点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.43分“优秀”

我的奥迪Q5L已经陪伴本少女一年半，时间过的太快，好像买他还是在昨天。 【购车经历】 在购买奥迪Q5L之前，本少女开的是一台宝马1系，因为是三缸发动机，每次超车踩油门，感觉全世界都听到了。开了三年，准备换一台，依然是在BBA里选择，考虑比较保值。去看过宝马X3和X2，X3太贵，X2太丑。进奥迪展厅的时候，Q5L都不在展厅1层，销售直接问要不要试驾，我正好带了驾照………第一次开，就觉得很顺手，好像是一台自己开了很久的车，当时就决定是他了，他就是我的梦中情车。 【最满意】 我作为资深少女，买车还是看颜值的，奥迪Q5L 中网方方正正，外观简约大气，没有花里胡哨的装饰，内饰真皮座椅，简单的几排按钮，非常符合我的审美喜好。 【最不满意】 坐过朋友的车，大多都是能语音交互或者是触屏，奥迪Q5L只能靠连线Carplay，很多功能是需要按键实现的，开车时找那些功能键，总是让我手忙脚乱。 还有链接carplay的时候，屏幕上的地图不能触屏移动，如果要预览总体路线，是需要在手机上操作的。每次有不同的朋友用手指去点击屏幕，我都提醒他们一句“这个不是触屏的” ，然后相视一笑。 另外刚买半年的时候，雨刮器就有异响，等我去保养的时候雨刮器已经过了保修期，后来自己网上买了雨刮器换了。 【空间表现】 对于整个车辆的空间对我来说是非常足够了，从来没有把车塞满过，只有一次想要塞一辆折叠自行车塞不进去。 有朋友反馈后排座椅的靠背太笔直，坐着不够舒服，后来自己试了一下，的确后排座椅如果能再往后多躺一些就更好了。 中间有一个长条的储物空间，有人说不知道放什么，我能放两根电子烟。 抽屉式分层的储物箱，让我这个处女座很有安全感，上层放薄荷糖和口红，下层放零钱和行驶证，井井有条。 【驾驶感受】 总体来说开起来很舒服，虽然车身大，但是开起来没有难度。说到奥迪一定要谈夸戳，奥迪Q5L恰好是带夸戳的一款车，虽然日常是在城市道路驾驶，但是在这两年里，经过两次特大暴雨，在高速路段和中环路段，路面严重积水，但是这台车从来没有让我失望过。唯独有一点，就是在减速的过程中，如果想要加速，总会感觉有一个顿挫，车子往前一冲，然后才能顺利加速。朋友说这是换挡不积极，湿式双离合的通病。 【油耗】 油耗大概在12.5左右，日常是上下班用车，都是地面路段，经常堵车，加上我是个急性子，有车必超，急刹急停，这个油耗已经挺友好了。 【动力表现】 女性用车来说，一般对于性能没有特别高的要求，日常多用于上下班代步，但是奥迪Q5L作为一台越野车，偶尔在深夜的中环超超车，还是能满足本资深少女的小小虚荣心。希望以后有机会，能带着他去大理体验一把网红水上公路！

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.21分“优秀”

