认证：秦PLUS DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
定州史杰
一年之计在于春，春天也是对新能源非常友好的季节之一。今年的春天暖和的有点早。白天温度能达到20多度，晚上温度也在十几度。这个温度也太适合新能源了。给大家看我最近的能耗。3km消耗0.3度电，折合每公里的费用在5分钱左右。7km消耗0.7度电，6km消耗0.8度电。这些数据不是我自个儿瞎编的，是在我们大屏里的。价值行为板块里的历史形成，这里面有具体每段里程的能耗表现和时间。错过了冬天高油耗，高电耗的时候，又来到了春天低油耗和低电量的季节，趁着能耗下降，快去玩儿吧，我也要规划自己的春游了。
说走就走的天津1日游就结束了。因为是晚上去的，晚上也没有睡好。白天玩儿了一整天，去看了海鸥去了海边儿。去了天津最大永辉超市有胖东来商品的那一家。去买了心心念念的胖东来葡萄汁等各种饮料。去吃了天津特色的八珍豆腐，但是觉得没有那么好吃。去了天津的海河，看了大爷跳水。去了古文化街，吃了天津的炸糕。这一天过得很丰富，但是回来的旅程确实不是那么容易。为前一天晚上没有睡好，白天又转了一天，所以235km的里程，我开了4.8个小时才到。因为开着开着就犯困。有服务区，下服务区就躺着睡着了，睡一会儿。醒了接着再开。开一会儿困了下服务区再接着睡。一共200多公里的里程，我应该睡了三次觉，下了4个服务区。因为回来的时间就比较富裕了早点儿回，晚点儿回都是一样的，还是以安全为主。因为我们是新能源，电池里又有电，所以睡觉的时候也不用熄火，开着空调就可以睡。4.8个小时一共消耗了1.7度电加11.1L油，费用78.6元。折合每公里的费用3毛3。我记得去的时候，油的续航显示900km回来有的续航还剩100km，来回一共开了600km。这是我没有加满的状态，如果加满油，这一箱油其实跑个八九百公里没有什么问题。
媳妇和我说过好几次从来没有看过大海。这几天在短视频上刷到了天津的海鸥。和媳妇儿简单沟通了一下，说走就走的旅行开始了。因为工作的原因，我们可以请假休息的时间并不算长，只有一天的时间。所以我们决定下班儿之后晚上出发前往天津，第二天看完海鸥玩儿一圈儿，下午再回来。于是我们说走就走。出发前特意把里程清零。高速上我使用的是强制保电soc拉到70%，用运动模式跑高速。到达目的地已经是晚上9点多。我们单程的里程290km，开了3.4个小时，中途稍微休息了一下。总共耗电5.4L加13.1个油。总费用94.56元。和每公里的费用三毛多还是比较省的。我们出发前看了天气预报，天津第二天是晴天。结果我们到了海边儿，这个晴天和我们理解的晴天不太一样。整体天气属于雾蒙蒙的，但是海鸥却是非常非常多。据说这是来自西伯利亚的海鸥。到3月底4月初他就要飞回西伯利亚北极圈儿了。整体行程，媳妇儿还是非常开心的。很多时候很多事情不想在朋友圈发，后来我发现了这里，这里就成了我的秘密基地，哈哈
阳春三月又到了最适合新能源的季节。昨天晚上看能耗数据一度电跑了10km。这应该是一年当中最适合新能源的季节了。这10km的里程共开了24分钟，消耗一度电费用5毛3，折合每公里5分3，仪表盘近50km的能耗显示百公里电耗13.8，折合油耗3.9L。3月20号全天基本上号都差不多，比如中午上班儿7km，开了11分钟，消耗1.2度电，费用6毛4。下班儿开了9km，用了22分钟消耗1.1度电。费用5毛8。从饭店回家共开了6km，开了14分钟，消耗0.6度电费用3毛2。这就是不开空调的时候，最基础的能耗，应该也是全年中能耗最低，最省钱的一个季节。很多人的新能源是开车的时候省钱，换电池，还有保险什么都要费。我的保险已经给大家发过文章了，第三年保险2900。我想说的是如果你开上了这种费用很低的车型，那么它就是你的脚，不管我去哪儿，我都会优先选择开车。我已经好久没有骑过电动车了，像我同事现在不冷的时候又骑上了电动车，问他为什么骑电动车，他说油车太费油了。所以我觉得这是一个习惯的改变，你觉得呢？
