2024欣欣向荣

又见水之林：车子是24年8月27号购买的，目前行驶8785公里，每天行驶约60公里，驾龄22年。 24年11月7日，发现数字钥匙无法使用，向4S询问，因为说要开过去检查，这个功能还没影响使用，加上自己没时间，就没有去检查。 24年12月8号-12月12号，大概是这4天，车子没有开过，这之前每天都有开动。12号去开车子发现可以开机，但是车子不走，提示什么制动停止工作之类的提示，一开始没想道会是亏电，后来尝试了几次启动后，大灯闪烁最后几乎熄灭，才想到是亏电了。后来搭电解决。因为忙，也觉得可能是偶发的，所以没有去4S. 25年1月25号用过车子后，直到1月27号早上再去开，发现老问题又发生了，这时我意识到可能碰到系统性问题了。又是搭电启动。然后1月28号一直停到2月2日早上，发现车子门都打不开了，用机械钥匙开门，然后用万用表测量电压，只有3.58V，几乎没电了。 2月4日从外地开了240多公里，到达4S店，测量电压12V多电，电量只有38%，也就是开了200多公里还不能充满电。然后4S店里充满电回家，大概下午4点。 2月5日下午3点多，又开到4S检测，发现电量已经只有56%，也就是过了一天一夜24小时，耗电接近一半，这也就好解释停两天就亏电了。 然后，本来还要修数字钥匙的，结果发现数字钥匙可以用了。这说明之前数字钥匙不能用的时候，电瓶其实没多少电量了（今天56%电量数字钥匙时能用了），但是每天在开，没有影响第二天的启动。 2月5号出来的时候要求4S把电充满了。 4号和5号，各碰到一位同样亏电的车友在检测，可见这个绝非个例。在我的要求下，4S 把问题反馈给了厂家，这个问题应该和荣放陆放一样，4S是解决不了，只能等厂家。 有碰到类似问题的车友也希望留言讨论。

悠闲孔雀28136：目前发现的几个问题 1，有一次高速上开车，前面啥都没有，但是雷达响了，我以为要急刹车，但是没有刹车，但是城市道路急刹车过，当时距离前车挺远的 2，有时候上坡加油的时候发动机舱会有两声滋滋声，不是正常发动机声音 3，有几次路上正常开车减速以后我提速的时候，转速也是三千转左右，但是发动机舱突然有一声‘Duang’的声音，吓我一跳，我以为哪里爆了

anly880：20万左右落地不超过25个的家用七座车能给推荐一下吗？因为二胎🈶有老人所以需要空间大动力足的油耗不要太高就行

远见卓识天空7s1：高速跑着跑着就这样，才提了三天新塞啊，那个大神知道什么情况嘛

5号车库阿张：底盘装甲到底有没有用？看完你就清楚了！#汽车人共创计划 #底盘装甲 #汽车保养与维修

人类的本质635：有人之前问我为什么不要日系车，如果我当时要了雅阁或者别的可能我就不会在这逼逼赖赖了，钣金厚平时确实油耗高，雅阁的确是油耗低，但是之前如果我选了雅阁可能现在的就不是缺个轮子这样的事了，就这样前排气囊都全部炸开了如果不是气囊多就不是光眼镜跟鼻子轻微骨折了 有些东西确实是有可能用不到，但是一旦要用到你没有就真的没有下一次机会了 还有解释一下，我开的很慢，对面撞得我我不敢躲

以笔观车：总的来讲，应该是丰田目前最有特色、且完成度高的产品之一。为什么这么说。 第一，有颜值。静态放在那里，出挑的鹰脸，流畅的车身，就与传统意义上四四方方的SUV产生了差异，打开车灯，上路后，在前后大灯点缀下，迎面驶来会有一种雷克萨斯的错觉。 第二，有内涵。本人购买的是2.0尊贵版，虽然2.0+CVT被键盘侠各种DIS，但是实际开过后就会发现，丰田高燃效的双循环双喷射2.0机头，加上低档链式的direct-CVT，调教是有点意思的。本人开过不少自吸车和CVT车，其平顺性绝对是其中数一数二的。此外，TNGA以后的丰田在底盘方面的功力提升明显，直观感受就是底盘更厚重，过坎也比较干脆，所以这台车在三分之二油门、平稳提速的情况下，开起来感觉是挺不错的。 第三，有预期。丰田车给车主最大的感受就是省心，虽然现在很多人在吐槽其颗粒捕捉器，但是其实在说明书里已经说的很清楚，一共有轻微、较轻、较严重、严重四档解决方式，对照着解决就是了。这种东西其实是ZC强推下的产物，只不过大众和丰田销量大，用户广，成了背锅的而已。作为丰田九年车主，对于其其他方面的稳定性，还是比较有信心的，所以计划用车周期为八年以上，也避免了频繁换车的不合理性。 最后说一句，不少自以为是的总拿诺基亚、苹果的手机之争来类比汽车，但明眼人都知道，某些品牌，连替苹果提鞋都不配，此外，为了求新，手机可以做到一两年一换，但哪个老百姓家里，汽车能做到一两年一换呢？

