蔚来萤火虫实车细节曝光：14.88万的小车值不值？

3月16日，蔚来旗下第三品牌“萤火虫”首款车型的最新实拍图公布，确认了此前公布的预售价14.88万元和4月上市计划。这款车从设计到性能都引发了市场关注，但争议也不少。

外观设计：争议与坚持

萤火虫的外观是讨论焦点。车头三个圆形光环组成的“三重奏大灯”被网友戏称为“六眼灯”，官方解释设计灵感源自“三生万物”的哲学概念，强调对称布局和胶囊形状的装饰线条。车尾同样呼应了前脸的三圆灯设计，搭配蚌式尾门和黑色复合材料包围，整体风格偏向紧凑运动。不过，这种设计在社交媒体上评价两极分化，有人认为个性十足，也有人觉得过于前卫。

车身尺寸为4003/1781/1557mm，轴距2615mm，定位小型SUV，尺寸与五菱缤果接近，但价格高出不少。标配18寸轮毂和双色车身，侧面线条短促，C柱与车顶同色设计，试图提升视觉层次感。

性能与实用性

动力方面，萤火虫搭载后置单电机，最大功率105kW，最高车速150km/h，配备42.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航420公里，相当于每度电跑10公里。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，调校由国际供应商Multimatic参与，官方称操控性优于同级。

空间是另一卖点。前备厢容积92L，支持分层储物和排水功能；后排座椅放倒后，后备厢可扩展至1250L，适合城市家庭日常使用。此外，4.7米的最小转弯半径和全场景自动泊车功能，主打城市通勤的灵活性。

预售政策与市场定位

预售阶段推出“萤光闪烁礼”：支付199元订金抵扣2000元车款；蔚来及乐道品牌老用户购车可获3万积分，ES8创始版用户额外加赠2万积分。不过，14.88万的定价对比竞品显得偏高。例如，比亚迪海豚续航520km，起售价仅9.98万；五菱缤果顶配不到10万。萤火虫的竞品锁定为电动MINI和smart精灵#1，但后两者品牌认知度更高，且MINI在欧洲市场根基深厚。

争议与挑战

蔚来近期裁员10%的消息引发市场对其资金链的担忧。萤火虫的换电模式虽支持2分钟快速补能，但需单独建设换电站，与蔚来现有体系不兼容，可能加重成本负担。此外，420km续航在2025年同级车型中仅属中等水平，且电池供应商欣旺达的市占率不及宁德时代，后期维保成本存疑。