年过完了给大家分享秦Plus二月份的里程及能耗数据。二月份因为有春节假期，我们也去很多地方游玩了，28天的时间里我一共开了1472km。其中混动开了236km。虽然二月份假期每天都出去玩儿，但是里程都控制在100km以内。为什么？因为我纯电能跑120 100km以内没有什么成本。所以我大部分时间都是用纯电去跑的。2月份儿一共消耗电量251.6度。消耗燃油14.4L。有心的朋友会看到你混动一共开了236km。居然消耗了14.4L油。百公里油耗能干到六个。其实不能这样算。因为我经常用纯电去开。发动机会时不时的启动来维护保养。然而用纯电模式发动机启动，它是不走混动里程的。因为那时候发动机它只发电不去驱动车轮。这个我感觉是个大bug，以后得改，只要发动机启动了，你就得给我按混动里程。2月的总费用234元。其中电费133，燃油费100。我的油价设置的7块钱，电价设置的5毛3。这个费用大家觉得怎么样呢？
春节出游之石家庄西部长青德明古镇，春节期间媳妇总想出去玩，查了好久的攻略，周边城市一日游确实没有哪些地方可以去。去年去了沧州，在哪住了一晚，因为媳妇第二天要上班所以出行半径就不能太远，最后我们选择了位于石家庄鹿泉的西部长青，到达西部长青用时1.7个小时，开了97公里，消耗了2.9度电+4.8升油，花费35元，因为高速免费所以选择全程高速。在高速上还遇到了两起追尾事故，大家开车一定要眼观六路耳听八方，注意保持车距。到了西部长青车流非常多，以前可以开车进去，现在只能把车放到景区外面的停车场，然后选择步行或者坐景区小火车，小火车每人20，包往返。德明古镇整体客流还是比较多的，景区内有很多表演和小吃，重要的是景区免费，这点应该是大家都来玩的主要原因。冬天的古镇确实没有春秋两季好看，冬天都是光秃秃的。整体上玩的还是比较开心的，在此记录2025年春节游记。
最近刷到了很多人都在说他的纯电续航衰减比较严重。我的秦 Plus是2023年1月份买的，现在我也记录一下还没有到春季的这样一个纯电续航到底能跑多少？我是在电量剩余96%的时候把里程二清零了。到晚上我回家一共开了18.8km，电量剩余74%。我这里还算是比较冷，晚上也是零下好几度。所以我一直都是开暖风的状态。开暖风即使原地不动的话，仪表盘也会有3~5kw的功率输出。而且我喜欢用运动模式，因为运动模式的提速感是其他模式给不了的。就是每脚油门都可以带来非常快的动力响应。预计我两天的时间就可以把电量跑到25%，大家可以猜猜从电量96%到电量25%，我可以跑多少公里？
贷款和全款怎么选？今年我的秦Plus两年免息的厂家金融贷款终于还完了。共贷了7万，每个月还2900多。没有一分钱的利息。因为我买车那会儿属于新老款交替，所以也没有收贷款的手续费和其他费用。那么到底该选择贷款还是全款呢？如果免息贷款可以做到和全款一样的费用，如果你有正收益的理财方式。那么选择免息贷款是比较不错的选择。以我的车为例，当时我买车的价格比较贵，续航120的低配。137800。而现在降了3万多块钱。如果当时我全款买，那么降的这些钱就是真实的赔了。当然买车肯定是要赔钱的，买车很少有可以赚钱的。因为我做的免息。我把原有买车的7万块钱做了理财，两年拿了1万块钱的收益。这样对冲一下，其实我只损失了2万多块钱。其实把这个钱做成定期两年的存款也会有个几千块钱的收益。这个就看怎么选了，如果我再买车的话，我依旧会选择贷款免息的政策。
两年后送的流量用完了，我们车内的历史行程和数据统计的功能没有网络是用不了的。因为我的行车记录仪是利用WiFi和大屏连接的。所以如果我使用WiFi与大屏网络连接，每次都要去切换WiFi。后来我发现蓝牙也有网络连接的功能。我们需要先在手机上打开蓝牙网络共享的开关。在车机的蓝牙里打开蓝牙网络共享的链接。这样在车连接我行车记录仪WiFi的情况下，车辆也是可以通过手机蓝牙来使用网络，在没有网络的时候，我们的历史行程里边数据是看不到的，只有连上网络，我们车大屏的一些功能才可以正常使用。这个蓝牙网络连接有个缺点儿。我手机里设置好蓝牙网络共享的开关后，每次开车都需要在车内打开蓝牙设置，然后点击网络连接共享的链接之后才会有网络。我试过两个手机这样连接是没有问题的，但是这个车内大屏应该是版本的问题，目前还没有解决办法。大家如果有好的解决办法可以在下方留言，我们共同探讨。