彪哥107低调做人：真不劝各位买理想，这个就是快消品，不到一个月就降那么多，为了销量真可以。虽然之前有会降价心理准备，估计过年 龙年会继续降价，没想到兔年都没撑完，成为周围朋友的笑柄。

你拥我暖_937：1.5t油耗12个郊区 同事的2.0瑞虎也才12个开车也猛 跟国产车配置没法比 同价位别的合资车用吊打本田 这车卖十三万还差不多 我觉得跟cs75p没多大区别 新车方向盘偏右歪 行驶中还听的轻微金属摩擦声 准备买这个车的我觉得不如途观或者探岳

用户1912487580573：正想要入手2024款双擎尊贵GS8 各位领导有没有啥建议。经销商报价优惠2+ 落地大概23左右 发动机故障率明显吗？小问题多不多

1DreamWake1：兄弟们，我先充了看了下配置，销售给发了个1w的选装包，这周末打算去订车， 18.3w+1w-4000+5000=19.4，估计19.5落地

用户6976435789683：广东东莞上个礼拜我去4S店试驾谈价格，红旗Hs5两驱旗享，本来我是想首付12万，再货款。销售非要说让我首付8万，全包落地19.3（不包利息）货款10万利息是6800，还没交订金。送行车记录仪/发光旗标灯/防爆膜/灭火器/全包角垫/头枕/抱枕。本人是平常打工的第一次买车想问一下这个价格合适吗？还能谈吗？欢迎大家多多提意见，感谢。

银河L7谁买谁沙币：银河L7用车一个月真实感受

古古惑惑刚刚哈哈：家里人推荐丰田，我感觉奇瑞也还可以

新车赛道：缺点不多优点不明显，新红旗HS5气场更强，买不买了解一下准没错

备胎说车：1年跑不到5000公里，是买油车划算还是电车划算

黑猫202：还是决定买燃油车了

冷若秋霜：经举报，该内容已被官方隐藏

kevin4096：接上篇：想退订-蜂巢与宁德对比

h金左手：我的520旗舰。续航百分百。 你们怎么开的？ 高速9折。 本来就是代步车。当飞机开吗？ 全球我不敢说 全国比亚迪还是老大！

9527果然：速度只要达到120，能好就成倍的增长！要想跑得远，只能慢慢开啦。#汽车 #华为 #问界m5

大8混二：买了二代gs8混动有点小后悔了，这个保养周期接受不了了啊！三个月或5000公里，那不是要经常去保养！我无语了，很多人一个月就就一千公里左右，还有大把人一个月就跑几百公里照样要三个月就往4S跑，我以前合资车全合成原厂机油都是1万以内保养的，现在这国产车那么难侍候的吗？

攒钱买拖拉机：哪位懂车的老哥解答一下为什么都说雅阁的发动机很牛啊，这段时间感受下来也没感觉咋样啊？说省油也不省啊，百公里九个油，而且发动机还哒哒哒哒的声音跟拖拉机一样。有点后悔买雅阁了

撼后不寒：虽然我已经下订拿铁PHEV，但是还是忍不住要吐槽一番。首先是说好的2000抵1万，现在是2000抵3000的购车款，3000元的亲子露营礼包或魏牌专属儿童座椅（app上看了下价值才2879元，有图有真相），而且儿童座椅早就有了，勉强选个露营装备，平时也经常带小孩出去玩，（从App上查了一下，一桌两椅和一个天幕大概1300、一个帐篷510、一个电动车1400）好吧，也能接受！在一个就是3000元3年无忧卡是个什么鬼？稍微看了下大概就是3年的免费道路救援、给代步车、维保取送车、2个面漆面修复，哪怕一年都用一次（这是有多倒霉催的）差不多能值1500-2000元，三年就🐡，好像也不亏😖！但是1000交付增值服务是个什么鬼？我就觉得厂家应该良心点2000抵10000万的车款，然后所有上述的礼包全都来一套，这样才显得有诚意，大家觉得呢？

