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蔚来ET5车友圈

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圈主：车友圈管理员小代

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商家

蔚来汽车和理想汽车销量

#人人写点评蔚来销量持续扑街，我都搞不懂蔚来的战略，基本车型都在30w以上价位，我国能花30w买车的有多少？花30w以上买纯电的又有多少？价格跟理想差不多，为啥一个天上一个地下。因为一个是增城一个是纯电。纯电30w以上价位根本卖不动，顶多一线城市人买一买，二线以下根本就没什么人买了，小县城更不会有，但是我家县城那边买理想和tsl特别多过年，从来没有见过蔚来。20到30w纯电市场还可以，但是已经被特斯拉和国内其它车企给覆盖，搞不懂蔚来操作。

2024-04-01回复

星🍟

IQ锐歌车主·车龄1年

Iq锐歌，蔚来et5，宝马ix3 i3

看了一圈目前比较钟意这几个，家里一个凯迪拉克油车，油耗巨大，电车开的确实舒服，原先有一辆model3p缺钱给卖了，如果第一次买电车，我肯定毫不犹豫特斯拉，但不太想买一样的回来[ahl_打脸] 选车想法， 1看外观，买个车外表起码得喜欢吧，市...查看全文

2024-03-31回复

vaff

提问很喜欢蔚来的换电，但是又没这么多钱，请问有人是租电的吗，租电到底好不好！值不值

2024-03-27回复

爱听歌的光光

蔚来ET5车主·车龄2年

果然还是暗搓搓给优惠了

1 元买蔚来手机啦 24款全系！买24款！送NIO phone！ FL发的，之前发布的时候就说买车送手机比较合适，没人会为了买部手机而配个车(*'へ'*)

2024-03-24回复

大铭小峻

荣威iMAX8车主·车龄2年

提问#阿维塔11千里智驾款上市最近密集试驾带智驾的几款车，吐血的对比图，还是没定下来要哪个…媳妇儿喜欢小车，从smart转换到ET5，我硬生生把前面三个列进去都试驾了。极越橙色展厅真是好看，科技感也满满。阿维塔整体没啥太多槽点。智己除了8155，好多也都是顶配。蔚来租电到也能降低点初次购车成本，后来也能换大电池租用就是不知道换大电池还让买断不…

2024-03-19回复

哈哈哈738262727

电车品牌定位已基本确定！！！

如果你有三十万以上的预算，大部分人第一想到的品牌应该是理想，蔚来，问界，二十到三十万是特斯拉，极氪，智己，小米(不确定)，二十万以下比亚迪系列，有不同看法的嘛？

2024-03-16回复

叶子集集

换电模式在30万以上的车型很难成功

换电模式，属于小众，和小时候家里换煤气瓶一样，一开始是换煤气瓶，后来看到煤气瓶越换越难看，就买了两个轮流用。汽车的属性也是一样的，如果说换电，总感觉这个车不完全属于自己，尤其在30万以上的车型，更是独显尊贵，换电让人感觉和别人共享一样，这个感觉总是觉得不是那么完全拥有，因为30万以上的车型，私人属性要强很多。现在电池续航越来越强，固态电池一旦成熟，换电就更没意义了，所以蔚来走进了一个错误的战略方向，停很难，不停也很难，我个人认为可以不停，但是换电站规模不要太大，不然重资产全部压在换电站上面了，想调头很难！ 10万级别的车型，这个主要是代步，换电的接受度更高一些，如果一台车落地十万，换电落地五万，应该还是很有市场的。

2024-03-10回复

chickenes

途乐车主·车龄7年

终于搞明白了ET5的空调滤怎么更换

首先ET5是我换过的最麻烦的空调滤芯，前后也不下6个车了，第一次遇到找不到位置，找到了不知道怎么拆，拆下来发现居然要2个空调滤的车子。一般车都是在副驾驶手套箱里面的，这个车在副驾驶的左脚最里面位置步骤如下工具：十字螺丝刀，手电筒(手机闪...查看全文

2024-02-23回复

提问有ET5的车主感觉坐这个车腰背疼痛的吗？都不需要开起来，光是坐在座椅上就腰背疼。座椅靠背怎么调都找不到合适的角度，感觉靠背里面一直顶着腰和背，买了官方的靠垫也解决不了问题。