当我们出去玩儿不好停车的时候，可以看看当地的政府大院儿有没有这种提示牌儿。定州的林业局门口有提示牌儿，社会车辆可以在节假日随时停车。春节期间各种游玩的目的地都是车流，人流众多。停车就成了大问题。春节期间我们一起去了定州贡院。他的口号是想上岸到贡院，作为一个清代的考场，现在的可玩儿性。和学业祈福性做的不错。整体上是比较好玩儿的。每次带着家人出去玩儿都特别苦恼，要么去古建筑景点儿。要么去爬山涉水。还好秦Plus我的纯电续航有120km。除了我们需要跑长途的时候会用到有一般我们周边游我纯电续航都是够用的。整整买车两年的时间开了46000km。纯电就开了3万多km。我的目标是纯电能开到15万km，基本上车钱就省出来了。还有12万km，加油！
燃油车最害怕的几十公里长下坡是新能源的最爱。春节返程从张家口到河北保定，一路从海拔1600到海拔100m以下。回来的过程中有着几十公里的长下坡儿。前几天去给大家分享了我从保定到张家口的油耗从定到张家口三百多公里消耗16L油，我回来同样的里程数只消耗了13.9L油。这就是因为长下坡的路段。系统会自动切换到纯电模式。在长下坡它不仅不耗油，它也不耗电，因为在惯性的引导下，他可以去给电池充一些电的。表显的最近50km平均能耗降到了1.8。这一箱油共开了590km保险还剩余276km。零下十几度的张家口一箱油能跑个800km左右，我是觉得可以的，虽然和官方标的有一些差距，但是春夏秋跑个1000多公里没有问题。因为有一年我们是从张家口到山西大同，从山西转了一圈儿回保定，一共跑了1000多km，一箱油都回来了。新能源最爱长下坡，大家说对不对？
北方的冬天你在哪洗车呢？最近看到加油站免费洗车的队伍有点吃惊，冬天的洗车费用确实很高，但是这个队伍等的时间也太长了吧。大家的时间就这么富裕嘛？ 今天的文章来解答一下我的洗车方式，以前我也是去外面洗车店洗从十几块到三四十都洗过。后来我发现了自助洗车，从六块钱起步到十块钱起步，装修越好的店洗车的起步费用越高，图便宜嘛，就喜欢没有装修的，6块钱8分钟，洗车速度快点也可以完成，当然如果洗车慢的可以选择8元或者10元时间更长的方案。大冬天当我和朋友说花6块钱洗了个车，大家都惊呆了……
春节返乡，山区的油耗来了。返乡前给车加满了油，充满了电。燃油续航依旧显示1125。里程二已经清零，我们来看看走山区跑长途不充电，这一箱油可以跑到多少公里？一年一度的回乡过年，自然是买了很多的礼品，后备箱和后排座椅都塞满。山区的高速一般限速100或者是80。和平原限速120有了很大的区别。山区的高速很多时候都在爬坡。我们从保定到张家口海拔从50m，一路上升到了1600m。在高速爬坡的过程中，我设置成了运动模式使用强制保电到70%。因为电池里有电，所以我并没有因为负重爬坡。发动机声音过大的情况出现。这一路公开了297km。用时3.4个小时。消耗了3.2度电加16.3L油。因为冬天张家口较冷，白天的温度最冷在零下16度。这种条件儿在开空调，它的油耗是偏高的，再加上来时都是上坡。总费用到了115.8元。因为设置的电量是强制保电70%。所以到达目的地我的电量是70%，燃油显示可以跑680km。加上我加油回家的里程这一箱油截止到目的地共开了302.8km。对了，我的秦Plus是120km续航的。大家觉得这个友好表现怎么样呢？
都说冬天混动费油。那么是真费油还是假费油，今天趁着我们去采购春节的礼品和大家现实测一下它的油耗。本次目的地是位于石家庄的国际农贸市场。为什么去这里？因为我们单位每年发的礼品都是从这采购的，那个小米还是挺好吃的。所以过年期间我们送亲戚的礼品就从那些礼盒换成了比较实用的小米。我来回的里程一共124km。因为到了目的地的时候并没有熄火，所以会有一个完整的里程，这一路上我用的强制保电soc就拉到了当前的电量。也可以看到它的耗电量是0.5，基本上算是没有。这一路上我们走的都是国道，国道限速80。开的快的时候能开到90多。所以来回的时间时间有三个小时。总耗油5个，折合百公里油耗4.1，这个油耗你觉得多吗