年轻化的外观算是比较耐看的类型，天窗跨度达到了1260mm，使得车内的采光非常好。 动力方面，搭载的是大众EA888 2.0L 涡轮增压混合喷射发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，账面数据来看，在同级中算不错的。当然，实际表现也是很不错的，高速行驶超车的时候，油门反应很灵敏，后续动力也能够及时跟上，换挡快速干脆。但是在城市里跟车的时候，低速行驶的时候，由于油门不够跟脚，所以动力输出的顿挫感是比较明显的。 起步是非常平稳的，没有想象中涡轮四驱车抓地弹出的感觉，整个动力输出的过程比较均匀，有明显的推背感，而且基本上不会出现轮胎打滑的情况。最终的加速成绩是8.5s，比官方的8.6s要高。 底盘的用料还是很实在的，大量使用降低簧下重量的铝制品。相比之前来说，这代的Q5L驾驶感比较轻松，动力衔接自然连贯，转向手感很不错，顺滑流畅，低速的时候不会轻的没有质感。搭载的是前后五连杆独立悬架，悬架支撑调教偏舒适，不过整体底盘，还是很清爽的，算是比较佛系吧。 总的来说，奥迪依旧是那个德系车的一线品牌。不过，为了让更多的消费者买单，所以在Q5L更多的是偏向于家用。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 这个车和我的故事就长了，第一次见这个车我就被外观吸引了，我是在车展上看到的，加装了mtm套件，当时一兴奋直接就订车了。后面这车还救了我一命，一会再说。 【提车价格】 裸车价格是34.6万，但是我选的是加装了mtm套件的，落地价格43万。套件里包括排气，内饰，前后包围和轮毂轮胎 【最不满意】 最不满意的应该是运动座椅，坐时间一长就屁股疼哈哈，其他都很满意。 【最满意】 最满意的就是霸气的外观了，一会上图，我相信大部分的爷们儿都会喜欢。 【销售态度】 这个销售说他干了这么久，我是她接待的顾客中订车速度最快的哈哈，毕竟是真喜欢，在有条件的情况下我直接报了一个我接受的价位，她去了两趟办公室以后就直接敲定了。 【动力表现】 动力十足，驾驶体验很棒，不知道是不是改装了排气的问题，踩油门听着挺爽的反正，我的奔驰e和macan都给不了我这种体验。 【乘坐体验】 很尴尬的就是运动座椅，还是前面说的，坐久了屁股疼。。。 下面讲一讲我的小故事，这辆车从我看见到我开始只用了一天的时间，但是和我的缘分也仅仅只有一年的时间。在某一天我正常下班回家的路上，一辆大巴车和我并行的过程中忽然打方向把我撞至护栏，撞倒了4个护栏才停。大巴司机说为了躲避一个忽然冲出来的三轮车，三轮车上有4个人，如果撞到他们必出大事，所以迫不得已只能撞我。当时车速也不低，开了有80迈的速度，因为当时我想超过大巴车，刚提速就被撞了。可惜了我的小黑，因为动了大梁车是没法要了，但是小黑救了我一命，我毫发无损，也是很神奇。可能是我平时也非常爱惜小黑，所以在最关键的时刻他保护了我。 下面附上他最帅的照片和出事故的照片，事故其实挺严重的，但是我毫发无损真的是算福气了，售后也很给力，撞完车以后我本人都是懵的，但是刚撞完不到一分钟车就自动报警了，全程都是售后人员在帮我报警和通知4s店人员快速到场，奥迪的售后在这里我真的要给一个大拇指。今天就讲到这里吧，谢谢大家的观看，也祝你们生活愉快。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.71分“优秀”

97年的男生，是人生的第一辆车，也是全家都第一辆车，选车的时候试驾了x3和q5l，在操控感和内饰方面x3要略胜一筹，但是空间和低调方面最后选择了q5l（主要是优惠多，很划算，性价比很高）因为当时比较着急，所以我们是当天上午去的4s店，中午确定的价格晚上提的车，一秒都没耽搁 车子拿到现在已经三个月了，因为驾照拿了很多年，家里没有车，所以算是个彻彻底底的新手，所以刚刚拿回来的时候开车很紧张，出小区门的时候，都担心会撞到刮到，但是这辆车的预警雷达和倒车影像的确很好用，方向方面基本上也是很准确（经历了杭州城区的假期堵车和春节期间的菜市场堵车都没有刮到，叉腰笑），油耗不知道是因为什么原因，一直高剧12.7，只有跑的几次高速，短期油耗是在6个7个左右，油耗原因可能因为我喜欢重踩油门的原因吧。空间方面的话，对得起这个L，后排和后备箱位置都很大，不满意的地方就只有悬挂有点硬，每次过坑的时候就bong的一下，总害怕车子坏掉，动力方面的话（超车只需要一脚油门，红绿灯舍得给油基本上也可以蹿出去） 总体来说，这俩车子很适合准备结婚的小年轻，时尚运动，动力空间都很不错

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

3.93分“良好”

写错啦！写错价格啦，当时裸车是368200，座椅是橘黄色加了200。。。很多看中吐槽说价格贵了。Emmmmm 先吐槽，内饰太老套，外观中规中矩，车辆的可靠性比较好，目前还有没极限路况的驾驶感受，多半是城市道路。总的来说还算不错空间很大，但是内饰真的无力吐槽，特别是那个写字板！！！谁用啊！！还不如改成合空间放手机啥的，不过后面的款式都改了，去除了写字板。总的来说还不错吧！ 车载音响还行，我用的原厂的，效果肯定不如高级的，但是怎么说呢我觉得都差不多吧，个人对音质来说也不是有太多的要求。 【空间表现】 说下空间感受！整体空间真的很大，但是后备箱说实话空间还是有限，后排座椅不舒服太直这个是真的。长途不太舒服，垫个枕头也能解决。 【驾驶感受】 我再说下平时的驾驶感受！整体来说我感觉很不错，但是不是AT变速箱耐用性来说肯定是打折扣的，但是油耗的优势也有凸现，加速换挡的平顺性很安逸。一般的小极限路况，例如农村老家的那种泥巴路完全没问题，上个烂路小坡都ok。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.64分“优秀”