车业杂谈：在中国汽研拆解问界M5，看看这台华为造车素质如何

手拿小灵通丶：因为害怕330堵，所以提的380。晚上有说堵的，有说不堵的，不想因为这个堵不堵闹心。空间的话，凑合够用，本人190，200多斤，算是个大胖子。动力的话380肯定是够够的用。油耗比330多不了太多，跟开车的人有关系。建议想入手的，还是狠狠心直接380吧，毕竟动力就想存款，用不用先不说，咱们得有。感觉探岳升挡有点太积极了，60多就6挡了，要是不在踩油门，好像要脱档似的，我也不知道是个例还是通病，准备保养的时候去看看。该说不说，无线carplay真的好用，最后吧，买车的时候也看过领克01和05，rav4和crv,01 和05对我来说相对有点小，坐车里有点挤，我开车的话，后排基本坐不了成人了……丰田和本田，去4s转了一圈，实在提不起兴趣……虽然双田油耗喜人

38号车评中心：38号车评中心 详细测评魏牌拿铁DHT

深海4533：背景：刚刚参加工作，用车刚需，预算20w左右。家里有辆小轿车，父亲在开，所以打算买个suv。街上遇到很多亦泽，后面看起来不错，比较精致小巧，没了解价格，打算去4s店看一下。 第一次到4s店：进门第一眼就看到一台黑色顶配的凌放，瞬间爱上。但是毕竟我是冲着亦泽去的嘛，还是先感受了一下亦泽，比较不满意的是后排的小窗子，有点难看，再就是后排门把手的设计，内饰就不说了。又到凌放车上体验了一把，差距还是挺明显的。 第二次到4s店：一见钟情可能就是这样吧，之后陆续去了领克，斯巴鲁，本田，但是对凌放就是念念不忘，第二次去4s店叫上了朋友和父母，试驾之后就直接定了2.0尊享。 吐槽：4s店是真硬啊，只送了一个行车记录仪，一个脚垫和膜，别的说啥都不送，也没优惠。但是没办法，千金难买我喜欢。而且卖的是真好，第一次去看到的2.0顶配展车已经卖了，后面来了一辆2.0豪华蓝色，提车的时候，又卖了，间隔不超过20天。今天在停车场又看到一辆2.5混动黑色。 动力：对本人来说完全够用哈，一直调的是eco模式，不喜欢激烈驾驶。 噪音：不大，可以忽略 油耗：目前260多公里，11，城市上下班通勤堵车很严重。 颜值：我一个爆吹，就是好看。 操控：表现出色，方向盘转向和我心里预期完全一致。 空间：我个子不大，空间非常合适。后备箱对我来说足够了。

一个神秘的神秘人：人生第一辆车，本想支持国产这是要我发脾气？第三次了都是加95油两箱油了。消码2次隔100公里就出现了这是第三次真想退了。车是开着没问题就是总出现这个东西很不爽。

moado：38号评凡尔赛，彻底失去理智

沈阳隔壁大老王：不要拿价格说事

猫猫爱养猪：放弃了比亚迪宋dmi，最后我选了玛奇朵

车有琳犀：打破合资垄断？长安、比亚迪、吉利曝光三款轿车，全是精品

浪迹田野农夫：以WEY之名全网寻找魏建军大家转发起来。 新一代智能摩卡车机比VV系车机好十倍。 请魏建军给失败的VV系车机一个说法。 请魏建军修复优化VV系360问题。 还支持WEY的四十万老车主一个公道。 四十万老车主支持的WEY换来了什么？ 发帖审 核，删 帖，删 回 评，关 小 黑 屋。