秦Plus夏天与冬天的能耗对比。今天是2025年的1月10日。在北方的冬天，室外温度可以达到零下7度到两三度。这个温度肯定是要开暖风的。在我打开空调原地等人的时候，他仪表盘上的能耗可以显示2~5kw。开暖风一个小时就会消到2~5度电。直观的...查看全文
突然觉得2024年过得好快，感觉没挣到钱，没做什么事，这一年就过去了，不知不觉我的秦plus也将两周岁了，回顾我买车的时候，真是贵的离谱……想想就伤心，给大家看看我的里程吧，12月共开了1422公里，其中混动里程开了159公里，纯电里程开了1422-159=1263公里，消耗了270度电加9升油，花费216元，其中电费消耗了167，油费消耗了68，12月去保定聚餐，来回一百多公里，不然没什么混动里程。两年时间共开个43774公里，这个里程算多吗，反正在我的朋友圈里算多的，因为充电方便所以这就是我的脚，虽然现在降价比较厉害，我想如果纯电能跑20万公里，那也回本了，哈哈
河北的冬天不算非常冷，但是也在0度左右。这样的温度情况下，秦Plus电耗20左右。也就是他的续航相较于夏天会有一个将近5折的折扣。电耗是什么意思？还可以理解成油车的油耗。室外的温度确实和整体的续航有着直接的关系。当然我觉得关系很大的，还有我...查看全文
比亚迪新能源的保险到底贵不贵，比亚迪车主现身说法。我的秦Plus 2023年1月份购买，第三年的保险已出炉。车损保额117000。三者300万。加100交通意外险。原价三千一，返现140，实缴2960。两年时间。我的秦Plus共跑了4万两千...查看全文
11月份跑了1451km，花费145块钱。这个用车费用你觉得怎么样呢？今天我又来分享我的秦Plus 120km的版本，月度的一个里程油耗，还有费用分享。11月我总里程1451km，混动里程18km。纯电里程1433km。11月总消耗电量259.3度。消耗燃油量1.1L。可能这时候你要问了，为什么混动只开了18km，你的油耗消耗了1.1L呢？呃，主要是我们长时间用纯电行驶，发动机偶尔也会自启。一般自己的过程中他只给电池充电，不驱动车轮，所以他也不算混动里程。这样就会显示它的油耗稍微高一些，我的活动里程稍微少一些。11月份的总费用145.03元，其中电费是137.33元。油费7.7元。这个费用你觉得怎么样呢？我觉得还是很省的。每个月100多块钱就可以让我跑到1000多km，以前开燃油车的时候。跑1000多km最少得加一个五六百块钱的油。所以新能源每个月省500块钱油钱非常轻松。进了12月份儿又看到卖我车的销售发朋友圈儿说秦Plus降价了。心里边儿又问候了他们一遍。没有办法，谁让我买的早呢，现在唯一可以做的就是每个月。多跑跑想去的地方就要去，反正用车费用比较低，只有跑的越多。省的钱就越多，心里的安慰也就越多一些。
秦Plus车队去采摘苹果啦，保定的秦Plus车友会终于组织了一次采摘活动。昨天周六天气比较好。受邀我们去保定曲阳参加秦Plus车队的采摘苹果活动。路途不算远，来回的话也就60km左右，整体费用很便宜，费用那张图放到了最下面，大家可以去看看。...查看全文
比亚迪保险贵不贵？第三年的秦Plus保险来啦。1月20号的保险就要到期了。保险到期前的60天内可以算保险。我也刷到了很多新能源保险上涨的信息，心里边儿也是非常的忐忑。担心我的保险会上涨，因为我也去跑过网约车，虽然现在我把它卸载了，也把它解绑...查看全文
雾天开雾灯，雾灯开启方法在这里。大雾天气，出门要小心，除了要减速慢行，也要开启双闪和雾灯。雾灯的穿透能力是要比其他灯光穿透能力强的。具体的开启方法看下方的图解 这种能见度不足20米的天气，开车一定要减速慢行注意安全 在我们大灯杆的内侧，有雾...查看全文