空间能满足绝大多数人的需求，后排中间座椅基本就能做个小孩了吧（四驱的通病，介意的话买电车），舒适性还不错，但是后排确实坐久了会比较难受。 外观没什么说的，颜值还是放在那，无死角。 动力其实低功也足够了吧对我，不喜欢去崩。 内饰不多说了，已经被吐槽的体无完肤了，也值得被吐槽，不冤hhh，对内饰有追求的别考虑了，去隔壁买glc吧。 整个性价比，q5还是很赞的，目前没有太多人说的所谓的抖动，之前发现过，定位是因为自动启停的原因，现在每次上车把自动启停关掉了，再也没有经常性的明显抖动了，整个操控没有任何问题，毕竟还是奥迪。 自己小改了一下，换了车和卡钳颜色，加了氛围灯，后面有机会再去换个rs中网，基本就完美了。

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3.22分“良好”

整体感受：外观同级别当中个人认为最为大器，内饰中规中矩，空间够用，动力的话够用，超车可以给到自信。小毛病会有但目前没啥大问题。 【购车经历】 看了半年40多万价位研究了很久最终行为预算和外观心中定了q5L，确定了之后上午卖的之前的两年多雅阁，下午定的车，第二天提车。 【最满意】 这项简单最满意的就是外观，当时选的车是加装的20寸轮毂，和氛围灯。本来喜欢黑色车但白色是大轮毂，两辆车停在一起大小脚还是非常明显的。果断选了白色。 【舒适性】 后排老生常谈的座椅角度直，确实不太舒服。前排座椅感觉有点短，本人身高181 长时间开车腿比较乏累。 【最不满意】 打方向异响嘎吱嘎吱的 时有时无 恶心。 【驾驶感受】 低速松油门从3-1会有顿挫，头段加速还是比较给力。 【油耗】 市区11个这样。快速路7个多8个这样。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4分“优秀”

外观没毛病，这个价位该有的气质还是有的。大灯比现在新款的更显大气，整体造型敦实饱满。 内饰略显沉稳，通俗点说就是老气了，17款全系没有触屏，中低配没有L2辅助，座椅中间是织物的，不好打理。 最有名的是后排靠背太直，很多车主都在抱怨，厂家充耳不闻?后面年度小改款几次，都没有动，不思进取啊。而且后排不支持角度调节，除非花钱民间去改，但是第三方的东西，考虑到又多了电动调节，稳定性未知，还是没去动。 空间一般般，这个轴距，家用还是可以吧，后排放平铺个垫子露营也很爽。q5的遮阳帘可以单独关闭，春天露营，打开天窗关闭遮阳帘可以防虫子还能透气，这一点表扬。 家里还有个标致5008，一个modelY，都是地板全平。q5后排隆起太高了，你说一个分时的Quatrro，在南方用可以说和我的两驱车几乎无区别，个人感觉为这个影响后排空间，似乎不值。别的油车，带四驱也有后排全平的，又一次表现出不同车企之间设计理念的差异，或许叫大厂的倔强和执拗。 2.0低功动力够用，油耗也还行。 实在不想做按揭，就找人拿的全款，优惠也给到位了，没问他们送什么花里胡哨的东西，车品要买就买好的，送的便宜劣质的玩意儿就不要了，省得自己嫌弃，也是浪费。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.71分“优秀”

