![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一句话，没钱给你的方向买单了，你爱咋咋地
评论发表于2024-01-30车友你好
回复发表于2024-01-31哈哈，也在浙江吗
@猪二萌新安路62-1：车友你好
回复发表于2024-02-01
一家企业它不是做慈善，最终还是要在商言商的，可能它最不应该的就是一个卖相对高价的国产品牌吧。
评论发表于2024-01-29是的，定价高是因为服务好，消费者有比较有预期才选择。现在服务降级了看似是商业行为，实际老客户心里不舒服。如果能像免费换电权益一样，做好老客户的持续服务也行啊
回复发表于2024-01-29有没有可能定价高是因为车好？服务是另外收费的
@来时路上xh：是的，定价高是因为服务好，消费者有比较有预期才选择。现在服务降级了看似是商业行为，实际老客户心里不舒服。如果能像免费换电权益一样，做好老客户的持续服务也行啊
回复发表于2024-02-03
老车主还有无限次免费换电呢，已经是超级vip了
评论发表于2024-01-29给第一批吃螃蟹的车主这个服务我觉得值得，因为口碑都是这样建立起来的，要不怎么会有后来者的前仆后继
回复发表于2024-01-29这种模式本来也只能是短期限量版，最终还是要靠车本身
@来时路上xh：给第一批吃螃蟹的车主这个服务我觉得值得，因为口碑都是这样建立起来的，要不怎么会有后来者的前仆后继
回复发表于2024-01-30
无忧降价减量了呗，不就是积分没有那么丰富了呗，服务本身又没啥变化，还变便宜了，说的就跟不给你服务了似的，买无忧如果看中的是服务，根本对这调整没太大所谓，如果看重的是返积分，那确实变化很大。
评论发表于2024-02-01算算保费+4999再说
回复发表于2024-02-02多了几个选择而已 4999的服务没变呀，只是涨价了而已嘛 既然买蔚来，那在意的就是服务而不是价格
@来时路上xh：算算保费+4999再说
回复发表于2024-02-02
为什么不砍牛屋
评论发表于2024-01-30机场弄个牛屋还可以，其他地方确实没必要了
回复发表于2024-01-30确实
@师夷长技以制夷a：机场弄个牛屋还可以，其他地方确实没必要了
回复发表于2024-02-01
不给羊毛就没品牌了？
评论发表于2024-01-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页