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车主有话说

真车主来点评，聊聊那些用车经历～

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Oi9471

海鸥车主·车龄1年

7万块买代步车，到底香不香？

作为一枚刚提车4个月被背刺的海鸥车主，今天不聊参数，只讲真话。这车优缺点太明显，买之前劝你看完！先说优点：城市通勤“真香” 1. 灵活好开，停车不焦虑海鸥这体型，在市区里简直是“钻缝神器”！车长不到3米8，轴距2米5，侧方停车一把进，菜市场门口都能挤进去。方向盘轻，电门跟脚，堵车时开起来比油车舒服太多，尤其适合女司机和新手。 2 省钱省到离谱充满电30块钱，能跑300多公里（夏天开空调）。自家装充电桩，晚上谷电3毛一度，算下来一公里不到5分钱。偶尔去露营，外放电功能接个电火锅，野炊直接升级成“精致露营”。缺点也扎心：便宜不是没道理 1. 高速噪音像“开拖拉机” 车速上80后，风噪+胎噪直接轰炸耳朵！音乐得开大声才能盖住，后排说话基本靠吼。悬架硬，过减速带“哐当”一下，后排乘客能颠到怀疑人生。 2. 冬天续航打6折标称405km，实际冬天开暖风只能跑250km左右。有次零下5℃跑高速，电量掉得比手机刷视频还快，差点趴窝在服务区。北方朋友建议直接选405km版本，或者家里有桩再买。 3. 内饰“塑料感”劝退精致党中控台全是硬塑料，门板一按嘎吱响。仿皮座椅看着还行，但夏天闷汗，冬天冻屁股。最无语的是后排座椅不能放倒，超市买个婴儿车都得算计后备箱空间最后总结： 7万块买带智驾的电动车，海鸥确实“性价比炸裂”，但别指望它面面俱到。如果你能忍受塑料内饰和高速噪音，只想要个灵活省钱的代步工具，它绝对合格；但如果追求高级感或长途舒适性，建议加钱上其他车。

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02-20

加辣土豆丝

海鸥车主·车龄1年

你被小海鸥背刺了吗🤔

没想到一晃都提车四个月左右了，来探讨一下小海鸥的优缺点吧！！欢迎吐槽👏👏 首先呢！第一个优点车型小巧，相比于一些 suv 小轿车相比较，对于女司机来说开起来很方便，在村镇来说特别友好！在县城里到处乱窜很方便！因为村里小公路比较多，对于新手来说很适合啊！前几天的时候，我和我老公正月十五去 4s 店做保养，保养完车去大街里玩，谁知道路口好多停车的啊！连停车位都找不到，又是赶上了过节，找停车位难上加难啊😭 还好，我的车车够小，能见缝插针，哈哈哈😂 我老公随便找到了一个小角落，直接就钻进去了！！我老公还说呢！这就是车小的好处！哈哈哈‼️如果换成轿车，真的听不进去呢，屁股长，哈哈。此刻，觉得车小是真好哇！第二个优点: 空调制热效果嘎嘎快，开两档没几分钟就热的不行了，都是切换至一档对于上班族来说很舒服，而且又能 app 远程控制空调。我是经常上夜班的，所以能提前开空调对我来说，方便的不是一点半点啊！我晚上十一点下夜班之前，我都会十点五十分提前 apo 打开空调，调至二档，我一上车，温度暖乎乎的，太舒服了！！再也不用像之前骑小电驴一样挨冻了😭谁懂啊！！也只有上班族才能体会到这种感觉了吧！！第三个优点：电车用车成本低，我是在村里，家里有充电桩，买车以后，我去国家电网申请了一块电车专用的小电表，客服说晚上十点以后充电0.31度电。我大部分都是从百分之三十开始充电，充满电仅需要8元左右，上下班开半个多月，真的比油车便宜很多，省钱很多，哈哈！！而且，有了电车以后呢。我的老公每次出门都会抢我的小电车开，我说他，你为什么不开你的油车呢？人家来一句说，电车省钱😏 那么下面再说说缺点吧！第一个缺点：如图片所见。雨刮器是单个的，而且原装的长度也不是很长，后来换的长点的雨刮器。雨刮器可能对于夏天来说，会用的比较多！夏天雨季较多，平常小雨天气我也试过了，雨刮器完全足够用！因为我提车的季节是十月份，所以呢，我还没感受过大暴雨的天气，开门出去会有什么感觉😏 我个人感觉，只要不是大暴雨，雨刮器是完全最后用的！第二个缺点：切换档位，档位在中控屏下方刚开始真的很别扭，不适应。因为平常车都是在手扶箱那边切换档位，我之前开的车也是手动挡，一开始真的蛮不习惯的。我老公还觉得不如怀档方便，后来我开车时间久了，慢慢也就习惯了档位切换的这个问题，也不算什么小毛病了。起码在前方，切换档位也比较快的。第三个缺点：车不配置360全景影像，对于女司机新手停车的话不太友好！因为刚开始真的有点马路杀手🌚 因为我的车之前被我蹭了一次轮毂🥲我就有一些些的小阴影了🥹 因为我是在村里，路挺窄的，有时候很怕剐蹭一些地方，我的家门口又是一些小胡同，停车不是很方便。尤其是公路停着其他小轿车的话，我路过的时候都颤颤发抖，左右看后视镜，确定好距离。我老公就说，没 360 也挺好的，可以拿小车练练手嘛。总是依靠一些辅助的东西还不如自己教练技术更好。我感觉也是哈！相比较刚提车时候的第一个月，我感觉我停车技术也有了很大的进步！之前停车歪歪扭扭，好几把倒进去，如今呢？侧方停车一把进去，停的很正！我现在也有了很大的自信心呢，嘻嘻😁现在倒也觉得有没有 360 全景影像，也不是多大的问题了。自从有了这个小车车，有了满满的安全感！因为之前上下班冬天骑电车，真的很冷🥶只有骑电车的人才能体会到，现在冬天，也不惧寒冷了，开着车，暖乎乎的❤️幸福感爆棚🥹 虽然有很多人说是什么工业垃圾，还说和老头乐没区别。但是我个人并不这么认为，因为小海鸥给我带来的更多是温暖，冬天不用挨冻了，夏天下雨不用挨淋雨了，也不用晒着了，平常接送孩子，对于孩子来说，也更舒适了！就算有某些缺点，但是它也有很多的优点呀！！对于平常代步工具来说，我感觉很香😍 并不像其他人说的，这不好，那不好。你怎么不想想价位多少呢🤔 六万多的价格，带来了这么多的价值，我已经很满足了☺️后续还有什么问题，我也会发文章和大家一起探讨的哈！车友们可以发表一下你们的意见，大家共同探讨一下，你们觉得这个价位值不值呢？对于你们的需求来说有提高吗？欢迎大家吐槽‼️

