![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#聊聊爱车优缺点身为 90 后，我也是开过三辆车的人了，岚图 FREE+ 是我的第一辆新能源汽车，截止今天为止，我已经开了快 20 天了。这辆车的优缺点我已经掌握的差不多了，接下来和大家分享一下我的看法和感受，希望给大家买车做一个参考。 这辆车的优点还是很多的，首先大部分人关注这辆车主要是因为华为智驾，而且是可以升级 ads4.0 的车，华为智驾目前是行业领头羊。经过这段时间的体验，确实是名不虚传，尤其是离车泊入功能，太吸引人眼球了，我在公司里潇洒的下车关上车门，车就自己停到了车位，我都很久没有自己停过车了，这体验感满分，哈哈。 二就是这辆车的底盘，比我之前的油车要好很多，尤其是过减速带很明显，以前的车把家里人颠得不行，现在就要舒服很多。这就是没有对比就没有伤害😁。开快速路感觉底盘很踏实，不会有发飘的感觉。 三就是这辆车静谧性做的很好，双层夹胶玻璃效果很显著，开车的时候打开车窗和关上车窗完全是两个世界，这时候听一首莫扎特的交响乐，有一种如同在维也纳金色大厅的感觉，夸张的手法，咳咳。 接下来说说缺点，这辆车缺点也很显著，那就是增程器很一般，电耗比较高，平均有 20 个。馈电时油耗也高，8.9 个油。比起其他友商最新的增程器有差距。但是买这这辆车的人也没那么在意增程器，毕竟基本都是看中了华为智驾。 二就是品牌知名度确实太低了，单位同事只有两个人认识，十个人最多只有一个人知道岚图这个品牌，那一个人应该是经常看懂车帝😉，希望以后买的人多了，知名度就慢慢提高了，现在确实欠点火候。 三就是车机在智能化方面还是有待优化提升，问小艺很多问题都是不知道，车机自带的软件数量太少，没有腾讯视频、微信、唱吧等常用软件。这些软件问题希望厂家能尽快优化解决。 四就是手机app还是几年前的水准，界面优化流畅度一般，美观度也很一般，这个厂家可以找设计师优化一下，毕竟车友们几乎都用手机当钥匙，携带方便。 当然话说回来每辆车都有优点和不足之处，总体来说，岚图 FREE+性价比很高，瑕不掩瑜，虽然有一些细节问题，但是我相信后期厂家可以优化提升，让我们一同期待岚图 FREE+ 的明天会更好💪💪💪。
#提车日记提车情况： 因为日照没有岚图的店，所以我和朋友坐高铁去青岛提的车，4S店服务比新势力的服务差一些，人员业务水平还有待提高。比如汽车头枕都安的不对，还是我回家自己安装的；然后就是我去了之后才进行车机升级，又耽误了一个小时。我建议岚图多和新势力车企服务学习一下经验，毕竟这也属于服务行业。但是办保险的小姐姐服务还是很到位的，讲解的很细，我直接购买了三年的无忧险，还是挺实惠的，总而言之，整体瑕不掩瑜，进步空间很大。 购车优惠情况： 岚图 FREE+价格优惠幅度不算大，但是配置给的很全面，四门电吸门、座椅通风加热等等。还有 2000 订金抵 5000。以及 5000 块钱厂家置换补贴，如果你是东风车主，那就是 10000 块钱补贴，而且还有免息，所以如果你是东风车主，那么肯定是选贷款划算。如果不是，那还是全款省心。礼品这一块，这个需要自己和销售谈，重点就是选自己用的上的东西，好多人要了一堆自己用不上的东西，卖也不值钱，留着也没用。有一些东西是销售自己出钱买的，这个就看你的谈判力度了，不要上来就大定，要表现出犹豫不决的样子，从而让他加大优惠幅度。如果是夫妻购买，建议女方去谈，因为绅士的男人很难拒绝女士的请求 。PS： 独家 技巧，概不外传🤫。 配置购买建议： 四驱版价格符合我心里的预期，要买就买高配，我家里人以前买了个低配奥迪 Q5 。