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    记录生活的小德

    认证:RAV4荣放车主·车龄15年

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    3 月 19 日,小米集团创始人雷军在社交平台分享一段特殊实验视频:从工厂 6 层楼顶抛下涂有特殊涂层的西瓜,落地后表皮完整无破损。该实验旨在展示小米 SU7 Ultra 车型电池包底部采用的防护技术。 据技术人员介绍,这种名为 "装甲级防护涂层" 的材料,耐穿刺性能较传统材料提升 13 倍,耐刮擦性能增强 10 倍,可抵御直径 20mm 金属物以 120km/h 速度冲击。其灵感源于军事装备防护理念,通过纳米级交联结构形成弹性防护层。 在极端测试中,实验人员用标准钢球从 3 米高度自由落体冲击涂层表面,未出现穿透现象。经第三方检测机构验证,该涂层可承受 5000 小时盐雾腐蚀和 - 40℃至 120℃温度循环考验。搭载该技术的 SU7 Ultra 电池包,成功通过中汽中心赛道级极端场景测试,包含高速刮底、异物撞击等 12 项严苛测试。 从应用场景看,这种防护技术可有效应对托底事故。数据显示,新能源汽车电池包损伤事故中,38% 由路面凸起物刮擦导致。SU7 Ultra 的防护涂层厚度控制在 0.8-1.2mm,在保持轻量化的同时,将电池包抗冲击能力提升至行业领先水平。 值得注意的是,该技术并非首次应用。此前某豪华品牌曾尝试在高端车型上使用类似防护,但成本增加约 3 万元。小米通过材料配方优化,将成本控制在传统防护方案的 1.5 倍以内,实现了性能与经济性的平衡。目前该技术已申请 17 项发明专利,涵盖材料配方、喷涂工艺等核心环节。

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    03-04
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    03-03
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    03-03
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    03-03
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    03-02
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    03-01
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    03-01
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    03-01
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    02-27
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    02-27
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    02-26
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    02-26
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    02-26
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    02-25
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    02-25

    特斯拉FSD入华,小鹏正面回应:技术较量才刚刚开始 2月25日,特斯拉开始向部分中国用户推送FSD(完全自动驾驶)功能,小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈公开回应称“欢迎交流”,并透露小鹏图灵AI智驾计划在2025年上半年与全球顶尖技术进行全方位对比测试,涵盖功能、安全性、场景覆盖率等指标。 根据公开信息,特斯拉此次推送的FSD功能为L2级辅助驾驶,需用户额外支付6.4万元开通,实际能力与美国版本存在差距。小鹏则强调其图灵AI智驾采用“端到端”技术,不依赖高精地图和激光雷达,且已在小鹏P7+车型上实现“硬件标配、软件免费、高频更新”模式。 值得注意的是,特斯拉FSD入华面临数据合规难题。受限于中美政策,特斯拉无法直接使用中国道路数据进行训练,导致其算法对国内复杂路况(如公交车道、电动车混行)适应性存疑。相比之下,国产智驾企业如小鹏、华为、比亚迪等,凭借本地化数据积累,已推出覆盖城区、高速的全场景方案,部分功能甚至下探至10万元级车型。 何小鹏提到,小鹏计划2025年启动海外智驾测试,2026年随政策开放推向全球。而特斯拉能否在中国市场复制其海外优势,仍需观察实际道路表现。 目前来看,智能驾驶的竞争已从技术参数转向用户体验和成本控制。这场较量中,谁能真正“读懂”中国道路,谁才能站稳脚跟。

    记录生活的小德图10记录生活的小德图10
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    02-25
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    02-25
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    02-24
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    02-24
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    02-23
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    02-22
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    02-22
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    02-22
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    02-21
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    02-20
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    02-20
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    02-20
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    02-18
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    02-18
    记录生活的小德图16记录生活的小德图16
    02-18
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    02-18
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    02-17
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    02-17
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    02-16
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    02-16
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    02-15
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    02-15
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    02-15
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    02-15
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    小米SU7 Ultra成为上赛最速量产车,保时捷发来贺电图1小米SU7 Ultra成为上赛最速量产车,保时捷发来贺电图1
    小米SU7 Ultra成为上赛最速量产车,保时捷发来贺电图2小米SU7 Ultra成为上赛最速量产车,保时捷发来贺电图2
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    02-14
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    全球裁员再度加码:保时捷 1900 个岗位即将被裁图2全球裁员再度加码:保时捷 1900 个岗位即将被裁图2
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    02-14
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    02-13
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    网传员工举报供应部高管吃拿卡要 作风不正!上汽大众回应图2网传员工举报供应部高管吃拿卡要 作风不正!上汽大众回应图2
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    02-13
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    记录生活的小德图26记录生活的小德图26
    记录生活的小德图27记录生活的小德图27
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    02-13
    记录生活的小德图28记录生活的小德图28
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