用车四年了才想起来做个认证，虽然迟到了但是更真切权威。 2020年买这车，是因为疫情开始，我在外地工作，经常周一周五两地跑，家里原本这张车不够用，一个大学上下铺的兄弟再一汽奥迪，就请他帮推荐了这车。 优点：老牌豪华车企的功底，确实实打实的。外观漂亮，空间大足够家用，底盘、车身用料扎实，调教高级，行车品质非常棒，高速行车、山路过玩、爬坡过坎很自信（我经常出去露营）。有些品质和舒服真的自己开了才能感受到。这车虽然重达两吨以上，但发动机和底盘用了不少科技元素，有自动、舒适、运动、经济、越野等五种模式，自动等模式下它会根据行车实际情况努力帮你省每一滴油，并会根据不同行车模式适时调整底盘及操控。2020年入手这台Q5L之前开的雪铁龙世嘉，近期又再添置一台特斯拉，之前还试驾过问界系列，行车品质、底盘悬架确实和这台奥迪Q5L差距明显。 美中不足就是奥迪的人机系统太落后，这大概是传统油车品牌的通病。2020年落地40万的车，没有座椅通风，没有ACC和LCC等实用科技配置。 用了四年六万多公里，没有出过任何问题，用呢来讲非常靠谱高质量的一台家用SUV，至于经常看到键盘侠们网上说的什么原来Q5托森全时四驱和Q5L智能四驱的区别，讲真，喷的人绝大部分就没好好用过这车，用过还人云亦云的就缺乏常识/独立思考能力，拜托，这就一台家用SUV，不是硬越野要常态化在非常恶劣条件下行驶，日常用车+偶尔爬坡过坎轻度玩玩，完全够用，安全、经济、运动、轻越野一样不缺，我真心觉得这车的智能四驱和它的定位、用途简直完美切合。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.14分“优秀”

已经使用一年了，原来是一辆高六，早就有打算换车，可比较懂车的我，换什么车，真的很纠结。GLCL，X3，身边朋友都有开的，而且都是高功率，最后选择奥迪，还是因为空间，其实自己认为Q5L是性价比挺高的。本人身高191，调整好坐姿，后面在坐一个190的，毫无压力，吐槽最多的后排靠背不能调节，的确是一个问题，最好不能长途驾驶。动力真的应该选择45的，当然40市区道路是够用了。配置方面，如果家里不着急用车，一定要加一些配置（不是4S店加装的那种），最后悔的没有加装后排加热，后排遮阳帘，这些都是我认为最实用的。做过首保，也更换了发电机（统一召回的）。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.57分“优秀”

2020年7月提车，之前没考虑过奔驰和宝马，觉得牌子太高调，奥迪相对有种低调的奢华，也比较符合职业性质。提车到现在9个月开了7600公里，只是周末跟老婆出去玩开开，在上海上下班太堵，开车还不如在地铁上玩玩手机看看文章。提车以来经过不断摸索，探索出一些用车心得和体会。 1.关于外观，除了大气灵动外，最大的优点就是车漆硬！买车的时候咨询了一汽的同学，说Q5L的车漆有13层。上个月车门被旁边车位的A4L开门撞了一下，门凹进去一点，但车漆没掉，反倒对方车漆掉了留在了我车上。 2.关于内饰，确实比较简单，也比较符合德国人的风格，反正也不是用来把妹，内饰没太多要求，座椅舒服就行，也没有大家说的异味。 3.关于惊喜，40时尚有一脚踢开后备箱的功能，确实有，要拿着钥匙，找准后备箱三分之一位置处踢腿，踢完后退一步。实验了好几次才找到诀窍，连销售都不知道有这个功能。 4.关于舒适进入，40时尚可以无钥匙进入，但不是说不拿钥匙，而是不用按钥匙，只要钥匙在身上，用手指摸一下门把手的四方形凹槽就可以解锁车门。 5.关于大灯，亮就不说了，轻易不要开远光，否则村里的鸡要打鸣了。发现40时尚的大灯虽然不是矩阵大灯，但是有转向辅助，在拐弯的时候，也会随着方向盘转动提前照亮拐弯的方向。 6.关于不爽，就是中控有电流声，现在上车就会开音乐，也就习惯了。另外方向盘虚位有点大，不像宝马操控那么灵敏。 后备箱放了帐篷、野餐垫子啥的，春暖花开了，带着老婆出去玩，开Q5L还是很拉风的，哈哈?

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.93分“优秀”