现在还经常说起来当时应该买高配版。如果不是资金紧张，我建议购买四驱版，一是新能源车比较重，四驱抓地力好一些，安全。尤其是北方城市，比如山东，冬天下大雪后驱版本开起来确实不如四驱版放心； 二就是四驱版多一个电机、带空气悬挂和 edc，乘坐起来更舒服；三就是四驱版多一个岚擎模式，就是模拟油车换挡， 我上班路上试了一下，加速太快了，自带音效给人的情绪价值很好，但是也就是情绪价值了，别的意义不大，哈哈。 车载好物分享： 这个我平时很擅长买一些小东西来增加仪式感： 一是这次提车后买了碳纤维门槛条，因为我买的琥珀棕内饰（其实就是白色），所以门槛那边很容易踩脏了，看着很难看，我就挑了半天，最终选了这款，群里不少车友都跟着我买了这款，说明我的眼光还是不错的。 二就是因为岚图 FREE+后备箱下面都是机械，所以如果漏水的话很危险，所以我又买了碳纤维后备箱垫，铺上之后防水，防尘，而且看着上档次。价格也很实惠。仅仅花了100 元左右。 三就是中控台那边无线充电区域买了一个灰色的垫子，否则那边弄脏了没法擦，容易出问题，弄上以后还挺协调的。 四就是方向盘套，因为这个方向盘是电容感应的，如果你用全包的方向盘会影响智驾的电容感应，所以只能用半包的，虽然看着不协调，但是看习惯了挺好看，最重要是它最大的优点是夏天不烫手，亲测至少比原方向盘低 5-10 度，这个推荐大家购买试试。 但是不推荐大家购买密封条以及 HUD 防护罩，因为群里有群友买过，没有什么用。 等我买来新的好用的物件再来和大家分享，期待吧，宝子们。
#圈友鲜试驾我对岚图这个品牌其实没太多关注，记得当年岚图Free刚出来是对标理想one的，最后销量惨淡，后来就没有了后来...大街上偶尔看见过几台岚图追光，唯一的感受是车设计的还不错，最近听说岚图上了新款Free+，大定的数据也非常不错，还配备了华为乾...查看全文
#岚图FREE提车日记1.选车历程 经常出差，而且经常回老家，避免里程焦虑，增程是首选。一直在关注理想L6，内饰空间没得话说，但是试驾后总觉得差点意思，驾驶感还是有些不理想。问界价格太高，预算不够。看过昊铂HL，看销量也就退缩了。选来选去，剩下岚图，央企、武汉本地企业，售后也有保障，看车前也做了功课，都说岚图底盘非常棒，值得考虑。 直到岚图free+开始大力宣传，看到竟然有华为智能化加持，才下定我的决心。 6 月 24 日，全程关注岚图FREE+发布会直播，岚图CEO、央视主持人、还有邓超坐在车上感受车手在雨天的漂移，着实让我惊艳，只有对自己的产品拥有足够的自信才敢对外直播吧，也给了我小定的信心。它预售价 22.99 万元起，标配华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 和华为乾崑 ADS 4 驾驶辅助系统 ，还有 EDC 可变魔毯底盘，预售权益也超诱人，2000 元订金能抵 5000 元，还能免费升级价值 18000 元高阶包，当即我就交了小订。 7月12日发布会终于来了，有幸邀请到分会场现场观看发布会直播，当看到卢总播放：面对大货车掉落的钢卷、以及山上掉落的巨石，岚图FREE+竟然灵活躲闪、完美的避开，不得不服，然而公布的价格和配置直接让我毫不犹豫下了大定。 之后就是满心期待地等提车，销售也很给力，一直跟我保持沟通。提车当天，4S 店的工作人员精心布置了交车仪式，鲜花、彩带、气球，满满的仪式感，真的很贴心！当天旧车转让，新车上牌一站式搞定。 2.用车感受 开了一个星期真舒服，早晚高峰开空调、按按摩、听着歌，不知不觉就到家了，路怒症也没有啦。 外观比老款圆润，虽然没有机甲风，但是更加年轻和科技感。