2024-02-21回复

马平安大吉大利

纯电加一个柴暖，高速堵一天也没事啊

能不能在纯电的基础上，加一个柴油暖风，堵车的时候它开始工作，即可以纯暖风又可以加热电池包，那样的话电池的电量就不会流失了，等路通了继续用电工作不就可以了？

2024-02-19回复

工作人阿斌

提车3个月，出事故了，人没事。下次还换它

老婆晚上开车出去，不知道是不是操作失误，车子撞到环岛，车子飞到花圃里面了。车子损伤严重，元宝梁都断了。但是人没事干，这个才是重要的。

2024-02-12回复

来时路上xh

蔚来ES6车主·车龄3年

蔚来你是不是走错了方向？

蔚来服务无忧降低服务水平老客户表示不能接受。蔚来的客户群体一直是个独特的存在，老客户一直坚定占位是因为什么？是因为你不遥遥领先的智驾？还是因为你高处不胜寒的价格，亦或是具有高端品牌的属性？换电的优势也只是阶段性的，其实内心深处看中的不是你有学霸的品质，而是看你有对待客户的至诚。现在好了，彻底没有品牌标识了，好好反省一下吧，别伤了爱你的人。

2024-02-02回复

洛阳朱一旦

蔚来ET5T车主·车龄1年

ET5没必要买100度大电池

90%的车主在选购ET5时候，都不会花费58000元选购大电池。得益于蔚来电池灵活升级，现在如果临时有需求升级一块100度电池，一天的租金是50元，而且有时候能抽到免费升级体验券。换电站换上来93%的电池包，按高速120KM/H能耗22度电来算，实打实跑个400km没有一点问题的。如果需要长途自驾游，连续租大电池880元一个月封顶，有时候能收到200元包月优惠券，相当于680元包月。比专门买电池还是要划算的多。更何况马上要有150度的固态电池实际投放，希望定个合理的价格，更快投入使用

2024-01-30回复

随便名字我不知道

#拯救选车困难症女生的第一台车选什么啊？本人21，近一两年内，打算购入一台车，45w左右预算，纠结宝马430i双门（这个好看，但我朋友嫌弃后座），宝马5系列（不爱|5，等新5半年价格香），蔚来et7（服务和颜值我都喜欢），蔚来et5（可爱而且便宜加个agt就OK），奔驰e300（不爱|日5，新e等半年价格会香点，感觉内饰超好看但太高调了），极氪001 you版本（外观，驾驶都还行），其他牌子也可以推荐，用车需求：平时一个人上下班开，有小猫小狗，带带朋友，周末偶尔出去玩

2024-01-29回复

聪明的小六仔

昂科威车主·车龄6年

该选哪个呢？

女朋友马上就回国啦，准备给她换辆车当回国的礼物🎁 平时她开车不多，也就出去逛街的时候用用，在纠结到底还是油车呢，还是换电车🚎 原来她国内用的是 16 款的 mini，太老了必须换最近电车出的太多，有点选择困难了，比如可以考虑昊铂，et5，或者 001 老铁们可以给个意见，预算 30，我偏向 et5 路上看到旅行版，真的太好看🤩

2024-01-23回复

蔚见来电

蔚来ET5车主·车龄2年

我突然发现et5有点小保值

最近不知道为什么，几个汽车APP都拼命给我推送雷克萨斯rz的内容，包括新车和二手车，不可否认雷克萨斯rz是好车，越看越喜欢。其实早在去年6月，确实购车有考虑过rz，但是当时rz没有任何优惠，并且还不能拿地方补贴，中配落地报价40多万。于是转头买了更便宜的es6，还拿了1.5万深圳补贴。然后昨天刷到一个小视频，看到车商刚好有et5和rz两辆车，然后车商报价et5 25万以内，rz（中配）报价25.2万。虽然还是rz要卖的贵一点，但如果算保值率的话，那还是et5比保值哦。电动车嘛，就是要多开才能回本啊。我的et5已经开了4万多公里，跟奥迪s4 ，宝马330比，一公里省1块，那也回本了4万了。还能卖24-25，还是很不错，当然我也不会卖，今年目标要跑3-4万公里，要把贬值的跑回来。大家对et5的保值率怎么看？

