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#聊了个车岚图FREE 318买不好的原因 1、车型太少，消费者没得选，厂家说:爱买不买。 2、车型太少，价格区间固定，性价比低。 3、啥都是个中等或者中上的水平，不太出众。 4、同级别可选择太多了，降点价格预计能好一些。
#你试驾过什么车，感受如何在新岚图318的时候刚上市的时候，我去试驾了下。当时试驾的是顶配车型，首先外观上看上去比较低趴，有点旅行车的感觉，看上去显得比同级别的车小。坐到车内，第一次看到那个升降3连屏感觉有点新奇，物理按键保留的还挺多的。我感觉这样方便，触摸的有的时候会误触。座椅的话我感觉还是比较硬的那种，不是那种大沙发的感觉。空间的话这个大小的车，都挺大的。副驾也没有那种女王座驾的模式。应该出一个的，现在好多车都有这个模式，车机给我的感觉就是那种中规中矩的感觉，没有做到新势力那样丝滑。后备箱的空间也中规中矩，车开起来的时候和我之前德系车感觉差不多，调教相对有点硬，还好底盘质感和操控还是挺好的。这个车对于喜欢玩操控的很友好，车内的隔音相对也做的不错。不知道你们试驾的时候是不是这种感觉，欢迎评论区留言告诉我。
#出游晒靓照在西藏阿里地区拍摄这张图片，自我感觉甚好。 这张拍摄的照片，是位于阿里地区的尼玛县到改则县的羌塘自然保护区。海拔通常在4500-5000米之间。 驾驶着岚图Free感觉还是挺稳定的，目前没有遇到突发情况，这一路都是笔直的柏油路，不管是油车还是新能源汽车都没有压力。 “圈主推荐”
#辣评新车我看到岚图FREE 318上市的时候还在想它怎么会和318关联上，不会直接一箱油跑完318吧，后来才知道原来是纯电续航318km，这新款取名还真怪有意思的。 【新款造型】 其实岚图造型设计确实有点深得我心，方正的前脸造型，瀑布式中网，还有贯穿式的灯带搭配能够发光的车标，以前在街上看到的时候都会看两眼，就是感觉像是一个精致的西装男，有一种商务范的感觉，21年和22年的时候能让我多看亮眼的就是岚图FREE和小鹏P7了。 而新款的岚图FREE 318给我的感觉就是完完全全换了一个风格，从商务西装范儿变成了运动范儿十足，有一种穿着西装打篮球的感觉。很明显那就是运动了很多，全车做了一个很明显的黑化，黑化的轮毂、黑化的中网搭配了红色的卡钳，有一种西装暴徒的范儿。而且这款车一直给我的印象就是车头较长，类似于宝马的垂直角度的前脸，车身姿态看起来较矮，说是SUV但更像是一台低趴的旅行车，真的很帅，起码年轻运动了。 虽然从我的想法来看，这样的运动造型很符合我的审美，但是确实有点路走窄了，不是每个人都喜欢运动套件，岚图FREE 318的这个造型就导致很多想要家用和喜欢低调的人望而却步，其实岚图是可以保留原来的外观设计做一些小改动的，运动套件可以作为一个选装，大概2000-3000左右给年轻人一个选择就好了。 【版本配置】 这次发布了22.89的后驱版本和26.69的四驱版本，其他增加的智能辅助，比如紧急车道保持、主动变道辅助之类的说不用倒也还行，所以主要的两个版本区别其实就是高配变为了双电机+空气悬架。 看起来其实价格也不是很高，像极氪001、理想L6基本定价和它相仿，但是岚图的品牌力确实一直不行，同样的价格和配置，我相信还是很多人并不会去选择岚图，要想提高销量肯定还是压低价格。 不过好在有优惠，最起码现在两个版本可以是21.99和24.79，这个价格听起来就舒服多了而且也更加能打了，打理想L6可能尽管有空悬的优势，但L6毕竟品牌力和更舒适的家用表现摆在那，但可以往下打打领克08应该没有什么问题的。 相较于老款，那也是全方面的升级： 1. 电池增加了4度电，CLTC纯电续航两驱是318km，四驱是259km，这个纯电续航可以说短途上下班一周都可以不用充电了，在市区开那完全就不用加油，当个电车开充电次数也不会太频繁，是我比较理想的纯电续航表现。 2. 内饰做了全新的升级，升级成翻毛皮的座椅，其实我一直都想吐槽翻毛皮的座椅并不舒服，夏天觉得捂热又不耐脏，看起来的视觉效果也不好还喇手，是我那我更喜欢原来的皮质座椅。 3. 玻璃升级为双层的隔音玻璃，这一点很大提升了车的静谧性，完美升级。 4. 赠送了阿波罗辅助驾驶，虽然没有实际用过但是有，那就是好 当然也有值得吐槽的，为什么终生质保不像其他车企一样直接赠送，以前需要9999买的终身质保，现在还要318元买，有一种一方面背刺老车主，然后又那什么新车主的意思。 我一直觉得岚图FREE是一台挺不错的车，从原来的30万级别到现在只要20出头的价格，价格少了配置在同级别中也是可圈可点，这么早的时间下场新能源，但现在却依然不温不火，感觉主要还是运营和宣传不给力，如果能够提高品控和运营，那岚图不仅仅是FREE，梦想家和追光者的销量也一定会蹭蹭上涨。
