![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#点评我的车我的魏牌拿铁是四驱超大杯，也就是顶配，但是我没有选装电磁悬挂和流媒体后视镜。作为秦PRO和拿铁PHEV双车主，我觉得我有一下几个方面想说说铁子： 铁子我认为最大的不足就是后尾箱一来是太小了，很多大件的物品想放置必须得放平后备箱，这样的话确实很影响我，因为我我自己本身就是干工程的，有很多机器设备放着确实很拥挤。 其次拿铁的后备箱实在是太暗了，那个小灯到了晚上一点儿也不亮，所以我找4S店给我更换了一个亮度更明的灯泡，总算是日常使用问题不大了。 在用车过程拿铁我认为最大的不足就是拐弯半径有点大，作为一个车长只有4米6的紧凑型SUV来说，我在日常开车途中需要掉头时，一个车道的宽度往往是不够的，所以我必须掉头的时候往后倒一下车辆，本身说实话车流量就比较大，所以我特别担心倒车的时候把过往的行人给撞倒，那样的话赔保险也赔不起呀。 当然，拿铁我认为最猛的还是百公里加速，毕竟我在高速途中，在入口阶段需要并进车流线之前，我需要急加速，得益于1.5T的发动机，我自己轻轻一脚油门，拿铁就可以顺利破百，然后我自己基本上就开了L2自适应巡航，当然的前提是车流量不是特别多，否则的话我认为还是自己开更加安全一些，一些司机非常不讲交通法。 说说我用车过程中碰到的一件事吧，我觉得360全景影像中最有用的应该是左右两侧后视镜的摄像头，这种情况下主要是针对限宽桩，现在很多村里都限宽1.9～2米，一不小心就很容易剐蹭，有了360全景的摄像头，说实话我确实一次剐蹭都没有出现过。 我现在的拿铁公里数已经接近于3万公里了，我觉得长城最厚道的就是给到了4条米其林浩悦4的静音轮胎。确实实话实说，米其林的轮胎真的不错，除了质感偏软一些，隔音降噪性做的确实很好，尤其是高速时速100巡航时，拿铁整个车厢内更多的也就是风噪而已，胎噪真的感知不明显，我特别喜欢，但后续的问题就是换轮胎成本太贵了…… 兄弟们你们对咱们开了两年的铁子还满意吗？希望铁子不要停产啊。 感谢圈主推荐
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共307人评价
18万-25万新能源总榜
NO.42
超过58%的同价位车系
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司