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02-22

木船在青海湖

思域车主·车龄1年

思域提车半年现况，优缺点明了

本人是一台十一代思域劲动，入手半年多时间了，。接下来总结几个优缺点: 优点一: 动力操控，1.5T地球梦匹配➕CVT变速箱，非常平顺，动力完全够用。路感清晰，方向很紧实。优点二: 油耗表现，182马力的发动机，目前六七个油，最多7.1（包括日常市区上班➕高速一周一次），可以说满足不错动力的同时还有不错的油耗表现。优点三: 外观空间，十一代设计老少皆宜，十一代思域前脸极具攻击性，可以说前脸具备运动，车头较十代更长，更加协调，车尾设计相比较与十代更加稳重。两米七的轴距完全够用，后备箱容积也不错。吐槽缺点一: 本田的隔音就不用说了，过减速带时不时共振异响，高速就不建议放音乐了，真的吵。缺点二: 只有次顶配高配，才有雷达，L2辅助驾驶只靠两个摄像头，电动座椅只有主驾，自动落锁🔒竟然没有十几万的车，这个吐槽只是配置性价比而言，跟车本身没多大关系，缺点三: 至于各位车主反应的车漆薄（确实薄），底盘低（本人感觉还好），安全带不回收（本人很少碰到）就不具体说了。好了，各位尊贵的车主，个人认为，在这个价位级别的车型中，喜欢油车的又追求驾控乐趣的用户，思域依旧是个不错的选择。你们都在使用过程中有哪些想要吐槽的打在评论区一起讨论一下。

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02-26

风灵捕手

宋PLUS DM车主·车龄1年

点评我的车

比亚迪宋PLUS DM-i 25款这车用下来优缺点挺明显，市区开这车是真省，油门轻加速快，红绿灯路口基本能甩开旁边油车半个身位。电量足的时候基本就是纯电模式，开空调听歌也不心疼，说纯电能跑110公里，实际开空调加上堵车频繁起步，大概能跑个八九十公里，温柔点能接近。电量低了发动机运行动静大，开音乐就好些，堵车时发动机介入的次数不多，所以市区油耗能压到4升左右，如果天天充电的话基本不用油，通勤成本跟坐地铁差不多。不过要是不充电全靠油跑，油耗会涨到5升多，比油车还是省跑高速就是另一回事了，车速过了100之后动力还行，超车得提前踩油门，发动机声音也会变得明显，特别是时速120往上再加速，发动机会有种扯着嗓子吼的感觉。油耗方面高速稳着开能控制在6升左右，但和市区比起来差距挺大。底盘跑高速有点露怯，过起伏路面时车身会上下晃两下，变道快了侧倾明显，后排容易晕车的人得注意。隔音也是个槽点，胎噪风噪混着发动机声音，音乐得开大点声才能盖住，特别是后排说话得提高嗓门。充电方面快充从25%充到80%大概40分钟，慢充得四五个小时，电池在冬天确实会打折，零下的时候纯电续航直接掉到六七十公里，开暖风还得再打个折，北方用户得有个心理准备。保养的话，还没有首保。空间算是亮点，后排地台全平，坐三个成年人没问题，后备箱塞两个大行李箱还能再堆几个包，不过座椅偏硬，长途坐久了腰会酸。这车适合家里能装充电桩、日常通勤为主的人，天天充电的话用车成本能省钱。要是经常跑长途，混动系统虽然省油但底盘质感和隔音会拖后腿，不如直接看合资油车。小毛病也有，比如刹车前段偏软得适应，总的来说，还可以。

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02-23

赣榆曹顶网红

思域车主·车龄1年

思域用车一年感受，分享给想买车友的朋友

来自02年江苏连云港小伙真实感受1.方向盘很轻，非常适合女孩子，一只手打都很轻松。 2.油门和脚刹好踩，晕车的人坐我的思域都不晕，起步比大部分车都快（每次红绿灯第一个起步冲出去，内心暗爽） 3.地球梦发动机配上1.5t的排量省油。一直在国道开，进入城区都会堵车，但是油耗也没有上8。 4，外观好看，非常适合想买轿跑的车友油门一踩动力直接拉满 5:本田车可以开三代，一辈子都开不坏反正我是挺喜欢本田车的，非常简单，没什么花里胡哨的 6:底盘高度的话，我觉得大多数人也都会考虑到非常低但是我这里说一下现在的底盘轿车高的哪有？除非你不买车买SUV。 7:本田的l2辅助驾驶也非常不错，什么道路保持剧中啊定速巡航，车道偏离，还有跟车辅助都非常好用，安全性非常好，我跑高速的时候都在用，没什么毛病。有的时候跑国道我都在用稍微注意一下就行，毕竟十来万的车要什么自行车。缺点： 1:安全带不回弹，回收的时候需要往回送一点，这个我问过4S店可以免费更换 2.方向盘有的时候会偏一点点，跑高速的时候很明显就感受到的 3:噪音我感觉还可以吧，毕竟是a级车这个价位是够用的 4:打开后备箱的时候，行车不会自动落锁我每次车没锁的时候，家里面人都会跟我说一声，看见我那后视镜回去了想买车的朋友可以看看我的感受怎么样，或者去4S店试驾一下，反正买的车不会后悔

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02-25

积极的生活家wgi

银河星耀8 PHEV车主·车龄半年

做为一名星耀8车主，从5月23日提车以来，不知不觉已开了一个多月，行驶里程也快2000公里了，也慢慢习惯这辆车的整体感觉，结合我自身实际说一下以下感受 1.辅助驾驶:千里浩瀚智能辅助系统，在高速上的驾驶体验还是非常不错的，能准确的判断高速行驶中的路况，以及会提示你要集中注意力，观察情况，随时准备接管，然后是主动刹车，后方有车辆或者行人的情况下，反应速度很快，距离也远，360影像也是，感觉还是挺方便的，能给你很大距离的空间，挺安全的。 2.车机功能:目前用起来还是挺流畅，就是不知道后面几年这个龙鹰一号芯片还能不能支撑的起来这个系统，我也根据用户手册和网上的资料，这个系统功能挺齐全的，操作也方便，后续要希望厂家能更新哨兵模式，这个功能真的挺方便的。 3.驾驶感受:我使用的智能模式，在没有电的情况下，会自己切换发动机，在底盘比较稳，有点沃尔沃的味道，加速减速扎实、转弯侧倾幅度小、减震偏软。 4.续航能耗:续航满油满油大概是1100公里左右，充电时间大概40分钟，130公里达成率可以有110公里左右，成本费用挺低的。 5.新车舒适性:只能说舒服的，就是这个音响，不知道是没有调解好还是什么问题，感觉没有发挥出应有的水平，希望后续更新一下。 6.新车空间:乘坐空间比较大储物空间也是可以的，能够日常使用。