尤其那个城市星空灯，点亮像银河，特好看。我娃特别爱看他的灯光秀，每次都要看一次才肯走。踩油门很顺，四驱车超车快；刹车脚感舒服，停得稳；过弯灵活，掉头也方便。空悬过坑洼不颠，挺稳当。 座椅加热通风按摩都有，老婆最爱副驾，能躺能按摩。后排空间够，坐五人不挤，就是座椅再长点就更舒服了。后备箱能装，33处储物格特贴心，中控能塞大包包，门板能放水，还有个小冰箱挺方便。 音响音质好，配合灵动的氛围灯，情绪价值拉满，下班总忍不住多听会儿。我用华为全家桶，车机跟手机联动特方便，语音控制也灵。 华为智驾竟然用的最高端的，1.2万买断也值。 3.落地价 我的是四驱版本24.99万，置换5000，小定3000，最终开票价24.19万。后期有国补1.5万，区补0.6万。因此，最终落地价是22.09万。 保险买的平安6000元。 4.提车礼品 提车送了四个头枕，簇绒脚垫，两个储物盒，一个外放电枪。 其他没了，积分得自己挣。 5.续航能力 45度宁德时代磷酸铁锂电池，安全放心，充满显示259多公里，基本不虚标。上下班纯电电耗15左右，上周末回老家开油电混合模式，油耗才4个多，真是惊喜。 6.小问题有待改进 不知道是不是我停车技术不行，我感觉全景360还有待优化，车子和车位线的颜色有点相冲，区别不明显，建议优化。 还有增程启动时候，仪表盘的历程条没有动画显示，建议有左右滑动的动画。
#圈友鲜试驾老规矩不吹不黑，该说的说，该快夸的夸，岚图FREE➕这车外观方面以及具体参数方面就不过多叙述了，品牌方面是华为和东风旗下岚图品牌合作的，外观和品牌喜欢的怎么都喜欢，不喜欢的再说也没用，毕竟像小米子那种凭借外观和品牌就盲冲的车真不多，当然岚图...查看全文
#辣评新车客观来讲，这个车的配置和性价比在这个级别确实已经拉的够满了。四球节双叉臂后连杆全铝合金底盘。加冰箱沙发大彩电，再加上华为的智能驾驶。 六边形战士了。唯独就是品牌影响力有点弱。 - 就目前来看用上华为一套智驾系统的车来看，基本就跟性价比无缘了，一套东西需要给华为几万块，每次带有华为智驾的车发布至少比预想贵一万。 岚图用的是华为hi模式，理论上来说，华为Hi模式的车性价比比鸿蒙智行要高，hi模式车企只需要花两三万买华为的智能座舱和智驾，而鸿蒙智行是华为负责设计宣传销售是要和华为分成，hi模式省下来的那部分钱让给用户，加上岚图需要那么一两辆爆款打开市场。所以就有了22万带华为智驾的free＋。 但是就目前岚图的售价来说，虽然没有太大惊喜，但是也没有多抗拒，虽然比老款贵了，到毕竟它依然是这套系统下最便宜的车型。 - 华为智驾已经开始慢慢的下放了，去年还要25万以上的车才有，今年已经可以20万出头标配了，等等明年年底直接15万➕的车也标配上，那就真的属于造福社会了。 我感觉岚图free＋会是从理想L6口中抢一部分人群，虽说看理想的用户可能不关注岚图，但是目前的定价真的挺有竞争力， 22w的华为高阶智驾 ，会自动为他宣传了，这就是他最强的号召力 ， 另外空间和底盘素质也不错。理想l6开过就知道了 地盘那叫一个软 ，不喜欢这种。 - 选买方面， 我感觉两驱版就够用了，45度大电池300的纯电续航，入门版标配华为智驾，日常的配置和硬件全都也拉满了，7秒级别的加速日常绝对够用了。 四驱版本贵三万，就是贵在了空悬和edc和前电机上，就日常使用来说，体验上、使用上没有太大的差距，两驱版的配置还是很良心的。 当然四驱版本贵的三万也比较的值，但是咱们关注这个车不就是奔着最便宜的华为智驾来的么，四驱也值，但是没有拉开断崖式的差距，所以我个人还是推荐两驱版本。 当然有四驱需求的地区和用户，能上四驱就上四驱，开起来用起来会更好。 - 说一说我认为的优点吧。 1，增程车中电池比较大的，纯电续航超过300公里了，已经能满足市区的驾驶需求了。而且已经通过了26年新国标。 2，华为乾坤智驾车型中最便宜的，去年最便宜的还需要25万以上，如今已经22万标配了，而且车辆本身的配置已经很高了。 3，内饰相比于老款，绝对的加分项了。 弱点和不足 1，东安发动机，想不通岚图free为什么独爱这个东安动力增程器，明明东风有很牛逼的47.06%热效率专用发动机。 2，外观个人感觉不如老款机甲风好看，当然，外观审美方便因人而异。 3，两驱版本底盘略硬。低配没有空悬和edc选择。不过好在硬比软强。硬点好歹驾驶感好。😂 - 岚图品牌影响力弱，我感觉急需要一个爆款打开市场的认知度。不过岚图背靠大厂，不用放心品牌和售后，国企全资！不是闹着玩的。😂。 - 看到这里了，且慢 、点个赞点个关注呗，会持续为大家带来很多新车信息。 评论区一起聊一聊你的看法。😁
#辣评新车买问界M5还是岚图free+，自从岚图free+上市后，我才知道怎么选择。我相信从正常下面选择来看，应该是大部分人会选择岚图free+，为啥呢？这边我说说自己的观点。 第一，首先岚图free+定位中大型SUV，但是问界M5是中型SUV，前者级别会更高些，车内空间肯定要比问界M5更大，所以两者销售价格接近的情况下，人们选择更大空间的岚图free+是理所当然的。 第二，它俩都是有华为乾崑智驾支持，所以如果你想要更高阶智驾体验的话，岚图free+并没有此方面的不足，所以考虑高阶智驾，岚图free+也是可以选择的车型。 第三，也就是车内空间配置等方面，它存在优势。实际上，两者价格接近的车型中，free+的配置还是更加丰富些。这里我拿同样是四驱的free+四驱乾崑版和问界M5的增程四驱Ultra版进行对比，free+让我觉得惊喜的就是它配备了空气悬挂，有空气悬挂的车型通常底盘都不会差，开起来会稳当很多，这点还是能提升坐乘人不少的舒适性的。 ☞但是事与愿违，还是有不少人会选择问界M5，不然它月销3000多台是哪里来的呢？这里我分享下为啥还是有人选择问界M5的4点看法。 1.问界M5是问界系列算最便宜的，问界M5算是问界车型最老的车型了，只是不管是问界M5还是问界M7/M8/M9，他们都有同样的共性，那就同属问界车型。有了问界品牌因素，再加上车型定位问题以及华为高阶智驾的多层因素加持，消费者购买该车的概率还是比较大的。 2.现有版本配置跟岚图free+价格接近的车型配置接近，差不多价格的实际上配置没有差多少，主要区别还是在空间上，毕竟free+是中大型SUV，而问界M5只是中型车，如果有人不需要太大的车，有可能会考虑问界M5，而中型SUV的尺寸不大不小，也可以满足家庭消费者需求，就拿我小型SUV或者紧凑型SUV来说，它俩始终会有明显的差距，要么就是后排空间不足，要么就是后备箱空间欠缺，没有100%完美，但是中型SUV你再怎么差，优势还是要比上面两种车型空间大，所以问界M5这辆车的空间还是可以作为家庭用途选择的。 3.问界M5的定价还是比较稳定。问界M5上市几年，其新款跟老款并没有太多价位的差距，所以基本不存在大降价的问题，也就是老车主目前没有存在明显的“被”割韭菜问题，而新车主也不会有担心一买就降价的烦恼。而岚图部分车型还是有降价5万的先例，说明其还是存在较大降价的可能，那么这块对于某些特别在意此点的消费者来说，有可能就不会选择岚图free+，而去选择问界M5。 4.问界M5有纯电车，而岚图free+只有增程车，对于预算有限又想要纯电车的人来说，他们选择问界M5的概率会高点。 ☆所以，空间、配置方面岚图free+有优势，但因为问界M5有品牌因素、用途、定价稳定性等优势加持，大概率7月份问界M5的销量还是不会明显下滑。这点大家同意？我欢迎大家在评论区留言！