想出去看看的消防员：宋plusdmi，各个配置差异分析

xc588：总体来说硬件上没啥大问题，但是长城软件是真拉垮，提车目前一周，总结一下遇到的几个问题。 1.车机时常会出现无服务的情况，但是无服务就没有网络，不能人脸识别和扫码登录车机，不能使用导航，在线音乐等车机常用功能，即便是在户外信号良好的地方，也会偶尔出现，除非彻底重启车机才能解决。 2.行车记录仪设置里面有360录像的开关，但是相册里没有地方可以查看视频。 3.蓝牙钥匙，可以解锁车辆，但是进入到车内点火，依然提示钥匙不在车内，这时候只能先在APP里操作蓝牙遥控点火。 4.车辆远程控制，偶尔会出现提示车辆在行驶中，但实际车辆在静止不动，车上没有人，熄火状态。 5.APP偶尔会提示门或者后备箱或者某个车窗未关，但实际上是已经关闭的。 6.车机里面的QQ音乐，不能按照歌手列表，专辑列表查找歌曲，只能按照歌曲名称搜索，也不能同步手机上的歌单。 7.驾驶模式选择经济，前30%左右油门，踩下去没啥大反应，但是再继续深踩，就会突然一下蹿出去，换挡超级顿挫。但是标准模式没这个问题。 8.交通标志识别，经常出现错误，比如高架上一般限速80，但是在靠近匝道的时候，匝道左侧会有个匝道限速40的牌子，这时候摩卡会识别到这个牌子，直接提示限速40。希望可以优化能够识别限速数字下面的文字，进行区分。 9.智能辅助驾驶并没有宣传的那么强大，大部分时候和路况下，基本处于不可用的状态，比较令人失望。 10.目前我开的不多，不到200公里，80%拥堵缓慢的路况，平均速度大约15公里，综合表显油耗15左右。目前没太感受到48v在什么情况下产生了作用。 缺点和问题说差不多了。至于优点，可能就是配置高，空间大，底盘调教偏舒适，过坑洼路段感觉比较有质感，做工比较好，关门的声音厚重，加速推背感也不错，80以上的动力储备也充足。

熊an：比亚迪你找个人出来给我们解释清楚

无争702：混动gs8价格。我猜25万双擎。

汽车摘要：比亚迪汉碰撞翻车的测试是在北京市质量监督检验院做的，这也有人黑?是北京市市场监督管理局直辖的，又不是懂车帝随便在街上做的。 你要说懂车帝能抢到联合这种来黑比亚迪的话，不得不说很有想象力啊，一般人都不敢想的事情。

玩车教授：全新广汽传祺GS8抢先实拍！更霸气 更高级！

2月份订的车，6月最后一天才提的车，已经开了十几天，上了两次高速走了几公里山路。几种路况：市区道路、高速、山路、堵车都有。分享一下个人具体感受： 缺点先说大家都喜欢看的： 1、新车前面几天还是有味道的，对气味敏感的太阳晒晒再开。 2、后排抖动，一开始没注意坐了没有，特意去感受就会有，特别是用运动模式激烈驾驶，主要是后背部分，但不激烈驾驶还是正常的。 3、送的膜颜色太深，看外面灰灰的 4、胎噪大，可能没有其他声音了，就只有听到这个声音。 5、尾箱太灵敏，按一下人站近一点就打开一半，要再按关回去然后再开一次。 6、地盘比较硬，过比较高的减速带时感觉会比较抖 7、高速动力够用，110以上时超车轻松，要飙车就不够力了 8、车内各种不人性化，水杯架，USB，点烟器，还有就是很容易粘灰尘 9、音响确实一般 暂时记得这些，其它的以后有发现再发上来 优点就太多了 所有车友都有发出来的：省油、低速安静、智能化、手机APP控制、快充、易上手、车比较好开、纯电开着爽还没有里程担心、外观高大上，太多了，每个车友都有说的我就不多说了！ 最喜欢的功能：提前开空调、L2辅助、座椅通风、快充、深圳B牌 等了快5个月才提的车，总体来说是比较值得等的！