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06-30

icclk

风云A8L车主·车龄半年

已经来到了5300km，首保已经做完了，分享一下驾驶的感受：一、行车感受：非常均衡，达到了舒适与运动的平衡，动力充沛，标准模式下，起步过于灵敏。二、空间表现：很优秀，不过驾驶视角偏高，下午三四点钟，机舱盖反射的阳光有些刺眼。三、多幅轮毂好看，轮胎在特定路面会有一些噪音。四、馈电情况下，油门会有些迟滞，发动机的声音也会变大，选择强制保电很好解决这些问题，油耗似乎也会变小。特别是走山路，强制保电➕运动模式，风味更佳。五、风云A8L目前的配件卖的是真的少，特别喜欢艾瑞泽8的雾灯镀铬框，风云A8L要是也出这个配件就好了六、目前在考虑加装护板（这个车的护板现在非常贵，可以等待一段时间），除了增加重量伴随的能耗提升、噪音的担忧外，网上还有说加装护板可能导致保险拒赔，所以又考虑涂防锈漆，因为大的磕碰也防不住。七、强烈建议：千万不要在破路上疾驰，这个车还是适合走铺装路面，破路耐心慢走。推荐购车的积分没领到，我填错了信息。。。大家一定看好规则，那可是几万的积分。作为第一辆车，风云A8L在驾驶乐趣和行驶质感上都给予了我充分的回应，我希望开着它走出去，忘记生活中的不快与无措，在不断累积的里程中增加生活的厚度与意义，谢谢你，小奇。

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02-25

⁶⁶⁶好人一枚₆₆₆

海鸥车主·车龄1年

我与海鸥的2月

老婆之前就好喜欢这种小车车，后来对比了糯米，id3，还是决定提了海鸥，感觉海鸥更好看哎，外观线条明显，内饰也还不错，功能和参数配置就不说了，毕竟被背刺了。买车半年了，说说他的优缺点吧，以供各位还没入手的帅男靓女参考先说优点： 1、真的是省钱，这半年老婆主要是作为上下班通勤使用，每天40公里，慢充，晚上12点以后充电，每公里不到5分钱，首保免费，第二次保养210块，比起家里的油车，是真的香 2.底盘调校不错，开车稳稳当当，加上车子又小，市区停车超级方便，各种地方塞，菜市场小路各种挤，适合女生，新手开 3.油门跟脚，跑了2次高速，可以跑到120，只不过噪音有点大，这个价格也可以理解，毕竟也就是定位在上下班通勤缺点 1.首先是背刺，背刺 2.音影系统不太行，只能酷我，qq音乐不支持语音下一首，不能设为默认，不太喜欢酷我 3.单雨刮，下大雨，感觉刮的不太给力 4.玻璃起雾，有点不好消除 5.大灯感觉有点不是很亮，外面大路没问题，拐进小路感觉有点暗总体来说提车半年了，真是越看越好看，越开越舒服，有了电车，油车都放家里吃灰了，女孩子开更加帅气，很好开✌

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02-20

如果能躺平谁会努力

凯美瑞车主·车龄1年

日常养车成本及驾驶感受分享

九代凯美瑞2.5双擎尊贵车主给大家分享一下养车成本及油耗，感受希望对大家选车用车有所帮助。1.跑约800公里左右还剩一百左右续航去加油大概需要250元-280元区间油价约7.2元/L，还是很省油的，像我平常上下班来回约二十公里差不多一个半月才加一次油，大概计算了一下0.35左右一公里，平常都是标准模式不开经济模式。 2.选装了科技包和氛围包，科技包的360前面摄像头用处比较大，其他的摄像头感觉没啥用，氛围灯感觉一点都不上档次，香氛着车那一下有香味喷出来，后续基本感觉不到。 3.动力2.5的还是可以的，标准模式地板油推背感有但是不强，运动模式地板油推背感十足。 4.大家都说底盘低，其实只能算一般般因为车头长所以注意前杠就行了，我是24年9月的车保险杠不脱落。 5.这个灯光只能说一般般或者中等偏下，不是很亮，有需求的人还是得去改一下。 6.车漆很薄走国道或者高速但凡马路上有小石子从前车飘过来你的保险杠就会有一点漆被打掉，实在是太薄了。总结一下：作为家用代步车无疑是个好选择，省油省心，你只管打方向踩油门，其他的不用你操心，养车成本也不高，一年跑一万公里的话加油只需要三四千，保险4500左右，停车费算一个月一百，一年综合起来都不用一万。老百姓还是需要这种车作为家用，别整那些花里胡哨的，当小白鼠！

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03-05

用户8492633574477

致准备选择比亚迪的各位，海豹06两个月

车子24年12月6号提车，没任何优惠没置换。尊荣版119800指导价在深圳福永买的。目前提车76天行驶5850公里。先来说这个车子几个问题: 1.提车回来发现发动机盖组装不到位，右边有个很大的缝，开到店里说是调不了了，从外面都能看到橡胶没装到位。 2.驾驶位车窗有一坨很大的胶水，开去店里也说搞不干净。 3.动力问题，开起来这套混动系统，80码以下是用的电，往上是发动机直驱，上坡或者超车提速发动机满足不了那个爆发时，电机会一起驱动。所以长途高速情况最好强制保电。智能是保不住电的。 3.我这款是120km款的高速上100-120码只能开纯电90km这样，然后会强制保15%这样的电给满足发动机不足或者红绿灯启动的。 4.高速上，开起来，总的来说，底盘没有给我信心感，这车有1.78吨，重是重，但是没有那种稳的感觉。 5.动力极限问题，我强制保电70的情况下，跑到150码的时候，发动机就会吼叫，然后动力你再踩就会有点难提速，而且车子不稳当的感觉，然后电就会掉，强制都保不住的掉，开20公里140-150码，强制保电70%掉到66%。证明这款发动机跑不了那么高转速，电机在驱动了。车子本来还算安静，但是发动机吼叫就会很吓人。 6.然后这车在发动机直驱的情况下，多余的动力他会发电给电池。电池到强制保电的那个点就又会用电机协助动力。 7.还有这车每个月最少慢充两次以上校准电池，不然容易失速。因为这车是电机驱动为主，发动机坏了能当电车跑完电池的电，电机或者电池坏了，那就直接趴窝。 8.比亚迪的三电终身质保对我来说是不容易拿的，不能改装，必须要在店里保养修车等，一年不能超过3万公里，我每天工作出差来回120公里左右。买个车跟认个爹一样。 9.来谈一下我这款车降价以及出新款问题:第一，我提车第二天就降价了三千，找销售就补送了一次保养给我，呵呵。第二点，这车上市才半年吧？前几天就出了新款智驾，没有任何通知之类的，我这款车直接成了老款，还是绝版的老款。提车两个月直接呵呵，我的思想就是，这款车其实还没有开发完，为了24年底的市场份额(韭菜)，就提前上市。就为了收割一波，我很不幸成了其中。开始选比亚迪心想这种新车更上市，新的底盘，刚升级的第五代DMI，就算背刺也会要一年之后的事。没想到还是我单纯了。最后，文化不高不怎么会表达，大概意思就是这样，还有很多细节不细说，想知道的可以问。这辈子我是不会再选择比亚迪推荐别人买，就算以后他发展再好都不会。我宁愿去跪合资也不会选这种糟心的企业。那个车跟认个爹一样，我都没有对自己家人这么操心过，走路上怕磕底盘，每个月或者上高速前要去慢充。还有很多很多，更别说这种背刺问题