#岚图FREE 318将开启预售这车吧……背景很厚！ 要加速也快， 要底盘也稳， 改款后的外观也很运动， 座椅通风加热按摩全配了！ 所以它卖不好的原因到底是什么呢？ 是缺个余大嘴和雷大嘴？还是说有什么其他问题存在呢？有老铁解惑吗？
#圈友鲜试驾一【情况介绍】 大家好，我是车友圈dA林。一位油车车主，目前开的是第三代奔腾B70。 今天去线下门店试驾了最新发布的岚图FREE 318，写一些个人试驾的客观感受，也拍了不少细节照片，给各位有购车计划的车友做个参考。 二【试驾体验】 1️...查看全文
#辣评新车岚图FREE 318 半个东风的车主今天才好好了解了一下岚途FREE 318这辆车，整体了解下来，跟大家聊聊。 一、好看的皮囊 初看岚途FREE 318，特别是灰色和黑色的岚途FREE 318，真的是超帅呀。可以说是目前最让我觉得最帅的一辆SUV，车头的机甲风，略显夸张又非常浑厚，层次感和棱角分明，妥妥我这种理工男的最爱。另外尾部酷似一个真人撅着“屁股”，上部分圆润饱满，下部分装饰恰到好处（酷似两条腿），哈哈。 二、犯难的营销 这里咱主要唠唠为啥一个帅哥确没有市场的个人想法，供大家娱乐。 1、选择少，鬼见愁 岚途FREE 318官网上就两个配置选择，懂车帝上就三个选择，消费者需要的主动性，而不是掏钱被安排。每一位消费者的需求都不一样，就算普世觉得好的东西，消费者也不一定人人都喜欢，你好歹多给消费者一些配置上的选择。 2、价格没得商量，爱买不买 配置少带来最致命的就是价格奇葩（官方指导价22.89W、26.69W），一方面对于消费者而言，配置的差异带来的是真金白银的差别，消费者可以根据自己的需求舍去很多不必要的配置支出。试想一下，如果岚途FREE 318整个入门丐版，价格整到十六七万，一是噱头有了（新品牌很有必要），二是才能彰显每一款的性价比，消费者才有更多的选择，也才会有更多的受众群体。另一方面，配置的差异对于厂家来说，一是多生孩子好打架，二是这样才好卖呀，总不能告诉消费者，我就这两配置，你爱买不买吧。 3、缺少硬核、噱头 现阶段318多了去，有名字就带318的深蓝G318，还有各种名字不带318的，例如星途星纪元ET、问界M7、理想L6和7等等，岚途FREE 318缺的是区别这些车且让大家耳目一新的东西，哪怕你整个最帅318、性价比最强318也好呀。 吐槽一点，离地间隙能不能再高点，或者不要在官网上展示那可怜的数字163甚至是133（真是服了，虽然我知道你要表达的意思，但这何尝不是揭自己的短呢，换一种表达吧）。
#辣评新车目前岚图FREE 318新款上市，我觉得对比同价位的问界M5，理想L6，领克08EMP等主流SUV来说，更多的应该说是用料，颜值以及空间了。单说用料，4条米其林浩悦4 255 45 R20的轮胎一条就要1600元了，单说颜值，红色的运动卡钳真的很好看很帅气，外观风格要更加硬朗。空间上来说，岚图FREE 318 两米96的轴距，应该说是仅次于星途星纪元，20w的价格基本上就给到了你最大的空间。 当然，让我感觉有些搞笑的是还是碰瓷318，2025款两驱纯电续航能跑318公里，这样说好像没毛病。不过客观说实话一说起318还是自驾去西藏，如果你这么说的话，岚图FREE 318对自己的产品质量倒是很放心。另外电池相比老款增加4度，在北方冬天还是很显的，哪怕对半开能跑140公里，这个距离对于冬天日常上下班肯定是绰绰有余了。 说起内饰的话，我觉得最大的改动还是座椅和换挡方式的变化。岚图FREE 318相比于老款，我觉得座椅乘坐要更加舒适，相对来说更大更舒适，而且长途驾驶有一个更好的座椅肯定是毋庸置疑非常值得肯定的。另外，对于换挡方式从小档把变为怀档，我个人角度觉得还是不如之前的小档把，因为相对来说更多的人对小档把有很深的操作习惯的。当然如果你说你经常开新能源汽车，那么主流的确实都是怀档设计。 从产品自身来说，我觉得岚图FREE的空间静谧性更好了，毕竟后排都是双层夹胶玻璃，这个静谧性肯定更好。充电功率支持也从之前的30多KW变成70多KW，就这个功率完全不逊纯电车，我觉得如果不是特别赶时间，那么都没有必要去加油了。 最后我觉得岚图FREE各方面都比较均衡，但是缺点也是如此，你没有亮点，比如说人家问界有智驾，理想有冰箱彩电大沙发，那么岚图有什么特色？这个值得思考…… 最后希望岚图FREE可以降点价格，这样下手就更方便啦！
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共857人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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