各位懂车帝的朋友们大家好，我来说说这代的Q5L 首先Q5L被大多数人喷减配，都说这套电子适时四驱。说实话，作为车主用户，在城市道路通行使用，4驱用得到，也感受一到4驱的作用。四驱系统是可靠性需要时间检验。 第1点，搭配的是米其林路虎揽途19寸轮胎。车内的隔音效果属于中等水平吧。60码的路噪在好的铺装路面（沥青路面）属于非常安静。风噪在80-120左右属于中等水平。没有尝试烂路行驶。 第2点，车内环境，味道新车还是有的。大夏天开门，味道有一点，但是没有车黑们说的那种会令人头痛之类的。内饰和中控显示屏位置会因为热胀冷缩产生一些异响。 另外就是大多数车主都会反应有滋滋滋的电流声，我的也有。还有空调开一档会有那种水开滴滴呼噜呼噜声。放音乐就听不到了。 第3点，7速双离合变速箱，在非常拥堵的道路环境，一停一走-停-走-停的 挪车蠕行过程中会有顿挫，尤其是刹停的那一瞬间顿挫感是能感受到的。 本人最佳满意的一点。19款用的12V轻混。国六排放。搭配这玩意，导致自动启停就是个鸡肋。你只要刹停就给你熄火。我家车位是要倒车进入的。开到车位前，刹停就熄火，然后挂R有启动。感受很好。所以也在考虑装个永久关闭模块。 轻混系统在高速公路中（在关闭自动启停的情况），快速松油门，发动机可以达到熄火，然后空档滑行，大约车速是120km/h-100km/h内能熄火。 在城市环线中80km/h能滑行到40km/h。但是我的油耗显示依旧达到9.8L/100km。 对比其他车友，我觉得奥迪是油耗造假的，EA888 三代发动机省油。烧机油这个情况应该是改进优化的。还在考虑当中的懂车帝铁粉和车友们 就不用再去考虑了买它真没错谢谢大家。

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4.07分“优秀”

用尽管是车系当中的低功率版本，但在日常使用环境中应对1.8吨的车重其实也已经很够用了。不过Q5L的发动机和变速箱在匹配上还有一定提升空间：动力输出显得不够线性，油门给小了不太愿走，油门给大了又有点窜，在低速环境下，变速箱顿挫和拖挡的感觉还是能感受到一点点。操控方面则没有槽点，是奥迪一向以来的轻松自然好开，车内隔音以及滤震表现都非常理想，再加上同级中数一数二的后排空间，较大的优惠幅度以及较为丰富的配置，这台次低配的40TFSI荣享时尚型可以称得上是车系当中性价比最高的一款车型。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间宽敞，后排不拥挤，家庭用车首选，后备箱空间也不错，满足日常出行需求。 【舒适性】 舒适性良好，减震不错，隔音效果也不错，没有什么异响和较大噪音。 【最不满意】 车机智能化不够，屏幕也比较小分辨率也一般，导航无法在线更新，更新太慢。 【购车经历】 卖了以前的国产车，方便一家三口家庭出行，考虑到过年回家和长途，首选空间较大的SUV，看了x3后排空间偏小，对奔驰质量不太恭维，最终选择了比较中庸的q5l，几个同事也差不多时间买了。 【提车价格】 裸车31万 【驾驶感受】 动力还行，考虑到不是特别追求提速，选择了40，转向精准，油门刹车脚感不错，就是双离合的顿挫还是会出现。 【油耗】 综合油耗8.6左右，对于SUV这个油耗还是不错的，国省道可以跑在六七个油。 【销售态度】 奥迪销售一般般吧，见过最好的就是沃尔沃的服务了。 【动力表现】 40动力日常使用绝对足够了。整体动力还是比较强的，追求加速的可以上45。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

3.93分“良好”

已经忘了裸车价和落地价多少钱了，对数字比较不敏感，感觉当时花了挺多钱的，哈哈，就随便填了一个数字。 选Q5L是因为它的外观我很喜欢，特地选了20寸轮毂，也没有对比过同级别的其他品牌车型，就直接定了，毕竟买自己喜欢的准没错。 提新车那天没有当时自己买第一辆车（大众速腾）的时候那么激动，心里毫无波澜，就像养孩子，头胎都按书上说的来养，二胎都按猪养。（开个玩笑凑字数） 车子是日常上下班用，都在市区跑，油耗偏高，平均13个点左右，这点跟自己的驾驶习惯有关，动力够用。跑高速很稳、有安全感，悬挂挺硬，变速箱偶尔有顿挫感。座椅偏短，特别是开了我的Model3后再换到Q5上，感觉特别明显。开空调制冷有异响，4S店说是水凝剂的声音，我也懒得理。档位不清晰，经常挂倒车档，都是在N档。这些都不是什么大问题，能接受，整体还是满意的，主要是车型是自己喜欢的。这点很重要！！！ 买了Q5L后，又入手了特斯拉Model3，两辆换着开，每次都有不一样的驾驶感受，那叫一个香，哈哈哈！ 没拍什么图片，要求上3张，大家将就着看。