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02-20

汝阳车友

风云A8L车主·车龄半年

我是风云A8L车主我有话要说

入手两个月了，跑了才一千多公里，当初选择标准版的其实是对电子设备的不太信任，如果是有手动的话，我是绝对不会选自动，我理念喜欢装简单。两个月的驾驶感受总体来说还不错：1、动力足，提速快。2、变速箱平滑，没有一点顿挫感。3、油耗低，真正一年两箱油。4、静音，加层玻璃隔音效果好。5、内饰用料足，大部分采用软质包覆，质感满满。6、超大中控屏配上高品质音响系统，看电影很爽。7、终身质保最放心。8、配置高，该有的都是有，8155芯片加持，响应迅速不等待。9、长续航，官方实测2300+，自己短测油耗不超过3个500公里左右。10、不如意的也有，下面说说不好的吧：1、最让我不满意的地方就是，没有配备任何充电设备和放电设备，就好比买个手机没有充电器，没有外放音，要买充电器的耳机，你说气人不，充个电来回跑20多公里。 2、不知道怎么安装APP，这还怎么叫智能，难道就是为了看个屏大。 3、车门漏风严重，70左右的速度就能听到漏风声音，高速更是不敢想。 4、车机出现失控现象，打开车门直接播放音乐，而且音量最大，还关不了，所有实体按键，的触屏按钮都失效，想想出后怕，这要是高速是出现严重的失控可咋办。 5、大灯有点散光，亮度不够，且自动不够智能，到现在还不知道怎么用，开了自动又不自动，手动开吧旋钮又远真心不方便。 6、自动雨刮太差劲，路上有洒水车地去它就刮两下，干刮你知道的，下小雨了它却不动了，上市太匆忙了没调好？总结一下：还是比较满意的，外观漂亮，动力强劲，配置高，价格合理，安全系数高，续航能力强，值得购买。奇瑞不断是国内比较实在的车企，算是对用户比较负责任的。希望奇瑞能通过后续的OTA改进一下，让我下一辆车还有理由选择奇瑞。支持中国质造，支持中国前进。

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02-25

青三鱼

风云A8L车主·车龄半年

奇瑞风云A8L 145km豪华版 3100公里车主简评车型概况 - 购车时间：2025年1月 - 里程：3100公里（80%高速，均速120-140km/h） - 车主背景：原艾瑞泽5手动挡置换用户，因绿牌需求选混动核心体验优点： 1. 颜值在线：设计不显廉价，细节处理到位（但车尾造型、排气筒隐蔽性待优化）。 2. 空间实用：4.7米车长，后排腿部空间充裕（180cm可跷二郎腿），后备箱纵深大且支持座椅放倒。 3. 动力平顺：经济/标准模式提速快且无顿挫，动能回收调低后接近油车驾驶感；底盘稳，高速160km/h变道无压力。 4. 能耗经济：综合成本约0.35元/公里，城市纯电续航90-120km（脚法影响），无续航焦虑。 5. 配置丰富：双大屏、L2辅助驾驶、360影像、座椅加热等实用配置，内饰质感显档次（常被误认20万级）。缺点： 1. 做工细节：车身接缝大，高速风噪明显增加（80km/h后噪音显著，副驾疑似漏风声）。 2. 续航落差：高速纯电仅60km（均速120km/h），满油满电实测1000-1200km，与宣传2300km差距大。 3. 车机短板：反应卡顿，语音识别率低；360影像盲区大，L2辅助实用性有限（无法自动变道，标线不清失效）。 4. 底盘偏硬：独立悬挂提升有限，预算有限建议老款板悬A8；刹车偏软需适应。 5. 设计瑕疵：前排储物格不人性化，空调逻辑混乱（开AC无冷风），充电枪慢充需12小时（建议自装7kw桩）。总结与建议 - 适合人群：城市通勤为主、偶尔长途的用户，注重用车经济性。 - 购车建议：新手选豪华版（配置全），老司机可考虑低配；独立悬挂非刚需则选老款A8更划算。 - 真实续航预期：日常通勤优势明显，长途需降低期待，建议按车友实测数据规划行程。

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02-27

hh124785

小半年秦LDMI使用感受

嗨喽，大家好呀，我是25年1月7号提车（背刺），开了小半年秦PLUS DM-i 120KM版，表显跑了3300公里，城区七成高速三成，说点大实话。能耗表现：纯电续航官方120KM，实际开空调听歌顶多跑到85公里（温柔脚法），冬天估计还要打折。亏电状态表显油耗5L，实测4.5L左右，高速顶着120跑油耗能到5.8L，但同价位油车还是比不过它省。充电速度：因为我买的是120KM的领先，是有快充的，自己买了一个充电桩，充电速度我觉得还不错，从19%充到100%差不多两个小时槽点：小迪：语音识别还行吧，够用，基础的指令还是没问题的，但是连续对话还是有所欠缺，也只能做一个助手使用，日常对话是不行的反人类设计的杯架：杯架放奶茶，矿泉水会挡换挡杆，只有用小瓶的矿泉水或者红牛那种易拉罐可以不挡，后备箱开口小，纵深长，婴儿车得拆轮子才能塞进去。高速声音：跑高速我是设置的强保50，最开始没注意，用的EV模式，到20之后开始用油，这个时候发动机真的是嘶吼，拖拉机的那种轰鸣声，很炸耳朵，开音乐得开很大才能压住，所以上高速建议提前设置好，城区很好用，一点声音没有，加速反馈及时，胎噪对我来说还好这车适合每天通勤80公里内的打工人，能装私桩更香。要是经常跑长途，建议加点预算上带独立悬架的混动。总体来说还算是比较满意，但比亚迪细节品控真得长点心还有就是。。。知新卖旧这个做法真的.... 不说了，祝大家用车愉快！！

