岚图FREE车友圈

合理不河狸：本来写篇帖子写仰望U8在测试时坏了，结果仰望没急，岚图FREE急了，被岚图投诉了！ 一：岚图阿拉斯加冬测结果 美国阿拉斯加极限续航挑战，穿越拥 有“死亡公路”之称的道顿公路，全长 666km，中途不加油、不充电，路况 全程为冰雪混合路面。 岚图FREE出发时表显综合续航里程为 1299km，但行驶仅仅571km后，距 离终点大约95km的位置，车辆行驶速 度无法高于50km/h，挑战道顿公路失 败，遗憾退赛。（纯电续航里程工况为 CLTC) 二：成绩差不可怕，摆烂才可怕！ ●同样53L油箱，岚图FREE是56L油箱，哈弗猛龙是55L油箱。 ●唐DM电池包45.8度，岚图FREE43度的电池包，哈弗猛龙电池包27.54度？ ●电池你是三元锂电池，哈弗猛龙和唐都是磷酸铁锂电池。 ●你说上面我都不认可，你的是增程系统，深蓝G318，理想L9，问界M9也是增程。 ●唐DM到达终点，还剩下85km纯电续航。 岚图FREE油跑光的情况下，剩余20%的电量，表显剩余里程22km。 ●主要岚图FREE是唯一一个续航达成率只有44.71%的车型，其他基本都在60%以上。 速度达不到50km/h。在规则里已经提到过，规则适用于所有测试车辆，就算岚图强制把电跑到0，也完不成在这么低温度下的剩余85公里续航，既然完不成也属于正常吧！这个测试的意义在于厂家了解自己车辆的缺陷，既然唐能完成，是不是岚图FREE的能耗管理还有待优化？ 三：出现问题，解决问题，而不是解决提出问题的人，品牌才能越走越远 出现事情不是急着优化产品，而是急于解决写仰望的帖子，而顺带提了一下岚图FREE，就说我对你品牌造成影响？厂家不去改进才是最大的对消费者，对车主不负责任。 我完全无法想象，如果作为车主，出现问题在论坛发帖求助，第一想到的是删帖，而不是解决车主问题的态度，这样的品牌能走多远？ 四：总结 忠言总是逆耳，但是会让你变得更好。 好听的话才是毒药，让你在一声声夸奖中迷失自我。但是不会让你变的更好。 最后，这个成绩是一个已经既定发生的事实，事实就不存在对你品牌信誉造成损失，你说是不是？