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#辣评新车一 哪款性价比最高 1 中配性价比最高，主要体现在了智驾上。至于最低配，没有智驾的加持配置很低，跟24款比基本上还减配了。虽然热效率高，但是发动机劲小了点，电动机也小了点。24款实测是8.4s，改款之后减配了动力，估计零百有9s了，加速稍慢，超个车可能没有油车快。 2 至于看上去很便宜的最低配，虽然价格卖798，但只是名字有智驾，实际上连个360全景影像都没有，我认为配置是比较丐的。有些博主说对于不常跑高速的低配性价比高，智驾用处不大。我觉得吧，智驾可以不用，但用过的都说好，798这一款是最没有性价比的，因为减配了，价格还跟老款一样。不在乎智驾的，完全可以看看银河，整体质感会更好。（假如L6低配量产的话） 3 至于高配，我觉得价格偏高。因为纯电续航如果多100公里，价格多1万还能理解。但看起来就多65公里，价格我觉得多六七千是正常的。 二 虽然基本全系都配了高阶智驾，但我觉得缺点如下 1 智驾是否靠谱呢。因为在我的印象里比亚迪的智驾一直是弱项。在前几年别的车企的ACCA都居中保持的时候，比亚迪20w的唐还画龙来着。在之前懂车帝测过车型智驾的测试中，比亚迪的接管次数是最多的。现在一下子就配备了高阶，到底是噱头还是真有这个实力还有待实测。（本来想去试一下海豹或者汉L，结果都没有车，等有车了一定去试试） 2 智驾分配不合理 智驾是好事，但是基本上所有的智驾都配上了，产品线有点乱，比如7.88的海鸥和19.88的汉一样都是天神C。如果想买汉但是预算有限的话我觉得会很别扭吧，毕竟中间差十多万呢。 3 多生孩子不一定好打架 比亚迪自己卷自己，因为都配有智驾。秦PLUS还不如加几千冲秦L，空间更大，智驾消费者选买车型所考虑的因素，因为都有高阶智驾。 三 买车不是刚需的再等等 几年前比亚迪把合资车的价格打下来了，现在比亚迪又把水搅混，基本上全系都有高阶智驾，如果智驾靠谱的话，又把智驾的价格打下来了。那些以高阶智驾为傲的车型，价格基本都在20w以上，后期估计也要降价。在乎智驾又想便宜的建议等等，大乱斗才刚开始，比亚迪最低配估计明年也有智驾了。
#点评我的车【车型信息介绍】2025秦plusdmi领先 【用车感受】挺舒适 1、动力感受 超车的时候切换hev或者EV模式都很顺畅，提速嘎嘎滴快 2、空间感受 大长腿慎重点选择 3、油耗 刚提一个礼拜，跑了200km，很省油，可以当油车开， 【优缺点】 55km续航实际上满电不经用，可以当油车开，而且着车后没声音就很奈斯，减震也很奈斯 【总结】新手还是买高配，有智驾，低配有倒车雷达，有遥控模式 25款的798没得天使之眼哦！！！ 请圈主推荐
#媒体：新能源车“天价”维修何解新能源车修车贵，汽车售后二级市场发展受限 很多消费者可能不理解售后二级市场是什么意思，可以理解为外面的小修理厂，就是二级市场。 原来燃油车发展的一百多年里，造就了许多人的发家致富，小修配厂遍地开花，同时也回馈了用户，维修不垄断，价格自然便宜。 新能源发展迅速，传感器多、雷达多、零整比非常高，可能稍微坏一点就要整个更换，导致维修价格上升，换个保险杠动辄上万，也让保险公司非常头疼，这也是为什么新能源车辆保费高甚至被拒保的原因。 但是成本最高的，其实不是这些零件，而是车的“大脑”，现在车辆的许多功能都是依赖系统和软件实现的，如果硬件没问题，那么软件有问题了该怎么办呢，外面的老牌修配厂口碑再好也是修燃油车的，他们对新能源车怎么修几乎一窍不通，那么用户就要回到4S店进行维修，价格自然很高。 那么现在新能源车辆保有量急剧增加的情况下，燃油车修配厂未来将无车可修，许多修配厂考虑转型，但是新能源维修最难的问题是“学习”，以前和零件打交道，现在和电脑打交道，许多师傅都感叹难度太大，并且某新能源品牌专用检测电脑就要18w，并且数据共享需要签署合同才可以，还有更多的车企不跟你共享数据，这也是一种垄断，外面不会修、修不了、成本高导致外面修也贵、一旦在外维保就取消质保等等原因，用户只能回到4S店修。 而发展的步伐太快，这方面的规范以及二级市场的从业者们，是没有跟上的。