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02-18

风在天123

风云A8L车主·车龄半年

提车一个月感受

我是2025年1月26日提车，截止到今天整一个月的时间，目前跑了将近2000公里（1958公里），说多不多说少不少，足够我对它有一个相对全面的评价了。下面我尽量客观的去评价一下我的这辆车，写的好的不好的还请各位看官尽量勿喷。外观:自打新车还没开始发布就已经在关注这个车了，在网上关注着此车的各种最新消息，虽说不至于一见钟情，但也是一眼万年。（外观本来就是萝卜青菜各有所爱）喜欢这个车硬朗的外表，棱角分明，微微上翘的尾翼，处处彰显着它的特殊。内饰:外观和内饰是我选择这辆车的最最关键的因素，简单大方且相对整洁的内饰，尤其是怀档（爱了爱了），对怀档简直没有一点抵抗力，喜欢扶手箱的地方干干净净的，没有档把的阻碍，所以就选择了它。提车整整一个月的时间，各种路面也算是都驾驶过了，高速、国道、城市道路、乡间小路，那就说一说我对这辆车的驾驶感受。此前开的是一辆合资油车，排量不大，谈不上多好的驾驶品质，排量也不大，也从来没有体验过“飞”一般的感觉，通常都是油门踩到发动机里，才能堪堪不被别的车落的太远。这个车油门一点，就会反应积极，简直不要太爽。好了，不能说的再多了，其余的想说的话放到以后的文章中和大家分享，下面我们唠一唠此车的优缺点。优点:颜值高，就像文章一开始说的那样，一眼万年。动力好，1.5T发动机果真不是浪得虚名，比大多数的自吸发动机的新能源车动力好的简直不要不要的。配置好（相对的），配置比较全面，该有的几乎都有了，但是唯独缺少前驻车雷达，小小的遗憾。缺点（其实应该说是体验上的不足更加贴切）: 1、车机是8155的芯片，目前的主流芯片，完全没问题，但是这么好的芯片居然车机上几乎没有软件可用； 2、车辆前脸、后尾、方向盘等位置的车标皆为风云的标志，为何轮毂盖上竟然是奇瑞的标志？请厂家的设计师出来给说道说道，这是什么逻辑？ 3、车机在什么情况下会重启，这个一直没搞明白； 4、Autohold功能轻点刹车就会触发，在停车入库时或者拥挤路段前进时，非常不方便，能否改为用力踩刹车才会触发此功能？ 5、目前为止发现的唯一属于物理范畴的缺点就是左后视镜在展开时声响过大，就好像里面有东西咯着一样，等首保的时候去售后看一看；好了就先写这么多吧，不能一口气写完哈，还是留待以后慢慢分享。

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02-26

Visualart

思域车主·车龄2年

一年半思域极锐版车主的感受

是23/8月底买的极锐，裸车12，白色加2000，分期7万3年利息4200，落地是14.4。整体开下来感觉还是可以的，加速没毛病，超车基本没压力，挂S挡提速更快些，高速偶尔用S挡跑个几十公里就当清除积碳了，开起来高速比较稳，横风不大的前提下我跑过204断油，也在横风大的时候140觉得很飘，优势主要就是体现在动力方面，别看比上代0-100满了一秒，但超车提速绝对够用，这封面不需要太过担心。比较影响我的方面是噪音，例如所有安全带在没人用的时候会叮铛乱晃敲击车身发出异响，安全带不回弹等，思域这安全带全是毛病，跟4S要求了3次都没给我换，我也懒得换了，转向机召回更换后原地打方向有异响但行车中是感觉不到的，就是方向是偏沉的，高速上的风噪是高于胎噪的。在就说内饰，整体看下去其实不算丑，但是和新能源比绝对是落后，其实内饰用料能增加点软包就足够了，本田这方面很抠门。为我是两厢掀背，后备箱真就是巨大了，这也是我买它的主要原因，这也是一大优势了算，灯光都说暗，其实打开前雾灯也还好，能铺开整个路面，够用的其实，这车水温上的蛮满的，冬天零下用这车对我来说其实有些痛苦，开不起来，水温上不来，影响体验。关于行人保护我看到很多人介意，其实这玩意第一需要撞击，不会无碰撞弹起的，撞击后弹起有保险你怕啥的呢，我强烈建议买这款车的人加一个升窗器，随车自动升窗绝对的好用，便宜还有效。其它的也就没什么了，一台车而已，雷达，后排出风口，这两大基础配置不给是我对本田最大的鄙视，真是抠到了姥姥家，14万落地的车没有雷达，满世界都难找啊

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02-25

弃马攻杀

思域车主·车龄1年

用车2个月，快5千公里了

之前对比哈弗大狗，大众速腾，本田思域，还有小鹏mono3几款车着。哈弗大狗看中空间了，但太费油，怕后期养车成本高，小鹏电车有里程焦虑，心理还没太能接受电车吧，速腾卖得最好的是超越版，比思域贵1万，而且还没有L2辅助驾驶，最后选了思域。说说驾驶感受，优缺点: 一、优点： 1）动力表现较好:例如在高速公路上超车时，只需轻踩油门，就能迅速完成超车动作； 2）操控性出色：车辆的悬挂系统调校得比较精准，转向系统也较为灵敏，在弯道中行驶时，驾驶者能够清晰地感受到车辆的动态响应，轻松地掌控车辆的行驶轨迹； 3）L2辅助驾驶功能：非常实用，尤其是车道偏离功能，在高速行驶时，疲劳或者走神时，方向盘自动纠正方向。避免与其他车辆碰撞，避免跑出道路。最喜欢的就是这个功能 4）颜值:侧身颜值真不错，有棱有角，有线条感，有运动感。缺点： 1）车内隔音效果一般：在高速行驶时，外界的风噪和胎噪会比较明显地传入车内，会影响车内的安静性； 2）油耗:目前行驶4400公里，主要是高速公路行驶，油耗目前是7.1L/百公里，没有预期的低。 3）异响：车辆在冬季使用时，刚启动车辆行驶时，车内总有各种塑料件那种膨胀收缩似的响声，给人廉价感。

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02-27

Peter小尹哥

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

四代大白3月油耗情况分享

加油！加油！继续来跟大家分享新一期的油耗数据。老规矩，还是先是说下日常用车场景和路况：这个月没有外出出游，所以四代大白每天陪我还是市区早晚高峰通勤为主，其中包括接送孩子和老婆大人。早通勤时间约为七点二十到八点左右，晚通勤时间约为五点十分到六点左右。单次通勤距离均约为九公里左右。早晚通勤路线基本一致，单次通勤路程可以遇到约八个红绿灯。早晚通勤路段中均会路过当地一所小学门口，早高峰会与学生上学时间重合所以会更堵车一点。（当然，晚高峰路况其实也没好到哪里）。目前长期行驶表显油耗为9.1L/100公里。再来说下本次实际的消费情况吧：上次加油日期是3月2日，当时表显里程为3018公里，当时最后一格油灯红灯亮起，表显续航里程剩余100公里。为了数据能够更加准确，我特地选择了相同加油站和相同油枪进行加注。此次加油日期为3月24日，截止加油时表显里程为3451公里，同样是最后一格油灯红灯亮起，此次表显续航里程剩余为101公里，加油至跳枪为止共计加注92号汽油50.92升。由此可以计算得出我这箱油共计行驶里程为433公里，油耗为11.76L/100公里。两次加油后表显可用续航里程均为630公里。最后下这次使用的驾驶模式与油耗对比：上一箱油的驾驶模式我使用的是ECO节能模式，具体情况已经与大家分享（可以翻看我以前文章），同时我说过下一箱油我会尝试使用ITM智能模式来测试下两者的区别。所以本次我所以使用的驾驶模式为ITM智能模式。相比与节能模式，智能模式与其最直观的区别感受就是起步和变道超车阶段，同样的油门深度智能模式明显起步更为迅速、超车时的动力响应也要更为敏捷，市区驾驶中轻点油门就会有不错的动力表现，市区拥堵路段使用甚至会有动力过剩的感觉，所以有车友会将智能模式叫做缩小版的运动模式。上一次使用ECO节能模式的整箱油计算得出实际油耗为11.44,L/100公里，此次ITM智能模式整箱油计算得出实际油耗为11.76L/100公里，基于我的实际数据得出两种驾驶模式实际百公里油耗相差约为0.32L/100公里。这期间我还曾测试过一次短途路程两种驾驶模式的短期油耗差异，同样通勤路段（单次路程4.4公里）、同样通勤时间（通勤开始时间均为17:10），几乎同样通勤时长（一次16分钟，一次17分钟）。测试结果是使用ECO节能模式的当次平均油耗约为9.1L/100公里，ITM智能模式的当次平均油耗约为9.5L/100公里。综上所述，市区通勤过程两种驾驶模式油耗略有差异，经济方面考虑还是建议大家使用ECO经济模式，但是ITM智能模式整体驾驶感受更好，至于如何选择还需要看各位车友的侧重点与实际。以上就是我的四代大白实际用车场景油耗分享，希望能对大家有所帮助，后续有机会会继续与大家分享。也期待大家评论区留言交流。