#辣评新车岚图free+正式上市了，作为国产新能源高端品牌，副驾连个单独的娱乐屏都没有合理么？国产新能源的豪华配置标志就是沙发，彩电冰箱。岚图Free➕前排有座椅按摩，中控也有冰箱，但是副驾前空荡荡的，而且售价在20万以上了。 1⃣️ 首先对于这种质疑问题，我表示理解，之前free都有，而且同级很多车型都有单独的副驾屏幕，或者是远端屏，看着好像要多点什么东西，比如隔壁的塔子07，旁边的想子L6。 2⃣️ 【最大作用就是看电影电视】 但是我觉得岚图Free家没有配备专门副驾娱乐屏设计很合理，首先副驾娱乐屏最大的意义就是方便为副驾看电影电视，听歌的意义都不大，因为现在点歌完全可以通过语音控制来选择歌曲，不用到屏幕面前用手选择。 3⃣️ 岚图Free➕在中控放置了一个15.6英寸的屏幕，而且是再中间水平放置，坐在副驾的人完全可以躺在副驾座椅上看画面，而且不需要侧头，或者侧身，只需要眼睛轻微挪动视线范围即可，无需刻意寻找角度，所以完全可以共用中控屏。 4⃣️ 共用一个中控屏，同时可能会衍生一个问题就是主驾需要地图导航或者语音播报的问题，是否干涉主驾。 5⃣️ 岚图Free➕除了配置液晶仪表和抬头显示在，还增加主副驾独立头枕音响，也就是说副驾可以一直安心看他的电影电视，主驾可以通过抬头显示投影的地图导航，或者用主驾的头枕音响听提示音，所以这个单独的副驾娱乐屏幕有没有真的不重要，省掉很合理！
#辣评新车【前言】 之前才说过，现在车出改款或者换代，都要看看到底是进化了，还是退化了。岚图FREE就给上了个“+”号车型。增减了一些配置，还上了华为的全套智驾系统。可以看出是在为L3级别的驾驶辅助做准备。我倒是更关心它车本身品质是否还好。毕竟价格低了，配置增减和看不见的地方，会有很多的变动。这是个不变的平衡关系。而且大家都在增加舒适及实用配置，减掉使用中频率不高，感知力不强的配置。这次岚图FREE+做了什么取舍呢？那它的增减是否做的合适，我们一起研究一下。 【胡猜瞎说】 1、价格：就拿岚图FREE车型对比一下。25款FREE+两款车型，指导价21.99万-24.99万。25款318版也是两款车型，指导价22.89-24.69万。还有个25款FREE+定制版没上先不提。各版本车型都有后驱和四驱可选。而且各驱动版本车型，价格只相差几千。那相差在哪里呢？下面对比一下。题外话，这个选择空间还挺大，总有一款能满足。 2、变化一：是发动机变化。25款FREE+发动机型号变了，排量不变还是1.5T，功率变小了，特有技术也不在提了。例如能达到15:1的高压缩比，米勒循环等技术，还有没有就难说了。少了特有技术的发动机，一定会成本降低的。 3、变化二：是三元锂电池变成了磷酸铁锂电池。拿后驱车型来看。25款FREE+用了磷酸铁锂电池，能量增加了2KWh,但车重增加100kg，所以续航并没有什么太大变化，只是电池成本降低了。这个也没说是否按最新的动力电池安全标准走的。所以要等具体细节信息，再去定夺。 4、变化三：是电动机的变化。拿后驱车型来看，电动机更换了型号，马力大了20Ps,但扭矩变小了30牛米。结合上面说的车重，能耗变小了，最终纯电续航大差不差。算是降低成本，拿了个平衡吧！ 5、变化四：是驾驶辅助功能。25款FREE+由原来的地平线系统，全面换装了华为的乾崑智驾ADS系统。也是这次“+”号的核心所在。话说华为参加了行业L3级别驾驶辅助制定后，大家都去抱华为大腿了，不一定好吧？ 