摩卡add：提车时间：2021年6月7日 提车地点：无锡 车型：摩卡两驱特醇版无加装 价格：裸车20.38万 购置税1.75万 上牌500； 无息贷款8万 保险5600 购车理由：科技配置丰富，外形大气时尚，空间大，内饰豪华，途观L太平庸了，昂科威S和锐际空间表现不满足我要求，比亚迪唐DM等车时间太长，只有摩卡合我心意。 外观：我提的是黑外棕内黑顶棚，摩卡黑色显得非常大气。 内饰：豪华，棕色内饰➕真皮座椅，非常的有豪华感，手能够触摸到的包裹都是软包材料，很有质感。 操控：方向盘手感轻便，对女士比较友好，高速40左右转弯侧倾感比较明显，低速还可以接受，刹车比较线性，和我之前开世嘉的感觉差不多，档把手感很赞，轻柔起步变速箱没有明显的换挡顿挫，急加速推背感也不错。 悬架：悬架应该是偏硬的调教，在高速上过减速带的路感非常清晰。 动力：2.0T➕48V动力储备充足，高速超车很轻松。 油耗：目前开了360公里，表显油耗9.7L/100km 空间：前后排的座位空间对于五口之家的出行已经足够，但是后备箱受溜背造型的影响，空间表现不是很好，但是够用，而且后备箱的地台也比较高，整个后备箱可容纳的行李预计五六个24寸行李箱。 科技配置功能：用的最多的就是座椅通风和车道保持，钥匙靠近车辆自动解锁，钥匙离开车辆自动锁车，特别好用，语音助手的识别也比较灵敏，基本都能识别，集成的功能也比较多，座椅通风，车窗开关，导航，音乐都能操控。 吐槽：蓝牙钥匙比较坑，经常性的连不上，而且断开连接后不会自动锁车，不去车钥匙好用；400客服不太专业，在车机无法联网的时候，没法给出一个可行的解决方案，而且针对同一个问题没有连贯的服务跟上，每次打电话接的人都不一样，增加沟通成本；低速刹车盘声音比较大，可能是磨合期存在跳动问题。

毕个棒960：唐dmi试驾汇报，偏科严重的理工直男。 20万的车了，评价标准不能仅仅是国产车，对手肯定是途观L，荣放crv等一众合资销量王。接下来让我们看看对标全市场竞品，唐dmi的产品力到底如何。 1.外观，绝对好评。 龙颜外形确实被比亚迪玩明白了，而且难能可贵的是有极强的辨识度。美丑另说，但想做大做强的厂家一定要有自己的标志，比如大众的和镀铬条齐平的大灯，丰田夸张的大腮帮子，宝马妖娆的双肾，这点上比亚迪做的十分出色，设计师这钱没白花。 受限于成本吧，漆水不行扣一星。15万车的漆水表现，看着像塑料，白瞎了这外观。 2.内饰，中差评。 无法摆脱的的国产内饰廉价感。虽然很多细节很不错，比如龙爪设计的空调出风口，龙心设计的档把，但搭配在一起的整体氛围一般甚至较差，可能就比日系车强一点，不过也是倒数表现。 比亚迪现在主打的棕色内饰真是给我暴击，太丑了，关键还没有别的颜色可以选。 ?中配车型的方向盘也是仿皮材质，材质其实无所谓，很多真皮表现还不如仿皮。但唐dmi方向盘触感很一般，不像这个级别车的表现，和大众丰田还是有差距。 3.配置，绝对好评。 一向是国产车的优势，说说令我印象深刻的三点。 中控大屏可是太香了，就冲这个这车都能买。流畅清晰，分屏模式真的好，屏幕一半导航一半放视频太喜欢了。 座椅?通风太香了，对于我这种不喜欢直吹空调又怕热的人太友好。毕竟这车座椅材质触感也一般，但做了打孔处理，搭配通风加热也很不错。 L2的主动刹车和自适应巡航表现也不错。车流不算大，但也毕竟是晚高峰，自动跟车还可以，主动刹车也没有突兀感，比较舒适宛如一个老司机。车道保持识别失败，没有机会体验。 4.空间，电动车的天生缺陷，好在车尺寸毕竟大。 很多人会质疑吧，都中型suv了怎么会有空间缺陷，其实是比亚迪的老问题，偏科，听我慢慢说。 前排纵向空间和高度很棒，但横向空间差点意思，主驾门板是从A柱向B柱逐渐收窄，我的坐姿靠后，会挡住左胳膊，非常难受。 我184，因为有电池，车内地板较高，第二排就像坐板凳，而且腿部纵向空间其实也一般，这里还是和合资suv比，客观评价空间上，比不过途观探岳rav4和crv任何一个对手，够用但绝对谈不到宽敞。 5.操控，好评。 没有明显短板，指向说不上精准，但也不差。而且转向手感低速轻高速稳，还是不错。 底盘紧致支撑到位，不会有suv忽忽悠悠开船的感觉，这点也给好评。但没有试驾山路，弯道体验缺失。 6.动力，绝对好评，太香了！ 插电混动算是被比亚迪玩明白了，原理上大家说的很多了，真的被比亚迪做到了又快又省油。 加速不算太快，但真的足够用了。市内提速轻快，电动车优势，红绿灯无敌。地板油发动机会启动保证提速，虽然没啥推背感，但也很快了，轻松到提速到100多，而且加速过程极其平顺，好评。高速体验缺失。 7.舒适性，有好有坏，整体中等偏上吧。 隔音好评，发动机介入拉高转速也不会太吵，整车静谧性给绝对好评，尤其在探岳crv等一众车型隔音极其拉胯的当下市场环境下。但毕竟suv，80左右风噪略大，但神奇的是100多的时候风噪居然没有增强，和80也差不多，在这个速度下那这噪音就不大了。 座椅舒适性绝对差评。首先材质不是很舒服，这个触感就很廉价。其次所有座椅都短，对腿部支撑较差，膝盖基本悬空，比亚迪的人体工程学等人文学科素质堪忧啊。 拍了比亚迪的后悬架部分，虽然车子整体悬架表现其实可以，但这做工真的不忍直视???懂得人自己看就是了。我倒是觉得筷子悬架结构无所谓，通过调教表现好就行。只是底部很多细节做工太随意了。 车无完车，比亚迪唐dmi总体是个值得买的车，但偏科严重。你喜欢他无敌的动力、配置、节油等，就必须包容他座椅，细节做工，内饰氛围等明显的缺点。不过毕竟车价是20万，多花10万买腾势不就啥缺点都解决了。 我觉得当你成为家里的顶梁柱，需要有台唐dmi这样务实的车陪伴你。就像你自己，从不被品牌面子这种浮云烦扰，而是脚踏实地的生活，在保障了家人生活品质的同时，给自己也留一些加速的快乐，在某个只有自己的深夜，在无数个红绿灯起步的瞬间，深踩油门，向前冲锋。

