电车给不了的。 很多人嫌弃的奥迪车机还能接受，虽然不是触屏，但是对我来说，触屏一点用都没有，我开车除了听音乐，所以实体按键更实用，也更安全。 缺点: 后排太直（我一直都是司机），钥匙遇见高压电塔故障率（无解），行人保护故障码经常出现（已经处理）。后备箱门开到顶会自动向下抖几下（除非换新配件，否则无解）。

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4.5分“优秀”

横向对比，40万落地的价位，性价比是非常高的。 1.配置，总的来说非常足够了，无论是作为首辆车还是换车来说，功能和动力都很足够。 2.内饰，廉价感十足，都不用去比奔驰了，作为传统商务大厂的奥迪，比不上操控文明的宝马。这两代的车从内饰来看处处都透露着偷工减料的感觉，差评不为过。 3.操控，这点是出乎我意料的，家里有老款的A4L，说实话那车肉的很，操控滞后。但是这一代的Q5L，油门反应迅速，转向轻松跟手，这点我给好评，超出我的预计，这也是我选这台车的主要原因，同级别车我几乎都试驾过。 4.外观，其实没啥好看。但是我觉得对奥迪的评价，没啥难看也够了，毕竟会考虑这个车的人，也很少有人会喜欢花里胡哨。 5.个人观点，车就是这个车，40万以内，BBA，家用车，面子够，动力够，配置够，空间够。无论是减配了还是内饰廉价了还是设计感不足，性价比依然还是有的。有钱的你值得拥有更好的。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

4.07分“优秀”

【外观】20款的外观我个人觉得比现款大气，再配上季风灰简直无解！要不是为了这个配色，我肯定就上顶配了~ 【内饰】内饰就不评论了，BBA中最简洁且廉价，但是物理按键还是有质感的，而且还有经典的手写板！ 【空间表现】空间上很满意，也正是因为空间问题，才把媳妇儿从GLC的坑里拉了出来。她感受完Q5L，GLC，X3的后排，果断选择了Q5L，让我省去了很多解释的时间。 【经济性】经济实用性完美，发动机变速箱的组合让燃油经济性保持在同级别最佳水平，我主要平时踩得狠，不然在帝都每日通勤从五环外到二环里也能做到百公里9.X。 【购车经历】我买这车主要是圆梦奥迪，原本是奔着A5这种轿车去的，但是媳妇儿最初是认定GLC的，说好看，正巧同事就有，让她感受了一下，觉得空间不好，放弃了。后来去看了X3，也同样是因为后排空间问题放弃。最终回归了Q5L，当时还提车心切，找了6家店，只有两家有灰色45（必须说一下，有实力肯定45，就没考虑过40），其中一家因为自己出差错过了，所以只有一家选择了，最终落地39.6w，还是非常能接受的。 【改装经历】为了颜色没能上顶配，只能靠后期改装了。这是一条不归路，其实最想要的就是B&O和四出，后来弄着弄着就把轮毂，刹车，排气就全弄了，七七八八加在一起。。。算了，还是别算账了。当然，为了改装省钱，我是没少麻烦和白嫖车友群的车友们，在此我就不一一感恩了。 【使用感受】车无完车，满足个人需求就好，谁开谁感受，不要在购车前就被网评误导。这车没有那么脆弱和不堪，按照自己的习惯，踩就好了，都交给夸戳，心态要平和~动力、舒适、实用等等属性我对现在这辆车就只有满意的评价！后期养护成本还是可以接受的，没有特别过分的昂贵支出，如果自己不想花心思就建议车友们在4s店做基础保养，少听他们的升级保养建议就行。 最后打个广告，北京Q5L车友群【京5会】欢迎大家的加入！ 【近期改装补充】最近在用车的时候发现在时速30-50km/h过弯有非常明显的转向不足，侧倾严重，急需改善。车友群有朋友已经尝鲜了倍适登B6避震（可能是全国首套），也是目前唯一能适配的避震，对转向支撑有明显改善，还有对抬头起步和急速刹车点头均有抑制效果。所以相约两个车友，一同进行了避震改装！经过两天的驾驶，感觉非常nice！时速50内过弯非常自信，侧向支撑完美，有需求的小伙伴们可以行动了！ 【最近心得】改装件能买原厂的还是买原厂，并且得找专业的施工团队，我现在陆续还原了几个原厂件，质感真是没话说，后期考虑下了一阶整一整了