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03-24

用户280443792

海鸥车主·车龄1年

海鸥用车总结

2025款低配海鸥，买这车目的就是自己上下班和接送孩子比油车省不少钱，不用为了省油钱风吹日晒骑二轮车了，去年国庆购买，五线小城市没什么优惠，车价分期落地7.1万，就送首保脚垫，省补1.5万，旧车卖了一千，下来五万五，送的膜被忽悠成功，花了600升级了膜加了前挡隔热膜，感觉上中配多6000不值，到手就换了铝合金轮毂1100元，LED大灯300多带拆杠安装，20买了一键升窗器，60买了根日行灯点亮线束虽然比中配亮度稍低但总比没有日行灯好，现在就比25中配配置上少个电动座椅和加热，电动座椅也不天天来回调没什么用，无线充电可有可无，自己感觉低配就行了，其他必备用品也就记录仪、坐垫、脚垫、屏幕膜、方向盘套、后备箱垫、杯垫、扶手垫，想安装护板也没有安，只在市区跑首保时也没发现有磕碰，就裸奔吧。续航一直开的运动模式，其他模式响应慢不喜欢，市区不开空调跑比表显305多点，能耗都在8点5以内，只适合市区跑和周边半径100公里范围，多了充电嫌麻烦，跑高速也就200来公里，冬天更低，冬天去外地随礼高速来回220公里怕回不来都不敢开蹭的别人的车真的比较无语，目前跑了5400公里，安不了桩都是在外面冲花了400多，每公里七八分钱，优点就是用车成本大幅降低，有这最大一条优点就够了其他优点这价位没什么可说的，这车定位就是给你遮风挡雨通勤接娃买菜。缺点：经过一个冬天冬季续航打好几折，车窗爱起雾，四座A0级车空间较小，后备箱小，装不了多少东西，后排和后备箱没灯晚上啥也看不见，后排避震过减速带弹跳，后门也没音响，对后排不太友好，不知道质量问题还是通病主驾驶位门还是b柱有异响加减速颠簸路段有什么东西敲一样，现在低配出智驾款改了个寂寞，也就谈不上背刺，总之人无完人车无完车，既然花好几万买下了就好好爱惜，安全驾驶练好车技，平平安安到家才是第一。

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02-26

专业做牛的木木先生

领克06车主·车龄2年

分享领克06优缺点，优质有收纳箱拿

. . 大家好，我是专业做牛的木木先生，领克06的有什么优缺点呢？ . 优点有以下几点。 . 第一，车内前后排空间不差，我本人179cm，前后排空间还有1拳多距离，头部空间也充足，这辆车虽然是小型车，但是前后排空间相比较锋兰达、本田XRV都要好，这是我选择它的主要原因。 . 第二，车内内饰挺高级的，虽然是23年买的，但是新款的运动座椅、皮质座椅、坐乘体验都不会显得掉价。 . 第三，360全景影像用处多，例如，在狭窄地方过，它会实时显示距离，避免碰撞，很适合新手，当然，我这种老手也喜欢。 . 第四，小巧玲珑，好停车，该车属于小型SUV，不大，所以转弯半径等较小，好停车。 . 第五，操控起来很灵活。方向盘不重、刹车跟油门也灵敏，很提升我的驾乘体验，开起来很轻松。 . 第六，底盘还行，过减速带震动感不强，底盘用料应该还是不差的，过减速带声音不刺耳，比较沉重。 . ☆当然，该车的不足点也很明显，很影响驾驶体验。 . 首先，胎噪太大了，平路也大，特别是在高速上，太吵了。 . 其次，后备箱略小。车身本来就小，所以前后排空间好的情况下，肯定会牺牲后备箱空间，这点还是有目共睹的。 . 再者，车机反应慢些，毕竟是老款车机，够用就行，也很久没有进行ota升级了。这点大家觉得ota升级重要？ . 最后就说说油耗，正常市区油耗在9-11L/100km，市区偏高。当然，如果经常走快速路或者高速，油耗在5.3-7L/100km，这点还是很不错的。 . ☆以上这些不足都会影响用户的驾乘体验，当然，整车驾驶起来还是不错的，而且最近不知道是什么情况，个人觉得油耗有所下降，这点会不会是油品的提升导致的呢？ . ☆大家有兴趣的也可以分享自己爱车的情况，包括；选购对比、用车情况（爱车优缺点、好的摆拍等），关联＃车主有话说这个话题，只要优质就有送收纳箱，大家快行动吧！

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03-06

容纳百川

汉DM车主·车龄半年

2025款汉125款总结

本人于2025年2月9号提车至今已已行驶两千多公里，驾驶路况有高速城区山区，先说说动力方面，在城区超车完全没压力，油门稍稍重点就超了，提速很猛，之前没开过动力强劲的车，请别喷我吹牛，续航方面纯电在市区差不多跟标注125差不了多少，70%跑差不多75公里左右充电方面我基本都剩30%就充电 30%充满两个半小时（这是慢充充电时间，快充没充过）高速上均速120码，强保电70%HEV是我跑出来最省油的方式，在距离目的地还剩60公里时可以开ai保电和ev（前提是你目的地能充电）有个缺点（油表显示的公里基本打5折，这个比较坑，别看加200油表显1000公里，实际跑500—600）车内乘坐感受还可以，后排空间也大，过加速带速度越慢震感越强，速度越快震感越小，不知道速度快会不会伤减震最重要和大家最关心的多少钱一公里来了我总里程2291公里高速1000-1100公里市区800公里剩下都是海拔两千多的山区上坡下坡跑的充电204.32元加油450元（实际支出427元） 204.32+450=654.32 654.32除2291等于0.285 每公里不到3毛，家用和平时通行距离不远可以说是非常友好，高速也没有里程焦虑，