有车智联：百公里油耗仅为0.8升 综合续航1100公里 长安UNI-K插混版信息曝光

王先森6770：油耗虚标啊，没有暴力驾驶，11年的老司机

视实厚：关于唐dm及dmi： 大家买车是为了开，随之而来的是驾驶感受及用车成本。就现在炒作的dmi，其实也是混动的一种，就是混动中相对更省油的。但如果你是第一次买混动车，你一定要先清楚，你家有没有充电条件。（再外面找慢充的充电，根本很难实现。） 如果家里有充电条件，哪不管dmi还是dm，基本都用电，就当纯电车开，根本不用考虑油耗（除非你离单位50KM以上）。但开车的体验来说，dm给你的加速及可靠绝对优于dmi。更何况不用排3个月。 如果你家没有充电条件，还要7座，买个加油的车国产要比dmi，dm便宜至少5—10万，这些钱要买多少油呀？ 如果你为了避免限行，还要7座，其实买个油车，再买个小的纯电，我认为更灵活方便。 所以我同意网上的说法，dmi只适用10万左右的车。比如秦dmi，可以起到最好的经济和驾驶结合。宋低配也算。但放到唐搞dmi，确实是花钱买了个阉割的车。没了驾驶的舒畅，动力的可靠，就为了经济，其实也就少3万左右。可花了20多万，就要买个省油么？确实有被宣传误导的感觉。就比如老年人，舍不得买贵点的鞋，结果买了双便宜的但夹脚、捂脚的。钱花了，也没享受。 作为20万以上的车型，确实不要抱着省1—2万油的心态。该考虑的是自己用车的感受。要省油，1.0T或者纯电。要经济，车大，纯油，国产10万。唐就是奔着宽大、驾驶、稳定驾驶，通过能力。这才是唐dm。 以上只是我个人想法。是因为我考虑再三，退了dmi买了dm后，驾驶了一个月，越来越感觉选责的对 🗒 真实感受 。给大家分享一下。没有推销的意思，不喜可以飘过。自己去感受 🗒 真实感受📚 经验心得🔎 槽点反馈

没有好车：等唐dmi尊荣已快发疯，买个国产车竟然要把我整抑郁了，我不再关注比亚迪的任何信息了，1000块钱定金放在4s店，愿意什么时候到就什么时候到，反正现在有车开。比亚迪，暂时再见。

SUV之家：售价17.58万元起的摩卡，为何试驾之后都想下单？

0986972：DMI亏电油耗并不低，亏电油耗和dmp的油电模式差不多. 纯电车开又不如dmp爽，都没有里程焦虑. 该选什么不用我说了吧.

