不能一直算贬值，也要综合考虑一下舒适性，刚换了个混动做个过度，其实还不如直接换个电车呢

电车7，8年可能要换电池，换电池就是半台车价没了！你这时去卖给贩子，人家会把这个换电池的钱从你车价里扣除，那时电车就是废铁价，没有价值！油车你开30万公里也没这问题，目前的充电桩并没有普及，买电车，等到所有的小区车位，办公楼车位，商超车位，旅游区车位和加油站车位100％普及充电桩以后再提吧，目前说电车好的都是纸上谈兵！

就是一个折损，就是年到五年的电车都是三年，五年的油车都是折加

原本2022年年初的时候看中比亚迪宋plus和宋pro。但是因为它连续涨价了两次。还有交期长，再考虑到我一年开不到5000km，后来还是选了油车。油车和我看中的宋pro差价5万。按百公里油耗10升，10元/升来算，5万块钱够我加油10年了，果断选择油车。

换电瓶的钱你咋不算算？电瓶能用几年？

那你知不知道每年电车比油车保险贵，两三千块钱呢

我就想买个3万的电车，就每天上下班开，一年5000公里，会划算吗？

电车比油车同款贵几万，电车保险贵一两千每年，电车贬值率比油车高，综上这三点油车完胜，电车每年不开三万公里，根本不划算！而且油车和电车同样开三万公里每年的话，油车节省了充电的时间，时间就是金钱！怎么算都是油车赢！

不能用同一个车价算，因为同一款车，电车要比油车贵，这个价格差首先要考虑进去，所以电车省油不省钱

还有一点， 电车自重比较大，扭矩比较强，相比轮胎磨损就比较严重。 电车专用轮胎又比较贵

在城市里，谁家有电充，大半夜的还得爬起来去充电

以前我开油车，不舍得开，一年确实5000公里左右。换电车以后一万多公里一年，完全不用再考虑油费贵的问题，心理感受不同了，以前接孩子放学两轮车接，现在四轮车接了，孩子也高兴，避免了风吹日晒。老婆上班。以前经常蹭同事的车，没办法蹭的时候才开车上班，现在都是自己开车上班了。

你少算了维修，电车的维修费可是很怕人的

一年5000公里的油车，电车多的那几万块钱要加多少油啊？

十几万的燃油车根本无法跟十几万的纯电车比较，你们开过就知道，十几万的纯电车动力起码相当于二十多万的车，至于保值率是另外一个话题，有些人是不会换车的，会一直开，总而言之，纯电肯定更划算。

电车把省出的油钱都花在买车上了……

还没算车的寿命、电车用8年就差不多了、合资油车可以用到15年、我的05年别克凯越用了16年现在还挺好用的只是油耗高了一点。

买电车的比你聪明 电车 的科技，马力，加速，性能，配置，内饰 三大妈可没有！！！ 电车开着是享受，三大妈开着是受罪！！ 三大妈 加速超个车， 发动机噪音，响的你头疼！！！！！！！

买二手电车的人少之又少，根本不保值，哪里来的50%？总之买电车你就别考虑卖车，就算你肯亏八成也难出手

首先12万的油车同配置和体验的电车要卖到20万，请先把这8万块钱用完再比