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03-05

而今我已非年少

秦L DM车主·车龄1年

聊一下秦L DM-i的用车能耗吧本人于2024年9月14日提车，7月1日订车，等了70多天，辛酸等待史就不一一诉说了。截止目前为止，一共跑了1.1万公里，购车主要是为了出去游玩方便，节假日回家或者出游都便利，主要是赶上了24年我认为秦L DM-i 5.0是性价比最高的一款车，加上有跑高速的需求，就买的次顶配，带L2辅助驾驶，也就是油车说的acc自适应巡航。平时上下班不怎么用，北京毕竟上下班开车能堵到天黑的那种，加上停车费用过高就很少通勤使用。满油满电续航表显是2020km，油是1900km的续航，电是120km的续航。毕竟是欢乐表，不要当真哈，宣传的那个里程是在特定条件下跑出来的，跟正常使用不一样的，别盲目别冲动，稳住。去年十一长途跑了一次，我大概算了一下，北京到郑州700+公里，郑州到信阳接近500+公里，满油满电的话全程高速跑个1300-1400km是没问题的，下高速还能有个200-300表显续航啥的，高速跑120以下定速续航的最省油的，不是冬天的情况下油耗也就4个多，如果长时间以120-140速度跑，大概油耗就得5/6个油，具体还是看个人的脚法，包括行车过程中的急加速，急减速等等情况。高速建议强制保电50-70% ，HEV+NORMAL模式去跑，这样即兼顾了能耗也有动力输出，如果开车激进的话就改sport模式，动力输出更强。市区满油满电能跑多远具体还真没有细细测试过，但是以正常市区80以下（含快速路）速度跑的话，表显油耗也就是4以下，北京的冬天也是这样，夏天油耗就是3左右，我跑过最低的是2.6，我们就算市区是4个油，那65/4，也就是1600-1700公里这样还是没问题的，如果你有充电条件，那就更方便了，毕竟几毛的电肯定比7块多的油香。市区建议使用ai智能保电，EV+ECO模式，这样对于插混车在市区使用是最省油的，eco经济模式节省能耗，在市区也有不错的动力输出，ev纯电驾驶感受会比油车更好。个人经常自驾出去玩，或者回老家什么的，所以用油要比用电的场景多，对于我来说，馈电HEV模式下跑出来的油耗还是比同价位的油车要省油，何况你是有电的情况下呢。总体来说，买车都是看个人的用车场景、使用需求，记得多看多了解，多试驾，终究会找到属于你自己的Dream Car。

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02-17

诺言57356

凯美瑞车主·车龄1年

我与我的小凯

我买这辆车主要用于上下班代步通勤以及周末闲暇时间带家人出去玩。2024年10月份买的，到现在用车有5个多月。分享一下用车感受：驾驶感受凯美瑞这个车油电切换的非常顺畅没有任何顿挫感，刚刚起步用的纯电，急加速时用的油，发动机会介入，想要油耗低就要掌握和了解这个车子的油电切换规律，凯美瑞仪表盘也有功率表可以看到是在用电还是在用油，刹车的时候它会有动能回收，给电池充电，红绿灯起步要慢慢的给油，不要猛踩，这样一趟行程下来EV模式占比很高，油耗会非常低。总体感觉双擎的这个设计，发动机和电机配合的很好。低速静音，动力也够用。关于油耗问题我现在已经开了6700公里，平均油耗表显4.3，每天上下班单程路程13公里，总路程27公里，单程油耗平均下来比油车低，因为是市区通勤，单程油耗一直在3.5~5.5之间波动，天热时开空调冷风在4.5个左右，根据个人驾驶习惯以及市区交通路况，如果温柔一点，给油柔和一些，这个油耗可以更低，能达到3个油左右，现在一箱油可以跑930公里的样子，如果加上油箱底油的话，1000公里完全不是问题。我自己也开这个车跑过不少长途，春运期间出行也完全不用担心。买回来一直是加的92#的油，综合算下来差不多0.3元/公里。真的是做到了“吃得少、跑得远”。现在我一个月一箱油完全够用。极大的降低了用车成本。现在都不担心钱包被油价掏空了。

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03-05

大气芒果jgr

风云A8L车主·车龄半年

风云A8L 145KM标准版一个月体验

年前全款提了145KM标准版，目前开了1500多公里，提车大概一个多月。一、驾驶体验 1. 动力平顺且强劲：1.5T混动专用发动机+电机组合，起步加速响应快，红绿灯起步轻松超越同级油车。高速超车时动力储备充足，运动模式下车速提升明显，但发动机介入无明显突兀感。 2. 底盘调校舒适：后多连杆独立悬架过滤细碎颠簸效果显著，过弯时侧倾控制较好，但遇到较大坑洼时仍会有轻微弹跳。 3. 转向与操控：电动助力转向轻松，但倒车入库打死时，入库过程方向盘会还有10度左右转向。二、空间与舒适性 1. 后排空间实用：身高175cm乘客坐后排腿部余量两拳，头部空间四指，适合家庭日常使用，但中间地台稍高。 2. 座椅表现：仿皮座椅填充柔软，主驾带腰托支撑性不错，但长时间乘坐腰部和肩部支撑不足，仅主驾有电动调节功能。 3. 噪音控制：中低速行驶车内静谧性较好，但高速行驶时风噪和胎噪较明显。 4. 后视镜：非电动版本，需要手动折叠，本来没觉得这大多数车标配的功能有多重要，但回老家过年发现非常重要，窄路会车电动折叠会很方便。三、续航与充电 1. 纯电续航达成率高：充满电续航约106公里（官方145公里），基本满足短途通勤需求，我平时开智能保电，基本电量保持在15%到20%左右，一两周充一次电。 2. 亏电油耗表现：日常驾驶表显亏电油耗4.2L/100km，高速激烈驾驶可降至3.6L左右，经济性突出。四、配置与细节 1. 车机配置：标配15.6英寸中控屏（8155芯片）、自动空调、540°全景影像等，车机目前应用市场是空的，无法安装应用，自带的地图是古老版本的高德地图（无车道显示）。540全景，没有普通360的距离标尺，无前车雷达感应。carlink对于oppo手机兼容不行，无线和有线都无法连接上。 2. 喇叭：标配的6喇叭，音质其实还可以，主要问题是声音降级控制不好，到最后一格也是很大声音。 3. 安全配置：之前宣传的全系标配10气囊，实际只有前排气囊，前排侧气囊，对后排保护是不够的。超声波雷达按照懂车帝配置显示是4个，但实际使用只有倒车有雷达检测，侧面和前方没有雷达检测，相当于只有一个超声波雷达。