2024-01-21回复

蔚见来电

蔚来ET5车主·车龄2年

10不限里程整车质保无限续杯

太逆天了，当我再三跟蔚来服务群确定，确实是我想要的那样的时候，我激动的心情难以置信。去年，我做的最正确的决定就是多买了一辆蔚来es6，还选了3万权益包。蔚来的权益是可以转移的，这个大家都知道了吧？但是十年不限里程整车质保，转移到新车，是重新算十年不限里程整车质保。并且终身免费流量也可以一并转移！这样我9年11个月把旧车卖了，把权益包转移到新车，新车继续享受10年不限里程整车质保，6次每月免费换电，终身免流量。这3万块钱的服务包也买得太值了。

2024-01-21回复

Alickluo

我也想在蔚来发个帖大家都知道目前电池掉价了，有多少人希望蔚来可以降价？不以展车现车为名义。

2024-01-21回复

阿斯托尔福1219

蔚来ET5车主·车龄1年

还是选蔚来

今天刚下定，库存车+毕业优惠一共29000。虽然喜欢旅行版，但是这个优惠普通版也香起来了。

2024-01-19回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

隔壁邻居跟我提了台一模一样的ET5

之前这姐们开了台3系，结果我老婆换车之后，没多久她也换了，关键跟我老婆那台一模一样，都是静空粉，米色内饰，白嫖轮毂，关键牌照框也是上的一模一样的那种碎钻闪闪发光的后来遇到她还问了，她说就是看我们换的好看，也跟着换了台，唉，错失个推荐机会，痛失12000积分，气

2024-01-18回复

久伴3964

蔚来ET5车主·车龄2年

之前没有研究现在快提车了发现蔚来不可以用交流电充电，也就是说回老家没办法充电，随车充基本都没有交流电的，直流的充电桩都好贵，公牛也只做交流电充电桩。有没有推荐一下便宜的直流充电桩

2024-01-15回复

用户333487012656

提问目前蔚来NT2.0都不是800v。我比较好奇的是低一级的阿尔卑斯用了800v，会不会和现在的5~8车型冲突，或者2024随着阿尔卑斯发布，5~8车型年度更新成800v？#es6#阿尔卑斯#ET5

2024-01-13回复

直爽清风8P0

提问最近刚提了et5，想问下大家新电池对比换电站的电池会耐用很多吗，想换电心里但是有点纠结

2024-01-06回复

手机用户80089849374

提问想问下你们et5保险多少钱，蔚来他们报了个9500不含保险无忧的，这太贵了吧

2024-01-03回复

高高同学Justin

小鹏P7车主·车龄3年

蔚来辅助驾驶收费啦！

#触底反弹的蔚来，你看好吗蔚来一代车型NIO Pilot全配包开启订阅：每月380元，新增领航辅助…关于辅助驾驶收费，您怎么看？😄

2024-01-02回复

下水道的貂

提问24年et5会有改款吗？想买，但是又不想买一个2年前的车。

2024-01-01回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

服务无忧好像不咋推了

同志们，能续就续啊，且用且珍惜听说是后面蔚来就不推这个了，说是这个业务巨亏我算了下，基本上每年能薅到3天以上的代步车积分积分，就是稳赚不赔的了有服务无忧和没有，确实不一样的，体验巨好

2023-12-24回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

到了冬天，蔚来变得更香了

我现在是越来越嫌弃我的破奔驰了，特别是冬天，一上车就开始瑟瑟发抖，开暖风也没用，水温上不来，吹出来的风能冻死你，还是蔚来好，提前开好座椅加热和方向盘加热，舒舒服服上车，别说啥油车也能远程启动，那玩意儿我这么多年一次没用过，光原地热车那点积碳就能够你喝一壶了

2023-12-24回复

赛车星冰乐

蔚来的150kwh大电池续航直播有点问题，基本是两个人再聊天，不顾弹幕啥的，另外一个人没有顾及公众直播聊一些自己内部话题，李斌努力想拉回来但也受限于这个对话环境没办法。麦克风收音是整个座舱，进行人生增强，不是小蜜蜂，显得人声很不好，车内噪音大的样子。高速但全程89km/h左右，虽然合法，但这是开高速大家讨厌的速度，不过为了续航好看可以理解。总之，这个直播除了续航数字，感觉挺没劲的。#蔚来直播# #李斌直播实测蔚来150度电池#