6、变化五：是实用及舒适配置。整体的实用性是提升了的。拿后驱车型来看，增加了车灯加入了矩阵式大灯，还有了自适应远近光功能，晚上照明效果就不用说了。还加入了抬头显示功能。二排座椅也上了电调和加热通风，后排独立空调和冰箱。都是很实用的配置。当然减的也不少。翻毛皮和真皮混搭材质换成了仿皮。车内生物监测系统也貌似没了。USB的快充也貌似没了。丹拿音响也被换成了18个不知道什么品牌的扬声器等。其余就不一一列举了，增减是否满意，看个人感知喜好。 最终对比下来，以上大件的变化就一个感觉。25款FREE+前三个变化就是为了降低成本，把降下来的成本用在第四个变化上。那么到底是华为的智驾贵，还是岚图选择不降价来扩大自己的利润呢？这个恐怕只有岚图自己知道吧！ 7、车型选择瞎说：25款FREE+两个车型，25款318版也就两个车型。想要华为智驾和舒适配置高的，那就是“+”的版本。对智驾不感兴趣，舒适配置也不太讲究的，那就25款318版。至于后驱还是四驱，就看自己的预算和用途了。 【总结】 25款FREE+的车型，核心就在于“+”上面，而这个加号就是华为的乾崑智驾ADS系统。只能说是给大家多了一个卖点。难道这套智驾就是25款FREE+的核心竞争力？同样搭载这套系统的车型还有很多，包括同价位的某界车型。还有马上就要上的车型。拿掉这个系统，25款FREE+的竞争力又是什么呢？亮点并不突出。岚图自身是有高品质追求的品牌，但现在就像是迷失了自我一样，没有拿出自身的优势去让大家看见。这套系统只是锦上添花，不应该是核心价值。25款FREE+值得去关注，但不应该是为了一套系统而去关注。岚图你走的有点儿偏了。
#辣评新车2025款岚图FREE+开完发布会，我觉得它要是想成事，得抓住黄金2个月，不管是做广告，做活动，做营销都可以，必须把销量搞上去。 9月份大概率新款问界M7就要出了，作为M7Ultra车主，我深知这可是岚图FREE+的直接竞品，都是中大型SUV，如果新款M7能把底盘改掉，我觉得就凭它华为系长子的身份，其他地方都不用动，就会从根本上动摇岚图FREE+的根基。 再往后还有尚界上市，尚界的定位会跟岚图FREE+有一部分重叠，并且从价格上也会给人一种性价比更高的感觉，并且可以肯定的是尚界肯定也是满血华为智驾，价格还会比岚图FREE+更有优势，唯一的区别可能就是尚界这款产品的定位应该不会加空气悬挂，有点类似于理想L6的配置形式。换句话说，尚界的加入，让鸿蒙智选车SUV价格从20W以下到30W之间无缝可击 所以说，幸好岚图FREE+已经上市开售了，要不然真的留给它的时间不多了，除了尚界和新款M7，前面还有阿维塔07，也是时刻狙击岚图FREE+，唯一岚图的优势在于，今年给的配置不仅全面拥抱华为，还给了空气悬挂，零重力座椅，再加上轴距，双叉臂等硬件素质优势，相当于把去年M7的硬件缺陷给补齐了，但是你要说智能化上有什么突破性的特点，其实并没有太多，我觉得应该算是拥抱华为元年的第一款试水产品，主要升级点还是在华为系相关的软硬件上，所以就像我刚才说的，这个产品的性价比只能算中等偏上，具体上限能有多高，还是要等真实试驾过后才知道。 每年新能源发展都是有迹可循的，2023年的新能源汽车，最大的特点还是内饰的舒适程度，2024年的新能源汽车，最大的特点就成了智能驾驶，今年最大的特点应该是硬件素质+智能驾驶了，如果岚图FREE+的地盘调教没有问题的话，我觉得真的是可以入手的一款新能源。 至于入手哪一款，其实不用讨论，看自己使用场景，如果觉得后驱就能满足需求的话，那就省钱选后驱乾崑版就行，如果在北方用车，还是要考虑冬天雨雪天气，我是极力建议买四驱乾崑版的。