10月份用了277块钱跑了1793km。Hello，各位小伙伴们，今天又来给大家分享我10月份的一个用车里程和用车数据了。在我们车辆大pad的副业里是有驾驶行为模块，这里边是有数据统计，我们可以随时查看以前的一个用车数据。10月份儿我一共开了1793km，其中混动里程428km。纯电里程开了1365km。10月份有混动里程是因为十一黄金周出去玩儿了几天。平常都是用纯电去开的。10月份总消耗电量175.7度电，总消耗燃油26.2L。总花费276.46元，其中电费93，油费183.4。通过我的数据应该是可以看出这燃油的费用是要比电费贵好多的。总体上不到300块钱，跑了1700将近1800km。省钱嘛，他绝对是省的。油车小型的省油的车，100块钱的油也只能跑个300km左右。所以大家可以核算一下用电是多么多么的省。当然所有的前提都是家里可以充电，可以用这种便宜的电，这是最核心的关键点。我的秦Plus 1月份将达到两年，现在已经开了41000km了。纯电开了3万多km混动只开了个几千公里。按照这种省钱的模式去开，估计纯电我如果能跑30万km能把买车的钱差不多省出来。好啦，以后我也会定期去分享我的用车数据，实时记录，如果有问题，哼哼，这都是证据。
秦Plus两百公里高速的油耗测试。一共开了235km，消耗了3.4个小时。消耗燃油8.4升加4.9度电。总费用61.4元。因为家里方便充电，所以出发的时候是满电。上了高速就切换了混动模式。使用运动模式加强制保电到70%。经过这两百多公里的测试，我发现只要车辆有电，也就是跑高速的时候，电机会工作的情况下，它的油耗都是比较低的。这也就是200多km，费用只有60块钱的原因。秦Plus跑高速噪音还是有点大的。虽然它的动力还可以，确实隔音方面有待提升。导航方面可以升级成最新版了，还有车道的一个提醒，整体跑高速也是比较好用的。你觉得我这个油耗怎么样呢？
9月份我的秦 Plus一共开了2078km。今天给大家做一个小总结。先看数据，在我们大屏的驾驶行为板块中是可以看到数据统计的，如果有不知道怎么看的，可以问我。数据统计中谁有驾驶里程？我9月份的总里程是2078km，其中混动里程是421km。...查看全文
中秋节594公里返乡之行，表现油耗创历史新低。9月14日中秋节前夕，我们一家回张家口过节，单程297公里，基本上要开三四个小时，因为定州去张家口的高速都是山区，高速限速八十或者一百，这种高速路段，特别容易犯困，所以三百公里的高速我一般都要中途休息半小时。张家口的海拔较高，最高点在张家口与保定交界的大山隧道中，大概海拔在一千五六左右，定州的海拔在一百米以内，所以去的时候都是上坡，回定州的时候大多都是下坡，这也创造了我的表现油耗新低，仅有1.3L，这段路基本上都是长下坡。594公里的路程共消耗了21.6升油+10.5度电，整体的费用还是比较低的。 张家口温度比华北平原低10度，整体上非常凉快，重要的是没有蚊子，这个季节秦plus混动在张家口的油耗基本上都在三个以下，都不用开空调，还是比较好的。就是冬天不给力，张家口冬天零下二三十度，冬天的油耗不会低于五个油，好了今天的分享就先到这里了
备胎有用吗？只有经历过爆胎的人才知道。事情是这样的。我没有去非铺装路面，只是在城市去开。突然马路上出现了一个石头，下意识的去躲。结果还是没有躲到，我的副驾驶前面的轮胎压到了那个石头。当时听到了声音也没有当回事儿。结果我的车还没有往前开两公里...查看全文
8月份的秦Plus总里程和费用的分享。 我们在车内大屏里边可以看到整月的数据。八月份出了两天没有开车，基本上每天都在开。总里程跑了1695km，其中混动里程跑了269km。总耗电174.9度电，总耗油15.8升油。总费用272.37元，其中电费消耗了141.82元，燃油费消耗了130.55元。我这里邮费和电费算是比较贵的，所以整体的费用是偏高一些。 然后我看了其他月份的数据，基本上每个月的里程都在2000km左右，也就是我一年大概能跑2万多。每年3万km的这个标准在我这里是超不了的。而且我还负责我媳妇儿每天上下班儿的接送。我的里程和我的费用你觉得高不高呀？
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