#辣评新车❤️主题：谜一样的25款秦PLUS DM 确实很迷❤️ 🚗为什么说2025款秦PLUS DM是谜一样呢，因为我拿25款和24款进行了一个对比，发现了两个有意思的事情 第一就是24款的发动机1.5L 110马力，25款1.5L 101马力，明显马力变小了，但是在官方的零百加速里面，24款7.9S，25款7.6S。什么情况，马力小了，加速更快了？ 第二就是车身尺寸方面可以看到24款是4765*1837*1495，而25款是4780*1837*1515。可以明显看到的是25款相对于24款车长和车宽都有增加，但是整备重量里面24款是1500kg，25款是1480km，什么情况，车身尺寸更大了，反而车身重量更轻了？ 这两点可以说明什么呢？那就是25款存在虚标了。 🚕那么如果在纠结买25款还是24款的朋友们我给大家分析一下 24款和25款的秦PLUS DM都是7.98w的价格，都是最低配，而且25款的秦PLUS DM虽然叫智驾版，但是他没有智驾的。和24款是一样的，虽然外观和内饰有变化，但是配置方面，丐版并没有明显的提升，不过在馈电油耗方面，25款做到了2.93升，老款的话是3.8升，油箱也从48升提升到了65升，所以说满油的续航更多了。这么一看的话那的确是25款更香一些。但是25款是没有优惠的，而24款的我看车友们说当地都有一万的优惠了。这个优惠来了就很香了呀，如果考虑798的丐版，那更多的是当做一个代步工具，它都不支持快充，那么买个老款的秦PLUS DM省下和一万多块钱去加油不更香吗？所以说你要考虑丐版的话我建议你还是上车24款就可以了，25款丐版没有性价比。 我们继续看秦PLUS DM的中配，超越型9.38w，然后这款是带有智驾的，不过是天使之眼C，仅支持高速路段，它的纯电续航是55km，这个配置上牌保险落地下来可是达到了10W的一个车子，它的纯电续航55km？可以看看隔壁银河L6的中配，9.28W的价格续航怎么着也在140km了，要知道它标注的55km实际可跑不到55km，打个折下来才能跑四十多km，如果想省钱那就是一天一充电了，话说现在的混动都成了大油箱小电池了，还不如油箱不要升级65升，电池稍微做大些呢，买混动不就是为了省钱吗？续航那么低，不够费劲的。所以说这个没优惠的中配我也觉得性价比不高，不推荐。 秦PLUS DM的高配，我觉得是唯一一个值得选择的配置了，因为经过对比，秦PLUS DM最高配120km超越型，相对比55KM的超越型就是续航多了65km，电池大了8度，并且有了快充接口，这样看的话，相对于老款的高配，这个配置多的就是一个智驾，老款有一万的优惠，新款没有，也就是这个智驾你要多花一万来选择。当然这对于经常跑高速的车主来说还是很香的，如果不经常跑高速，我还是建议你选择老款，毕竟智驾只支持高速路段。 🚙综上述我想表达的就是，虽然比亚迪是第一个全民普及智驾的，但是相信很多车企马上也会跟上，不过这个智驾进入十万级的车子，好用和能用就是两码事了，有肯定比没有强，但是如果让拿几万块钱的人来加一万块钱选择智驾的话，我觉得会很少，这个时候就会感觉24款要比25款更有性价比了。那么25款想超越24款秦PLUS的销量神话，很难了，反而老款会更好卖一些。
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用户6179117611621：分享图片
#点评我的车我的车是22年买的21年55公里旗舰款的秦plusdmi，总体来说一共跑了三万多公里，开着还行，动力家用足够了，市区超车的话也比较顺手，但是高速过一百以后动力略显不足，空间还可以，比传统的A级燃油车空间要大，坐五个人还是可以的，身高超过1米...查看全文