#辣评新车岚图Free+的上市算是彻底把老款岚图Free给干停产了，说实在的，岚图Free的销量刚有点起色就被华为乾崑给取代了，这对于老车主而言算是天塌了，这下手里的岚图Free价值算是“腰斩”了！自从岚图抱上华为乾崑的“大腿”，销量确实让人惊喜，从首款岚图梦想家来看，算是赚的盆满钵满，梦想家的销量一直稳稳在前三名，与腾势D9不相上下，算是站稳了脚跟！再回头看手里的岚图Free、岚图知音，不温不火，再次将目光投在了华为乾崑上，这里我想说，对于上市一年的知音而言，也要停产了，不知“新车主”做何感想”？ - 回头再看岚图Free+，相比老款而言，价格直接降了1万元，猛的一看确实让人眼前一亮，配置、内饰所见之处直接提升了一个档次！但事实真的如此吗？抛开华为乾崑，它还剩什么？真觉得自己赚了？我看是“羊毛出在羊身上”！ - 1.发动机减配了！ 虽然新老款的发动机都是1.5T，但明显新款岚图Free+用的是“低功率发动机”，我仔细对比了老款，可以说是用的是“阉割版”1.5T发动机！ 首先是新款岚图Free+的发动机动力仅为95KW，而且最大功率转速、热效率甚至没有标注！虽然总动力提升了，但主要是电机，在驾驶过程中除了徒增油耗和噪音，主要动力来源还是电动机！ - 2.电池减配了！ 老款标配三元锂电池，而新款岚图Free+却标配磷酸铁锂电池，而且电池容量几乎一致，这个成本省了不少吧？最大的问题是动力它的电池续航能力较差，需要使用更多的汽油来保证动力和续航，再加上低功率的发动机，油耗会增加、动力会减少，续航自然也就降低了！ 不过值得一提的是，它的对外放点功率增加了不少，喜欢露营、户外的车友有福了！ - 3.内饰配置减配了！ 对比新老款而言，座椅由真皮/翻毛皮降级为仿皮，这个成本省了不少吧！不过我在实车体验时发现，主副驾驶位的座椅还是有点偏硬，主要是座椅侧面偏硬，同时座椅中间鼓的较高，与两侧有落差，坐在上面并不是很舒服。主要座椅舒服的位置在后排，明显比老款座椅柔软了很多！同时主驾驶位的腿托减配点了，就感觉整个座椅的包裹性变差了，尤其是两侧较硬的支撑很不舒服。 4.用车成本增加了！ 虽然岚图Free+全系标配华为乾崑智能辅助驾驶，但是开通是需要花钱的，价格1.2万元。不开通，给你装了一大堆摄像头就是个摆设！把这价格算进去，与老款车价还高一点！但是配置明显降低了，减配的钱或许对于岚图而言并不亏！不过华为乾崑的热度却能带给它很大的销量的。最起码比问界M7、理想L6性价比高多了！ - 【总结】 岚图Free+的上市虽然与华为乾崑深度捆绑，但它的配置、功能以及赠送的价值1.8万元选装让这辆车的性价比拉到了最高！对于问界M7、理想L6还是比较便宜的！唯一的不足是岚图Free+的车身高度太低，整个车身太低趴，不够大气，颜值较低！同时没有纯电版本，对于北上广地区的车友而言，缺少了选择性！ 但是减配我觉得还是事实，等于将华为乾崑带来的成本增加转嫁到了“减配”头上，等于“羊毛出在羊身上”！所以选择车时还是要理性一点，别被“表面”误导，不过总体而言岚图Free+的性价比还是高的，如果出个基础款（不带华为乾崑）就更好了，可以满足不需要智驾的车友，对于我来说一个L2就足够了！
#岚图FREE+看车打卡感谢昨天上门试驾的工作人员，我有幸试驾了新款岚图FREE+，我认为这款车是目前大五座家用SUV中除了理想L6最适合用户购买的。以下是具体试驾体验： ⁻ 一、动态试驾体验 先说不足： 1、纯电优先的情况下，不管是经济、舒适和高能，FREE...查看全文
