缺点不多优点不明显，新红旗HS5气场更强，买不买了解一下准没错

对于准备购入一款中型SUV的消费者来说，或多或少都会考虑红旗HS5(图片|配置|询价)这一经典车型，作为红旗在中型SUV 市场的重要产品布局，红旗HS5活跃在市场多年，并取得不错销量成绩，虽说近两个月的时间里销量有所下滑，但在今年二月份和三月份，可是连续两个月销量破万，成为品牌旗下名副其实的销量担当，由此足以证明国人还是喜欢这款产品的。新红旗HS5上市后再次提高自身竞争力，与同级别竞争对手相比，售价没有BBA等豪华车型贵，但却比那些自主车型多了豪华属性，再加上情怀所在，按道理讲销量会持续上涨，但就目前来看却没什么起色，这到底又是怎么一回事呢？

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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为强化自身优势，新红旗HS5在外观设计部分采用家族最新设计语言，大尺寸直瀑式前格栅的出现将气场提升至更高层面，外加经典旗标，看起来就很端庄大气。天生自带庄严属性，出现的瞬间就会被他人当成重要场合。新红旗HS5的长和高都属于市面上主流水平，但达到1.9m的车身宽度却处于领先地位，再加上偏方正的设计手法，看起来就很高大有气场。直瀑式前格栅、经典旗标、专属logo等无时无刻不在彰显自身红旗身份，虽说这些设计没什么实质性作用，但却能很好激发国人心中的那份情怀，从另一层面讲也算是一大优势。

坐进新红旗HS5后排，率先感受到的就是一个宽敞舒适的乘坐空间，腿部头部都有较大空间剩余，再加上宽大饱满的座椅，坐着就是很舒服。两款高配车型甚至支持加热，中低配则支持选装，将后排座椅放倒后又可以进一步拓展空间。后备箱内空间规整，只不过地台偏高，而且竖向空间不是很足，与同级车型相比没有太大优势。搭载了低位照明灯这一基本配置，至于挂钩、锚点什么并没有配备，好在12V电源以及手动逃生装置是有的，属于无功无过的那一类。

新红旗HS5的前排同样采用全新设计，整体设计手法以流畅大方为主，配合多种用料提升内饰层次感。从细节上就能感受到它对细节的把握还不错，仪表盘和中控屏都达到12.3英寸大小，屏幕尺寸没什么问题。只不过UI界面略显老套，再加上屏幕边框偏厚，尤其是跟新能源车型相比难免差一些，而这点也是新红旗HS5未来需要提升优化的地方。

原本空调出风口下方的触控面板被换成传统物理按键和旋钮的设计，更多考虑到的是实用性。只不过旋钮以及按键的阻尼感多少还是要差些，紧接着下方便是手机无线充电面板以及换挡区域。符合国人一贯使用习惯，整个内饰设计布局属于中规中矩的那一类，最大的优势恐怕就是宽敞空间了。

新红旗HS5在动力部分以及标配2.0T发动机，只不过相对于老款数据参数有所优化，最大马力252Ps，最大功率比老款提升20千瓦。变速箱也由之前的6AT升级为8AT，对于一款中型SUV来说，这样的动力输出足够了，尤其是在起步阶段，动力响应非常积极。沉稳舒适的操控体验符合自身定位，谈不上什么高级但应对日常用车足够。

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最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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与同级别车型相比，新红旗HS5的产品力基本属于无功无过的那一类，与合资豪华车型相比，对细节的把控以及底盘质感的营造会稍逊一筹 。跟新能源车型相比，新红旗HS5对科技感的营造又会差一些。它就是属于平平无奇的那一款，既没什么大问题又不能给人们带来惊喜。所以说像新红旗HS5这样的存在很难爆火，但销量又不会很差，毕竟品牌影响力摆在那里，永远会有一部分属于它的忠实受众。