#我的秦PLUS DMI21年55旗舰版本，开了快4年了，总体感觉不错！ 最近出现了个问题：开车过程中能量电池有电，但开的过程中转成电机启动了，已经出现过好几次了，不过继续开是没问题，如果把汽车关机再重新开机就又可以用电动模式了！我觉得有点问题，11月份去做保养，4s店说检查没问题，可之后还出现了这种问题，有车友知道这种情况吗？？？
#车主有话说嗨喽，大家好呀，我是25年1月7号提车（背刺），开了小半年秦PLUS DM-i 120KM版，表显跑了3300公里，城区七成高速三成，说点大实话。 能耗表现： 纯电续航官方120KM，实际开空调听歌顶多跑到85公里（温柔脚法），冬天估计还要打折。亏电状态表显油耗5L，实测4.5L左右，高速顶着120跑油耗能到5.8L，但同价位油车还是比不过它省。 充电速度： 因为我买的是120KM的领先，是有快充的，自己买了一个充电桩，充电速度我觉得还不错，从19%充到100%差不多两个小时 槽点： 小迪：语音识别还行吧，够用，基础的指令还是没问题的，但是连续对话还是有所欠缺，也只能做一个助手使用，日常对话是不行的 反人类设计的杯架：杯架放奶茶，矿泉水会挡换挡杆，只有用小瓶的矿泉水或者红牛那种易拉罐可以不挡，后备箱开口小，纵深长，婴儿车得拆轮子才能塞进去。 高速声音：跑高速我是设置的强保50，最开始没注意，用的EV模式，到20之后开始用油，这个时候发动机真的是嘶吼，拖拉机的那种轰鸣声，很炸耳朵，开音乐得开很大才能压住，所以上高速建议提前设置好，城区很好用，一点声音没有，加速反馈及时，胎噪对我来说还好 这车适合每天通勤80公里内的打工人，能装私桩更香。要是经常跑长途，建议加点预算上带独立悬架的混动。总体来说还算是比较满意，但比亚迪细节品控真得长点心还有就是。。。知新卖旧这个做法真的.... 不说了，祝大家用车愉快！！
#辣评新车说好的全系智驾呢？说好的加量不加价呢？798的秦Plus dmi是真的不配吗？电池容量减小了吧、运动座椅取消了吧、电机功率也降低了吧。秦plus DMI、海豹05DMI、海鸥这三款最便宜的车的低配虽然写着是智驾版，但是实际上没有智驾功能，就是在玩文字游戏。感觉此次低配车型就是为了给智驾让路。 🐒虽然宣传使用最新的dmi5.0技术，却一边从48L油箱加大成65L油箱，打着续航2000➕的口号，让我看不透到底是dmi5.0的技术好，才让续航里程更高，还是因为有大油箱来兜底！一台紧凑型轿车 放65L油箱也是夸张，难道是因为大电池的成本比大油车成本高吗？ 🐣比亚迪这次智驾改款以后，定价有点问题，各车型受益不均，秦plus和海豹05低配较老款减配，高配又和秦L海豹06低配拉不开档次，而秦L和海豹06除了最低配，其他车型又没有性价比。这四款车，一共16个配置车型，目前我觉得只有9.98的秦L和海豹06最有性价比，其他的都不行。 🐛另外，对于10万级别的天神C是三目视觉智驾方案，还缺乏足够的验证和数据进行支撑，可能在比如夜间的时候、恶略天气下等情况下，安全难以保障，当前的市场环境下，就是一个“等”字，下一步相信各大车企都会开始跟进智驾，到时候可选择性更多。 🐡如果你预算只有 7.98 万，又不想买老款车型，那银河 L6emi 或许是个不错的选择，相同价位下它能提供更多配置。当然，如果你是忠实迪粉，那直接选择老款 7.98 万的车型也无可厚非。但要是你想买智驾版本，我的建议是再等等，半年后，智驾的实际使用反馈会更丰富，技术也可能更成熟，说不定改款还会用上二代刀片电池，到时候再入手，既安心又能享受到更新的技术，真正做到买新不买旧。
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2610人评价
8万-12万新能源总榜
NO.28
低于52%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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