#21.99万起岚图FREE+值不值🔻🔻🔻 各位老铁好，我是爱研究新车的三水。 岚图岚图FREE+，改款上市了，21.99万的价格，我感觉还行，对比同级的问界M5更有性价比，但是吧，21.99万的价格不包含ads4.0，还得再掏12000元，总觉得就不那么香了。 至于这车21.99万起，到底值不值，我分析了一下，这车有2大优势，3大劣势，但是总体看还是比较值得。 🔻 ★优势1：华为ADS4.0+鸿蒙座舱5.0 辅助驾驶和智能座舱这块，传统 车企是弱势，但是，这次岚图上了华为ADS4.0和鸿蒙座舱5.0可以说是车的亮点和优势了。 就这ADS4.0驾驶辅助系统，可以算是国内第一梯队了，192线的激光雷达再加上7个高清摄像头和前方的4D毫米波雷达，双冗余的方案，比同价位车型的纯视觉方案安全多了。 而鸿蒙座舱5.0，车内交互体验属于行业内头部水平，比如说语音助手，我在问界M9上就体验过，一句话多指令操作，反应快，执行快，基本上实现了“可见即可说”体验感较好。 如果有华为鸿蒙系统的手机，体验更加成了，可以碰一碰就手机连接车机，实现投屏操作。 我觉得华为ADS4.0+鸿蒙座舱5.0算是一个比较大优势。 🔻 ★优势2：冰箱沙发+底盘 舒适性配置方面，岚图FREE+，在同价位车中也算挺给力的了。 7L的双侧开门冰箱，开启方式方便，温度范围也挺广，-6℃-50℃，制冷还快，而且最重要的是，支持24小时离车不断电，这个冰箱可以说比较实用了，这么热的天气，放2瓶冰可乐，多解暑。 沙发呢，副驾的女王座，躺角支持到163°，几乎接近纯平了，通风加热按摩都有，后排座椅也支持电动调节，躺角虽然没有前排大，但是129°也算是半躺半坐了。 最主要的其实底盘，沙发➕底盘，舒适度是够的，双叉臂+多连杆的结构，下限就比较高，再加上空气悬挂和魔毯底盘，对颠簸的过滤比较到位，能够有一个很好的平稳舒适感。 所以我说，冰箱沙发+底盘算是个大优势。 说完优势再来说说劣势，我认为劣势就有3个比较显著的点。 🔻 ☯劣势1：品牌知名度不行 如果我不说，岚图他爸爸是东风汽车，你可能就会认为，岚图和哪吒、极越类似的造车新势力呢，说真的，东风汽车很出名，原来的二汽，现在东风日产、东风雪铁龙、东风纳米，都是比较出名的车，但是到了岚图，知名度不说和特斯拉、小米比，就是和吉利比亚迪比都不如，甚至说，连前两天破产黄了的哪吒都不如。 要是我买车的时候，我肯定不选这种 知名度不行的牌子，万一是下一个哪吒呢。 🔻 ☯劣势2：终端店少，交付和售后能力不足 岚图这车，和东风汽车的销售网络是分开的，终端门店数量有限，一、二线覆盖密度低，三、四线城市更是稀缺，我要是想买这车，我得去省城去，就算买了，保养和售后都是个问题，就比如有车辆有异响了，还得开车200多公里去省城检查，第二天上班怎么办？再坐高铁回来？这不折腾嘛？ 🔻 ☯劣势3：对比竞品优势不多 还有在20万-30万SUV市场，小米yu7凭借优秀的外观，抢了三分之一的市场，理想L6还有问界M5和问界M7都是岚图 FREE +的对手。 对比小米，岚图知名度不如小米YU7，外形上也没人家千万豪车的外观招人稀罕。 对比问界，虽然都是华为辅助驾驶+鸿蒙座舱，但是，问界都卖了好几年了，销量也有保障了。 对比理想L6，岚图没有绝对优势，但是理想L6在家庭用户群体有良好的口碑，大家还是比较认可的。 所以说，没有优势也是劣势啊。 🔻🔻🔻 我觉得吧，岚图 FREE +这车是一个好车，灵魂和机械素质都行，就酒香也怕巷子深，知名度还有售后是短板。
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共967人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司