2023-12-23回复

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蔚来ET5 · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共238人评价

25万-35万新能源总榜

NO.37

超过54%的同价位车系

4.03

综合

4.09

内饰

4.05

配置

3.83

空间

4.31

外观

3.86

舒适性

3.99

操控

4.09

动力

圈子热议

十年服务无人问，小米一出天下知！

35评论

16点赞

在3月初某特的智驾系统突然开放入华，引起了大家的热烈反响，不少人一睹为快，大有“全民测智驾”的趋势，而最终的结果其实也不尽如人意，在中国道路及交规，外来的和尚也不好念经。某知名大V用Model Y测试智驾，一晚上喜提好几张交通罚单，还是希望大家理性看待各家智驾系统的能力，端到端的能力就是现在给你上了，能有多少车主敢全程不接管使用？还是比较少的。而就我而言，用蔚来的智驾系统NOP+也接近两年，总体的智驾里程已经达到一万五千多公里，还是可圈可点的。不少人说蔚来的智驾系统差，其实形容并不准确。相对于现在遥遥领先的车企智驾，蔚来的城区辅助驾驶因为未上“端到端”而被人不断诟病，现阶段的确是有一点落后，但得益于能够FOTA，后续上“世界模型”，城区智驾的提升应该会非常明显（预计4月份开始领航测试）。所以买蔚来的朋友如果担心蔚来智驾不行，我想说根本不用存在这种烦恼。智能电车一定是能够不断迭代及进化的，而且蔚来的硬件冗余也是能不断派上用场，1000+TOPS算力的硬件，目前市面上还是第一梯队的硬件配置。提到智驾不光是辅助驾驶的能力，还要看AEB及AES的能力，AEB是大家比较熟悉的功能，但是AES在蔚来这边，也是发展到另一个高度，自动紧急制动还能立马作出避让，避免成为“夹心汉堡”，这种很少关注的能力，其实也是智驾表现中的一种。蔚来对安全这块的重视从来不是说说而已，包括我们智驾还有安全分，我常年保持在95分左右，这种可视化的细分项可以很好的让车主们评估自己的驾驶表现，从而在某些方面需要多做些注意，这就是智驾的真谛，安全始终是智驾的第一首要素。

19评论

10点赞

ET5、SU7双车主一年真实用车体验

27评论

19点赞

夏季用车能耗真实情况记录

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15点赞

『随心停』小妙用—窄道掉头

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17点赞

开了2年半的ET5要换新吗？

18评论

9点赞

血泪史🩸停在医院被撞，后备箱盖全换了

22评论

20点赞

新能源车智驾排名出炉，端到端何时开放？

22评论

19点赞

我的爱车即将到3月满两年的使用时间，虽然我知道电车的发展速度非常快，但没想到改款来的也是真的快，不像某些车企，5年或10年都是缝缝补补，外观和内饰基本无变化，这看起来不背刺老车主，但是问题就是原地踏步，不思进取的代表，没错，就是某北欧二线豪华品牌，真的就差报身份证了~ 但新款上线，一定会背刺老车主吗？我觉得未必如此。首先，现款的ET5外观设计是非常令人满意的，新款感觉有点“深蓝”化改造，偏硬朗和男性化，对女性潜在用户去看不算友好，其实就是家族化设计偏向ET9的前脸设计，不知道对蔚来众多潜在女性购车用户产生什么样的影响。新款ET5尾部基本没变化，其他主要变化就是内饰的屏幕，竖屏变横屏，拨档变怀挡，这虽然能让中控上的空间变多，比如单手机充电区域变为双手机区域，但也失去了一些品牌特色，跟其他车的特点越来越趋近于雷同，所以我觉得现款的竖屏还是蛮经典的，除了看视频觉得屏幕会有点小及显示区域较小，看导航信息及操作页面都非常方便，横屏会出现右边远端有点难点到，总体来说，这次新的改款能补齐一些短板，但对于我这个老用户来说，没有任何背刺的感觉~

25评论

11点赞

天塌了！2年车龄二手只收15万

96评论

38点赞

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