灬我应该很快乐：唐DMi没了第三排出风口，第三排夏天怎么坐人，想问问有多少朋友在意，本人在纠结要不要从宋DMi转唐DMi

新车评：智能和细节，是WEY摩卡最大的特点

一和一：最提神的咖啡！WEY摩卡试驾报告请查收！

汽场：看一眼就无法拒绝，坦克300改装版造型更硬派，浓厚的机甲风

汽车风云榜：全球首款赛博风坦克300来了：这才是年轻人的第一辆

木老师说车：吉利星越L被问到最多的10个问题，吉利星越L大五座SUV答疑

瑞沃沃：手快趁乱偷下几张图 这样的星越L大家觉得如何？

智电出行：比30万合资SUV更好质感！抢先试驾WEY旗舰SUV摩卡

搜狐汽车：“卓越”太够用/“尊贵”真尊贵 长安UNI-K购车手册

有车以后：一口气试完比亚迪DM-i和本田PHEV后，我有这些看法

车则：CR-V最强版来了！对得起等待，试CR-V锐·混动e+ ​

胖哥汽车频道：《胖哥试车》WEY摩卡 巧克力奶+浓缩 这杯咖啡什么味儿？

火星说车：上海车展必看5款重磅国产车，网友：准备好掏钱了

LK林肯飞行家：昨天去试驾了比亚迪宋plus.DMI，外表看上去很舒服，很顺眼，内饰并不是网上看的那种白色内饰加线条，其实当你去试驾看起来那个内饰真的很漂亮，试驾时候亏电24%，底盘并不低，平常开颠婆路没问题的，像那种马路牙子我没试，那还是避免上马路牙子吧，你没事上那玩意干嘛，后备箱并不小，座椅很舒服很软，前排头枕不可以调的，本人178cm，175cm_185cm左右的身高做前排刚刚好很舒服的，身高偏低的话做前排体验应该不是很好！唯一不喜欢的就是试驾人很瞧不起人，本人试驾是工作完过去的，身上虽然穿着工作服但是并不脏。我试驾时候踩了一脚地板油，试驾员就说别开这么猛，不是自家的车不心疼！然后跟我一块去的朋友说了一句：座椅很软但是颠簸路段能感受到悬挂很硬，结果试驾员来了句：有钱你去买Q8呀，Q8当然什么都好了！因为我是脾气比较好的，当时有点不舒服的，但是想想也没什么，就感觉这个人有点瞧不起人！本人是做食品厂的，Q8也是买得起的，但是没必要买这么好的车。因为周围朋友都推荐比亚迪的活动，所以我自己也关注很久了，我真的挺喜欢宋plusdmi的，3月21已经交了订金！很喜欢这款车，外观内饰都挺漂亮的！再就是提车那天还回跟朋友找这个试驾员试驾一次，必须把话怼回去，这款车我了解了整整1个月，基本上都懂！大家有什么问题可以提问，我会一一回答…当时着急试车没拍照片，有整个试车过程的视频，可以私聊找我要！

EV世纪：网曝：比亚迪为丰田、斯柯达生产电动汽车

忘说701：又得到一个坏消息，底盘铝合金支架也减配了，比亚迪三根铝筷子都不舍得上？四驱没了，伊顿差速锁没了，fsd没了，真皮座椅变皮质座椅，22寸轮毂没了，布雷博也没了，2.0t变1.5t，你能想到的东西基本都减配了，六万块能买来这些东西？跟dm比除了省油还有什么？这是把唐dmi车主当韭菜割了吧，真的跟吃了苍蝇一样难受，反正我不等了，恶心

驾仕派：比亚迪讲，今天以后15万没500公里续航就别混市场了

小白买车：L3级到底需要多少个雷达摄像头

优视汽车：10天后，10款新能源车在上海集结，总有一款你买得起