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02-27

啊巴拉巴拉385

海鸥车主·车龄1年

海鸥真实感受

首先3优3缺三优点 1.车型小，哪都好停 2.市区通勤方便好开 3.后排能放倒灵活性强三缺点 1背刺！智驾版太心痛了 2副驾驶视野不好，雨刮不长 3.无线充电易发烫个人体验 1跑高速，eco定103，续航达成率能70%以上 2出远门玩，不敢时间不跑高速，全程eco真的不会错。 3前排置物区较少，没什么地方放东西，中控台下利用率低 4远光灯偏集中，不够扩散，有点可惜。 5前脸可以装一个隔虫网，能挡一些杂物，也不贵二三十。 6车机pad不要下太多东西，毕竟性能是真的拉，，

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02-24

外向阳光123

荣威iMAX8车主·车龄2年

只有“大聪明”才会买？

我的ima8 22尊荣正好两年。发个帖纪念一下。23年的的今天我签订的买车合同。一辆车两年基本整车的机械素质都上处于稳定期了，对车辆各种配置的使用也趋于熟练。两年没有什么故障，用着挺好，家人也满意。不过旁人在知道这车的落地价格的时候看我的眼神总感觉是在看“大聪明”的样子，这个钱都可以上低配的合资车了，买这么个国产面包车。我个人的观点，车是使用工具，就像手机一样，它们不仅仅是简单的基础工具，更能提升生活质量。我当时买车要求，安全：L2的驾驶辅助，车身高强度，这是对家人最好的保护。舒适性：多连杆的悬架，真皮座椅通风加热按摩，分区空调。车身不大乘坐空间不小好开好停。还有最主要一点价格便宜不能超出购车预算。

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03-05

格子0817

秦PLUS DM车主·车龄4年

秦plusdmi4年老车主用车感受

4年老车主用车感受 1.外观：颜值在线前脸漂亮，车身看着修长比例也不错，各花入各眼了，个人感觉挺年轻动感的，外观中上吧 2.配置：目前跑了11万公里了，因为没有固定车位买的时候就准备当油车开，所以最终选的55旗舰，其实当时还是没信心买120旗舰。目前用的最多的功能就是NFC，远程开启空调，然后语音系统一用就回不去了【什么时候能更新一下连续语音？！】 3.动力方面：加速，超车可以随心所欲，动力不会限制你的发挥，运动模式零百7-8秒的动力跟燃油车2.0T相比差不多，有推背感还平顺，红绿灯一脚油门下去你就是这条街最靓的崽。高速超车也一样，基本上限速多10%的样子跑【现在发动机启动频率感觉高很多，急加速的时候能听到轰鸣声】 4.油耗续航：跑了11万公里，充电一只手应该数的清楚，其他时间都是在馈电状态下行驶的，不开空调表显4个旁边，实际用车大概3毛多点的样子，开空调上浮1个多，不开空调9-1000公里，开空调7-800 5.缺点说几点个人感觉的缺点吧， 1.装饰板是真的容易刮花，也是真的显灰尘! 2.我这赛车式仪表盘真的小，还没我手机大 3.后排座椅前后深度有点窄，头顶高度也不是很富裕 4.杯架只能放小瓶矿泉水，买个茶颜都放不下 5.大灯是真不够亮啊 6.胎噪确实有点大，特别是水泥路面最后总结就是不枉费我们最早的这一波买车的车主给大家做个小白鼠，车子总体超出预期比较满意 7.异响多，杯架这个地方经常有闪动，用手稍微压一下又没有

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03-06

沙漠一只周佳

凯美瑞车主·车龄1年

九代凯美瑞的用车感受和用车成本

今天我们来聊聊关于九代凯美瑞凯美瑞的用车感受和用车成本问题，这款车子刚刚发布上市的时候有绝大部分的人可能都是像我一样，只做一个围观的吃瓜群众，对于这辆车子很不了解，所以不敢轻易入手，所以我就做了很多的功课，开始在网上各种查资料，找视频。外观审美：对于这辆车子的外观设计这一块儿还是存在着很大的争议，有人说这辆车子很丑，有人说这车子是工业垃圾，也有人说日本的车子怎么怎么不好，但是我想说的是，每个人的审美和观点，还有对车子的需求，用途都不一样，所以，根据我个人的意见来讲这辆车子，我觉得九代凯美瑞这辆车子最大的优点就是外观年轻化了许多，在这个外观设计上来看，这辆车子非常的运动而且比起八代凯美瑞来讲，更有运动感，更加年轻化，还不是很张扬，可以说是彻头彻尾的一个更新换代！完全摆脱了老款车型八代的影子，简直就是一个完全新颖的面孔！内饰方面：比起上一代的八代凯美瑞来讲，更新了中控的车机系统，用的 8155芯片的车机更加流畅，使用起来很丝滑，取消了与副驾驶位置的斜杠，感觉更加简洁美观了许多，无论是中控还是门边都采用了软材料进行了包裹，座椅的支撑性也更加舒适了。优点亮点：提起这辆车子的优点那就不得不提起一个混动，九代凯美瑞的混动系统真叫一个香，搭载的 2.0L 发动机和一套电驱系统，动力充沛，日常家用代步足够了，很优秀！因为经济实惠物美价廉的东西往往更加值得推荐！实用性和用车成本很低。用车感受和用车成本：九代凯美瑞的混动系统开起来感觉比纯油的更加安静，舒适，油耗也非常的低，一般正常市区道路通勤的话在 4 个油左右，高速行驶在 5 个油左右，使用 92 号汽油，现在的 92 号汽油大概在 7.6 左右，平均下来才 3 毛钱左右，非常的不错！对于家用车来讲是非常不错的选择！更别说在整个 B 级车里面更是有着很大的优势！保养方面：日常保养只需要更换发动机机油滤芯，也就是正常纯油车的常规保养，电驱系统不需要做什么保养，定期更换一个进风口的滤芯就行了，在 4s 店里做个保养大概每次在 600 左右，用的丰田专用全合成机油，性价比很高，保养的成本也不高。总结：九代凯美瑞这款车子我个人建议比较推荐购买双擎混动车型，无论是用车感受还是性价比都是非常值得推荐的车型！（如果我的这篇文章对您有所帮助那么请您点个关注，点个赞！有什么问题也可以在评论区留言）

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03-05

留个有个性的名字

伊兰特车主·车龄1年

这油耗还要三大妈干嘛

剩八十公里刚加213块钱油

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03-05

zhanglei231979

秦DM车主·车龄11年

比亚迪售后欺诈消费者

车友们，比亚迪前几年给我维修车载充电机，过保了，自费2800元给我换的。去年年底又坏了，我也没多想，因为已经坏了五个了，这次我自己闲鱼买个换上。坏的件这周闲鱼卖给修车厂，结果修车厂昨晚跟我说，这个零件本身就是拆修过的，可以我又不会拆修，那就是几年前比亚迪2800给我换的就是个拆修件。现在问题来了，我都记不清具体时间了，大概21年或者22年，过了这么多年，比亚迪肯定也不认了，我也没法证明中间我没拆过。

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02-22

南方God

提问18岁存款6w，月薪平均7K左右，想要明年下半年提雅阁豪华版，大家给点意见，本人听劝

03-02

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